New entries
Потихоньку-полегоньку,но процесс доведения до ума моей первой импеллерной модели подходит к завершению.Мобилизовал все силы и наскрёб чуток времени и ДОДЕЛАЛ наконец аппарат.Ещё немного отвлекусь…Уже давно мечтал приобрести маленький компрессор (для аэрографа) и вот мечта сбылась .Приобрёл в интернет магазине ОНЫЙ(компрессор) Правда китайский,но ближайшее знакомство с ним не огорчило меня.Работает и регулируется так как надо!! Естественно его я испытал на покраске фюзеляжа импеллерного.Вот наконец самолёт собран и даже сфотографирован мыльницей.Предоставляю на Ваш суровый СУД.Испытания не заставят себя ждать( я надеюсь…)
Всем привет!
Есть в природе такие автомодели - Шорт-Корсы, в простонародье - “шпроты”.
У них много разных плюсов - едут “из коробки”, нетребовательны к качеству пилотажа, ломаются нечасто…зато, в неожиданных местах!
Как-то давно я уже делал “бабочки” к одному такому агрегату - до сих пор не сломаны, хотя биты бывают многочасто. А вот, намедни, принесли мне бампер от другого шорта - мол, заводские совсем “кердык”, может, поспособствуешь?
Поспособствовал…
Однажды Му Да и Мэн Да пришли к Учителю, и Му Да сказал:
— Учитель, вчера мы с Мэн Да ловили рыбу на берегу реки Сян и вдруг услышали странные звуки. Мы обернулись и увидели животное – у него была огромная голова с небольшими ветвистыми рогами, длинное тело и короткие ноги. Оно тонко поскуливало и смотрело на нас большими глазами, а из глаз текли слезы. Мэн Да крикнул, и животное скрылось в зарослях тростника. Я считаю, что это был цилинь, а Мэн Да говорит, что это был сыбусян. Рассудите нас, о Учитель!
Учитель спросил:
— А велико ли было животное?
— Оно было размером с лошадь, но высотой с собаку! — ответил Мэн Да.
— Уху! — воскликнул Учитель с тревогой. — Это был зверь пицзеци. Его появление в мире всегда предвещает наступление суровой эпохи Куй. А столь большие пицзеци приходят лишь накануне самых ужасных потрясений!
«Лунь юй», глава XXII «Шао мао»
Несколько раз столкнувшись с тем что достаточно часто требуемая вещь usb-serial преобразователь то оказывается что не все пины разведены, то цена зашкаливает, решил перерисовать платку от спаркфана в универсальное решение и что из этого получилось:
Возможности USB-Serial адаптера
- Использование в качестве AVR программатора (Тип:bitbang / freeduino в утилите avrdude) для загрузки хекс -прошивок, втч бутлоадеров. в том числе регуляторы оборотов и аппаратуру радиоуправления имеющие соответствующий разъем
- Использование для загрузки ардуино скетчей в ardupilot / ardupilot imu / ardupilot mega и др
- Использование для конфигурирования minimOSD
программа-прошивальщик c готовыми bat файлами и коллекцией прошивок тут
В картинках:
если немного разогнуть в стороны штыри двурядного avr-isp разъема то можно запрограммировать чип даже не запаивая ответную часть в программируемую плату. Просто и вполне надежно.
Отличная реализация одной простой идеи!
Решил тоже завести дневник, чтобы структурировать познания, которые накопились, не без помощи участников данного форума, а так же просто идеи и мысли из Интернета.
Сразу оговорюсь, все ссылки не являются рекламой, где и что покупать, каждый решает сам, ну и, конечно, я не буду нести никакой ответственности, если попытка воплощения какой-либо из идей представленных в данном дневнике по данной модели, для кого-то закончиться не удачно 😃
Так же хочу сказать спасибо пользователям данного форума, материалами которых я пользовался при написании: Sour41, Stannoid, DX!, experimentator
В прошлой части у меня были общие рассуждения о том, что же такое автожир. Во второй части хотелось бы поговорить о конкретике. Что же представляет собой автожир Covalon производства компании Auto-gyro?
