Activity
пропустил, что у Вас кВ 1400, Вам надо его попробовать с тремя банками и восьмым винтом.
а еще лучше, сначала проверить какой он берет ток.
зависит еще от взлетного веса слойки, сравнительные тесты такого мотора rc-aviation.ru/?option=com_rcbase&view=motorlist&t…
И если мотор сильно греется с вашим винтом на полном газу - желательно ограничить газ двойными расходами на пульте
хочу заказать вот такую тушку. ru.aliexpress.com/item/RC-Ai...7aff672e&tpp=1
самолетик уже заказал. Значит посмотрю, чтобы сын собрал его для понимания основ настоящих самолетов
Самолетик пока на полку, позже подберете к нему винто-моторную группу.
Как уже многократно советовали - закупаетесь потолочкой (например, гладкую белую ЛАГОМ в ОБИ) или гладкой подложкой под ламинат (3 и 5 мм), клей титан, бамбуковые шпажки для шашлыка (палочки для суши и т.д., только не из циновок) - попросите в ближайшем ресторане, разноцветный широкий скотч, армированный скотч (можно белый в строймаге), деревянные линейки 50 см, оконный штапик (если решите собирать Метроид) и др. подручный материал
А отработанные конструкции размахом 800-1100 мм вам уже много подсказали.
Turnigy 2627 Brushless Outrunner 3800kv
этот вертолетный - весьма мало пригоден для предложенных моделей, но можно использовать только в крайнем случае
В характеристиках мотора “на сайте” заявлено 300 - 500 г
там еще сказано, что это с 3S и винтом APC4.1x4.1, и указано, что с такими характеристиками он предназначен для быстрых джетов…
TURNIGY Plush 25А регулятор скорости с ВЕС
не оптимальный вариант для такого небольшого пенолета, но вполне можно использовать
Производитель кладет заявляет винт 7035
такой винт более подойдет для Як-55 размахом 660 мм и взлетным весом до 100 гр.
lipo Turnigy 800мАч 3S 20C
вполне подойдут под перечисленные модели с размахом под 1000 мм, для слойки 800 мм - лучше на 350-500мАч
в общем, из всего заказанного вами и имеющегося в наличии, я бы рекомендовал оставить только регуль plush 25А, ну и аккумы, если уже успели уже заказать, а всю остальную электронику подбирать уже под них…
А еще лучше - собрать сбалансированный универсальный сетап для классических тренеров под 1000 мм размахом (или даже больше).
А сами модели для первоначального обучения - собрать самим из копеечной из потолочки
Откопал в запасах вот такую мотоустановку
изолируйте изолентой/термоусадочной трубкой места пайки проводов между мотором и регулятором скорости
Какими красками лучше красить пенопласт?
можно акриловыми красками в баночках/тюбиках:
- если подешевле - из магазина канцтоваров;
- подороже - магазины для художников (дешевле выбрать несколько нужных вам цветов, а не наборы красок)
кисть - синтетика.
Акриловые краски в баллончиках из строительных магазинов скорее всего будут разъедать ваш пенопласт.
Или можно загрунтовать акриловым лаком (разведенным спиртом клеем Титан) кисточкой, а потом задуть такой краской из баллончика.
В магазинах для художников бывают краски в баллончиках, не разъедающие пенопласт, но они подороже будут.
чем лучше клеить такой пенопласт?
можно клеем Титан
можно подключить акб. 10.8 вольт к приемнику flaky fs-i6 ? Приемник не сгорит?
- если напрямую - сгорит
- если, как это обычно и делается, через регулятор скорости с БЕКом на 5 В - то не сгорит 😃
Тем что оборотов больше из за кв в 1250 вместо 920?
Еще смущает рекомендованный винт 9*38 - Не маленький ли размер 9*??? или AS2212-10 винт 10*4,7SFP уже не потянет??
на этой странице будет нагляднее - внизу над чертежами двигателя выберите закладки с соответствующими kV и сравните
И хорошо ли будет летать самолет с рекомендованным производителем мотором, если поставить световую иллюминацию?
