New entries
Второй пункт, сад камней Рёандзи, самый известный буддистский сад Японии, одно из популярнейших мест Киото, русский писатель Владимир Цветаев в «Пятнадцатый камень сада Рёандзи» считал, что сад идеально передает образ ускользающей от понимания Японии.
Рёандзи создан в конце XV века, в период Муромати, и представляет собой площадку из приглаженного светлого гравия, из которого то тут, то там, словно острова, выступают разной величины серые камни. Особый секрет автора в том, что камней 15, а видно одновременно только 14 из них, с любой точки особой деревянной веранды. Один всегда ускользает. Правда японцы испугались, что с высоты моего роста (202 см) я увижу все 15 камней и закрыли сад для посетителей.
Следующей точкой посещения стал золотой павильон Сёгуна. Построена 1390 г., как загородный дом Сёгуна Асикага Йосимитсу и представляет собой трехъярусную пагоду, крытую листовым золотом, на крыше которой сидит золотой феникс. Имеется еще и серебряный павильон, но на его посещение временны не хватило.
picasaweb.google.com/Bregadze56/jnIqgF#
Оттуда поехали смотреть храм луны.
picasaweb.google.com/Bregadze56/xJKhHJ#
В январе 2009 года удалось посетить одну из 4-х, особо интересующих меня, стран–Японию.
Состоялась командировка с работы, на обучение. Длительность поездки 9 дней.
Дорога весьма утомительна, самолет летит 9,5 часов. Борт А330-200. Сидения узкие и между ними мало места. В бизнес классе совсем другое дело! Кормят 2 раза. Правда развлечения на борту хватает. Каждое место имеет индивидуальный телевизор, с наушниками. Вы можете посмотреть фильмы, мультики, послушать музыку, поиграть в компьютерные игры, посмотреть место нахождения самолета по GPS – у.
Первое впечатление от аэропорта Нарита, куда прилетает самолет из Москвы, особо подчеркнула информация, что он построен более 30 лет назад! Многие наши аэропорты даже сегодня не доросли до такого уровня!
picasaweb.google.com/Bregadze56/SzTBeG#
От аэропорта до Токио доехали на обычном электропоезде. Расстояние 64 км.
rutube.ru/tracks/1496726.html?v=28351e6d7ceb7dd3e5…
rutube.ru/tracks/1497569.html?v=ca3a5f8826bc12f8cb…
В Токио пересели на скоростной поезд «Синкасэн» и поехали до г.Осака, 553 км от Токио, а оттуда в г.Амагасаки еще 30 минут на электричке.
Если кому интересно-есть такой комплект-не пользованный.
Могу продать за 1700 руб.
В Москве буду 10-12 февраля.
Или в екатеринбург?
Сегодня взвесили почти собранный самолет, 6900 грамм сухого веса. В самолете не хватало: две р/м на элеронах (130g), АКБ борт (190g), АКБ зажигания (60g), лапти (90). Итого: 500-600 грамм добавится.
Должен выйти на 7400-7500 грамм сухого (якового) веса. Вроде нормально, не суперлегкий, но и не тяжелый.
P.S. Уже хочется облетать… Хотел еще на Н.Г. облетать, мечтатель… 😦
Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/spend-money-wisely.html
Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/spend-money-wisely.html
Господа, прошу ознакомиться с фотографиями co стенда Kyosho на Toy Fair-2009, которая проходила недавно в немецком Нюрнберге
… смотрим
Ну вот, теперь и Лелик там же 😉
Стоял с пультом в руках полтора часа с блаженным лицом.
Такого я еще не видел. Не бухтел, не ругалсо. Вобщем - как “под кайфом”. 😁
Сказал потом сокроментальную фразу - “Да, зал - вещь! Взлетаешь, и неожиданно для себя понимаешь, что наконец умеешь летать, совсем по взрослому. Потом правда, видишь того же Грибова или Антонио напротив, и сразу успокаиваешься - до “умеешь летать” еще очень далеко…” 😆
Японамать! Неужели спустя год я нашел нормальную кроссплатформенную и кроссбраузерную замену робоформу?
