New entries

и немного про нас…

Тут полный фарш того что делают буржуи .Контроль получаемого радиуса конечно смешной , линейкой и есть над чем поработать и нам я думаю если кто надумает такое воплотить, такой не хитрый станочег сфер:)

Свершилось! Взлетел и я.
Пару лет назад хотел сделать квадрик, но испугала электроника и програмная часть.
Сейчас решил снова пощупать тему, и, как оказалось, все не так страшно.

Комплектация:
мозг: КК2.0 (прошивка 1.5)
моторы: Turnigy Park300 1080kv (реверснутый вал)
ESC : Mystery 12A (SimonK)
пропы: 8х4
рама: f330
акум: 2200mAh 3S 35C
общий вес: 600 грамм

Меламиновая очищающая губка.
Использую для нанесения PVA.
На фото поры обычной высококачественной губки, в которые орг-технику упаковывают, и белая губка - из вспененной смолы.

Моя первая модель. Сейчас она уже немножко потрепана.

TT-01 Subaru Impreza. Прямо из коробки.

Замена заднего лонжерона на алюминиевый и размещение фигурки водителя от Брудера

Собрал “классическую голову” для G700.
Добротная голова, с настоящими упругими демпферами, а не сухарями
из эбонита, как на DFC. В январе вкрячу её вместо родной и сравним.

Итак, я - сумасшедший! Это просто констатация факта, а не самооговор😁
Так вышло, что с мультикоптерами я не знаком, хотя видел ролики про них в интернетах, но как-то интереса они у меня не вызывали, примерно как у человека, который никогда не надевал поварской колпак и думал, что ему это не интересно - готовить, и, по случаю, бросивший на сковороду очищенные бананы, посыпав их сахаром, найдя в морозилке мороженное сообразил такой вот натюрморт - мороженное с бананами в карамели… вдохновлённый на этот “подвиг” обнажённой красавицей в своей постели. А потом его захватывает, потому что ему внезапно становится интересно: как рождаются блюдо, коктейль или закуска, вынуждающие своим совершенством “стонать” от удовольствия вкушающих их людей…

планерок для пацана, по мотивам опубликованных в инете чертежей планерка чисто бальзовой конструкции.
делали с ним в несколько приемов.
нарисован планерок давно, порезан и частично склеен.
потом заброшен по причине потери интереса к нему у пацана.

и вот недавно мы его дообтянули, я поставил 2 сервы и приемыш. 75 гр балласта в носую
426 полный вес. не то, что бы хвост тяжелый, просто нос короткий.
удлиннение 4 0, наш ответ чемберлену…

крыло - пена, обклеена японкой (или типа того) на ПВА.
кстати, это первая и последняя попытка такого “упрощения”, ибо наборное крыло проще в разы.
поверх пленка, обычная, ядовитых цветов.
применить такую пленку на свои самолеты у меня как-то не поднималась рука, а пацану нравится.

Купил себе неделю назад новый планерок. Называется Hype Relax 2, является фактически продвинутым Изи Глайдером и выглядит красиво. Прям как Иван Грозный говорил - “Ляпотаааа…”
Сегодня пришла посылка с моделью, вся почта забита, поэтому ждать пришлось подольше. Вместе с планером пришли акки- один для полетать, другой для поуправлять (в пульт). Второй никак в этот самый пульт влазить не хотел. Пришлось вооружиться молотком паяльником и наждачкой и заниматься наждачнингом передатчика (очень не хотелось этого делать, легко можно чего-нибудь повредить). Но операция прошла успешно, теперь акк стоит в отсеке вплотную. Надеюсь, он не вздуется как прошлый:).
После этого был извлечён из коробки планЁр, инструкция, всякие мелочи и прочее. Быстренько всё перепаяв и собрав, я запрограммировал в передатчик получившееся изделие и пошёл на поле. Надо же потестить, что за кота в мешке штуку я купил.
Пришёл на поле, разложил чемодан, включил пульт с планером, плечиком размахнулся и СТОП. Что-то здесь нечисто. Потока от винта нет. Совсем. Оказалось, мотор в другом направлении работает.
Перетыкать провода при минусовых температурах удовольствие очень сомнительное. Зато после этого поднять теперь полностью готовый к старту самолёт и дать полный газ классно.