если делать из светодиодных лент (Бортовые огни, Один светодиод - одна банка) на летные качества практически не повлияет 😃
Похоже что действительно нужно с выкосом поэкспериментировать, а то если выравниваю модель на среднем газу, то при большем газе летит вверх, а при меньшем соответственно вниз
Не обязательно, микшированием газа, элеронов и т.д. друг с другом - тоже можно многого добиться
Сергей, да что же вас так кидает то - от первой микро RTF 280 мм сразу к постройке полностью с нуля большой модели, что непросто даже для моделистов с достаточным опытом…
Может быть, сперва привить любовь к полетам с чем-нибудь попроще - простой в сборке, ремонтопригодной и бюджетной моделью с готовыми чертежами и отработанной технологией, например - Фан-флай “Электроманьяк”
Вы уже были на встречах местных авиамоделистов, общались?
Понял что между цесной и такой пилотажкой должна быть ещё одна модель как минимум
Обратите внимание на эти две небольших темы
Фан-флай "Электроманьяк
Cool Cat-проще некуда
если соберете их в легком сетапе и не перетяжелите конструкцию - то получатся довольно медленные модели
вот еще более широкий вариант (1 дюйм)
на петли он не годен
именно для петель пенолетов блендерм - один из самых рекомендуемых вариантов, для обтяжки - на мой взгляд, будет слишком “жирно”.
только не забывайте грунтовать потолочку в местах приклейки блендерма титаном (можно разбавленным спиртом), а ЕПП (EPP) - клеем UHU POR (уху-пором), только последний аккуратнее наносите - он после высыхания сохраняет липкость и если оставить открытые участки с клеем - вся пыль будет липнуть к нему…
будете заказывать - возьмите оба варианта по ширине, а также обратите внимание на:
Polyester Velcro Peel-n-Stick Self-Adhesive V-STRONG (1mtr)
High Strength Chequered Fibre Tape. 24.5mm x 50m
Servo Tape (Clear) 25mm x 1m
Хочу поменять сервы на своём аппарате на более точные. Вот есть три варианта. Какой Вы мне посоветуете. Скажу сразу аппарат в тяжёлой комплектации
Судя по характеристикам рекомендованных для “тяжелой” комплектации в первом посте (в чертежах) этой темы серв PowerHD DS65 и если массо-габаритные характеристики вашей авиамодели не сильно отличаются от указанных в первом посте - то по заявленным характеристикам подойдут все три предложенных вами варианта, причем - с большим запасом.
Но у первых - DC0915MG по вашей ссылке приведены несколько “фантастические” параметры для данного типоразмера серв.
По поводу точности - Hitec HS-65HB с питанием в 6 вольт, например рекомендуется для Donatas Design Arrow V.6, для которой важна наряду с другими характеристиками и хорошая точность.
А у третьих HS-5055MG, металл-редуктор (т.е. выше надежность), но низкая скорость…
Скорее всего, если выбирать только из этих трех, то оптимальным будет второй вариант - Hitec HS-65HB
Если же не зацикливаться на этих трех, то для примера - вот 6 (шесть) неплохих серв по цене одной вашей, но у хайтеков вполне может быть выше качество изготовления
гладкая и ровная потолочка в пачках листами 50х50х0.3 см фирмы ЛАГОМ видел в Москве в OBI по 80 или 100 руб.
если еще не брали потолочку и все остальное (клей, скотч, и т.д) и если ваш сетап ВМГ под модели размахом 800 мм и полетным весом до 300 грамм,
то может быть присмотреться к недорогим моделям из ЕПП? - они не так боятся падений, как модели из потолочки
например psn151 недорого продает модели Edge и Як-55 (только не берите модель Як-55s - чтобы сделать ее жеской на кручение, нужно слишком много карбона) размахом 800 с карбоном в комплекте - довольно живучие модели
контакты его можно найти тут
rcopen.com/forum/f14/topic413321
только еще возьмите у него клей UHU POR
а в ОБИ - лезвия для узкого канцеляского ножа с покрытием из чего-там с титаном (золотистый цвет режущей кромки) - для ЕПП острый нож очень важен
Суть вопроса в том, что именно GWS 8040 (и 9050) задней стороной центральной втулки не стыкуется с ротором 2205 двигателя, не обеспечивая надежной посадки и центровки пропеллера
(в тянущем режиме, в толкающем-передней стороной, садится великолепно), поэтому приходится пропеллер подпиливать. Потому и спросил, кто как выходит из положения?