Welcome!
С учетом того, что я опытный таракан, который даже успел малость поработать в конторе, делающей “робоформ”, дешевой поделкой меня купить сложно. В подобных утилитах шарю весьма неслабо - и в том что снаружи, и в том что внутри. Изготовители Sxipper, Kepass и им подобных, здорово обогатили свою родословную, когда пытался попробовать их “изделия”.
Lastpass кручу уже пол дня, не нарадуюсь. Именно то, о чем сто лет мечтали большевики. Пока еще колдую с пасскартами, и проверяю, что как работает. Без этой программы была реально офигительная проблема слезть на линукс. Просто не в рот какая большая проблема - работать под разными операционками, разными браузерами, и иметь общий список паролей с нужной группировкой и автозаполнением форм.
Пока нашел только один косяк - кажется эта штука конфликтует с пунтосвитчером. Но это на порядок меньшая беда, чем найти правильный софт вроде Lastpass. Потестирую пару неделек - потом отпишусь разработчикам.
PS. На всякий случай напоминаю, что кто в таких приложениях делает нестойкий мастерпароль - тот сам себе буратина и шанхайский барс.
Ни фига не понимаю: www.lenta.ru/news/2009/02/17/arm/ выпуск процессоров на мультиядерном A9 намечен аж через целый год. Но если я ничего не путаю, у nVidia УЖЕ есть лицензия на это ядро, на котором они лепят свои Tegra.
Епт… я дождусь в конце концов малопотребляющих нетбуков или нет? Что за хрень творится? Nvidia байки травит уже год. ARM теперь говорит, что надо еще годик подождать. Сколько ж можно-то?
Не могу сказать, что светлое дело гнобления уродской архитектуры x86 идет плохо. Но как-то уж подозрительно буксует. Хотя вроде с Canonical по части линукса договоренность есть, драйвера под линукс тоже наклепали почти подо все. AMOLED и SSD тоже стали стоить весьма демократичных денег. Дело только за платформой.
То, что Atom “не выплывет” - почти свершившийся факт. Сложно, знаете ли, соревноваться, когда у конкурента площадь кристалла в 10 (десять!) раз меньше. Разве что случится какой-нибудь фантастический прорыв в полупроводниках или аккумуляторах, который позволит еще несколько лет расти “в ширь”.
Пожинаю плоды величия и славы 😃 . Всякие долбаны начали раскручивать через этот форум свои нищебродские супер-пупер-интернет-магазины радиоуправляемых моделей 😃
Комментарии “(не реклама)” выглядели особенно трогательно.
Ну я не поленился, и не только выгнал людей, но и запретил постинг подобных ссылок. Теперь те адреса на звездочки будут заменяться. Так что если кто зарегистрируется чтобы ссылку дать - сразу привет семье.
Сделал перевод инструкции к гироскопу Spartan DS760. В документ включен перевод раздела техподдержки с сайта Spartan RC.
Инструкция содержит не только информацию по настройке данного гироскопа, но так же будет полезна всем любителям вертолетов как источник достоверной информации по особенностям установки и работы гироскопов, выбору сервоприводов и т.п.
что было и что стало.
О чем мечтает истинный вертолетчик? Что снится ему каждую ночь? Новый вертолетик! 😊 И вот утром в очередной свой День рождения в коробке был обнаружен летающий вертолетик почти 33 класса!
Он не дымил и не шумел. Стабильно висел…
Выполз новый рекл по доставке из Америки - ebaytoday. Баннер крутится угадайте где 😃 . Сам не пользовался, так что если чего - моя хата с краю 😃 .
А вообще пацаны вроде серьезные. Zapp.ru - вроде бы тоже их рук дело. Не новички, в общем. С чего они к шмоткам и технике захотели модельки добавить - без понятия. Хотя дело хорошее.
Правда, волшебную мантру “по цене башни” еще не сделали, но собираются. С другой стороны, на башне свет клином не сошелся. Весьма специфическая штука.