Кабина автожира выполнена по схеме монокок, к монококу присоединены киль, и колонка несущего винта. Собственно ко всей структуре называемой фюзеляж и присоединяются двигатель, киль, шасси и т. п.
всем привет. вещаю из бани. будем о хорошем. пришли мне тут сегодня турнига 958 и амморты нонейм
начнем с сервы. пришла просто в пакетике, в отдельном всякая фигня для нее, качалки, саморезики. достал, тяжелая, с металлом, как я люблю. если сдохнет, на брелок повешу. люблю такие приятные вещи. на днях буду герметить, но т.к. у меня нет ничего кроме герметика обыкновенного или автомобильного, буду ими. 939 турнига на ереве не умерла за 10+ покатушек и полных погружений после такой герметизации. выглядит колхозно, но вроде надежно. все равно в саважке под крышкой.
958 турнига гораздо ниже чем синяя птица 630. и чуть ниже чем сток. извините, точных размеров не будет (во всяком случае сейчас). уже идет новая крышка сервы, вместо моей дырявой. “на весу” и по отдельности не могу определить что работает быстрее и мощнее. но 958 поточнее позиционируется и не жужжит. в общем нормально испытаю, напишу, я не первый. фото в сравнении со стоком и птицей:
Начался планерный сезон, уже выгулял моего мотопланераB-), начинаю модель чистого планера. Как раз к лету, к термику успею. Только что проблемно: на нашем поле самолёты-тягачи бывают редко. Очень редко. И коней, как на соревнованиях, тоже нет. Все хотят полетать на своих моделях, а не таскать чужие, что логично. Резину тоже искал, везде. В рыболовных магазинах на меня смотрят как на слабоумного, в основном потому что я не знаю названия этой длинной резинки, с которой ловят какую то там рыбу. Естественно, приходится объяснять, зачем мне нужна резинка, что вконец запутывает продавцов. Ну не слышали они до сих пор, что такое “модель планера”, “динамостарт” и соответственно “резиностарт”. Жуть.
Но вчера соседка выбросила на улицу решение проблемы. Есть у нас здесь два дня в году, когда ненужный мусор на улицу выбрасывают. И пресловутая соседка выставила пару старых велосипедных камер, которые я не замедлил заховать домой. Вечером состоялось “линчевание”: из этой захованной камеры я таки вырезал резинку длиной около 5ти метров, шириной сантиметр и с хорошим, порядка 3х килограммов усилием. Вот закончу мой планер и пойду её испытывать. Но перед этим надо будет схомячить у соседки ещё одну камеру. Всё-таки пяти метров маловато.😃
Поддержите Варвару Андреевну Рябову, мою племянницу. Проголосуйте за ее рисунок… 😃
Не знаю кому принадлежит авторство этого, но философия очень и очень правильная.
Не высказывайте своей точки зрения и не давайте советов, если только вас об этом не попросят.
Не рассказывайте о своих неприятностях другим, если только вы не уверены в том, что вас хотят выслушать.
В чужой берлоге выказывайте уважение, либо не появляйтесь там вообще.
Если гость вашей берлоги досаждает вам, обходитесь с ним жестоко и безжалостно.
Не делайте попыток сексуального сближения, если только не получаете приглашающий сигнал.
Не берите вещь, не принадлежащую вам, если только она не является бременем для ее хозяина и он не просит об освобождении его от этого бремени.
Не выражайте своего недовольства по поводу того, что не имеет к вам никакого отношения.
Не обижайте маленьких детей.
Не убивайте животных кроме как для пропитания и при защите от их нападения.
Находясь на открытой территории, не мешайте никому. Если кто-то мешает вам, попросите его прекратить. Если он не останавливается, уничтожьте его.
Вспомнилось мне это во время служебного конфликта, который разворачивался у меня перед глазами сегодня в офисе.
Учудила давечи моя Наза, да ещё и на родной раме… Подлетнул, - вобблинг.
forum.rc-club.by/viewtopic.php?f=24&t=318 - тут дневник
Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:
Зверюке - звериная моща 😎😃
Данная заметка является продолжением Связи и уравнения в SolidWorks .
Рекомендую сначала изучить и понять принципы и методы задания уравнений и связей, т.к. в дальнейшем я буду их использовать, не тратя время на их пояснения.
