Nobler airplane
Народ, давайте не будем, в теме про Ноблер, обсуждать поделки из МК.
- Пардон, увлёкся.
- Пардон, увлёкся.
Вот тема где я строил таку учебную модель rcopen.com/forum/f95/topic424971/641
Там есть обзор, видео, советы. Ну и конечно добро пожаловать.
Ноблер пока двигается медленно, передышка так сказать.
По тяговым характеристикам оба мотора потянут самолет.
Может, я отстал от современности, но лет 20 назад я ставил на кордовые пилотажки трёхканалки - и МДСы и ОСы и Талку. Результат был один - где то после 3-х обратных петель, мотор выходил на максимальные обороты и не “заливался” уже до конца бака. Чтобы не оборвались корды, приходилось крутится почти в зените. Плюнул, купил “Акробат” с чёрной парой - и стало мне счастье!
Талка-7 тоже не работала? Это же Акробат по сути…
У меня имеются ASP 36A и TT 42GP (новые, ещё не обкатанные). Насколько эти моторы подходят (не подходят) для установки на “Nobler” (специальный двигатель для кордовых пилотажных приобрести не удалось, приходится довольствоваться тем, что было в магазинах - сейчас, кажется и такие не купить)
36А на подшипниках у слишком тяжёлый. С ним лучше не начинать. 42GP легче но не идеально. Его можно только с глушителем “язык”(или как его там называют). На хвост вешать немного веса надо, эдак грам 20-25 в зависимости от веса кока.
На GP надо ставить футорку 4-5mm чтобы не разгонялся. Винт ставить с шагом 115-125.
Я видел не раз Ноблер с двигателем типа 42GP(это качественная реплика OS 40 FP). Летали неплохо.
Если вам хочется что-то хорошее и не дорогое повесить на Nobler, советую поискать OS 20 FP. Этот движёк вам класический пилотажный режим не даст, но в современном постоянном режиме, 20FP - зверь! Да и по весу он отлично подходит даже с родным глушителем.
Здравствуйте! Возможно, моя идея покажется идиотской, но если бы кто-либо из уважаемых опытных пилотажников взял бы на себя труд составить для начинающих (и не очень) моделистов полное подробнейшнее пошаговое руководство по постройке КПМ “Ноблер” и, возможно, не только этой машины (наподобие описания постройки моделей планера А-1 и резиномоторной модели самолёта в книге “Лебеинский М.С. Лети, модель!”, Ч. 1.), я думаю, было бы большим вкладом в популяризацию этого вида технического творчества (тем более с возможностью отдельного издания).
Если вы готовы оплатить, хотя бы издание такой книги, не считая трудов потраченных на описание и постройку, то возможно , желающие найдутся.
Вообще в Ноблере нет ничего сверх естественного, и не требуется для постройки каких-то супер технологий. Посмотрите как строит Женя, берет шаблон, режет , клеит, качество очень даже хорошее у него получается. И ничего сверхъестественного…
Резонно, конечно. - Действительно, об издании “ляпнул”, не подумав, но при постройке (когда подобная работа впервые) возникает стролько разных вопросов…
Для решения этих вопросов есть чертежи и форумы, это бесплатно, только надо потратить время на изучение этого материала…
Книга это хорошо, но издать ее достаточным тиражом, это дорого, а издать штучным экземпляром, бессмысленно, единицы прочтут, а тем кому не достанется придут на форумы.
А я открыл книжку и посмотрел на описание постройки планера. И книга в общем познавательна, я ее еще буду изучать. В целом если применительно к Ноблеру, то чертеж от TopFlite разобран даже лучше чем планер А-1. Просто в тех чертежах что мы имеешь текстовая составляющая, где есть пояснения и рекомендации почти не видно текста. Но это совсем не мешает разобраться в чертеже. Я так скажу не так страшен волк как мы о нем думаем. Вы его распечатайте, склейте. И многие вопросы отпадут, то что размеры указаны в дюймах вообще не проблема. В интернете есть конвертационная таблица. К тому же можно банально считать. В целом в Ноблере используется несколько видов бальзы. 1.5 мм, 2,5 мм, 3 мм, 6 мм и 12 мм. Домой приду посчитаю, прикину.
Передняя кромка вырезается из 6 мм листа бальзы. Задняя кромка соберается из 3 мм. бальзы. Лоб, нервюры, законцовки, центроплан зашиваются 1.5 мм бальзой. В целом модель была так популярна в свое время, что самолет очень унифицирован.
А если в виде видеоматериала? Иногда очень бывает полезно.
Видео пока наверное не осилю, так как у самого возникают вопросы.
Сейчас разглядываю чертеж и понимаю что многих может пугать. Как вырезать детали точно по чертежу. А секрет прост, если распечатывать через программку, о которой я писал и выдерживать масштаб при печати полного чертежа, и отдельных элементов, нервюр, шпангоутов, то проблем не будет. Погрешность у меня вышла 0.1-2 мм, этим можно пренебречь. Просто подставляю детали к чертежу и они точно совпадают, собираю крыло и оно собирается без допиливаний. И так по чертежу 1:1 собираю рули, стабилизатор, киль, половинки фюзеляжа, крыло и все встает на свои места.
По расходу материалов 1.5 мм 7 листов, 2.5 мм 4 листа, 3 мм 1 лист, 6 мм 1 лист, и совсем чуть чуть на киль))) 12 мм 1 лист. Немного фанеры 3 мм.
Возможно, моя идея покажется идиотской, но если бы кто-либо из уважаемых опытных пилотажников взял бы на себя труд составить для начинающих (и не очень) моделистов полное подробнейшнее пошаговое руководство по постройке КПМ “Ноблер” и, возможно, не только этой машины
Идея очень даже не плохая. Здесь на форуме есть несколько тем о постойке моделей от начала до конца. Разные уровни опыта, разные типы моделей(даже гоночная есть!). Я например накалякал тему о постойке пилотажки для КМД года 3-4 назад.
Я например накалякал тему о постойке пилотажки для КМД года 3-4 назад.
Ссылочку бы дали! А то искать будет проблематично, то что года 3-4 назад было то?!
Ссылочку бы дали! А то искать будет проблематично, то что года 3-4 назад было то?!
Один момент о котором я не говорил, да и вообще случайно о таком способе узнал. Знакомый пришел срисовать чертеж Oriental на обычную кальку. Я ему отдал распечатанный вариант, а кальку он оставил. И вот делая законцовки, стабилизатор, рули и киль мне она пригодилась. Я просто накладывал кальку на чертеж, и срисовывал изгибы. Потом вырезал накладывал на заготовку и обводил. Вырезал лишнее, обрабатывал и получалось точь в точь как в оригинале.
Собственно вот как это было с килем.
В студенчестве обходились без кальки, на обычное стекло накладывался чертёж с деталью, на него чистый лист, под стекло обычная лампа. Оригинал видно прекрасно, даже через ватман, а уж обычная бумага, элементарно.
В студенчестве обходились без кальки, на обычное стекло накладывался чертёж с деталью, на него чистый лист, под стекло обычная лампа. Оригинал видно прекрасно, даже через ватман, а уж обычная бумага, элементарно.
Ага Дралоскоп называется данное устройство)
Поведайте как начертить(срисовать) нервюры если на чертеже только корневая и концевая изображены?
В пакете собрать и обработать вместе по двум шаблонам, как обычно