Search in topic

F3S скорость

www.svpressa.ru/society/article/63540/ “Новая Москва” отнимет дачу или дом по закону.

“Новая Москва” отнимет дачу или дом по закону.

Возможен обмен на место на кладбище…

Возможен обмен на место на кладбище…

Щаз. На кладбищах нынче дефицит. Разве если один к одному. Ну в смысле один дом на одну могилу. Не зависимо от числа собственников и зарегистрированных.😈

Возможен обмен на место на кладбище…

или участка на Марсе.например, с соотношением 1:10000.к примеру ,если изымают 10 соток,то оформляйте свидетельство на собственность как минимум 10 сот.*10000=100000 соток марсианской территории,с чёткой спутниковой координацией и привязкой.И только на линии МАРС-ЭКВАТОРА.Что бы было относительно тепло,светло,и видно со всех сторон.И что бы непременно организовали показ участка.В телескоп не предлагать. Только живое посещение.
тогда подпишусь.

www.svpressa.ru/society/article/63540/ “Новая Москва” отнимет дачу или дом по закону.

Этот деревянный дом,что на снимке,явно столетний и гнилой.Не пригоден для проживания,и стоит на первом месте под снос, независимо от региона местонахождения.

А вдруг вслед за Новой Москвой,начнутся Новая Рязань,Новая Самара,новый Уренгой,и прочие города…

На кладбищах нынче дефицит

И вообще: в связи с дефицитом площадей под коттеджи, предложить ГД срочно прИнять “Закон о вертикальном захоронении”.
То есть, не 2х1м, как по глупым народным традициям, а Ф50- дырку в земле просверлить, покойника туда вставить, а сверху- крышку круглую с табличкой.
Это ж какая экономия площади выходит- страшно подумать!

Точно!
Заодно можно облегчить труд гробокопателей - круглую дырку бурить машиной.
Надо нас с тобой в Думу выдвигать!

Наде нас с тобой в Думу выдвигать!

Не!
У нас еще мозги сохранились, а там это- опасно 😦
Закипеть могут.

типа “кипит наш разум возмущенный…”?

Надо нас с тобой в Думу выдвигать!

В таких очках и в Думу?
Не прокатит. Буду первым, кто проголосует против!

Это ж какая экономия площади выходит- страшно подумать!

Саш, тебе б в думу.😃

Блин, кока видео клеил, тебя уж депутнули…😃

Буду первым, кто проголосует против!

ты же спать идти собирался, вроде?
Передумал?

круглую дырку бурить машиной

Уже додумались несколько тысяч лет назад - кремирование называется. Для экономии дырки заменили нишами в стене в несколько ярусов, лесенки для доступа имеются. А в Японии, читал, прах в урну укладывают родственники, разбивая молоточками отожженные косточки. Сами урны хронят в специально построенных многоэтажных хранилищах с механизированной доставкой для посетителей… Наших депутатов надо туда отправить для обмена опытом. Глядишь и заработаем как японцы, если не окосеем 😃

Уже додумались несколько тысяч лет назад - кремирование называется

это не пойдёт - они там простых и полезных всем законов не выдвигают и не примают. Им что-нибудь позаковыристее надо.
Буровая машина для кладбищ, я думаю, будет в самый раз.

уровая машина для кладбищ, я думаю, будет в самый раз.

И патентовать надо не вертикальное захоронение как само, а что-то более уязвимое. Как Зингер иглу с дыркой на конце. К примеру погружение с поддержкой под плечи, или валик, чтоб голова не моталась.😃

Правильно. Там можно много прав на смежные патенты оформлять. Богатая тема. Есть чего распилить.
Но главное, всё-таки - буровая машина и вертикальное погружение захоронение.

Узбеки мирные по одному по двое-лично проверено,если их много их не волнует мнение окружающих.Нам помог только напор и наличие в руках тяжелых предметов типа шруза или какой другой кочерги.Нас было 12 человек немосквичей ,которых зае…ли завывания по ночам,гоняли мы всю мойку примерно чел. 30.До этого они себя там чуяли хозяевами и резко отхватили.
Их щас из нерезиновой поперли они к нам приехали АрмянБизнесцентры строить,летом пытались поселиться в частном доме на нашей улице и на второй день уже начали борзеть.
Причем я заметил что старшее поколение не слышно не видно,стоит приехать молодым-все звиздец,понеслась “Моя твоя не понимай,Я здесь хозяин и пр.”.Так выхватили да так что бежали бегом до вокзала.
Не надо здесь сказок про мирный атом,на своей шкуре в юности прочуял в Крыму всю мирность.
Сорри если офф топ.