Нужно 2 программиста на удалёнку. Делать пресловутую нодеку. Технологии в основном node.js + mongodb

• Денег ориентировочно 50 т.р/мес если человек крут. Или 70 если аццки крут.
• Особо подчеркиваю: работа удаленная, проект опенсорсный. Будет ли это плюсами или минусами в вашем случае - решать вам.
• Пишем сюда: vitaly@rcdesign.ru , постарайтесь сначала предоставить информацию о себе, даже если будут вопросы

Нактнулся как-то в сети на мелкие железки, именуемые обычно MK802 - микро-компутер под Андройд 4, в виде HDMI-флешки, по смехотворным ценникам от 30 до 60 баксов… Пока гуглил что это и с чем едят - наткнулся на объявление в молотке о паре девайсов по почти забугорным ценникам, и не раздумывая купил оба, себе, и Паландреичу…
Мелкая пластмасска, размером чуть больше флешки, упакованная в симпатичную коробченку с портретом ведройда… В комплекте - сама девайсина, адаптер 5в 2А (!), кабель HDMI (есть версии когда сама “флешка” втыкатся в порт, но это ИМХО не очень удобно), и переходник с мини-ЮСБ на обычный для втыкания клавиатур/мышей/тачпэдов, USB-кабель. На самой железке соотв. разъем мини-HDMI, стандарный порт USB 2.0 (хост), разъем mini-USB, гнездо внешнего питалова и слот для micro-SD карты. Под звук отдельного выхода нет, пользуется через HDMI…

Вот что меня уже не забавляет, так это число три.
Сокральное число, не иначе.
Либо с первой попытки выходит “каменна ваза”, либо с третьей. Иначе - ну никак.
Вторая попытка вылепить легко, жестко и гламурно закончилась перевесом на 3 с гаком грамма.
Вроде мелочь … однако, грамм тут-три грамма там, - и набежит килограмм.
А мне этого не нать.

В хронологическом порядке.
Киль номер один был подвержен “неразрушающему” контролю прочности. 😃)
Киль номер два - обкатка технологии огламуривания. В принципе, может летать.
Киль номер три - ну … практически лялька.

Вчера, наблюдая, как мы пухнем от безделия в ожидани следующего четверга (когда придет новый проект), мой начальник изрек:

• а не сделать ли нам бумеранг? хоть время с пользой пройдет… фанеркой снабдишь?
  -ессно…
  сегодня притаранили “диск” бош, шлифовалку бош, и лобзик за 20 баксов.
  сгоняли с ним в модельный магаз и купили два листа березовой фанерки.
  7,5 и 4мм.

по его (начальника) заверениям - раньше у него всегда получалось, и, как-бы, нет причин опасаться, что и в этот раз не получиться, только раньше он пилил фанеру два дня напильником, а сейчас за полчаса сгрызли березовую фанерку диском и шлифовалкой.

всего сделано 2 больших (ему и мне) и 3 маленьких бумеранга (детЯм).
залачу завтра, ну и посмотрим, как низко придется приседать по возвращении шаманского леталова.

давича стал строить станок по металлу повышенной прочности полем 300х300. Толщина некоторых стенок Д16Т 16мм. Вот несколько фоток что получается.
Под повышенной прочностью понимается что станок “не деревянный” и не из тонкостенного люминия 😃

Запчасти для ксюта

Я поклонник брендовых вещей особенно в части аппаратуры управления. Перечитал обе части холивара на сургутском форуме (www.86rc89.com/viewtopic.php?f=3&t=1307&start=20) по вопросу дешевых клонов. Отчасти согласен, что для серьезных проектов нужна серьезная аппаратура, например, делаете профессиональную карьеру в авиамодельном спорте или, например, используете модели для работы/бизнеса (например, съемка, видео наблюдение, особенно на больших расстояниях) – есть смысл вложиться в аппаратуру, особенно если не дружите с электроникой на уровне железа (например, мой случай – завидую тем, кто ом от ампера отличает J ). В последнем случае остается только полагаться на доверие профессионализму инженеров Futaba. Хотя пуленепробиваемой надежности и она не дает – об этом ниже.
В других «несерьезных» случаях (например, хобби без особого фанатизма) также можно потратить деньги просто из любви к хорошим вещам – психологический бонус, что у тебя не мыльница китайская, а достойный аппарат. Ясное дело, что последний случай, когда у человека есть 500 баксов, которые он готов потратить просто, чтобы себя потешить. Это уже из разряда иррационального, но, тем не менее, очень существенный фактор. Вопрос кстати и самоуважения – если есть доходы, как-то стремно покупать дешОвые китайские изделия (не то чтобы перед другими стыдно, просто добиваешься чего-то в карьере не для того, чтобы на себе экономить каждую копейку).

Хочу поделиться маленькой радостью.

