Activity

Здорово!
А можно узнать что за софт такой?

И что мне не понятно - каким образом определили, что профиль крыла слишком тонкий?

Уважаемый SkyBark есть у меня к Вам одно предложение. Свой первый самик я строил основываясь на интуиции и после того как облетал знаю его слабые стороны. Чисто из любопытства могли бы Вы просчитать его основываясь на теоретических знаниях. Очень интересно каков был бы вердикт и какие недостатки Вы бы не допустили еще на уровне проектирования! Чертеж и ттх на первой странице.

Спасибо за книжки. Прямо сейчас качну их.
И так как бы поскриптум:
зря вы считаете, что я абсолютно не касался теории. Именно с нее я и начинал. Каюсь, не столь углубленно как следовало, но тем не менее общее представление имеется и все мои модели летают (хоть и не идеально) и кое в чем просчеты все таки есть!
Но что бы вы не говорили я их сконструировал, слепил своими руками и сам облетал! ))) И получил от этого огромное удовольствие.
Хотя можно было бы в магазине тупо купить готовую модель и сутками сидеть на форуме обсуждать ее плюсы и минусы не вдаваясь в основы аэродинамики!!!

Со многим соглашусь!
Я самоучка и опыт моделирования в основном черпаю из личной практики. Это только умные на чужих ошибках учатся, а мы с вами люди абсолютно нормальные! )))
До теории как это не банально руки не доходят! )))) Кое каких макушек в части знаний нахватался и УСЁ.

P.S. При надобности Вам и коллегам выложу варианты книжек под печать и переплёт.

Буду благодарен если выложите книжки в электронном виде. Впереди зима будет свободное время – непременно все проштудирую! Тем более в голове куча новых проектов! ))))

Тогда пустой мусорный пакет должен быть самым лучшим самолетом! 😁

Всем привет!
Давайте по философствуем на данную тему! ))))
В идеале пустой пакет очень даже не плохая модель! Приладьте к нему рейки и небольшое дуновение ветерка легко поднимет его в воздух (все змеев в детстве делали?).
Сложность только в управлении.
Но и это решаемо!

rcopen.com/forum/f38/topic7463

Тут это уже обсуждалось!

По моему одна из основополагающих величин это вес на Дм/2

Особых надежд по высшему пилотажу не было ))) да и не спец я для таких маневров!
Расчет был на то, что модель будет предельно устойчива на малых скоростях, за счет увеличения несущей плоскости крыла. Также прекрасно понимал, что при отсутствие корпуса бокового сопротивления не будет и на ноже он всяко не полетит!
Удлинять его наверно смысла нет, а вот нижнее крало сместит чуток назад стоило бы.

Еще одна и на сегодняшний день крайняя моя модель!
Мой тот, что с салатным треугольником. )))

Всем начинающим очень ее советую. Изготавливается элементарно просто как бутерброд!
В воздухе ведет себя прекрасно, маневренность и управляемость аналогично бойцовке.

Спасибо парни на добром слове.
Самик уже облетан. В воздухе ведет себя немного не адекватно…… По прямой летит без проблем, планирует тоже не плохо, был момент, когда сажал против ветра так он просто весел в воздухе. Но стоит только поработать элеронами и он начинает «срываться». Чуть меньше скорость на вираже и сразу резкое снижение. Честно говоря не знаю его вес, также кажется что центровка немного задняя. В общем над ним еще придется поработать!

Мне своими руками творить нравиться! )))
Так что образно говоря бил лбом стену, бью и буду бить дальше! )))

И так продолжаю ломать стену!!
Следующее творение!

Последний инструктаж!

Пилот явно нервничает!

“Газулечку” - в “ноль” и пусть бы оно самостоятельно снизилось до приемлемого…
Тем не менее, тёзка: С новым Вас Суперлетучим самолётом!

Спасибо тезка!
Совет дельный, вот только когда пытаешься как лучше получается как всегда! )))

А вот полет как раз мало что показал! (( Так уж получилось, что при первом запуске самик стал быстро набирать высоту, пока я соображал как с этим бороться и как его отстроить он уже был под облаками. Медвежью услугу оказал еще и ветер который у земли был чуть заметным, а на высоте оказался довольно таки сильным. Одним словом я потерял контроль над самолетом и где он приземлился понятия не имею! )))

Следующее творение!
Самик сделанный по уже готовому проекту и чертежам неизвестного мне судостроителя! ))) Это как раз то о чем я писал выше. К нему душа у меня и не лежит!