Я б на их месте не стеснялся, и на баннере нарисовал сразу все свои проекты. Потому что посредников много, а вопрос доверия и качества услуг стоит остро.
Лично мне только на руку, когда есть куда отправить людей, нуждающихся в подобной услуге. Просто как-то не складывалось, чтобы был надежный перевозчик, к которому отправить не стыдно. Посмотрим, может чего хорошего получится.
Як-12 2сервы MPV Nano-S,мотор KV:980,регулятор А12 .СНЕЖОК 4сервы,мотор KV:1820,регулятор пилотаж А12[/FONT][/COLOR]Цена за оба 5200р.
тел.8-926-280-59-65 СРОЧНО!!!
Зарядка в подаро!!!
Цена снижена до 5000р. за всё!!!
Зарядка в подаро!!!
Цена снижена до 5000р. за всё!!!
Цена снижена до 5000р. за всё!!!
Цена снижена до 5000р. за всё!!! Зарядка в подаро!!![/quote]
Купил китайскую игрушку. Если кто может дайте совет по переделке. Хотелось бы конечно найти реальный образец. Дабы довести “китайца” до ума.
Купил китайскую игрушку. Быть может кто-нить сможет помочь с ней. Хотелось бы найти реальный катер подобного плана. Если есть советы по переделке, буду очень признателен.
Купил китайскую игрушку. Быть может кто-нить сможет помочь с ней. Хотелось бы найти реальный катер подобного плана. Если есть советы по переделке, буду очень признателен.
Привет всем!
Вот думал может трубу срук брать а тут наднях вышло что надобыло подкатить вмагазин кто с оризонхобби работает. атам смотрю уних ета труба есть вналичии вот и купил…
время покажет как она себя зарекомндует 😃 хотя наши говорят классная труба…
-----------------------------------------------------------------------------------
Кстати, забыл написать что труба не айс оказалась:( . На третьем полете она развалилась в воздухе.
До этого думал, что народ горазд только “китайскую петарду никтой примотать и бабахнуть”, или “пилотаж с дымом”.
Был приятно удивлен, что это не так:
rcopen.com/forum/f6/topic130876
По ролику видно, что автор пиротехникой занимается профессионально. Обещал статью сделать. Первый вариант я наглым образом забраковал. Фотки там красивые, видео еще лучше. Но очень хочется, чтобы если кто заинтересуется, он хотя бы понимал как в мире дела обстоят и где вообще подробности читать.
Пиротехника конечно штука стремная, как в плане добывания, так и применения. Но качественные статьи публиковать не стыдно. Пускай уж лучше люди учатся хорошим вещам, чем подрываются по дурости и от недостатка знаний.
rcopen.com/forum/f49/topic126157/25
“полуграмотные слепые москали” что ли 😃 ? Иногда такое напишут, что хоть стой хоть падай.
Веселее было только когда меня кто-то спросил в личке, как сделать кабель для подключения передатчика в аэрофлаю.
Наткнулся на расшифровку символов Арести в разделе “пилотаж”.
Чтоб не потерять, думал куданить закинуть файл. Но потом решил, что выложить у себя в блоге будет разумнее - и сам не потеряю, и другим полезно будет.
В общем - спасибо Blues за полезную картинку 😃
Ну вот отметился ещё в одной точке Земного шара.Италия и Франция.Перевал СЕН БЕРНАР.Катание приличное,трассы ухожены.Черных трасс достаточно,но они настолько ухожены-это не ICE.Это не Чегет.Конечно согреваешся,но без ПАРА.Так чтобы вчерашний БАР вылетел после первого спуска.Собак с коньяком так и не увидел,а так хотелось экзотики-пообщаться со спасателем рода человеческого.😁😇😦
В заказанном на Хелидиректе Heli-Max Blade Balancer’е отсутствуют подшипники…
На многих проводах, образующих хитросплетения в аппаратуре радиоуправления, красуются буквы AWG.
