Activity

суставной жидкости видимо мало надо чето есть и мазать мазьями.

Правильная высота седла? Контакты? Сколько пьете? Каденс? Еще и теплыми держите?
😃

сослаться что 2.4ГГц и 100мВт локально в помещении и без регистрации можно использовать! А это для передачи данных внутри квартиры. Пусть докажут обратное.

и почитать в интернете что-нибудь такое www.radioscanner.ru/forum/topic44203.html со всеми ссылками на нормативные докменты

Фото-видео материалы хороши 😉

В магазине просят 3000 руп за герметизацию регуля. Дороговато, но с учетом стоимости нового регуля (8т.р) наверное все же сдам на герметизацию.

Прямые руки, автогерметик, лак на радиорынке и термоусадка. Сэкономите на баклашку топлива\батарейку:)

А что за программа “стабилизации” видео?

Правда летаю классику.

Тогда все ок, там он ведет себя хорошо.

Мягче чем apc? Неплохо так.
У меня apc 15*8 в силовых вращениях и при отрицательной просадке с висения судя по звуку гнется по самый не балуй.

Если заряжать по д.пику то отсечка происходит раньше чем полная зарядка акб.

Читал, что дельта-пик как раз является моментом, когда аккумулятор уже слегка перезаряжен, поэтому не стоит делать большой dV.

Мне кажется одним из хороших показателей - будет температура nimh при заряде.

А где найти по-больше размерчиком?😃

Это попользованные очки на ебее.

Лично мне кажется, что темный фильтр слишком темноват, даже в яркие дни. Защита у очков хорошая, пулеметом не проверял, но камушки из под колес авто влетали - можно сказать на очках ничего и не осталось.

Понравилось: не сильно запотевают в мороз, хотя в моделизме не очень важно. не сильно царапаются. хорошо облегают глаза со всех сторон, начинает задувать километров с 50-60 в час только. любимый желтый фильтр:)

а профиль то, профиль:)

Можно поинтересоваться характеристиками.

Хвост бесподоный😁

планер жалко, но оставить для украшения точно надо!

Пробовал первый раз дома 600Вт привязав самолет к автоаккумулятору, а сам спрятавшись за шкаф😁

По ощущениям и по цифрам гиперионы расходились первые циклов 50…(понижалось внутреннее сопротивление)
Также заметил что лучше вштыривают сразу же после зарядки.

Отлично!

А из какой части самолета этот звук?

маньяки:)

Вот тут фото посадки
3,4 фотографии сверху это абзац…

электро 50сс?😃

Физика…😉
Образно говоря: скорость вращения шестерни*усилие зубца=const, таким образом самые высоконагруженные шестерни - первые.
Практика это подтверждает. У меня на hitec 55 если летели, то 1 & 2.

P.S. По фото не очень хорошо видно, но не забудьте, что металлические шестерни в отличии от нейлоновых требуют хорошей смазки.

Можно сделать, чтобы список “каталог” не вываливался на всю правую верхнюю панельку профиля?

только зритель разогревается, а тут уже the end
ждем продолжения

Ляпота😁

как бы там еще не было дисковой гидравлики😁
тынц

Однозначно выскажусь за продукцию 3Dhobbyshop
Слик, экстра и прочее - на вкус и цвет.Смотрел как летает… с открытым ртом
Себарт и EF хорошие самолеты, но как мне кажется, летают хуже.

Кирилл, сколько выходит полетное время?

Жидкий Напылитель Алюминия - ВИКИ

Смотрю приличное количество народу тренировало смех над ЖНА, АСС(авиационное свиное сало) и прочими😂😂

P.S.

…
А метод напыления в вакууме использовался исключительно после боевого применения с пределно- малых высот,т.к. обычно после подрыва боеприпаса,с земли поднималось пылевое облако, содержащее в себе личинки майского жука,а как известно панцирь этих личинок необычайно твёрд,так вот,крыло ястребка проходя сквозь это облако,подвергалось не только обычному воздействию внешней среды,но и массированному, образивному воздействию личинковоздушной массы, оставляющей на крыле глубокие,не равномерные по глубине царапины,которые не поддавались обычному лужениию,с этим связано, кстати и появление АСС-12 в армии,так как смазанное крыло легче проскакивает сковозь воздушнообразивный состав…

Всё, больше не могу,подписку давал о не разглашении военной тайны на 15 лет,ещё 6 лет ждать,остальные подробные свединия являются гос.тайной…

По дайте ссылку на

тему про стружку в инверсионном следе

Правильно, летать и еще раз летать. Удачи;)

С экспонентой пожалуй будет посложнее, чем с кривой…Не знаю, можно ли все это настроить - более опытные тебе подскажут.

Вообще, когда проходил аэродинамику, помню лицезрел график зависимости шага винта+обороты\воздушной скорости\эффективности, так вот там вполне вменяемая зависимость была. Если посчитать для твоего винта и наиболее используемого диапозона скоростей полета(наверняка есть моделирующие программы), было бы все легко.А статическая тяга, это все тоже самое, только воздушная скорость равна нулю.

статическая тяга ни о чем не говорит…

говорит о многом, главное верно применить.

Насколько я понимаю, соотношение обороты\тяга не имеет линейной зависимости, и дроссель\тяга как бы тоже.
Может просто по статической тяге на земле кривую составить, а потом ее подкорректировать с учетом воздушной скорости и эффективности винта на требуемых скоростях полета?

35 фунтов сама доставка и 380 руб за услуги таможенного брокера. И всё сделали за 2 дня…

😃😃
есть только эмоции - положительные;)

А сервы сдохли при нагрузке или на “холостом ходу”?

Вах😁

Разрешите высказаться не взрослому дяде.😃

Припоминаю свой первый класс. Набор порядка 5-ти классов, 2-особых, с какой-то программой умной, 3-обычных.
Естественно родители отправили меня в “особый” класс. Помимо того, что проверяли чтение и умение писать, например точно помню проверяли что-то типа сценки со стишком,умение шить\вязать или что-то подобное…в общем непередаваемо. Естественно я целый год до этого ходил куда-то и меня всему этому учили…
НО в начале 2-го класса я понял какой же это мрак и просто перешел в соседний “обычный”, но нормальный класс.И все, учиться стало намного проще и интересней.

В общем считаю, что не обязательно прям усиленно бороться за какой-то там “супер” класс, учитывая что он 1. Не факт, что все будет хорошо и вашему ребенку он понравится.
Пусть лучше доучится до 7-8 класса в нормальной школе, решит свою специализацию на будущее, а далее перевод в профильный лицей\гимназию и подобные.

Я к сожалению не знаком с продукцией электронных выключателей…
Но если существуют сильноточные, то есть,наверняка, и слаботочные.
В таком случае просто возьмите слаботочный на бек. Выиграете и в поиске(времени) и в деньгах. Смысл останется тем же

Кирилл,сделайте проще - ставьте выключатель на BEC.
В таком случае питание будет онли регулятора - но там милиамперы, не страшно.
Приемник,бек,мотор - без питания.

P.S. Если конечно не следуете идеи общего выключателя системы…

Вес гут!😉
Когда дома настраиваю электричку, я ее привязываю к авто-аккумулятору…ну эдак, на всякий.