New entries

Эх, долго не писал и ничего по моделям не делал 😃
Пережил ремонт в 1 комн. квартире, а вместо моделей пришлось заниматься подобными делами:

И самое страшное, что этот ремонт нельзя закончить. В какую сторону не посмотришь, везде что то сделать надо: здесь полку, тут еще что-нибудь…

Сегодня хочу рассказать историю владения, тюнинга, доработок по данной модели. Попытаюсь создать некую инструкцию для начинающих владельцев Маверика и Бронтозавра.
Описывать буду только то, что сам пробовал, все остальное на ваш страх и риск.
Итак, началось все с покупки коллекторной версии Maverick Strada EVO MT
Через 5 минут первой покатушки лопнул задний кулак и понеслось.
На данный момент я добился высокой надежности и в последнее время у меня ничего не ломается. А вот что для этого нужно я опишу ниже. Чтобы вы не повторяли моих ошибок.

1. Установил алюминиевые кулаки и С-хабы
2. Установил алюминиевый сервосэйвер, к нему еще можно поставить алюм. промежуточную тягу

Какие они цукко тяжеленные …
Кто они? Яйца офф цудьбы формы, млинн!

Но начну с раздачи слонов пирожков.
По праву руку вчера запекался … ну да, практически лонжерон. Для какой-нить мелко-модели, очень может быть, что и вполне полноценный.

Построил квадрокоптер специально для фотосъемки с воздуха. Камера у меня Sony NEX-6. К ней есть хороший набор хороших объективов. Но стрёмно как-то ее в воздух поднимать… Все-таки вероятность падения квадрокоптера явно отлична от нуля. Поэтому купил специально для аэросъемки Sony NEX-5 первого поколения б/у за $199. По картинке она не особенно уступает (если уступает) более новым моделям NEX-5.

В новогодние каникулы все-таки не удержался и пару раз поднял в воздух NEX-6. Обошлось. Вот фотографии.

Залог безаварийных и безопасных полетов коптера - это, конечно, аккуратная сборка и защита электроники от пыли и влаги.
Колпак для мозга коптера… многие используют контейнеры для пищевых продуктов, баночки для компакт дисков и т.д… короче говоря, что-то легкое и не дорогое.
Но все это выдает самоделку!
Для изготовления колпака нам понадобятся: кольцо из стеклотекстолита, резиновый мячик, чулки, эпоксидная смола, 1 м проволоки.

Зима наступила. Здесь не то что сильно холодно, но ветер и сырость просто доканывают. Термики, может быть, и есть, но мёрзлыми пальцами они не ловятся, тем более в перчатках. Хотя летать ещё можно, например на “Крысе”.
А планера для ветра у меня нет, с момента, как разбилась моя Alpha 1500. Конкретно так, с 3 метров хвостом (!) в землю. Ещё в прошлом году. Обидно, понимаешь ли. Но летала она (относительно) долго и (опять же относительно) хорошо, так что заслужила она себе хорошего преёмника.
И закипела работа…

Коллеги спрашивали за разделитель.
Ну наконец-то я таки сподобился … сфотографировать оного.

Воть.

А вот контакты, ежли кто сподобится приташшить …

Хочу поделиться своими впечатлениями о данном аппарате

Поначалу меня ужаснул плоский пупырчатый пакетик. Но русские не сдаются! 😁
Процедура по поднятию в небо содержимого черного пупырчатого пакетика с HobbyKing Pocket Quad Ultra-Micro DSM2 MultiWii Quadcopter (PNF) v1.1 из Поднебесной для начинающих (как я, был).

1 - Загрузите следующие программы :
ARDUINO : arduino.cc/en/Main/Software ( я установил Arduino версии 1.5.5 )
MultiWii GUI: code.google.com/p/multiwii/downloads/detail?name=M… (Я установил версию 2.2 релиз MultiWii )
Программа MultiWii_2_2_pocket 8khz : www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=25031174&po… (на момент написания была четвертая версия прошивки)

Летать зимой не особенно комфортно, можно даже сказать особенно некомфортно. Поэтому заниматься долгими зимними вечерами можно только рукоблудием, то есть доведением до ума и без того нормальных пепелацев… Очень мне всегда не нравилось в мультироторах хоббийных, что все провода наружу, никакой эстетики, хотелось сделать что-то более приличное… Короче вот что намутил с обычной 330 DJI рамой))) На самом деле рама осталась нетронутой, наколхозил только карбоновую крышку, крышка очень лёгкая получилась, 15 грамм, против 12 грамм родной текстолитовой, которая оставляет все внутренности напоказ. Ну и шасси посадочные суперлёгкие, с ушками для ремня крепящего акумулятор. тоже, весь комплект получился грамм 15 примерно. Внутри импровизированного корпуса поместилось практически всё что нужно, приёмник только не поместился. Надо будит приёмник покомпактнее прикупить, и будет совсем перфектно.

Коллеги звонили, просили подробно описать процесс закладки.
Мне, в общем-то не очень напружно заснять процесс, просто в очередной раз фотоаппарат отмывать от смолы пришлось.

Важно.
Сие не есть истина. Поскольку процесс закладки многовариантен. Я на сегодняшнем уровне моего развития и при текущих навыках закладки выполняю ея именно так.
Данный вариант во многом определяется наличием необходимого набора приспособлений, и, главное - всего одной парой рук.
Если над закладкой работают больше, чем один человек, то всё можно сделать иначе, проще в чем-то, в чём то сложней.

