New entries

Первые ночные полеты. Night T-Rex 500 ESP 3G!

Итак, сегодня наконецто ночной верт был готов к испытаниям.

Отлетал уже глубоким вчером три акка. Эмоции неописуемые! Совершенное иные ощущения, чем днем. Верт хорошо видно и контроль не теряется. Но надо быть более сосредоточенным на диске ротора, так как по нему легко обманутся о положении вертолета по крену или тангажу.

Так как летал я, то оператора к сожелению небыло 😃

Сделал фотки уже дома, но по ним видно как он освещен (только лопасти уже отключены).

Третий полет трикоптера и краш

Продолжаю жрать кактус и плакать… 😕

Из-за того что не настроил правильно лимиты на ESC, или из-за того что не установил отсечку на NiMh, или из-за того что батарейка 3s2100 20C Flymax слишком слабая и просаживается до 9.6 при токе 36A - по всем этим причинам по отдельности и вместе мой трикоптер продолжает падать и падать.

На видео - полет AlcoNaft43 - без нареканий, и мой позорный краш. Сыплю на лысину остатки трикоптера и разломанные пропеллеры 😃

Выражение лица

нашего президента - порвало нах. Сразу и безвозвратно. Видно, что его реально прёт действо.

Радиомаяк

появился у меня очередной интересный девайс, для поиска самоля улетевшего и в дополнение еще и индикатор разряда батареи.В общем понравилось описание и решил сгризить.
www.1slon.ru/rind4.html - это страничка разработчика девайса. С его любезного разрешения выкладываю печатку соббсной разработки и прошивку автора девайса заточенную под LPD радиостанцию самую дешевенькую 8 канальную диапазона 433 мггц.И ессно фотки то же готового девайса. На днях испытания поле… в архиве - платка в формате лайоута и прошивка

Облет атома, облет Хиробы и просто полеты на пятисотке...

В субботу совершили первое висение на атоме и хорошие полеты на хиробе, которую подарил мне Игорь Куличик, за что огромное ему спасибо. Хироба летает шустро, но грузится и очень подходит для тренировки пирофлипа, воронок и больших тик-таков. Попробовал поставить SAB’ы на 500-ку. Все таки ротортек лучше, а сабы грузятся и тупее по циклику. В воскресенье нормально летал на атоме. Чудо вертолет! Впервые получился “Медленный контролируемый пирофлип”. Летает супер и не грузится!! Паки Flightmax 2600 6S 30c x2 и Turnigy 2650 6S 25c x2 и борт Hyperion 2100 2S LiFe. В двух словах: Отличные верты!!

.... мама меня плющит, плющит.....

“Обкатка”

Каретка Z. Прикидка.

Для Y и Z я хочу применить ШВП 12 мм и рельсы 15 мм с короткими каретками SBS 15 SV.
Почему короткие каретки? По двум причинам: потому что они компактные, и потому, что 4 укороченных каретки по определению лучше двух удлиненных. Укороченная каретка держит в динамике 457 кгс. Это больше чем достаточно.

Компоновку лучше начать с каретки Z. Размещаем покупные элементы наиболее компактным образом, а потом вокруг них будем наворачивать остальные детали конструкции.

Рельсы, винт, подшипниковый узел и мотор хочу разместить на подвижной части (каретка Z). Линейные подшипники и гайка ходового винта будут крепиться к каретке Y (той, что ездит по порталу). Такая компоновка минимальна по толщине. Это важно, т.к. стенка портала узкая всего 130 мм, а ось шпинделя не должна вылезать за границы портала. Да и вообще, чем тоньше каретка Z, тем меньше паразитные моменты при фрезеровании, т.е. тем лучше.

Хвастаюсь

Надысь придумал, начертил и заказал, а сегодня получил готовые вот такие
зашибательские сумки для Протоса и Атома 6!
Очень хорошо получилось!

Мысли про почту России, да и так, вообще...