Можете сделать так
Хочется выяснить заранее до резьбы по проводам и пайки
видео должно многое прояснить
Дайте плиз ссылки на детали к предлагаемому самолету, ибо что были даны в начале поста не работают
Для общего понимания вопроса, можно попробовать изучить этот ресурс (вроде ссылки еще живые)
Cessna 150 своими руками
а потом уже поискать, где подешевле
только сетап подбирайте уже под свой предполагаемый полетный вес, тут может помочь
Авиамоделизм для начинающих
Электроника для авиамодели
на Цессне из потолочки с 2 моторами и в 2-х метровом размахе
Ну, потолочка еще не повод для беспокойства - сам по себе материал позволяет делать даже такие модели 😃
Ан-225 модель из пенопласта - первый полёт
Уж я не знаю почему у многих кувырки и падения марковками, но я правильно оценил ситуацию сразу
Бывают еще просто банальные отказы электроники, плохо вставленные разъемы и другие случайности…
Зарядник такой i01.i.aliimg.com/img/pb/000/1...142000_649.jpg
Да уж. Тогда нужен зарядник на 3,3В
На “таком заряднике” прямо между дисплеем и красной (левой) кнопкой есть волшебные буковки Life - снова внимательно смотрим наглядное пособие отсюда или тут
Появилось желание, склеить такую же модель но только все размеры увеличить вдвое, соответственно поставить два мотора , … как у бомбардировщика)), есть аккум на 3500, его туда приколхозить, курсовую камеру и камеру для съемки, для этого в носу места будет предостаточно. Да еще, как вариант, на праздниках флаг таскать)))!
Я именно такой человек, который учится на своих ошибках
Николай, надеюсь, вы адекватно оцениваете обстановку и воздержитесь от желания полетать над людьми, тем более - с флагом над толпой на праздниках… помните, что даже цесна весом в 300 грамм может нанести тяжелые травмы детям, да и не только им… А уж модель в два раза больше, да в неумелых руках…
В данном вопросе лучше учиться на чужих ошибках…
Болею я - потому и сварливый 😃
Имеется IMax b6, китайский клон. Необходимо зарядить LiFePO4 аккумулятор 13,3В.
наглядное пособие, 13,3 В - 4s, только с силой тока определитесь сами - первая ссылка в гугле по фразе “как заряжать lifepo4 imax b6”
У ХТ-60, особенно тот, что со стороны батареи - места для хватания за сам разъем мало
а если с такими?
Turnigy BigGrips Connector Adapters XT 60 Male/Female (6 sets/bag)
XT90 Connector Grip Housing Male / Female (6 Sets)
заглушками можно защищать разъем от загрязнения с одновременной индикацией заряженной/разряженной батареи
XT90 Silicone Charged and Discharged Indicator Caps (5pairs)
Во избежание подобного паяем на минус акк. маму и на плюс акк - папу.
тогда уж используйте защищенные буллеты типа таких (по описанию - до 250 А)
XT150 Connectors w/ 6mm Gold Connectors - Red, Blue & Black (5pairs/bag)
Во избежание подобного паяем на минус акк. маму и на плюс акк - папу.
