Activity
Так либо государство для народа, либо народ для государства.
Два разных подхода. Холопы всегда за второй.
"Фу, как некультурно…"©
Ну потихоньку их ментальность тоже меняется. Вон медведи тоже на велике научились кататься!
Так кто писать будет - америкосы?! (пока ЭТИ “меняются”…)
Что в переводе означает, что если бы власть писала вменяемые законы, то исполнялись бы они намного лучше, и намного меньше было бы недовольных(количество их стремится к 0).
За дурость написанную в 462ФЗ, я даже сотую часть копейки не дам из принципа.
А кто может не дурость написать?!
Читали, что ФАСР написала!!! Так они, вроде как, моделисты…
Для полного понимания, почитайте пожалуйста вот этот документ.
Очень, всегда, нравился вот этот кусочек:
Model aircraft operations that endanger the safety of the National Airspace System, particularly careless or reckless operations or those that interfere with or fail to give way to any manned aircraft may be subject to FAA enforcement action.
Отвечают профессионалы, а умываемся мы😒😒😒 Не хватало нам еще эту гадость раскидывать по всей планете, тогда все дружно передохнем из за ваших профессионалов😒
IMHO, о чём вы, в принципе, спорите?!?! Эти ЯРД(все их модификации) - это ж просто “разбрасыватель” ядерных отходов. Его включать можно только далеко от земли и без направления в её сторону. Там же из сопла в чистом виде радиоактивные изотопы “фигачат”!!!
Говорить о старте на таком двигателе с земли - это смерти населения подобно!!!
Я бы поучаствоал в определении критериев отличия моделей от БПЛА, просто пришлось по долгу рабрты вникать в тонкости БПЛА.
Вы, реально, считаете, что сможете дать определение для закона на, хотя бы, 5 лет в рамках которого можно было бы четко отделить БПВС от модели?!?!
Почитайте КоАП РФ - там ничего про конфискацию нет.
Приписка журналиста, даже который статью 11.5 не дочитал - это, безусловно, материал, на который можно опираться…
К примеру взлет и посадка. Пытался рассмотреть посадку- появилась навязчивая мысль при просмотре его “приседания” что это постановка.
Несколько вникнув в вопрос, видя что человек реальный со своим бизнесом, теперь думаю что это фейк наполовину.
То есть конструкция еще сырая и скорее еще не летающая, но с большой вероятностью через некоторое время полетит…
Зайдите на фэйс - посмотрите второе видео!
www.facebook.com/ZAPATA-RACING-181423698582027/
А потому что нефига авиамодели к оружию приравнивать.
Обновитесь, таки… Прошивочка “глючит”…
Согласился бы, если бы шланг был жестко закреплен на доске, однако там шарнир, смотрите внимательнее при движении вперед и сальто!
А что - на змее он “жестко” закреплен?!?!
Здесь важен сам факт существования “сцепки” и правильного закрепления его на доске!
PS Зайдите zapata-racing.com/flyboard-en/ и всё сразу увидите.
К примеру-
как можно вписать реактивные движки нужной тяги в высоту той доски.
Если посмотреть внимательнее на видео - там очень хорошо видно как они по высоте стоят.
Я, тоже, сначала ники не мог увидеть например стартеры, а потом на просвет верхней защитной рубашки турбин - очень отчетливо видны торчащие 4 стартера!
Проблема с охлаждениям налицо - это бесспорно! И как она решена - не понятно…
Есть тут кто реактивщики? Есть модельные движки с тягой килограмм на 35-40? Каковы их характеристики - размер, расход топлива?
Почитайте мою отсылку к JetCat!
Длина - 35см. Расход - 1300мл/мин
Всё “встаёт”!!!
Вот вроде никто ноги “коленками назад” не выворачивает… (без гироскопов???)
Totally Flyboard Action - a Mermaid got on flyboard too - rare
Кстати… ракетный ранец работает не на керосине, а на перекиси водорода!!!
У этой “штукенции” - как у змея - шланг является “гироскопом”.
Потому , что если сходить по нужде в туалет , не надо спрашивать разрешение , или чтобы покататься на велосипеде , или просто дышать .
Дожили , авиамодель считать оружием , почему не кухонные ножи !?
- На велосипеде вы используете общественное пространство. По нужде вы же не станете это делать посреди Красной площади… Ну, а если именно там заходите сделать - таки надо разрешение. Вообщем бессмысленные и не понятные доводы для “жестко” впаянных в социум индивидуумов…
- Вам, вместе с RUPilot-ом надо “обновить” вашу прошивку аналитического аппарата - если вы видите в одном абзаце модель(или её упоминание в скрытой форме) и слово оружие - у вас срабатывают не адекватные алгоритмы…, выдающие умопомрачительные выводы…
Вот те люди что то и сделали, а нынешние ничего.😃
Ну да… Половину учёных сожгли на кострах, другую - на дыбе …
PS Не надоело???