погружение с поддержкой под плечи, или валик, чтоб голова не моталась

Ещё чего!
Самостоятельно в дырку залезать по рецепту врача! 😈

Ещё чего! Самостоятельно в дырку залезать по рецепту врача!

Вот при таком подходе всю жизнь будете на девятке спидбреекеры считать.
На бензин для Ситроена денег не заработаете.

спидбреекеры считать

А что это? 😁

[, а Ф50- дырку в земле просверлить, покойника туда вставить, а сверху- крышку круглую с табличкой.
Это ж какая экономия площади выходит- страшно подумать![/QUOTE]

Древний такой анекдот был про рацпредложения в кладбищенском деле:

1. Сверлить дырку в земле и покойника в гробу вставлять - экономия места
2. Не в гробу, а в целофановом пакете - экономия дерева
3. Зарывать по пояс - экономия гранита на памятники.

Так мы скоро здесь сценарий ужастика напишем 😁

На бензин для Ситроена денег не заработаете.

Современный московский “абсурд”:
Надо ехать на работу для того, чтобы заработать на бензин для того, чтобы ехать на работу и т.д…

не…не так.а что бы заработать на бензин для обратного пути.Или бросаем авто на обочине.В знак протеста.Хотя и это абсурд.у меня в пежо моторка 1,6 кубов.1,6 литров.110 л.с.Могу кататся по столице весь день,в пробках и просто не глушить.греться в мороз.И всё равно,бака в 50 литров хватает на четыре дня.Инжектор ,одновальный(распредвал).Образца 2002 г.пробег 450 тыс.И никаких проблем.Привет большой,жигулям.

Современный московский “абсурд”:

Запрещено сбрасывать снег с капота!!! Штраф 3000 рублей.

За очистку своего авто во дворе дома москвичей будут штрафовать от трех тысяч до четырех тысяч рублей.

Сегодня Мосгордумой по первоочередному представлению Мэра г.Москвы Собянина принят в первом чтении Закон города Москвы
«О внесении изменений в Закон города Москвы от 21 ноября 2007 года № 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

Обращает на себя внимание следующая правовая норма:

Статья 8.16. Сброс с транспортного средства снега или размещение его вне специально отведенных мест.
Сброс с транспортного средства снега или размещение его вне специально отведенных мест -
— влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц — сорока тысяч рублей; на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.

Умиляясь, в пояснительной записке, цель принятия этого Закона указана как:
»Учитывая, что указанные правонарушения носят массовый характер, принятие указанного законопроекта позволит существенно увеличить количество вынесенных постановлений о назначении административного наказания и соответственно суммы административных штрафов, поступающих в бюджет города Москвы, а также повысит превентивную роль административного наказания".
chestniy-yurist.livejournal.com/116474.html
www.duma.mos.ru/cgi-bin/prj_txt?vid=1&viddoc=1&uno…

Их щас из нерезиновой поперли

Откуда такие сведения?

Древний такой анекдот был про рацпредложения в кладбищенском деле: Зарывать по пояс - экономия гранита на памятники.

И чтобы покойники взялись за руки - экономия на ограде.😃

А за сброс снега с крыш они штраф платить будут?

Вот только они (зубцы) почему-то не на конце лопасти😒…

тогда Vк = вект(280 м/с! + 140 м/c)=310 м/c

280+140=420=1,23М
n=17000 ?? Ошибка. 50 000/5,2(редуктор)=9 615 об/мин

Все у меня верно. Это была векторная сумма скорости полета и окружной скорости на конце лопасти.
17000 об/мин из поста #35

280+140=420=1,23М

А Вы что считали?

Скажите, вы самолет построили для стартов или для удовольствия? И чем он вас привлекает?
Моя практика подсказывает, что аки надо держать при температуре 25-30гр. А при температуре выше 40гр, у них начинается необратимый процесс вздутия.
Это всево лишь мои догадки, но хотелось бы узнать как вы к этому пришли.
???

Построили (а скорее купили) в основном для удовольствия.
Привлекает нестандартным поведением в полете. Очень угрожающе воет и наводит ужас.
По поводу акков - ерунда. Если бы это было так, то тогда в июле-августе их нельзя было бы выносить из дома. Хорошие акки как например ThunderPower, SLR, RockAmp дуться не будут. Да и сами они после полета, даже если их предварительно не греть, так нагреваются что рукой еле притронуться можно. И как бы не дуются. Я как то умышленно один 3S1P 4400 пак ThunderPower на улице замкнул плюс к минусу потехи ради. 6мм коннекторы пооплавились, перегорели, оплетка стекла с проводов, а самому паку хоть бы что, даже не припух. А в чемодане грею перед полетом что бы сразу не просаживались.
Если не греть то просаживаются в первые же секунды до 3.3в на банку. Если подогретые до 3.5-3.6в держат почти весь полет, большую его часть.
Раньше не грел, и как итог выкидывал через пару полетов по одной банке.
Не смотря на то что на многих сейчас пишут 45С-65С тот отдачи, реально его не снять с тихого пака. Торлько через грелку. В пике -да, 360А он даст, но на постоянке 45С не держит почему то. 😦

Построили (а скорее купили) в основном для удовольствия.