AWG - American Wire Gauge - Американская система классификации толщины проводника. Зная расшифровку данной классификации можно определить диаметр и максимально допустимый ток для этого проводника.
Скачать справочную таблицу в pdf формате (ENG) можно здесь.
Ниже представлен перевод таблицы* на русский язык.
Неделя после краша прошла в поисках запчастей. К сожалению, не все удалось купить в одном месте, так что пришлось порыскать по интернету. В конце концов все было закуплено и я приступил к починке.
Как я уже говорил, количество рекламы, отображаемой незарегистрированным пользователям, мне практически фиолетово. Этот траффик лично для меня не особо полезен (только очень опосредованно), и поэтому с чистой совестью сливаю его в директ или куда-нибудь еще.
Самое странное, что на этот “товар” также нашелся покупатель среди хобби-магазинов. Результат можно лицезреть на главной странице форумы, в синих полосках с названиями разделов. Показывается только тем, кто не залогинен.
Теоретически, за пару-тройку дополнительных килобаксов можно показывать вообще всем, но мне столько не предложили 😃 . А раз так - моя забота о постоянных посетителях пересилила 😈.
Покуда в стране кризис, у меня почему-то аж 4 дополнительных рекламодателя. Если к лету не разразится глобальной мировой мегажопы, то за этот год есть шанс реализовать весьма обширные планы. Если разразится - значит просто при своих останусь, запас прочности весьма приличный.
В общем проект начался.
И сегодня в магазине www.mikado-heli.ru был закуплен вибар и свашдрайвер.
Для настройки и управления вибаром так же был закуплен сабноут
Asus EeePC900
Так же есть мысль есть мысль убрать фен с мотора и организовать электрическое охлажние.
С лета, официально. Неплохо в принципе. У меня как раз подходящие редакции.
Посмотрел отзывы - вроде как даже бета-сборки весьма стабильны. Видимо, из существующего меняли только таскбар и последовательность загрузки драйверов-сервисов. Это мне и надо 😃
Еще через 2 месяца обещают доделать IE8. Тоже приятно. На сей раз, помимо разных фишек, делается особый упор на правильную обработку CSS и HTML. Если этого действительно смогут добиться, будет здорово. Для MS это может быть довольно болезненным шагом, но к счастью они на это пошли.
Жалко, по Office еще полный расколбас с форматами файлов, но в конце концов, нельзя получить все и сразу 😃 .
Мне вот чего тут понравилось два кита один из любого Саважа делает twinzilla а второй делает из саважа 1/6 масштабу монстр что уже интересно
Этим экспонатам почти 30 лет. Тогда радиоупрвление было не купить и его надо было делать самому. Последний - это сверхрегенеративный приёмник, двухканальный дискретный, использовался на лодке (доделаный).
Вообщем навернулся у меня подшипник обгонки понял я это когда ротостарт стал крутить впустую. Подшипник рассыпался и все из него повылетало.
так вот появилась проблема с тем как выбить или вытащить этот подшипник из шестеренки в итоге пробовал разные способы начиная от долбешки молотком и закончилось в итоге нагревом шестерни с подшипником.
Вообщем на фото горелка за 350руб и молоток самый ключевой инструмент пришлось погреть в течение 1 минуты горелкой затем пару несильных ударов молотком четко по подшипнику и вуаля!!! он вылетел как пробка из шампуня. Теперь на этом съели собаку и знаем что к чему;)
Лазал сегодня на сайт яндекс-мани, и с удивлением обнаружил, что они теперь поддерживают пластик от Альфабанка.
Проверил - действительно работают. Денежка пречисляется мгновенно, в отличие от безнала. Ну и комиссия на вывод 2% вместо стандартных 3% за безнал. Мелочь а приятно.
Не то чтобы я часто туда-сюда деньги гонял, яндекс и так есть куда девать. Но на случай если надо быстро перекинуть “туда-сюда, на семечки, на мороженое” - довольно мило.