И снова возвращаемся к повышенной вероятности КЗ при транспортировке, или делать защитную крышку из половинки буллета на “папу”
Я бы устал переживать, что у меня в багажнике может коротнуть липолька на полном ходу…
По крайней мере, на том же ХК используют мамы на аккуме, кстати - тут хорошо видно, как термоусадка должна закрывать край металлического разъема “мама”
то они все жутко кривые
большие шпажки (диаметром от 3 мм и больше, длиной от 30 см) - меньше деформируются, всегда можно подобрать попрямее
а те что от салфеток/циновок - совсем не годятся…
Какая тут ТБ? Разрядить до 3.3В и аккуратно паять?
основная ТБ - не коротнуть, т.к. современные аккумы выдают огромные токи при КЗ и велик шанс получить брызги расплавленного металла в лицо (помимо выхода аккума из строя)
разряжать аккум - по желанию 😃
поэтому:
- все провода отрезаем/паяем последовательно по одному, - не стоит перерезать оба провода одним красивым движением 😃
- второй провод, с которым не работаем - прижмите к телу аккума канцелярской резинкой, дабы не коротнуть
- паять можно как в данном видео
- перед пайкой заранее надеваем подходящую термоусадочную трубку, трубку чуть усаживаем и толкаем немного внутрь разъема, далее усаживаем окончательно
- если забыли термоусадку, не пытаемся изолировать изолентой - она при эксплуатации легко сдвигается и оголяет провода (со всеми вытекающими), - распаиваем все и начинаем по новой
- если удлиняем силовые провода, то паяем их как в этом видео (т.е. “сплетаем” проводки друг с другом, а не припаиваем “внахлест”)
- перед пайкой внимательно проверяем полярность разъема
- после пайки еще раз проверяем полярность на разъеме, если “денег много” - можно не проверять 😉
кстати, канцелярской резинкой удобно “маркировать” заряженные аккумы, прижимая ею балансирный разъем, освобождая его при снятии с модели (разряженный)
(аккум HRB, разъем хочу M5,5)
я бы не рекомендовал использовать раздельные буллеты - велика вероятность нечаяно в спешке воткнуть не ту полярность 😃
Заказать можно с T-plug или EC5 (оба двойные).
оставьте EC5 на аккумах и перепаяйте на регуле - будет меньше мороки при переделке и безопаснее в эксплуатации…
если все же позарез нужны именно раздельные M5,5 - то к аккуму паяем “маму”, а “папу” - к регулю
и пластиковые разъемы долго не грейте - могут деформироваться (выше указывали, как с этим можно бороться)
сделал тяги на управление хвостом из бамбучин от салфетки кухонной, а они при большой длине изгибаются сильно… Правда, вес каждой тяги стал 5г, супротив 2г без спиц
Возьмите бамбуковые шпажки для шашлыков, но большие шпажки обычно продаются большими упаковками, а маленькие - тонкие и тоже будут гнуться.
Попросите в ближайшем ресторане/суши-баре, где есть в меню шашлыки на шпажках, десяток больших шпажек 😃
А такой совсем китайский регуль подойдёт для пенореза?
должен подойти, только хар-ки вызывают сомнения, а значит - и надежность под вопросом…
закажите лучше с того же ХК
например, на 20 А, или на 30 А
а на али закажите нихром 0,6 мм (для заказа выберите 22AWG, или другие диам.), или любой другой нужный диаметр
или в других местах (поиск по фразе “Nichrome Heating Wire”, 0,22 AWG - это диаметр проволоки 0,6 мм)
но для начала попробуйте свою LiPo зарядку использовать.
Например, в народном Imax B6 есть режимы зарядки NiCd, NiMH - там есть режим зарядки с ручной регулировкой силы тока (с точностью 0,1А) в процессе зарядки, подключите струну и постепенно увеличивайте, пока не получите нужный нагрев
Вот пример подбора силы тока для нихрома диам. 0,6 мм длиной 0,8 метра
цитата с другого сайта:
“А еще можно схитрить, и использовать сам В6. Берете нужную длину нихрома, подключаете к “+” и “-” силовых (не балансных) контактов, ставите режим зарядки NiCd скажем на 6В (5 банок) и плавно повышаете ток заряда. Если струна не прогрелась, увеличиваете напряжение. Если прогрелась при токе скажем в 1А, а вольтметр зарядки показывает 5В, то не страшно. Это стабилизация по току посредством напряжения. И как раз это те параметры напряжения, которые вам нужны”
Не плюс 40, а минус 40%
это зависит от пульта…
Николай, ориентируйтесь, чтобы центр кривой стал ближе к горизонтальной оси - раздел 17.06 мануала к flysky fs-i6
Лучше такой вопрос задавать в профильной ветке новая аппаратура turnigy tgy-i6 afhds transmitter 6ch
сейчас все меняется очень быстро
для примера - FrSKY Horus X12S
собрал свой первый самолет!!!
