Truck trial 1:10 от Raven-Art
По камазу могу только свой долгострой “дать посмотреть” в помощь
rctrophy.ru/viewtopic.php?id=26
НО как я и сказал уже лучше все таки либо доделать этот проект, либо его подкорректировать. Даешь Урал!!!
не много фото сырого шасси , Рама создана при поддержке Anomaly Bmx, без аргона не обошлось , в остальном рецепт не особо отличается от других , крепления и сами рессоры самопал , диски мои пока что не пришли , потому не могу пока что настроить ходы подвески , но артикуляция не плохая получилась, да и вес не плохо она держит )
Ps: Поздравляю ,вас с наступающим новым годом !
Желаю всех благ и удачи.
как я и предпологал проект стал долгостроем , сегодня баловался я со светом , подобрал диоды для фар , получилось что то еде тёплое и не очень яркое , светит вроде нормально , так как мои диски на почте болтаются , пользуюсь дисками от комодо , любезно предоставленными Slava_Tb
в общем внешний вид грузовика устраивает , но как то напрягает толщина покрышек
Ширину покрышек можно легко заузить, серединку можно вырезать. Клеется обычным циакрином или суперклеем.
Заужение
А по мне — не надо ничего заужать, вполне хорошо и так.
В принципе, соответствует такой резине:
Другое дело, что диски под эту резину узковаты…
Ширину покрышек можно легко заузить
посмотрел я уже на другой проект зарубежного пошива , там именно мою резину резали , сам думал делать так же , но результат меня очень разчаровал , так что резать точно ничего не стану
другое дело добавить шашек в протектор , а диски мои широкие будут (Gmade mudrock)
придумал я отличный и главное логичный, тюнинг Урала 4320, это Краз 255б , так же в 10ом масштабе…
наверное нужно дать какие то разъяснения , почему урал стал кразом, но тем не менее повременим с этим , скажу только что из состояния листового пластика на двух разных концах города , проект превратился за 10 денй в то чем является сейчас , и тому есть причины: строилось всё в сжатые сроки к определённой дате , но это не отменяет того что два этих грузовика будут ездить вмести)))
Золотые руки. Ездил на обоих машинах, очень похожи.
честное слово, чуть со стула не упал, просто офигенно, за десять дней такое! я бы неделю только чертежи разглядывал бы:)
главный вопрос, как будет реализовываться подъемный механизм кузова?
Присоеденюсь к Евгению…Прибываю в шоке))) Кузова произоводятся ударными темпами, в кротчайшие сроки…
Может пора задуматься о промышленном масштабе?!)))
как будет реализовываться подъемный механизм кузова?
постараемся сделать механизм рабочим , подрамник самосвала это позволяет.
Да и сам самосвал выдерживает серьёзный вес примерно в 15кг
по поводу промышленного производства сомневаюсь что будет спрос , да и не всегда есть время на осуществление таких проектов…
постараемся сделать механизм рабочим , подрамник самосвала это позволяет.
Да и сам самосвал выдерживает серьёзный вес примерно в 15кг
Мож гидравлика?
shopbvmjets.com/zencart/index.php?main_page=index&… не реклама
Мож гидравлика?
А чем давить-то жидкость?
А чем давить-то жидкость?
shopbvmjets.com/zencart/index.php?main_page=produc… + shopbvmjets.com/zencart/index.php?main_page=produc… но я не уверен т.к. не летчик
вроде как с сервы управляется
вроде как с сервы управляется
Тогда проще и ставить мощную линейную серву.
учитывая специфику механизма , думаю линейная серва ближе по теме , вопрос гидравлики тоже остаётся открытым , мне вот интересно как решён этот вопрос на самосвалах тамии, возможноли купить их механизм?
За тамию не скажу…
Вот еще пара не рекламных ссылок
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=34409
мне вот интересно как решён этот вопрос на самосвалах тамии
Что-то не встречал таких:)
Вот еще пара не рекламных ссылок
С ХК в прицнипе система достойна внимания, непонятки только с ее мощностью…
Линейные сервы при той же цене дают десятки кг усилия. вот например
Линейные сервы при той же цене дают десятки кг усилия
Я таки не спорю. Просто ИМХО если проект такого качества копийности, с гидравликой смотрелся бы интересней. Но с линейной сервой понятно что проще.
гидравлика и дороже да ещё и прибамбасов получится гора (бак под рабочую жидкость, гидронасос, клапанный механизм…) всё это заводить ради одного цилиндра…в подфоруме “Грузовики,спецтехника” есть подходящая тема Альтернатива гидравлике а там уже есть ссылка, так вот легче сделать по той технологии только шток выточить, а остальное там понятно и так…