Activity

А зачем ставить родную конверсию? Ставьте китайскую.

С родной нет никаких вариантов.

А если не затруднит - можно ссылочку на китайскую конверсию? желательно, чтобы комплект)

Если хочется свой пульт - надо менять все комбо.

У меня трагги 27 мгц. коллектор
хочу поставить бк конверсию. Но она только 2,4 ггц. Такие передатчики как FlySky или Radiolink с ней, я уже понял, не биндятся.
ВВ то же время покупать для лосика Spektrum пока не готов)))
Вот и думаю, смогу ли я как нибудь конверсионную модель уже вернуть к старому пульту 27 мгц…
или какие-то другие варианты есть…

а все-так, если утсановить бк конверсию, какой аппаратурой можно будет пользоваться? как это понять. в целом, меяустраивает и стоковая 27мгц

Вот огромное спаибо))) Симулятор - само собой))) 40 минут ежедневно))) но реальная реальность незаменима… пока не заменима. Сейчас собираюсь в отпуск, симулятор не вариант будет а пару траг лосиков 1.24 и 1.36 леко закину в сумку) меня очень радует качество. на 1.36 ровно год почти каждый день по два акка. и жива никакого ремонта вообще, кроме волос на приводах)

К вашей аппе не привязать без его приемника. Вот тут и начинается полная замена электроники. Нужен ваш приёмник, регуль ампер на 18, серва +мотор.
За моторы пару постов выше.
Регуль надо брать для 1/18, как впрочем и серву.

Спасибо за ответ.)) Я впервые в таких маленьких масштабах и немнго теряюсь. думаю, чтобы поставить регуль, серву, и приемник на такой маленькой деке, получится трехэтажный дом) хотя я и деку карбоновую так и не нашел… поэтому и прошу понять и помочь)))

да… и еще… она, совсем не плоха. но хочется чуть более резче, чуть более быстрее и чувствительнее, чтобы межсоревновательный период малой кровью(топливо, время, ресурс двс) - держать себя в форме))

Друзья! ПРинимайте)
Приобрел лося трагги 1.24 для ятренировок на работе. Отлично, очень пмогает сохранять навыки между соревнованиями)
Простите, устал бродить по теме. может кто-нибудь поможет - хочу полностью переработать модель: деку, мотор, регуль, серву. в теме много ссылок устаревших, или все порознь…
Если не сложно, киньте ссылочки на ВСЕ СРАЗУ или на пост, где эти ссылочки, возможно есть)

И еще вопросик, возможно ли будет привязать будущую бк систему к FlySky аппе?

ПРедполагаю, что все эти вопросы уже были, но вы уж не ругайтесь))) хорошего настроения)

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Я хочу забиндить эту аппу с приемником, протокол которого DSM (простите, если неправильно выражаюсь)))
Написано так же, что этот приемник не совместим с DSMR и DSM2
Забиндится? как думаете?

Заменил пружинки руля и газа на немного более жесткие. Пружинки взял со старого Лосевского пульта. Замена без проблем - разобрать, собрать, все доступно.
Результат: Управлять стало немколько комфортнее. Более точно можно работать обоими каналами. Курок газа стабильнее держит нейтральное положение, исчез этот противный маленький люфт. Руль быстрее и точнее возвращается в ноль.
Теперь переживаю, выдержат ли хлипкие хрупкие рычаги механизмов эти более тугие пружины… буду надеется, что пульт не подведет.

Пластиковые детали аппы и механика, конечно, слабые. очень слабые. в самый неподходящий момент сломалась пружинка курка газа… у FS и пластик и механика на порядок выше…
может есть платформа (сам пульт пустой), куда можно всю электронику без колхоза перекинуть?

в районе 13 тыс можно найти новаросси рома -.25, по-моему, или пикко какой-нибудь 21ый…

21ый мотор - ВПОЛНЕ достаточно!!! Однако, моторы GO сами по себе довольно дохлые и несколько капризные. в принципе, за такие деньги, как стоит Go R21004, можно 1-2, а то и 3 галлона намотать)

где продается сам блин с тремя штырьками. На штатном вроде есть ответсия под 3 штырька, но не вполне понятно, как один вырвать и где взять 2 новых

Трекулачкове сцепление - то, что надо!
два пути есть.
первый дешевый. штырь на маховик сделать из сверла подходящего диаметра. Нагреть маховик промфеном, и выбить один из штырей. потом так же с нагревом запрессовать штырьки в нужные отверстия.
второй : искать не “блин” а маховик - или flywheel 1/8 nitro например такой www.ebay.com/itm/…/331182536027 Не реклама, конечно!!!