Вот взять почту. России которая.
Хотя нет, начнем издалека…
Живу я в небольшом городке провинциальном.
Карабаново называется, рядом впрочем с городом Александров, коий и является районым центром.
Так вот, почта… России… другой то тут нет собственно.
В Алексе на почте все более или менее получше, т.е. если ЕМС то и забрать можно напрямки и спросить когда угодно, правда с обслуживанием все равно как то так, ну да ладно.
А вот у нас совсем другое дело.
Совок в чистом виде. В общем все как было так оно и есть, хотя отличия есть конечно… Компьютеры им поставили и теперь например если посылка с наложкой, то ее получить очень сложно, поскольку “компьютеры зависли…”, но благо у меня в основном международные посылки, поэтому мне это совсем не мешает.
Так вот про что хотел сказать…
Есть ЕМС персылка, которая априори от двери до двери, то есть приносить ее мне на дом должны.
Но у нас ее не приносят… у нас приносят извещение как на обычную посылку.

Подборка эконом варианта клона Т-rex 450

Аппаратура Спектрум DX6i уже имееться в наличии и активно используетсья в симе.

  1. КИТ
    HK-450MT CCPM 3D Fully Alloy Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.)
    hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
    Цена: 46.79$ (да в наличии)

  2. Сервы голова 4 шт.:
    Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec
    hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
    Цена 4шт.: 19,96$ (да в наличии)

  3. Серва хвост:
    HGD digital 261HB Carbon Gear Servo 20g / .06sec / 2.4kg
    hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
    Цена: $30.9 (да в наличии)

  4. Регулятор ESC:

А мужики-то не знают!

Это перевернуло сегодня мой внутренний мир!!!
Я лишен теперь покоя!
Мечта моего децтва в реале!!!

там еще много!
www.seabreacher.com/videos

С чего начать ? Организация рабочего места. Инструмент. Не обходимый минимум. И если хобби зацепило... Часть 2

Прошу Вас очень внимательно прочитать вот эти темы.
Это написано для Вас и автор, Александр 1-й надеется, что это будет очень полезно.

Первый 450-й вертолет
Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику.
Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику
(часть вторая)

Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику
(часть третья)

Иногда так получается, вертолетное хобби Вас цепляет и Вы понимаете, что это Вам надо.
Может получиться так, Вы почувствуете, что без этого не можете жить.
Тогда надо браться за дело всерьёз и основательно.
Наверняка, какой-то минимум у Вас есть. Что-то надо будет найти, что-то до купить.

В ожидании "МОДЕЛИ".

Наступает осень , портится погода , HPI Sprint2 готовится к зимней спячке:).
В связи с этим всё больше думаю о TRAXXAS SLASH 2WD . К сожалению он только едет(в пути с башни) , по этому пока только размышления и никакой практики. Но как говориться ожидание намного приятнее чем обладание.
Вспомните как вы ждали свою ненаглядную (модель авто)😒 . Каждый день проверяли почту , размышляли какой тюнинг вы зделаете ей , что нужно чтобы она долго и счастливо жила у вас , думали как зделать её выделяющейся из толпы.
А когда она наконец приехала вы стали уделять ей много времени , внимания , тратить на неё деньги , ничего не напоминает😒?
Как же хорошо , когда есть увлечение(хобби) о котором хочется писать.
Жду SLASH , после получения обязательно поделюсь впечатлениями с дневником.
А что , прикольно получилось😈

Уточним габариты

Во время перекомпоновки произошли некоторые изменения в размерах деталей.
Перед тем как приступить к компоновке портала, полезно сделать небольшой габаритный чертеж, чтобы был перед глазами.

Идеальный вертолет для FPV. Полное описание. Электроника.

Продолжаю описывать свой проект. Начало тут.

Компоновка стола. Вторая итерация

Перекомпоновка стола с новым настилом.
Крайние доски настила теперь на 20 мм уже средних . Т.е. настил приблизился по размеру к рабочему полю. Соответственно широкая законцовка стала еще шире на 40 мм. Жалко не использовать этот объем, поэтому законцовку сделал в виде лотка из стали 4 мм.

Приехал ко мне Flybarless комплект.

Свершилось.
Сегодня получил все для превращения моего вертолета в безфлайбарный.
Голова… Голова теперь будет от Микрохели.
А сама система Skookum 720.
Первые впечатления:
Голова зачетная, такая крепкая легкая и ничего лишнего. Красота. Но тяги на шарах очень жестко сидят, надо серьги разработать, а пока нечем, буду думать. Советуют дремелем надрезать шар и на нем развальцевать серьгу, буду пробовать.
Скукум… почитал инструкцию… Ой ёеее… Сколько всего. В общем, буду изучать и настраивать, пока надо поставить на вертолет, а там все по порядочку.
Время вот только надо выбрать будет каким то непостижимым образом.
Завтра запланированы полеты на самолете, так что если только поздно вечером получится покопаться с вертолетом.