Ну что, пойехали! 😃)

Формы готовятся к закладке. Размечаются если нужно, по максимуму. Далее разделитель восковой, или какой есть, и обязательно слой ПВА.
Я использую ПВА из заводской упаковки, не развожу его ни с чем.
Наношу ПВА спонжиком - специальной очень и очень мелкопористой губкой.

Немного про леталоово, и не только.
Сей экземпляр мелкосерийно-надомного производства наколенной сборки строится для целей … полетать 😃
Ну, это прежде всего.
Полетать, однако, хочется высоко, и быстро. А если нужно - то и медленно. И чтобы не бояться оказаться в инверте.
И чтобы мог нести. И чтобы мог лететь.
Профиль от Вуртца, DS21 очень неплохо показал себя на Авитаминозе-2.
И даже в совершенно убитом виде планер со всем ФПВ обвесом, отнюдь не добавляющем какчества, летал с качеством 15 стабильно и даже оказался в таблице рекордов, забравшись на три киломера сожрав чуть меньше 4 а/ч электроэнергии (3S).

Но, как планер для далеко и высоко он не годился. Максимум что можно было в него запихать - это 6А/Ч. Формфактор. Увы.
Так что либо один раз и довольно высоко, или километров на 15-20 и оттуда на какчестве возврат.

Так родилась идея построить большой композитный планер. Ну, сравнительно большой, и побольше есть самолётики у коллег.

…многие мои друзья, продавцы магазина смеялись о моей затее, не понимали о том , как можно из данной модели из HPI Bullet st flux сделать то, что сделал я. Все реально если приложить усилия. Я решил поделиться в этой статье о том что случилось с Bullet st. Кому интересно оставляйте свои мнения.

Что случилось:

1. • замена стоковых деталей на метал - алюминий
2. • переделка деталей
3. • Адаптер для всех кузовов 1/10 по 1/8 - свое изобретение
4. • электрика
5. • развеска
6. • охлаждение
7. • трансформный металлический каркас

Вот модель известного гоночного самолёта Gee Bee R2 производства фирмы Granville Brothers Aircraft.
Название самолёта произошло от начальных букв названия фирмы братьев Грэнвил.
Пять братьев участвовали в управлении компанией, выросшей из передвижной авиаремонтной мастерской, основанной Зэнтфордом Грэнвилом (Zantford Granville) в 1925 году. Всего было построено два сомолёта R1 и R2.

На днях решил разобрал свою 330 раму так как несколько не устраивал полет коптера на такой короткой раме.
Даже при небольшом ветре коптер становился нестабильным.

Привет слоперам!

Писать много нет смысла.Здесь фотографии (будут пополняться по мере появления) по процессу сборки Weasel от Анатолия (kompmen)
Посмотрел на его вариант, и немного решил изменить компоновку.

сервы чуть-чуть отодвинул от передней кромки.
приёмник на сколько возможно утопил в крыло.
далее
Фюз склеил ПУРом а приклеил его на UHU Por
На тот же ПУР вклеил киль.
Для того, чтобы вырезать нишу в сплошном EPP сделал сбоку вспомогательный надрез.

Всем привет!

Современная компактная видеокамера - штука противоречивая. К качеству современных изделий претензий, в общем, уже нет. Длительность записи тоже…ломовая. Но есть одна проблемка - у них настолько малый вес и габариты, что никакие системы стабилизации не помогают.

Собственно. с проблемой столкнулся я сам, когда к имеющейся DV-шной Canon MVX350i прикупил кэновскую же 506M. Снимаю с 1992го года, руки растут откуда надо…но трясется, зараза!

Покурил инет - есть системы стабилизации (типа Стэдикам для бедных) и заводские китайские “Скорпионы”. Первые - снимают отлично, но как при этом работать с камерой в плане зума и прочего - загадка. Вторые…популярное устройство за 18$ с Ебэя, симпатичо выглядяще на фото, в реальности - жуткий гоблин из дюралевой штамповки с ручкой, отпиленной от лыжной палки.

Надо что-то делать.

Вообще - я из тех людей, которые если что-то делают - то капитально. Поэтому были взяти габаритные размеры китайского гоблина, а остальное нарисовал сам.

Выставляю на суд общественности: материал - 3мм Д16АТ3. С точки зрения стоимости - перебор, понятно, но это же прототип и ДЛЯ СЕБЯ. Опять же - резал сам, так что потратился только на фрезы и материал.

Часть 1. Конверсия HPI Bullet MT 3.0
Часть 2. Эксплуатация и тюнинг HPI Bullet MT flux (Самопал)

Свет номер раз Фары х2 + Лампы + Выключатель свет включается с кнопки на пульте (3й канал)

Что можно придумать от лени? Все! Весь современный научно-технический прогресс - порождение лени! Лениво стало нам лобзиком ручными пилить - пожалуйста, элеткролобзик! Надоело коловоротом крутить - нате электродрель!

А вот надо мне из 70мм кусков стальной трубы удалить шов, и нате - дрочить напильником до посинения придется, ведь нормальных средств чтоб это удалить нет. Посему из-за этого ленивого порыва был придуман инструмент для автоматической дрочки напильником - электронапильник!