Полностью с вами согласен. Лобовое сопротивление без ПРОФЕЛИРОВАНИЯ однозначно будет большим. В последующих моделях непременно буду относится к этому более щепетильно.
Что касается вопроса – А ОНО вам надо? Сразу скажу ват это мне как раз и НУНО!!! Один раз построил самик по уже готовым чертежам…… но не мое это! И душа к нему не лежит. Хочется все самому от задумки к чертежу, от чертежа к модели! Вот где творческая реализация! А простое копирование скучно! Пусть даже и летает оно прекрасно.
Строй я по чертежам – разве бы появился такой трех угольный корпус??? А так кто ни будь посмотрит на это «безобразие», внесет свои мысли и построит нечто еще более интересное. Вот это я и называю моделизмом! ))))

В данном случаи накладка как раз не для усиления, а для придания формы крыла, что то типа К-профиля. Согласен, переднюю кромку мог бы и закруглить…
Магаз есть, но цены конские, а летать охото.

Всем привет!
Обещанное продолжение!
После того как убил свою первую модель решил по быстрому сделать что ни будь этакое – летающее! Поэтому внимание остановилось на крестолете!

На данном фото он самый маленький! (остальные модели товарища)
Самик получился на редкость не удачным )))) тяжело управляемый (прежде всего для меня). Как и следовало ожидать после не долгого полета, жесткое приземление с множественными переломами корпуса! Вердикт – восстановлению не подлежит! ))))

Странно с рабочего компа фото вставляется???

Но творческая мысль не стоит на месте! ))
В голову пришла идея сделать самик немного иной конфигурации фюзеляжа.
В ходе постройки много делалось не так как это было бы нужно но с практикой приходит и опыт!

В принципе если правильно рассчитать конфигурацию фюза, то постройка его становиться элементарно простой и быстрой! Два изгиба и два проклеиваемых шва! Плюс съемное крыло!

И снова здрасте!
Давненько я не брал в руки перо! И так спустя какое то время и получив небольшой опыт в авиа строение хочу подвести итог данной модели!
В целом самик получился очень удачным. Устойчив в полете, хорошо управляемый. Не смотря на свои габариты и вес, на улице даже в ветреную погоду - летает!!!
Выдержал несколько крашей, даже после последней «качественной» морковки фюзеляж не пострадал. Недостатки: первый и самый основной - практически каждое падение заканчивалось отрывам крыльев. Вывод - слабое крепление, стойки кабины пилота требуют усиления. Также слабым местом оказалось и основание крепления двигателя при ударе весь двиг просто ушел во внутрь фюза (это и стало причиной разбора модели). Вывод – требуется дополнительное усиление, рекомендовал бы наклеить опоры и на боковые стенки. Также рекомендовал бы увеличить площадь крыла, тем самым уменьшить скорость полета.
Все выводы и рекомендации пишу исключительно для таких же новичков - конструкторов как и сам. Вдруг кому ни будь это пригодиться! ))

Продолжение следует! ))

Народ объясните почему фото не могу вставить???

Какой-то самолёт-гигант на фото получился, во мне 184 см, а кажется что он больше меня

Самолет мне очень понравился. В теме уже задавали вопрос про чертежи, но ответа так и не последовало. Просьба, дайте хоть название модели! Как он правильно зовется?

Интересный аппаратик. А как его название. И где найти чертежи?

Приветствую всех!
Как новичок, новичку скажу - слабо ты изучал мат часть самолетов. Я прежде чем начать планировку и строительство кучу материалов перечитал!
Но по видимому у каждого свой подход! ))))
Кто касается изготовления крыла глянь вот этот материал
rcopen.com/forum/f81/topic224037
Самик совсем другой но принцем изготовления крыла у всех одинаковый будь он хоть звездолет! )))
И еще посоветую ту деталь к которой движок крепить будешь делай из чего ни будь покрепче потолочки…. Например тонкого пластика. Лично я для этих целей пластиковые банковские карты использую и легкий и прочный!

Всем здрасте! ))
Я как начинающий любитель построить и полетать тоже пожалуй вставлю свои 5 копеек!
У меня опыт постройки одного самика, несколько полетов и уже куча падений. В итоги только отломленное крыло. Если бы крыло было на резинке то и этой поломки не было. Спасает только вес самика 200гр. Маленький и прочный изготовлен исключительно из потолочки.

Добрый день!
Александр подскажите, а то из фото не совсем понятно как будут двигаться элероны. Мне показалось что крепеж шарниры не позволит элеронам двигаться в верх и в низ. И еще очень интересует устройство подвески точнее шасси. ))

Доброе всем время суток.
Небольшая предыстория – несколько раз выезжали на поле но сильный ветер так и не позволил поднять планер в воздух. Хотя ПЛАНЕР это наверно слишком сильно сказано!
И вот очередной выезд, день космонавтики, грех не отметить! )))
На поле опять ветер…. Но не смотря не на что решение принято……
И вот результат! )))

Сразу же оговорюсь из повреждений - при посадки только согнутое шасси! Черный мешок так и остался невостребованным.

Огромное всем спасибо за поддержку и дельные советы.
…. Впереди новый проект!

не в жизнь не поверю что этот самалетка вешает 116 грамм !!! с батареей !!!