Заметку посвящу демонстрации работы с конфигурациями детали. Конфигурации – это эффективный инструмент для унификации проектирования. Не поняв и не овладев им, проектирование превращается в долгую и рутинную работу.
В качестве примера (только для того, чтобы понять смысл конфигураций) рассмотрим простейшую деталь – сервомашинку.
Обновление от 26.03.2012
- правки от 28.03.2012
На просторах Ebay находим аналоги или близкие к нашим параметрам моторы за смешные деньги:
Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:
А еще в пятницу купил детище американской инженерной мысли афйон форэсс 16гб сим фри. Всем хорош, да только суко к моему старенькому роутеру по вафле не прицепляется. Либо 5.1 ставить, либо на асус новую прошивку. А то версия 2.какая-то стоит еще с момента приобретения. Т.Н. олеговская прошивка.
Вот так, нежданно негаданно проявился у меня резонанс.
До этого все было тихо, шелестело и свистело, а сейчас барабашка появился, как завоет, так весь фюзеляж играет. В общем стекло оказалось интересной штукой, резонирует на частоте 25-27к.
Виной м.б. хитро обточенный кок, который впускает набегающий поток в некотором количестве, хотя на этом коке не было резонанса раньше, даже на оборотах 33к. Если поставить стоковый кок, все равно есть, хоть и винт отбалансирован на сколько возможно на коленках. Хотя недавно менял цангу кока, т.е. с нового кока переставил на старый, по причине разрыва вала (перетянул гайку). М.б. она кривая…
Что мне посоветуете для демпфера?
Вот думаю поставить фруктовую фанерку, как прокладку, м/у мотором и файрволом, благо у меня есть 1,5 мм запаса на это.
В субботу полеты прерывались на заливку паков. Летал и хвостом к себе, и боком, и хотел перейти на нососм к себе, но на одном из пролетов зарулился и вывел верт за метр от земли. Обратил внимание на багофичу под названием строение или например большой сугроб. А багофича не что иное, как “просадка”: когда верт в ходит в зону завихрений, его кидает вниз. Прикольно. 😃 Матчасть уже почитал.
Еще прошлой зимой (на новогодних каникулах 2011), ввиду категорически нелетной погоды, решили мы с сыном сделать что-то не летающее, но ползающее.
Под рукой был моторчик и серва, приемник и регулятор сняли с самолета.
Я рисовал чертежи, сын переносил на потолочку, вырезал и клеил, успевая снимать материал для фильма.
В результате получилось такое вот кино в стиле stormtroopers 365 😃
Итак для примера заряжал 8,4В 3000мАч Ni-MH, з/у Imax B6AC, в режиме цикл.
- Заряд - в настройках установил 1А.
от 0,3С до 0,7С. Т.е. 0,3*3=0,9А (грубо, 1А) и до 0,7*3=2,1А
2) Разряд - 1А / 6.3V (0.9V*7 банок). - Общие Настройки - User Set - Program -
3.1) NiMH Sens. (D.Peak) - 10mV/cell.
3.2) Safety Timer - OFF.
3.3) Capacity Cut-Off - ON 3200mAh
Доброе время суток форумчанам!
В начале 2012 года серьезно задумался о приобретении RC- авто модели. Излазив много форумов и прочитав десятки мегабайт веб страниц, решил сосредоточить свое внимание на электричке он-роуд, так как хотелось больших скоростей. Так вот, мой выбор первоначально пал на шаську Тамия ТТ-01 в кузове Субарика WRX 2008 г. (подкупил кузов - всегда нравился Субарик, и наличие светового блока). Перерыв темы про ттешку и выслушав отзывы форумчан, желание о покупке данное шаську начало снижаться и перевел свой взгляд на HPI Sprint 2 Flux. Расписывать долго не буду, но решил остановиться на данной модельке, в виду ее спортивности (мощности), возможности модернизации и тюнинга, и влагозащищенности. Вот вчера случилось то к чему так долго шел, приобретение первой серьезной (для меня) RC - авто модели, огромное спасибо моей супруге за поддержку, так же огромное спасибо всем кто откликнулся на мои вопросы! Огромное спасибо хочется сказать - V1p3r😃