Поздравляю!
никакого карбона и т.п.
фраза немного напрягает, особенно при плоском крыле 😃
но, судя по фото, какое-то усиление в крыле все же стоит…
но первый полет прошел ожидаемо
не забудьте уменьшить двойные расходы (примерно 30-40 %), раздел 17.06 мануала - Rate
На все каналы, кроме газа
чтобы по мягче реагировала (если там есть такие настройки)
есть, в том же разделе мануала - экспоненты (Exp) - 50-70 %, т.е. центральный участок кривой у вас должен стать более горизонтальным, чем по краям кривой
Каналы - аналогично
а мне ХК выдает 69.99+39.95 без телеметрийного приемника или 50.05 с телеметрийным.
Упс, Дмитрий, простите - был невнимателен…
Не обратил внимание, что вы изменили одну букву в наименовании модуля (стало DJT вместо XJT) с совсем другим приемником/возможностями…
моя фраза
Турнига с модулем DJT и приемником - 69.99 + 73.08 = 143,07 $ Таранис с таким же приемником - 209.99 $
относилась к вашему первому посту
и Таранису в примерно такой же комплектации, но с немножко другими возможностями…
FrSky 2.4GHz ACCST TARANIS X9D PLUS and X8R Combo Digital Telemetry Radio System (Mode 2)
Топикстартеру:
Если сейчас нет где-нибудь больших скидок на конкретную аппу - не спешите.
Найдите силы и время внимательно почитать ветки по обоим (а также и другим) аппам и сделаете свой личный обоснованный выбор.
Поищите сравнительные обзоры, учтите только что есть Turnigy 9XR и есть с приставкой PRO, есть TARANIS X9D и есть с приставкой PLUS - у них немножко разные возможности, может вам в конце концов больше понравится Taranis X9E или что-нибудь еще дороже типа Футабы, Мультиплекса и т.д.
Почитайте также ветки по выбранным моделям самолетов.
Вполне возможно, что для ваших личных целей даже на ближайшие годы подойдет и недорогая простейшая аппа типа FlySky FS-i6 за 3 с копейками тыс. рублей…
А потом уже, заматерев, - определитесь окончательно…
К тому моменту обе так горячо обсуждаемые нами аппы могут стать “слегка устаревшими” - сейчас все меняется очень быстро 😃
Если Хобби надолго - никуда от вас не убежит ваша любимая авиамодель 😃
Судя по вашим приоритетам, читали вы все же далеко не то, что следовало бы 😉
Интересует прежде всего время полета и дальность.
если брать комбо DJT ровно в 2 раза
проверяли? или вы сравниваете цену с вашей когда-то полученной скидкой?
текущие цены (без доставки):
Турнига с модулем DJT и приемником - 69.99 + 73.08 = 143,07 $
Таранис с таким же приемником - 209.99 $
и цена доставки для топикстартера (США) будет отличаться от России…
Вывод такой, хватит или нет угла отклонения элеронов. Вот и все
почитайте о том, как устанавливать кабанчики
с учетом всего вышесказанного в этой ветке
Вот это будет дешевле и ничем не хуже:
Лучше немного доплатить и взять Таранис плюс - разница все же есть…
Вот только есть одна проблемка: может кто подскажет. Почему у нее один элерон и вверх и вниз отклоняется нормально, а второй вниз норм, а вверх очень мало. не хватит его. расходы (EPA) стоят на максимум 125%. Может кто подскажет в чем дело?