Выбор банка очень одобряю - гораздо лучше РБР, у которого офисов меньше на порядок. Альфабанк по рублям для физиков почти везде рулит и бибикает. Ну а на случай “чего-то сделать с валютой” у меня в ВТБ счета есть.
Обидно когда обманывают.
Не менее обидно когда обманывают кого-то, тем более друзей или знакомых.
Не знаю как отнесется администрация форума к далее изложенному, но надеюсь что “с пониманием” или “никак” т.к. считаю что такой подход будет самым правильным.
Тем более что советую воспринимать мой пост как предостережение.
До настоящего момента я был недоволен некоторыми нашими RC магазинами, но я не писал, как-то забылось, и пока слава богу не повторялось, но письмо полуенное от моего хорошего знакомого немножко меня взбудоражило.
Итак с его разрешения я вкрячил в пост его письмо:
->
Долго гуляли у меня мысли освежить свою зарядку imax B6AC (устраивала полностью, просто всегда хочется чего-то больше, ну и просто поменять хорошую на новую) На a main hobbies наткнулся на зарядку Bantam E-Station BC8DX
Единственное что останавливало от заказа это воспоминание о двух месячном зависании прошлого заказа на таможне.
прошлый раз неполучилось приподнести фотки.да и были только фото заготовок.и вот что из заготовок получилось.
Граждане, будьте осторожны!
- Засада номер один.
NEW Design Stronger Main Gears w/ Hub (2pcs - Black) - Belt CP
Product Model FUP-103
Супруга попросила завезти на девишник к подруге. Звоню в двери, а открывает… Пол Стенли 😃.
Какая однако оказывается чудесная вещь Jeti Box. Т.к. умеет не только настраивать ESC Spin, но и является полуавтоматическим сервотестером – выдает фиксированный импульс задаваемой длительности, циклически гоняет серву на заданный угол с заданной скоростью, и измеряет время отработки сервы. А также может работать как монитор длительности сигналов с приемника – просто показывает ширину импульса, выдаваемого на серву. Недостаток пока один – разъемчики только Hitec типа, с ключом (Futaba) уже не вставляются.
На фотке циклический режим:
Для более удобного контроля за температурой двигателя устанавливаю термопару на двигатель
Выбираю место установки
Засверливаю отверстие для монтажа
Смотрел тут по интернету разные hop up’s много всего интересного много нужного и ненужного, но по части ненужного нашел одну вещь тут такую довольно интересную ниже на картинке кит для переделки саважа на пологорнолыжный трак…
ну и вот как это вышлядит на саваже😆
Вот такие вот валы продаются в ТЦ Москва в пакетиках с правильным номером (черный – оригинальный и сфотографирован для примера):
Вал полый, т.е. трубка, идеально ровный, но есть проблема – нижнее отверстие не совпадает с оригиналом. Я лично лечу путем сверловки нового с помощью специально исзготовленного кондуктора…
Решение проблемы площадки для гироскопа, которая в металлическом исполнении:
При надлежащей аккуратности все делается за пару часов, единственное что потребуется это немного укоротить метчик М2, чтобы и резьбу нарезать хватило и не упереться в противоположную часть резьбы в отверстии крепления кронштейнов площадки:
Получив от “Антонио & lyoha co.” в подарок мелкопримник 6004 на ДР - вроде как негласно подписался ехать на индорные полетушки в Динамо…
Собрал быстренько Spark, набил 4 полуживых акка и поехал в зал…
Это, скажу вам - пиии-пец…😆
Столь оргазмического ощущения от ручек пульта я не чувстввал еще никогда - ни от первой бензинки, ни от Ангела .50…
Впечатление полного сюреализма, потому что понимаешь головой - что так не бывает… Но оно есть, и вполне реально, его можно даже пощупать, например вынув самолет из висения 2 пальцами, или, пролетев на ноже вокруг головы, почувствовать дуновение от винта… Любой симулятор тихо сливает, даже не сопротивляясь… Это НЕЧТО, и мне искренне жаль, что я пропустил столько офигенных вечеров… Так что теперь в свое расписание нужно добавить “вторник 23:30-01:00, не забыть зарядить акки” и заложить новые “неотменяемые расходы” в бюджет, примерно по 1000-1500рэ в неделю…
В общем - сна нет, пью остатки вискаря, и думаю, гдеб акков купить поболее…
Продолжаем сборку хвоста…
Устанавливаем хвостовую тягу, и накручиваем наконечники
Меня часто выводят из равновесия люди, которые стараются налепить на Mini-Z черт знает что и потом выдавать эту фигню за тюнинг или достойную модификацию автомодели … да при том ещё выложить фотографии куда-нибудь на сайт, чтобы все удивились, какой человечище находчивый.