Да, смазываются дифы, коничка. ну еще чуть-чуть подшипники( но СОВСЕМ чуть-чуть чтобы смазку не выдавливало!!! все остальное СУХО!!! иначе на вашу смазку приклеится пыль, песок и получится полноценный образив.
Успехов.

любая не турбо свеча имеет разное количество витков резьбы и ее длинну

давно не встречал свечи с другой резьбой, разве что смаолетные или вертолетные. ОСлы - самые, пожалуй распространенные и точно подойдут)) чем горячее свеча - тем легче будет с настройками двигла. 7 и 8 горячие.

свеча какая подходит?

подходят любые НЕ турбо свечи. выбирают в зависимости от температуры воздуха, топлива, пробега мотора и пр.

универсальным решением, возможно будет ословская 8 или 7

обкатывать без грелки или фена не желательно. чем меньше холодных пусков - тем лучше. нагреть хотя бы до 60 - 70 градусов и запускать. так мотор лучше обкатается и дольше протянет(при прочих обстоятельствах)

Найдите ближайшую трассу - и катайте там!!! Беречь не надо, и убивать в парках и дворах тоже не надо. Трасса - безопасно для машины - и тренировка вам. )))

нарастить стойки крепления кузова

Центр тяжетси поднимется!!! корка будет ломаться при переворачивании на скорости…

если не сложно, то можно пару ссылочек, что за корпуса такие?

Ссылки поищу, если вспомню, где мам брал, а так пару фоток своих корок сделаю

Стандартный не очень симпотный

Зато точно садится, достаточно прочный.

мне кажется, для трагги, тем более ДВС, высокохудожественные корки лишнее. не удобно, холхозно, ломко. Стандартные траггийные кузова - то, что надо - они гладкие, обтекаемые…

Обычно, такие кузова с множеством еще всяких элементов практикуются на краулерах. скорости ниже, мшины не так подвержены ударам, да и разглядеть все детали декора, при небыстрой езде, легче…)

хочу что-то типо такого

Просто решил спросить - мб уже кто-то брал кузова которые без танцев с бубном встают

))) не уверен, что найдете. Такого типа корки на трагги HPI точно придется самому колхозить… но я слабо представляю, как эту корку на модель с ДВС… может подберете более прозаичные кузова - типа пролайн… надежнее, практичнее, аэродинамичнее))))

а вы где-нить кузов идеально подходящий не находили?

Можно подогнать практически любой траггиный кузов. У мен есть кузов хобао(по-моему) совершенно новый. садится идеально) (только отверстия под крепления сделал.

в обратном случае чем чревато?

Быстрый износ пары.

на шеть потов выше - фотка грелки - шикарня вещь. продливает жизнь двигателю.

друзья, дайте активную ссылку на мануал к RC4G, пожалуйста!!! (если существует - на русском)))
Мне китайцы прислали аппу без коробки и инструкции!!! - может на таможне или на почте раздербанили… козлы
Заранее спасибо)

у меня пропал задний ход…

Чтож буду искать еще картинки у кого как настроено.

Я решал этот вопрос заменой колокольчика. подобрал на ebay колокол не такой длинный. а вообще, по хорошему, лучше заменить стоковый маховик на трехкулачковый.

Есть какой то вариант настроить, может центральный дифф сдвинуть? или не париться?

если меняли только кулачки сцепления, то колокол не должен был сместиться. потому, что подшипник колокола операеется не накулачки, а на гайку. Или моет быть это другой (не стоковый) колокол ион чуть выше? если есть шайбы между гайкой и подшем колокола - переставьте их в носову часть. можно поискать и купить блее короткий латунный конус. таме ще могут быть шайбы между конусом и носовым подшем матора, их раньше ставили две - довольно толстые. их тоже можно убрать, таким образом вся конструкция - маховик, колокол - сдвинется назад немного.

за счет штатной регулировки
правильно понял?)

правильно)

сколько галлонов живет 4,6 двигатель?

)) слишком много условий. условия обкатки, качество топлива, режим работы, частота мойки и обслуживания и еще целый ряд условий)

зазор регулировать надо?

Конечно, надо)))

не пойму на колоколе сколько зубов должно быть-13 или 14?

Я ставил от 13 до 17 зубьев. без проблем. меняется динамика машины. между 15 и 14 не почувствуете разницы.