Еще вопросик, что по скорости сняли на первых парах?
И куда вы спрятали 12 банок!!! =)
??

Заранее спасибо!

но на постоянке 45С не держит почему то.

Попробуйте замерить внутреннее сопротивление банок и по этому калькулятору узнаете истинную разрядную способность.
Милости прошу в тему rcopen.com/forum/f88/topic299784

Еще вопросик, что по скорости сняли на первых парах?
И куда вы спрятали 12 банок!!! =)
??

Заранее спасибо!

Банок пока не 12 а 10. Два пака по 5 банок 4400mAh 45C. Лежат одна за другой.
12S будет немного позже, нужно сначала освежить навык на 10S.
12S будет в виде двух паков по 10S и одна 2S. 2S положу под регуль, сразу за мотором, а пятерки как и всегда одна за одной. Ну как то так.

По скорости толком не удалось снять показания. GPS датчик путается в показаниях из за стремительного ускорения. На что вчера получил официальный ответ от тех, кто их делает и продает.
Если интересно вот ответ:
the GPS-Konverter does only accept max values with good satellite
reception. I assume that you had to high acceleration during the
flight. When exceeding 4g acceleration the GPS principle can not
longer find a correct position and the number of satellites goes
down. The HDOP value (inaccuracy) goes up.
Please try to make flights without high acceleration. Otherwise you
can not use GPS for finding reliable max values.

Ну как я понял, что если ускорение больше 4g то у него каша в голове формироваться начинает.
Вобщемто я это и увидел, когда подключил его к компу. Там какая то несуразица вывалилась, скачки скорости, высоты, прочие непонятки…
На небольшой скорости в районе 200км/ч вроде нормально работает.
Короче посоветовали они мне попробовать с трубкой Pito. Она до 450км/ч будет точо показывать. Так что буду ее юзать, посмотрим.
Хотя, немцы на своем “правильном” радаре больше 460км/ч фиксировали. Но где его взять то?

Попробуйте замерить внутреннее сопротивление банок и по этому калькулятору узнаете истинную разрядную способность.
Милости прошу в тему rcopen.com/forum/f88/topic299784

Да, спасибо. Темку я видел про внутреннее сопротивление. Но там как обычно, начали с “+” “-” а закаочили высокими материями 😃
Сопротивление померять могу, зарядка показывает сопротивление каждой банки. Как нибудь в очередной заряд попытаюсь записать.

А зачем им МНОГОРЕЖИМНОСТЬ?

F5D/400 с тремя банками разгоняется до максимума только на втором круге, а в поворотах прилично просаживает скорость. Думаю многорежимность нужна чтобы минимизировать эти потери.

Извеняюсь забыл что это F3S, тогда дествительно непонятно зачем.

😉

Короче посоветовали они мне попробовать с трубкой Pito. Она до 450км/ч будет точо показывать.

Вопрос без подковырки, но интересно, после 370км/ч вы не боитесь управлять? На скорости 450 я вообще не понимаю как ей управлять ))))))

Вопрос без подковырки, но интересно, после 370км/ч вы не боитесь управлять? На скорости 450 я вообще не понимаю как ей управлять ))))))

Я боюсь уже тогда - когда мы еще на поле едем. А в процессе скорее она мной управляет чем я ей. 😃
Ну бочку по кругу сложновато крутить на такой скорости 😃
Если серьезно, то главное ее не трогать на скорости. Прошлую модель я так и грохнул. Хотел на скорости немного рулем высоты пониже ее опустить, и даже не заметил как ее не стало 😦
Двигатель от места краша улетел метров за 150, еле нашли. Что интересно, кроме двигателя ничего живого от модели не осталось, реально все в хлам.

В пике -да, 360А он даст, но на постоянке 45С не держит почему то. 😦

Ни хрена не понимаю…Паки собраны последовательно? Тогда 45*4400=198 А теоретически в КОНСТ.
Рабочий ток в статике или бортовой логгер ?..

Ни хрена не понимаю…Паки собраны последовательно? Тогда 45*4400=198 А теоретически в КОНСТ.
Рабочий ток в статике или бортовой логгер ?..

