Search in topic

XK Detect X380

кстати, мне не нравится, что у тебя на второй странице нет данных о прошивке квадра … там нули стоят

Я со своим разобрался)
Оказывается компас… ногу уже заказал, как придет буду тестить

Щикарно!! А как удалось определить виновника? И ещё по ноге с али: переписывался с продавцом , либо он плохо понимает английский , либо все же в ноге компаса нет - только проводка…
попробую другого продавца озадачить…
отпишись, плз, по результатам!

Щикарно!! А как удалось определить виновника? И ещё по ноге с али: переписывался с продавцом , либо он плохо понимает английский , либо все же в ноге компаса нет - только проводка…
попробую другого продавца озадачить…
отпишись, плз, по результатам!

Отсоединил провода в ноге и он полетел)
Если компаса в ноге нет, то я здорово лохонулся😁 придется еще и компас докупать)) Как придет, отпишу обязательно:)

Достали сегодня из воды мой дрон. Как думаете, есть шансы оживить?
Сутки плавал

У меня под вожу ушел,но я быстро достал,посушил и норм

Друзья, всвязи с переходом в другую ветку продаю всё
m.avito.ru/profile/item/1007697091

Эх друг, был бы ты в Украине я бы с тобой по данному вопросу покантачил. 6000 гривен, это отличная цена за комплект на фото!

Такое ощущение, что у старейших участников ветки в 2017 году квадрокоптеры свалили в Китай и писать больше не о чем…
Выбираю подвес:
Склоняюсь к 3 оси ибо 3 оси, но смущает, что ноги нужно удлинять.
Список такой (не реклама):

1. Super Light version (only 150g) Brushless Camera Gimbal w/Motors&Controller RTF for Gopro3 2 SJ4000 XiaomiFPV Aerial Photography
2. HAKRC Storm32 3 Axis Brushless Gimbal Gopro3 / Gopro4 FPV Accessory

Walkera G-2D можно конечно, но в 2 раза дороже не хочется платить.
А дешевая пластмасса как-то настораживает.

Насчет OSD. Тут вроде как OSD с GPS ставят, но не пишут об ущербности этого модуля по сравнению с самым дешевым.
Постоянно в постах - видно 10, 12… 16 спутников. Но эти спутники видит OSD модуль. Сколько видит квадрик???
А дешевый OSD берет информацию от GPS модуля XK Detect X380.

Такое ощущение, что у старейших участников ветки в 2017 году квадрокоптеры свалили в Китай и писать больше не о чем…
Выбираю подвес:
Склоняюсь к 3 оси ибо 3 оси, но смущает, что ноги нужно удлинять.
Список такой (не реклама):

1. Super Light version (only 150g) Brushless Camera Gimbal w/Motors&Controller RTF for Gopro3 2 SJ4000 XiaomiFPV Aerial Photography
2. HAKRC Storm32 3 Axis Brushless Gimbal Gopro3 / Gopro4 FPV Accessory

Walkera G-2D можно конечно, но в 2 раза дороже не хочется платить.
А дешевая пластмасса как-то настораживает.

Насчет OSD. Тут вроде как OSD с GPS ставят, но не пишут об ущербности этого модуля по сравнению с самым дешевым.
Постоянно в постах - видно 10, 12… 16 спутников. Но эти спутники видит OSD модуль. Сколько видит квадрик???
А дешевый OSD берет информацию от GPS модуля XK Detect X380.

Квадрик видит спутников 15

Здравствуйте. Второй раз падаю и ломаюсь. При посадки модели, далеко увожу
левый стик вниз и как следствие, выключаются двигатели. Два раза менял контролер и приемник. У меня вопрос такой. Можно установить другой приемник с передатчиком (не X380) например Радиолинк АТ9.