Но есть люди, которые действительно со смекалкой и любовью относятся к моделизму, и к Mini-Z в том числе … читать далее
пока мой проект машинки с приводом 8х8 в процеси доставки комплектующих к месту основной сборки.посоветовшись с другом решил запустить еще один проект на вертушку.(убрать сервоось)а так чтоб не ломать и не дырявить родные детали решил сделать новые.но с некоторыми изменениями,таких я еще не видел.хаб будет удлинен,то место которое садится на вал,так чтоб к нему можно было крепить 2 рычага которые идут от тарелки.а так-же заодно запустил еще новые крепление основных лопастей.просто не хочу покупать то что смогу сам сделать.сделаны первые заготовки.с фото пока невыходит.но постараюсь все фото процесса изготовления предоставить.
Ну, в общем, вот что получилось…
Изначально Hurricane 550 в версии SE, штатный движок на 1100 оборотов заменен на Z-Power Z30A с 1110 оборотами на вольт, пиньон на 13, передняя шестерня на 50, итого 2100 оборотов на роторе. Регулятор штатный от Gaui на 75А. Хвостовая балка заменена на карбон, хвостовой узел на металл, хвостовая серва вынесена на хвост, хвостовое оперение карбон. Сервы на тарелке Align DS620 (10 кг – 0.07 сек), на хвосте Futaba 9254. Ротор Gaui FES. Система стабилизации Gaui GU365.
Так как мое развлечение по копирайтным вопросам почти закончено, решил помедитировать над чем-то альтернативным.
Например над тем, какого лешего контент с видеохостингов вставлять просто, а контент с фотохостингов - нет.
Вообще, это порочная практика, когда надо получать “код для вставки картинки в блог” или “код для вставки картинки в блог”. Ну зачем тупому юзеру вроде меня забивать бошку всякой заумью? Ведь гораздо менее напряжно просто кинуть ссылку, чтобы по ней автоматически создалась картинка, ссылка на увеличенную фотографию и т.д.
Заодно могут иметь место такие вкусности, как перемасштабирование картинок одним махом по всему проекту. Увы, под рукой нет карманного гугла, или хотя бы яндекса, чтобы оперативно протолкнуть эту идею в массы.
Пока сделал что мог - автоконвертацию для mail.ru, rambler (частично) и photohost.ru. Буду по мере нахождения достойных фотохостингов пытаться их добавить.
Механику отладил, установил e-stabilizer от Gaui, инициализировал систему… и все заработало! Углы на шаге измерить не смог, не хватило угломера, он только до 17 градусов. Пришлось на микшере убирать до 40%, что б до 11 довести. Циклик на 9 градусов. Сумма 20 градусов - оптимально. Один минус - в состояние покоя тарелка перекоса медленно, но верно поднимает AIL и ELE, а если двигать, то все нормально. Может это и есть фитча типа взлета с мыска левой или правой лыжи (в зависимости от положения серв на шаг и элероны). В выходные надо подлетнуть.
Продолжаем сборку хвоста,
Прежде всего, собираем хвостовой вал, для этого необходимо зафикчировать подшипники, я их фиксировал циакрином, желаетльно использовать житкий совсем. Принцип примерно следующий обезжирить, налить… и задвинуть на нужное расстояние подшипник… пшикнуть активатором.
Затем одеваем резинки и смазываем их