сцепление от саважа 3х кулачковое хочу поставить

подойдет. только надо смотреть по вылету еще, чтобы шестерня колокола, при монтаже мотора, оказалась прямо напротив спура. В будущем саважевские кулачки можно заменить на аллюминиевые - они копеечные.

необходимо смазывать маслом/Вд40/силиконом
шарниры, шестерни?

все открытые шарниры, передачи должны быть СУХИМИ!!! любая смазка исключена!!!

надо чтото думать на перспективу
ротостартер/шуруповерт- не вариант?

Конечно, вариант) но хреновый. я все перепробовал) поверьте, лучше, чем стартовый стол ничего нет. это ОЧЕНЬ удобно и практично. новый пулстартер стоит больше штуки, переходник для ротостартера примерно так же. Стартовый стол можно найти за в хорошем состоянии за 4-5 рублей. кроме того, стол универасален, продадите эту машинку - купите другую, а стол остается) Искренне советую)

приветствую, проблема небольшая- тросик пулстартера перестал убираться,
это чинится или надо новый приобретать?

1. иногда помогает постукать по пулстартеру чем нибудь. если он все-таки залезает обратно, то в принципе, можно все оставить в покое, только до конца не выдергивать.
2. если вообще не затягивает его - можно попробовать отремонтировать. очень геморрно это делать - наматывать пружину, тросик… я ремогтировал пару раз - все руки испоганил)
3. лучше купить новый.
4. а еще лучше ВЫКИНУТЬ пулстартер нахер! посмотреть в барахолке бу-шный стартовый стол и радоваться жизни)

друзья, так как же все таки подключить этот пульт к симулятору через mini-jeck? Может у кого-нибудь есть схема распайки для переходника mini-jeck(мама) - mini usb???
или может быть как нибудь впаять миниджек к плате самого пульта?

А зачем впаивать, если есть специальный проводок для симулятора,

на симуляторе миниджек, на передатчике мини USB…

Друзья, не нашел в теме(может плохо искал) - можно ли для симулятора куда-нибудь в этот пульт разъем впоять? или невозможно?

И принципиально кузов должен быть оригинальным!? Может альтернативу посмотреть?

Ну я поставил пролайн. он высок слишком, сантиметра на з-4… не принципиально, конечно, но хотя бы на от EVO

еще раз привет, друзья. подскажите, пожалуйста, где можно прикупить корку на ST-RR по вменяемой цене??? я нашел на амейне, но, при вполне нормальной цене - ЛОШАДИНАЯ доставка!!! пришлось колхозить на кошку корку Пролайн… в целом, села, но не то, конечно((

оно?

Спасибо!!! Хорошего настроения.
Я все путаюсь понять, насколько велики различия между STRR и STRR IVO… чтобы запчасти подкупать))

Друзья, дайте ссылку на мануал inferno st rr!!! На ST RR evo - есть, а на простую Strr - не могу найти…

Заранее спасибо!

Коллеги, приветствую. Попала мне в руки данная модель, пробег очень небольшой и все работает. Но поскольку я в РУ авто, а тем более на ДВС полный ноль, подскажите пожалуйста что докупить впрок из

• запчастей ходовой и мотора
• инструмента
• расходников

Если магазин есть в доступности - ничего не покупайте - катайте, пока не сломается. Сломается - купи - поменяй. а так не напасешься - всего накупишь, а сломается что нибудь другое все-равно)

На амейне есть по ключевым словам - strr body 31 бакс… на доллархобби 45 баксов в наличии…

Офигеть, доставка на амейне ЛОШАДИНАЯ!!! 42 бака. замкнутый круг…

По трагги точно не знаю, но РТР и Китовые деки на мр9 идентичны по размерам и крепежным отверстиям, разница лишь в весе, у КИТ версии дека фрезерованная и облегченная. Что касается РТР деки - у мр9 она отлично отходила сезон, стиралась не больше чем Китовая.
Лучше начать не с деки - а с детских болезней этой шаськи - кулаки, вот их точно надо ставить от РР.
А пластиковый спур это тише, конечно, но и грязи он боится гораздо больше, при попадании куска глины, камней и прочей радости на него - минус спур.

На амейне есть по ключевым словам - strr body 31 бакс… на доллархобби 45 баксов в наличии…

На амейне есть по ключевым словам - strr body 31 бакс… на доллархобби 45 баксов в наличии…

На долларе корка на st rr evo - но я не знаю - подходит она на старый вариант или нет.

друзья, подскажите!!!1
Где взять корку на трагги Inferno st rr??? я, блин весь инет перелапатил. везде НЕТ В НАЛИЧИИ. Может кто знает?
Спасибо!