Можно ловить в руку,подогнав к себе врубить автопосадку,и ловить рукой за ногу,он сам выключится если руку подержать

[QUOTE=Suho;7249371]Такое ощущение, что у старейших участников ветки в 2017 году квадрокоптеры свалили в Китай и писать больше не о чем…

В паре с Хубсаном 109 , без замечаний отлетал на Х-380 все лето , причем максимально использовал все доступные средства контроля местонахождения квадрика FPV- - видеокамера + передатчик на 1000 mw , плата OSD которая выдавала все параметры полеты и направление на точку взлета , + GPS трекер , который “чертил” фактическую линию пути на спутник-карте…
Беда пришла , как всегда неожиданно и с катастрофическими последствиями - после взлета Х-380 как обычно не завис , а резко рванул в сторону с увеличением режима работы двигателей на “максимал” , на полном ходу врезался в кирпичную стену рядом стоящей дачи… четыре винта и четыре ноги в хлам , квадрик без винтов молотил на максимале и не реагировал на пульт …
пока не вырвал провода батареи ,задымились все четыре движка…
Итог - из Китая едут 4 движка , комплект ног и 2 комплекта винтов…
как я считаю , причина катастрофы одна - отказ компаса сразу после взлета , а после удара о кирпичную стену и падения , квадр перешел в режим “возврат домой” и не реагируя на пульт , пытался набрать высоту …

Можно ловить в руку,подогнав к себе врубить автопосадку,и ловить рукой за ногу,он сам выключится если руку подержать

Я обычно так поступаю когда сильный ветер. Потому что при посадке его сдувает и может пропы покоцать.

Уважаемые знатоки с летным опытом, подскажите плз., если на Х380 на высоте около 1000м полностью сбросить газ, дать уйти в свободное падение, а ближе к земле снова включить газ, сможет застабилизировать свое положение?

дать уйти в свободное падение

Не получится.Пока изменяется высота-движки он не вырубит.

Но ведь ручка газа будет не в нейтрали, а нижнем положении. Пусть они себе крутятся на минимуме, но этого не будет достаточно для удержания вертикали.
Или в софт заложено ограничение на скорость спуска?
Боюсь пробовать на практике пока на летном поле нет хорошего слоя рыхлого снега.

в софт заложено ограничение на скорость спуска

Типа того.Аксель всё равно будет держать горизонт.

То есть, “упасть” с большой высоты быстро и экономно в затяжном прыжке, и выровняться перед самой землей не получится?
Только медленно и нудно спускаться на винтах?

И все же. Если принудительно “коротнуть” или разорвать сигнальные входы четырех регуляторов, и погасить на время движки, шансов выйти из штопора не будет? Ведь аксели трехмерные, и вроде как должны отработать горизонт.
Вернее так - они постоянно будут пытаться отработать горизонт, не зная, что движки отключены. И только при их включении перед землей это получится.

олько медленно и нудно спускаться на винтах?

да,именно.

Если принудительно “коротнуть” или разорвать сигнальные входы четырех регуляторов

А как?Только паяльником,только припаяться быстро не получится перед встречей планетой)))Акро здесь никак не включить.

В Х380 на пульте есть “крутилка” угла камеры. Ее канал можно заюзать под включение “коротилки” входов регуляторов движков.
Аппаратно это не сложно. Ею можно включать и отключать движки.
Если получится, попробую.
Смысл задумки - попробовать затяжной прыжок. Как в фильме “Добровольцы”.

Да он рухнет,он же не лёгкий как гоночный квадр,мощи не хватит

. Ее канал можно заюзать под включение “коротилки” входов регуляторов движков.

Боюсь сванговать,но думаю далее будет"сгорел проц,чо делать?"))

Да он рухнет,он же не лёгкий

Почти 2кг (500-ка) после свободного падения довольно легко останавливал.Моторы почти такие же,пропы 1047.
Я просто всё никак не пойму практического применения этому.Съёмка при таком спуске будет,мягко сказать,так себе.А больше и мыслей нет.

А процу с чего гореть? Он как раз будет работать в штатном режиме.
Если будут беспорядочные кувыркания тела, то при включении газа регуляторам моторов придется какое-то время поработать рывками.
Но и это в пределах их возможностей.

Сейчас нет под руками коптера. Через пару дней попробую для начала провести простой эксперимент.
Руками возьму его за ноги, переверну вниз головой и буду вертеть в разных плоскостях, имитируя кувыркания. Потом немного прибавлю газа.
Кстати, на время эксперимента для собственной безопасности можно либо заменить винты на совсем мелкие, либо совсем снять.