Дедушка Мрозъ уже доставил мне новогодний подарочке

И так, я решил сделать себе и своему “саважику” новогодний подарок, это конверсия HPI Savage Flux HP в XL. Набор я заказывал с “башни”, в России цена почти в 3 раза больше, вместе с набором пришел и свет. Но, все по порядку. Долгожданная конверсия в XL, это разобрать модель полностью, а не только заменить раму как кажется, поэтому часть деталей была почищена, смазана, другая поменяна на новые. Большое внимание я хочу уделить свету, потому как светиться хочу как новогодняя елка, но этот этап мне только предстоит )))

Нереально красиво…

Эксперимент не удался просьба не повторять !!
А вот и он - мегамутатор.

предлагаю хоть одну тему сделать так чтоб всё(!) было собрано в одном месте и в начале, а не на 174 стр по 200 раз одно и тоже

слов нет, по крайней мере цензурных…😠

пора им кое что поправить…😈

Чтож, старшие товарищи, говорят, что надо шить плюш, а то не шитый плюш плохо летит. Старшие товарищи не посоветуют ерунды, спасибо за напоминание. 😃 А то, что надо шить регули для коптеров пишут во всех интернетах этой и не только этой страны, я только вчера и сегодня это прочитал. 😦((

Фишки RC1:

1. Дабы не путаться с основным проектом, моя ветка по прошивкам будет MahoWii, а не MultiWii 😃

2. Новый алгоритм регулировки высоты, для режима удержания высоты (альтхолд - АХ).
   Поведение управления высотой пытался скопировать с “наза”, по мотивам комментов в rcopen.com/blogs/83206/15583

По настройке: Единственное что надо сделать, это настроить значение MID для expo throttle в ГУИ. Это середина экспоненты газа, которая задает газ висения. Если расходы на аппе на газ примерно 1000…2000, то к примеру MID=0.40 в ГУИ - это 40% газа что соот-т 1400, где по умолчанию MID=0.50 и это 1500… В принципе этот шаг не обязателен, т.к. алгоритм должен учесть и скомпенсирвать этот момент (уже в полете) при первом переходе из висения к регулировке высоты. Но все же желательно для более “плавной” работы алгоритма, пока он не внес корректировку на газ висения…

Работает так:
а) центр стика газа - это АХ с деадбендом 50 (ALT_HOLD_THROTTLE_NEUTRAL_ZONE в конфиге)
б) вверх/вниз (за деадбенд) стиком задается вертикальная скорость в диапазоне примерно +/-4…5м/с

вобщем купила мама планер в архангельске после экстры которая на полном газу 100процентное 3д без моей помощи😒😦😉 выполняет этот скайсёрфер -класс я не очень опытный авиамоделист но выделил в нём несколько качеств плюсы устойчивый планирует-класс крепкий-морковок15 было и только на последней когда он в штопор и совсех10 метров вертикали носом о мёрзлую землю то

Работы по Бумеру.

На сегодня заложены корки киля “гламурного”.
Состав ламината.

Стекло 49
На ложементе вуаль 30
Уголь 80
Бальза 0,8 мм
Стекло 49

Ессснно, угольный ровинг где нужно. На киль всего уходит около двух метров ровинга 12К.
Весовой прогноз достаточно позитивный. Планирую уложиться в 26 грамм.

Разобрал китайскую опору на ШВП. Изначально не понравился осевой люфт, чего вообще в таких изделиях быть не должно. После разборки долго смеялся (или плакал).
Подшипники маркированы как 7001 (радиально-упорные). Люфт около миллиметра.😵
Я все понимаю, недорого - это не очень качественно, но не до такой-же степени!
Выкинул в мусорку. Завтра поеду в магазин подшипников подбирать новые.

В ожидании лётной погоды подремонтировал и настроил все свои вертолёты. В понедельник метеорологи обещают +10C и солнышко! Ждём!

Ильич жил, жив и будет жить в Кетае. Потому как на почту свалилось письмо от ХК неоднозначного картавого содержания:

"Новые мощные мотоы и егулятоы для ваших моделей!
Пиветствуем, Customer! На той неделе мы педставляем новые великолепные, высокоффективные мотоы. Если вы планиуете поапгейдить вашу модель, или подыскиваете мощный сетап для новой модели, то пеечисленные ниже новинки не оставят вас авнодушными.
Но комплектущие в том списке - то далеко не всё, что появилось на той неделе. Посмотите станицу новинок, чтобы ничего не попустить.
Мотоы MultiStar
Топовая поизводительность!

Бесколлектоные мотоы Turnigy Multistar специально споектиованы для того, чтобы сделать их пименение в мультикоптеах максимально ффективным! Для того инженеы учли все нансы: в мотоы установлены высококачественные магниты маки 45SH, подшипники NMB, и вообще констукция соответствует: большое количество полсов, встоенный унивесальный мотомаунт. Мотоы отбалансиованы с пецизионной точность для безупечного ващения.