Сейчас не считается.
Ну да… А раньше люди, вообще, свято верили, что живут на плоской земле и это в институтах преподавали…
( и то такое сложно обязать , любителя нельзя принуждать -это личное дело )
Что значит личное дело любителя?!?!
Любое оружие, которое носит гражданин НЕ для выполнения своих профессиональных обязательств - является любительским использованием данного оружия.
Из-за этого его не надо регистрировать?
Пататушта МАИ закончил…
Крутой довод…
Я, тоже, авиационный институт закончил.
Особенно ногам у тех двух перцев должен кирдык настать…
Да почему?!
Там же, наконец-то начали правильно делать - поставлена решетка, на которую он приземляется, а не просто на бетон.
это определение в законе самой АВИАМОДЕЛИ , и ВСЁ !
Не совсем…
Анархии, уже, точно не будет. И регистрацию или страхование - иметь необходимо.
Класс!!!
Судя по видео - он запихнул туда 4 турбины. Если посмотреть на jetcat - то можно суммарную тягу получить где-то 120кг.
Исходя из расхода - на плечах ранец с 40л керосина - это как-то, единственное настораживает - он весить должен 60кг и почти 40кг керосина за плечами - для него ничего не значат…
Ну а когда 4 синхронизированные турбины работают - думаю не надо сильно замораживаться со стабилизацией…
Там вродь написано
Расписание (UTC): ЕЖЕДНЕВНО 0640-0810
А что это меняет?
Сегодня закрыли с 8 до 10 МСК, завтра - на весь день закроют(чтобы монахи не сильно рассекали…).
Тяжело говорить с “придумщиками” разными…
Конечно тяжело меняться, тем более имея за собой немалый опыт.
Да, только, прогресс не остановить.
Тоже соглашусь. Спасибо, конечно, специалистам, которые такие “пласты аэронавигации” подняли! А все-таки в душе остается вопрос - не до хрена-ли этого для подросткового занятия авиамоделизмом?
Давайте посмотрим на “проблему” с другой стороны.
Большинство подростков с компьютером сейчас гораздо больше на Ты, нежели “староверы”.
Сложно ли, даже, в текущей ситуации им посмотреть на ограничения? Нет, думаю, что очень просто они сами всё найдут.
НО возникает другой вопрос - к примеру как раз сейчас - закрыли всю Московскую зону. И, фактически, чтобы подросткам(гипотетически, если примут какие-то поправки и моделисты смогут летать без подачи планов полетов и “установки местных ограничений”) полетать - надо где-то добыть транспорт, чтобы уехать в другую губернию.
Как говорится - копать-хоронить…
И ссылочка на встречу - www.horizonhobby.com/HHStaticContentView?emsName=/…
Как раз все наоборот. Возможно вы меня не поняли
Военные если организовывают такие полеты, закрывают зону вокруг этого места, и оповещают о закрытии. При полете в ней кувыркайся согласно задания. А если при перелете из нее на аэродром базирования прошелся на малой над общественной дорогой, то возможно как вы и написали он и не адекват (воздушный хулинган).
В запретной зоне могут летать те кому там положено (разрешено, им эту зону и сформировали). А могут и те кто сунулся туда по незнанию и он создает угрозу тем кто в зоне летает по разрешению.
Вы сами то поняли что написали?!.. Ну, ничего, разжуём…
Я конкретно, на приведенном вами примере, описал события вокруг человека, который летает на своей модели в одном месте всегда и никогда никаких NOTAM-ов в данном кусочке воздушного пространства не было.
И вот военные решили полетать именно в этом кусочке и “закрывают” небо для всех остальных.
Тогда, получается(по вашей логике), тот моделист, что вышел в этот день без “проштудированная” сводок - неадекватный человек.
Другая группа моделистов всегда летает в запретной зоне - всегда, поскольку место их сбора находится внутри запретной зоны. И поскольку на запретную зону нельзя “наложить”(IMHO наверное) еще более запрещающие зоны, то чихать они хотели в принципе, на всякие эти NOTAM-ы. И летать ходят также, как и моделист из удаленной деревушки - без “штудировки” воздушного пространства.
Но они совершенно адекватные люди(по вашей логике).
