New entries

Сегодня сделал подлет.
В воздухе был минуты две, дальше глюканула серва газа и пришлось посадить.
Вновь, отремонтированные стойки, прошли испытания.
Начал обкатывать развязку. Пока летал только на одном акке, второй надо спаять, все гуд, дальность нормуль, помех нет.
Руки помнят как рулить.
По ходу дела, наступило начало конца корневого подшипника.
С самодельным пластиковым винтом 22-10 двиг крутил 6900.
Как и ожидалось дурацкое поведение футабовких машинок на полете не отразилось.
В середине недели буду влетываться дальше.

Вот и состоялся первый крэш нового тирекса. Ветер сегодня 6-7 м/с по прогнозу, а по ачучениям и того больше + порывистый, но безумству храбрых как обычно 😃 Мощи еле-еле хватает пробивать этот ветер. Моторчик так и слышно как на порывах приседает, да и вообще “не пуляет”. Вот смотрю видео как у отцов пуляют стоковые тирексы и не понимаю из какого места у меня руки растут 😃 Вобщем на выходе из петли против ветра не хватило тяги и/или расхода по элеватору и копнул шасси в землю. Стик газа был на максимуме (100% газ +11 шаг) и элеватор до упора на себя. Батарейка сразу сбила капот, а вертик ещё метра на 2 отбросило. Холд включил только после первого удара.
В минусе:

• передняя стойка шасси (заднюю просто винтики вырвало)
• одна лыжа
• тяга цапфы лопасти
• качалка микшера

Особенность этого станка в том, что можно сделать большой ход по Y.
В столе по Х два винта.

Итак, тот, кто читал мою тему Несоблюдение техники безопасности или как я стал инвалидом. Читать всем !, в курсе событий, но я хочу описать более подробно, те нюансы, которые настолько глубоко врезались в мою память, возможно и заставят (не дай, конечно, Бог) пересмотреть свое отношение к пациентам.
Напомню, что 9 мая 2009 года со мной случилось несчастье, а именно на голову, в прямом смысле этого слова, свалился вертолет. Как это получилось, я не помню, самой страшной, возможно и роковой ошибкой, была глупость – запуск большого вертолета в ограниченном пространстве, на участке. Рядом стоял свояк с племянником, он держал его на руках, малышу только-только исполнилось 6 месяцев. Ветра не было, стоял полный штиль. Я успешно отлетал один аккумулятор. И не надо было летать второй раз ! Сначала думал, что заряжу, потом полетаю. Но оказалось, что второй аккумулятор заряжен. Бортовой аккумулятор был в полном порядке. Давайте опустим, по какой причине вертолет (Trex-600, причем тюнинг электроустановки я сделал серьезный, замена мотора на Контроник Танго, 12 банок батарея, соответствующий регулятор) упал на меня, пусть это будет ошибка пилотирования. Первый, очень сильный удар лопастью я получил по голове, по лбу справа, упал и, падая, я рефлекторно поднял правую руку с пультом и второй удар я получил лопастью по большому пальцу, отрубило как топором, лопасть сломалась и грузик, который вклеен посередине ее, согнулся в виде крючка и распахал мне еще и указательный палец до самого сухожилия.

Вот, наконец решился опубликовать (долго сомневался - но толика графоманcтва взяла верх 😒) немного информации о ходе работ по вертолетному симулятору.

Из чего всё делается: Графика OpenGL, звук OpenAL, физика ODE. Управление - джойстик (передатчик через PPJoy, SmartPropoPlus). Работы много, и я бы никогда не взялся за это дело, не будь у меня наработок в этой области. Пока явного ступора нет.

в общем в продолжение начатой темы про нестандартное решение для самолетика…
лопастенки из красного дерева, сделанные ради эксперимента - показали очень хороший результат на вертолете, не знаю какой кармой, но в ветер вертолет стал устойчивее и точнее по хвосту, х.з., а может просто совпало )), но в сопротивлении реактивному моменту ОР ему стало легче - особенно на резком подъеме с пируэтом по часовой стрелке, на стандартных пластиковых, он просто поднимался без вращения и сильно нагружался… правдо на 4 акамуле одна лопасть была повреждена о какое то стеклыфко - на этом сей эксперимент был закончен, и сделаны соответствующие выводы (дерево - есть дерево)…

Вчера поставил вал привода хвостового ротора, собрал хвостовой ротор

и установил балку, подкосы и хвостовое оперение…

Ради симулятора приходится держать второй компьютер под виндой. В принципе не страшно, если бы он не занимал места под столом. Но не так давно этот недостаток был побеждён благодаря оргстеклу что используют в матрицах ЖК-мониторов для распределения света ламп. Это уже не первая такая конструкция, ранее делал “роутер” в таком исполнении - старенькое железо и 5 сетевух, всё это в мост и под управлением Slackware. Всё довольно топорно, но мне нравится именно так. Идеальный корпус можно сделать из нормального куска оргстекла что в магазинах продаётся, а это как бы из компьютерных отходов и с таким же шармом 😃

Кореш показал новый объектив. Жаба душит второй день.

как то вгрустнулось сегодня глядя за окно… думал написать письмо президенту, а грустна ведь, решил отложить, уже вторую неделю откладываю…

• довел хвостовой стабилизатор до ума, сейчас он весит 5.8 г, против изначальных -13, гребанный хэндмэйд…

Кто еще не знает - я в Россию перебрался.

За месячишко собрал документы на РВП (разрешение на временное проживание) и подал их в ФМС. Пожали руку, сказали ждать полгода рассмотрения.

Ну, порадовался, пошел работу искать. Работодатели, все как один, требуют разрешения на работу. Обратился обратно в ФМС. Говорят - вот когда придет решение по РВП - приходите и мы с радостью сделаем, а пока его нет, ничем помочь не можем… 😃

Позвонил в иммиграционный отдел Российского посольства в Риге, проконультировался. Говорят - да, идиотизм, но так и есть. Официально вы эти полгода работать не можете.

Выходит, любой переселенец, который прехал по официальным каналам, законно и чинно, не может полгода работать? Типа все должны нелегально халтурить или с голоду пухнуть?

На HobbyCity продают армированый скотч

Из описания:
“… идеально подходит для связывания похищенных людей”

Из комментариев:
“для жертв не годится, скотч слишком узкий и нарушает кровообращение. по опыту могу порекомендовать длинные стяжки”
“50 м вполне хватает на плотную упаковку 4 человек”