А какой смысл мне обманывать???
К сожалению своих весов нет брал у приятеля. Если во время вылета самик не раскурочу то потом специально взвешу и выложу фото!

советую для начала уменьшить расходы элеронов и РН.

Спасибо за совет это уже сделал.

А в симуляторах много летали ?

Летал - не много )))) но все это относительно!

В очередной раз прислушаюсь к совету спецов - возьму черненький мешочек. Букет гвоздик брать? ))))
А вот с профами действительно нужно дружить. Со временем отношения наладим! )))
Не все сразу. И не чего страшного если с первого раза все в дрова. Зато будет стимул для постройки нового самика ))). У меня уже планы есть!

Про этот сайт я знаю. Знаю, что в городе имеются спецы. Но к сожалению я с ними пока отношения не поддерживаю. Да и неудобно людей от своих проблем отвлекать.
Буда надеяться только на свои силы.
Завтра обещают хорошую погоду…. Может облетаю! ))

Доброе всем время суток.
Взвесил свое творение. Общий вес с батареей получился 116гр.
Таким образом на 1ДецМ нагрузка составляет 20.3гр. хотел вложится до 20гр. но не получилось. Вес движка оказался больше чем было заявлено((( плюс некоторые нюансы, плюс кривые руки и излишнее количество клея.

И я бы порекомендовал доверить облет очень опытному пилоту.

Хорошая рекомендация…. Да где его взять??? )))

Длина фюзеляжа 38 см. Размах крыльев 48см.
Вес узнаю вечером - весы только что по дружески одолжили. Но по моим подсчетам «на глазок» около 110гр. )))

Облета еще не было. Своей апы нет нужно под товарища подстраиваться плюс поправки на погоду. Так что самое интересное еще впереди.

Странно я проверял все работает!

Спасибо уважаемые за рекомендации.
Самик уже собран. В ближайшие дни буду облетывать.
Хочу потихоньку взлететь и сесть )) По результатам буду вносить коррекции в том числе и по выкосу движка!
А сейчас позвольте похвастаться.
hdd.tomsk.ru/gallery/qlnkmrov

Почему то не получается вставить фото в текст?

Отчего же так категорично. Как раз и нет. Увеличена длина фюзеляжа, уменьшен угол наклона крыла (отказываться совсем не стал). Предусмотрено большое пространство для маневра батареей при определении центра тяжести. Так что все не даром!

Итак лед тронулся.
Началась сборка! ))

Добрый день!
Очень интересная и оригинальная модель. Все необычное всегда глаз радует! )))
Рассматривал фото и не увидел как осуществляется управление элеронами.
Поделитесь секретом.
Сам сейчас делаю модель и особое внимание уделяю эстетике! У вас с этим 5+ !

Крыло хоть профильное, хоть плоское все равно выставьте в 0.

Мне казалось что с углом подъемная сила будет больше.
Сейчас просматриваю ссылку rc-aviation.ru/dvorolet64 деликатно мне представленную, там тоже есть угол.

Ваш вариант - rc-aviation.ru/dvorolet64 😃

Раньше на эту модель не натыкался…. Очень много схожего….

Это что за параметр?

Имелось в виду угол наклона крыла относительно оси фюзеляжа ))

Забыл упомянуть материал будет – потолочка.

Делайте такую, как у вас на рисунке. Все равно, жить ей не долго судя по всему.

Вероятнее всего так и получится…… но в начале хотелось бы помучится ))

Спасибо всем за оценку и замечания.
По поводу размера – сделал маленькую модель по тому как с большим экземпляром разместится в квартире просто негде.
Начинку планирую такую:

HK-SS10A - Hobbyking SS Series 8-10A ESC
Turnigy nano-tech 370mah 2S 25~40C Lipo Pack
EM_37g - Hobby King 3.7g / .4kg / .10sec Micro S
HK-T6A-V2 - Hobby King 2.4Ghz Receiver 6Ch V2
GWS-prop-DD-7035 - GWS EP Propeller (DD-7035 178x89mm) 3pc
HXM2211-1700 - hexTronik 16gram Brushless Outrunner 1700

По поводу удлинения фюзеляжа и сам думал…… наверное так и поступлю для улучшения стабилизации по тангажу.
Все тяги планировал спрятать во внутрь, но пока не получилось - вот нравится мне эстетический вид ))))
Крыло изначально было профильным, но в целях экономии веса отказался от этого. А вот по поводу уклона крыла и сам не знаю как лучше.

Доброе время суток!
С самого начала оговорюсь, что в вопросах авиамоделирования я полный чайник. Но вот решил сделать что ни будь летающее своими руками. Решил не копировать уже кем то созданное, а на основании некоторых моделей сделать свою собственную.
Но так как спец из меня вероятнее всего некудышный (хоть и перечитал кучу рекомендаций) поэтому и прошу доков оценить мой проект.
Буду рад любым замечаниям. Лучше вначале набить шишек, что бы в последующем не наступать на грабли.
Вот мой планчик.