Какая-то странная и однобокая логика получается у вас…
Спасибо что пнули! Я никого не старался обидеть. Я имел в общем смысле, к моим вышеописанным сценариям. Да, получилось как про всех говорю.
Звыняйте. 😃
Таки ещё разочек спрошу…
Относительно вашего примера - человек летает на этом месте постоянно и никогда никаких запретов не было - ну тихая удаленная деревушка.
Вот воякам захотелось там “полетать”(как той сушке над трассой) и он сразу становится не адекватом…
Ну а те, что в запретной зоне постоянно летают и плевать им хотелось на всякие там запреты - они нормальные, адекватные люди.
Так получается?!
В идеале все знают(кроме неадекватных не читающих НОТАМ) что сегодня здесь закрыто ВП и не лезут туда.
Просто стало интересно - вы кого “неадекватами” считаете? Царицынскую тусовку, например?
Да, вот ещё аспект- я все свои модели прежде чем оснастить их ФПВ облётываю в визуальном режиме, управляя вручную. То есть, модель самолета сама по себе не является чем-то сверхестественным. Процесс полета по фпв возможен только тогда, когда модель будет оснащена соответствующим образом, и то не факт, что летать фпв обязательно вне прямой видимости модели, и я сколько раз так делал, переходя из режима ФПВ в визуальный полет, и наоборот. Где та грань, которая способна идентифицировать чисто фпв полет от визуального, при том, идентифицировать необходимо визуально и аппаратно, кто этим будет заниматься, с какими техническими возможностями доказывать недоказуемое?
Эта грань отсутствует, равно как и отсутствует здравый смысл в данном законе.
Извините, но это “муть”…
Переведем на оружие - чтобы иметь пистолет - надо иметь разрешение.
И не важно - будуте вы из него стрелять или не будете.
Я дико извиняюсь, но не понимаю глубинного смысла Вашей критики: что именно в моем сообщении- не так?
Конечно, я обрисовал устройство ТРД весьма грубо, но в данном топике- точность и не требовалась?
IMHO, основное, на что хотели обратить ваше внимание - что тяга на турбине не образовывается… Всё-таки “…-реактивный двигатель”…
А есть ресурс где нотамы в виде зон на карте отображаются? Что бы сразу видеть где занято, где свободно. А то копаться в списке и лично проецировать каждый на карту чертовски не удобно. Тем более ни по одной ссылке, представленной здесь, не увидел координат в подобных списках. Лишь какая то малопонятная хрень на английском 😵
Сколько раз уже писали - Google Earth + aopa.ru/index.php?id=66
Все НОТАМы отображаются.
Вот с 11-го по 14-е закрыли всю московскую область…
С такими бесполезно разговаривать.
Да действительно. Это же не вы руководитель некоторой компании.
Видимо у вас, так же, построена система делегирования в компании - руководство “придумывает” задачу для рядового сотрудника и решает, что он должен сделать ее за 3 дня , тот этой задачи в глаза раньше не видел, даже план работы себе не успел составить, а к нему уже направляют сотрудников департамента контроля качества с целью проверки результатов выполненных задач. Да, и обратиться к руководству он не имеет права - должен и всё тут.
и эту акцию показали по многим тв каналам.
Именно про это и говорю(а не пержу).
Обычный “… …” самопиар. Не больше.
Они хоть что-то сделали, чтобы показать пришедшим журналистам (а их было), насколько бестолковый этот закон.
Но судя по всему вы сделали что-то несомненно большее, чем они, чтобы этот закон или отменили или пересмотрели.
Так что картинка с Лавровым относится именно к вам, имхо, а не к ним.
Вы, какой-то нелогичный…
Если, по вашим словам, Я сделал несомненно больше, так почему картинка ко Мне относится?
Если, по вашим словам, Я сделал что-то, чтобы данный Федеральный Закон отправлен на пересмотр - то какой “цинус” со Мной “сраться”?
PS Я так понял - вы там присутствовали в первых рядах???
На гиктаймсе статья, как народ пытался коптеры зарегистрировать: geektimes.ru/post/273952/
Безусловно, на всю статью напрашивается только одно:
Но, возможно, и как СтопХам(или это те же) - может и будет какой-то резонанс.
Это работает со всем имуществом, со времен фильма Брильянтовая рука)
IMHO, всё-таки, “Берегись автомобиля”…
не знаю кто создатель. но спасибо ему.
безусловно обычно под такие проекты обычно отжимают у инвесторов и государства миллионы и миллиарды.
и под это дело ряд должностных лиц нехило оттопыривают карманы.
“Разорвало”!
Ни иначе как Мавроди создал сайт!
А вы, Буратинки, вперёд!