Паки собраны последовательно.
Что “рабочий ток в статике или бортовой логгер”? В чем вопрос то?
198А аккумулятор выдает в постоянке, только при этом напруга общая 33-32в. - 10S. То есть на каждой банке где-то 3.3-3.2в в среднем (вроде критично для LiPo). А побаночно где то возможно и меньше чем 3.2в. В итоге раз от раза некоторые банки накрываются гальваническим тазом.
Если нагреть банки, как выше обсуждали, то те же 198А (условно) он будет держать, но при этом 3.5-3.6в на каждой банке, и все ок.
Есть конечно бортовые контроллеры которые побаночно мерят напругу, и при достижении критической отключают что нибудь. На Шульцовском регуле эта примочка уже встроена в него самого. Но он размером большой, не влезет в фезюль. Есть она отдельно от регуля у Emcotec. Но толку с нее, будет постоянно вырубать мотор при падении напруги до 3.2-3.3в.

P.S. Логгер на борту стоит, пишет все в себя. Но можно через USB подключить и смотреть на мониторе компа сразу (если в статике).
P.P.S. Там вроде Олег говорил что в Ессентуках скоро будет какое то спортивное туссе? Если получится, если не ушатаю до этого самолетик, привезу все железяки, позапускаем у вас.

[QUOTE=Djamal;3936821]Что “рабочий ток в статике или бортовой логгер”? В чем вопрос то?
Меня очень интересуют ИЗМЕРЕННЫЕ Вами и ЗАПИСАННЫЕ логгером токи(А) в статике и в воздухе…
Если нетрудно…

[QUOTE=Djamal;3936821]P.P.S. Там вроде Олег говорил что в Ессентуках скоро будет какое то спортивное туссе?
привезу все железяки, позапускаем у вас. QUOTE]

Сейчас обидел😁…ЭКР “Большие Гонки”.
Конечно , привозите , только не убейте никого…

“Большие Гонки”

“Брэнд” Питерский! 😉😒😃 автор Голубков Михаил

С Вас “Минералка” за лицензию )))

Винт 12х24

Думаю такие пропеллеры надо называть ВЁСЛАМИ, винтом назвать уже язык не поворачивается =)

[QUOTE=Sergey S;3937930]“Брэнд” Питерский! 😉😒😃 автор Голубков Михаил С Вас “Минералка” за лицензию ))) QUOTE]
Вот так, Серега…Сидишь тут, мучаешся,в носу ковыряешся,придумываешь то, что уже давно придумано 😁…
У нас этой минералки…На курорте живем и не лечимся 😵

P.P.S. Там вроде Олег говорил что в Ессентуках скоро будет какое то спортивное туссе?
привезу все железяки, позапускаем у вас. QUOTE]

Сейчас обидел😁…ЭКР “Большие Гонки”.
Конечно , привозите , только не убейте никого…

Нет-нет, я не хотел обижать. Я просто не “в теме” по движухам серьезным. Так, краем уха слышал. Если получится обязательно приеду. У меня есть там прозапас еще кое-что, из этой оперы. Но это другая уже песня…

Вот к чему эти шалости приводят:

Djimal!
Скажите, пожалуйста, каков наружный диаметр ротора двигателя?
Очень интересно, в какой объем впихнули такую мощность.
С уважением.

Djimal!
Скажите, пожалуйста, каков наружный диаметр ротора двигателя?
Очень интересно, в какой объем впихнули такую мощность.
С уважением.

Диаметр самого двигателя 55мм. Ну ротор, прикиньте сами, сколько на магниты приходится, корпус…
Кстати, они не сильно злые эти магниты, компрессия так себе.
Это стандартные Scorpion 4235, 4525, перемотаные на толстую обмотку.
Ну на одном еще задник выфрезерован под крепление и обдув. Ну и центральный шафт тоже другой… Короче если вникнуть почти ничего от родного кроме рубашкии магнитов… Что то я только сейчас об этом подумал.

Хотели завтра полетать, и как назло дождь. Заколебал уже… 😦((( Придется грязь месить.
Как говорит Олег: “по грязи тоже хорошо, мягче в землю войдет” 😈😈😈😈😈

Попробуйте замерить внутреннее сопротивление банок и по этому калькулятору узнаете истинную разрядную способность.
Милости прошу в тему rcopen.com/forum/f88/topic299784

Вот, замеры. Заряжал паралельно две по 5S:

1. 2,5Ом
2. 2,2Ом
3. 2,3Ом
4. 2,3Ом
5. 2,6Ом

Немного фото с сегодняшних полетушек:

Внутри чемодана на крышке - нагреватель?

Внутри чемодана на крышке - нагреватель?

да, и снизу один еще