Далее “левое” и “правое” крыло - по их расположению на первом (левом) фото - где вид снизу.
У сожалению фото не совсем четкое - не видно некоторые подробности
Если у вас на левом фото элероны стоят в нулевом положении, и неправильное отклонение - на левом элероне, то проверьте, чтобы в нулевом положении:
- ось крепления тяги в кабанчике элерона была точно над осью петли элерона (судя по фото - на левом и правом по разному - у вас смещены в разную сторону от оси петли), т.е., если быть точным, тяга в нулевом положении должна быть перпендикулярна также и линии “ось вращения элерона - ось крепления тяги в кабанчике”
- расположение качалки сервы к тяге и тяги к линии петель элерона (должны быть перпендикулярны к тяге - т.е. на правом элероне ближе к правильному расположению) - слева у вас далеко не прямые углы,
- проверьте длину кабанчиков и качалок серв - чтобы были одинаковыми как на обоих элеронах, так и на обоих сервах (т.е. попарно)
- и разумеется, проверьте, с помощью простого бумажного шаблона, на какой угол отклоняются сами качалки серв при отклонении, может у вас в пульте выставлены разные лимиты в обе стороны
- также возможно, что “играет” сам элерон, т.е. в месте крепления кабанчика должна быть расположена достаточно жесткая петля (т.е. петля не должна сильно болтаться при смещении (не повороте!) вверх-вниз)
поэтому и разное отклонение элеронов в крайних точках
регулятор скорости для коллекторного электродвигателя на 20-30 А
Прошу прощения дал ссылку на регуль с маленьким входным напряжением:
Входное напряжение: 4.8 В-8.4 В (Lipo: 2 s, Ni-MH-Cd 4-7cells)
Разумеется нужно выбирать регуль как минимум на 3S, если питать от БП от компьютера
Вы сможете сделать цессну по видеоурокам Сергея весом 300 гр . если одна электроника весит 240 гр.
как вариант, можно отмасштабировать чертежи под ваш конкретный сетап 😃
А почему бы не сделать для Cool Cat крыло по технологии что предлагается для этой цесны. Тогда получилось бы полегче и пенорезка не нужна. Можно сделать для новичков небольшое V.
Легко 😃
Практически для любой пенопластовой авиамодели есть несколько приемлемых вариантов изготовления…
Но когда новичок из хорошо летающей 300-граммовой легкой модели Тренер Cessna 150 из потолочки делает быстрый неуправляемый снаряд весом в 600 грамм, усиливая все что можно (пускай и из лучших побуждений) и ставя тяжелый сетап - лично я его не поддержу 😃
по пенорезке чуть добавлю:
нихромовую спираль разматывать, надев ее на стержень подходящего диаметра/отвертку и т.п.
блок питания легко сделать самому из старого БП от компьютера - в инете есть инструкции
по теме - для цесны можно вырезать профильное крыло из пеноплекса
сложна в исполнении, из за пенореза
на самом деле, пенорез - очень простая штука…
тогда заранее закажите для пенорезки 😃
сервотестер
регулятор скорости для коллекторного электродвигателя на 20-30 А
нихромовая проволока (спираль для электроплитки в хозмаге или на рынке, сломанный паяльник (электрофен, кухонная плитка, обогреватель и т.д., можно поискать сломанные в ателье ремонта бытовой техники и пр. ), струна № 1 для гитары и т.п.
ссылка как это собрать вместе
ссылка на удобный стол для резки
здесь еще как-то собирал несколько ссылок
некоторые современные зарядки для липо имеют специальный встроенный режим для пенорезки
Вес фюзеляжа полностью в сборе с электроникой - 366 гр. + шасси и крыло, где-то под 600 гр.общий - может чуть меньше . Летает достаточно шустро
цесна в таком размере была бы хороша при весе вполовину от вашего…
сравните (в том числе - трудоемкость) с другой моделью сравнимого веса, также для начинающих, но более крепкой и с лучшими летными качествами…