Полёты,фотки.

Девайс прикольный прикупил в Кетаях. Ажиотаж прям на них

На неделе получил девайс оч полезный с Китаев - автономный сканер пленок 35мм
chinavasion.com/…/35mm-film-scanner-with-lcd-and-s…

Позволяет сканить негативы, позитивы, слайды, пленки и без участия компа(ну или с ним) напрямую на SD. Приехало в такой вот коробочке

Сделан оченно какчественно(как почти все с Чинавази). На ощупь и вид - ну как Sony хехе. В Москве такого что то не нашли за вразумительные деньги.

Идеальный вертолет для FPV. Полное описание. Механика.

Наконец-то нашел время описать мой масштабный проект “Идеальный вертолет для FPV” в деталях.

Второй FPV полет трикоптера и краш

Приехав в Норвегию с годичным запасом винтов я удивленно обнаружил что с трикоптером их хватит всего на неделю 😵. Эта штука ломает их при каждом падении, а иногда не скромничает и ломает сразу по два или даже три.
Винты у меня двух типов (все с HobbyCity) 11x4.7 и 12x3.8 TGY. Вторые - нереальные дисбаланс. Я пытался наматывать скотч на легкую лопасть, ибо шкурить ее можно было вечно. На каждый из четырех винтов потребовалось полоса 60 см. 😃 На HC народ подрезал тяжелую лопасть на 1 см. Но все это не помогло и все равно с ними была ужасная вибрация.
Летал на 11x4.7 в результате. AlcoNaft43 висит нормально и даже немного полетал по камере, но потом что-то случилось и трикоптер завалился влево. Скорее всего долетали до отсечки и она произошла чуть раньше на левом моторе. Итог - все три винта срезало у ступицы.

Продолжаем мучить настил

Если накладки досок настила - есть жертвенный слой, надо позаботиться о том, чтобы накладки были легко доступны, т.е. чтобы их не надо было специально обрабатывать перед установкой. Сейчас у меня паз настила 6 мм с шагом 40 мм. При этом накладка получается шириной 34 мм. Не подходит! Идея такая. Накладку нужно делать из алюминиевой полосы - отрезаем по длине, сверлим дырки по шаблону и все. Смотрим сортамент алюминиевых полос. Есть полоса 40х5 и 50х5. Если взять паз 10 с шагом 60, то полоса 50х5 подходит, и на доску шириной 120 все это хорошо ложится.

Из плюсов - меньше пазов в доске, удобно иметь дело с круглыми размерами настила - полоса 50, паз 10. Пока на этом остановимся.

Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику (часть третья)

Прежде всего - полезные ссылки, рекомендуются к прочтению (ссылки расположены в некоем логическом порядке, в котором и рекомендуется ими пользоваться)

В третьей части мы обсудим аппаратуру управления, и подведем итоги - рассмотрим несколько вариантов комплектации модели клона Т-рекс 450 за различную цену. (Хочу обратить ваше внимание на то, что появилась еще и четвертая часть, советую ознакомится с ней тоже).

Гы, после родного скина на стандартный смотреть трудно

Я тут неделю кроме своего сайта и багтрекера толком ничего не видел. Захотел пойти на Samdroid, почитать чего как. Чуть глаза не сломал. Теперь понимаю, насколько сильно граждане оху удивились после апгрейда форума.

Самдроид тут: http://forum.samdroid.net

Мои стили для LeshaK тут: github.com/rcdesign/vb-styles 😃

Возвращаемся к настилу столешницы

Профиль KANYA С08-3 я нашел только в “Сервотехнике” по цене 72 евро за метр без НДС. Значит, одна доска настила будет стоить 36 евр. НДС как известно 18%. Итого 38,5 евр, или по нынешнему курсу 1570 руб. за штуку. Уже круто!! Но это не все. Профиль надо порезать, отторцевать, сделать пазы для выхода винтов крепления рельс и нарезать резьбовые отв. для крепления доски к уголкам и балкам.

Цена доски вырастает, как минимум до 1850 руб. за штуку. Их надо 7 шт. Итого: 12950 руб. за настил. Не хило! Но и не смертельно, сам же сказал - не бюджетный вариант делаю!

Рассмотрим другие варианты.
Если не брать профиль, то доску с пазами можно фрезернуть из плиты.