New entries
4. Что ломается.
Вертолет, как и все Блэйды, является супер-крашеустойчивым. Однако, как известно, сломать можно все. Что ломается, в порядке убывания вероятности?
4.1. Задний шарик на тарелке перекоса.
Его серва, в отличие от остальных, имеет прямую тягу, которая не пружинит при краше.
Распространен метод ремонта, при котором взамен сломанного шарика приклеивается фрагмент с шариком держателя лопасти от mSR.
Информация и выводы основаны на сообщениях в соответствующей ветке форума и личных наблюдениях. Не считаю себя великим профи в вертолетной теме, поэтому прошу сильно не пинать. Многие кто покупают mCPx, являются новичками в вертолетной теме, или впервые сталкиваются с коллективным шагом после mCX или mSR. В результате на форуме с периодичностью 1-2 недели постоянно задаются одинаковые вопросы, что раздражает некоторых участников. Я постараюсь собрать наиболее часто звучащие вопросы и основную полезную информацию. Если у кого есть желание развить не описанные вопросы/проблемы - с удовольствием приму готовый текст и вставлю сюда, дабы все было в одном месте.
Большинство фотографий собраны из Интернета, выражаю благодарность всем авторам, надеюсь вы не против их использования для общего блага!
Както так вышло, что за две недели попереломал всё. Ну то естьб буквально. Ни одной модели в бесспорно рабочем состоянии у меня не осталось 😦 Началась “полоса невезения” на самом деле давно, когда я “добил” движок на “бешеном таракане” - баге 1\16 - изза рассыпавшейся свечки. Потом пришел черед Неона, который получил первую по сути серьезную травму - подломал стаб. Потом у меня лопнула ось на большой машинке, но мне с ней оперативно помогли. Цхэ, недолго мучилась старушка - надежно выбило и заклинило механизм второй передачи. Потом Валерка, вылезая из машины, подломал мне крыло от Минимы. И то, год почти проходило, хехе. Ладно, циакрином исправили, плюс армированный скотч местами по кромке. Выглядит сильно. Потом в полете вырвало мотораму на сушке. Винтом при вырывании здорово покоцало капот. Обидно. Реанимировал. Потом я бухнул её на консоль. С известными всем себартосушководам последствиями - разбило силовой каркас в серединке. Потом я облетал реанимированное крыло на Миниме. Уря. И сразу же - буквально положил планер и собрал самолет - ухитрился воткнуть недозаряженый акк, неожиданно отсекся в радикально непосадочном положении с боковым ветром, с какого-то перепугу вместо довернуть на себя и посадить поперек - места вагон было, вся техплощадка пустая по курсу - решил на последнем издыхании вытянуть повыше и развернул от себя. Ну натурально психанул, не иначе. В результате развернул по ветру, сорвал и посадил “колесом”. Снова привет силовому, да еще и нервюру первую на одной консоли выбил.
Все те же яй 2 странички, но с большим количеством мелкого тюнинга nodeca.github.com/nodeca-design/ . Всякие там отступы, размеры и т.п. С виду мелочь, но должно сильно облегчать читаемость. Кому интересно - сравнивайте со скриншотами. В опере и IE, как обычно, смотреть не советую - там версия с “упрощенными” стилями обкатывается.
Да, еще на всех страничках воткнута дебажная кнопка, чтобы перключать ширину макета. Пока 960 точек, 800 точек, и 85%. Надеюсь, завтра закончим полировать мелочи, и можно будет быстренько наклепать остальных страниц.
Ну вот, отдышался, отоспался и руки дошли доделать Фурирончика
Сегодня всё окончательно дособрал, настроил механику, 750-ю Футабу,
влил ум в Контрон и разложил аккуратненько провода. Вот он и готов!
Облёт, однако, только через неделю, сейчас некогда…
Да и не люблю я всё с разбегу делать
требует ещё больше времени, чем казалось в начале. 😃
Снял со стапеля крыло с зашитым лбом. И полдня клеил полочки на нервюры. А потом клеил бобышки под петли. И уже пора домой…
Признавайтесь, кто наших гостей заиграл Лешеский Jeti-box?
Леший обещал по кокосам бить не больно, если его вернут в течении недели…😇
Опубликованы полные результаты прошедших соревнований:
На прошедших выходных выбрались в дом отдыха. Лес, речка, Уральские горы…
В перерывах праздничных будень выкраиваем время на полеты.
Для начала находим лысую полянку для взлета и прогал лестного массива метров 50 на 50, взлетаем ощущения таковы, что хочется “вштырить” от души 😃
Но полеты над травой хотя и внушают большую уверенность в силу мягкого грунта и высокой растительности, но таят и массу неприятностей.
Первое это насекомые, бабочки и мелкие мухи встречаясь с лопастями основного ротора издают звуки близкие в выстрелу из “мелкашки”, но жук (типа майского) это просто нечто, при их встрече с вертолетом последнего аж накренило и было ощущение, что отбросило в сторону.
требует больше времени. Увы…😃
Снял со стапеля полный набор крыла. Все лонжероны, стрингеры, кромки и прочее.
Взгромоздил этот весь забор на весы и получил…
С 1-го по 3-е июля в пригороде Питера прошли международные
соревнования 3DX Russia, организованные и проведенные клубом
Helimasters. Итоги, результаты, фото и видео будут
доступны в ближайшее время на сайте клуба www.helimasters.ru
Отзывы и впечатления участников и зрителей можно
посмотреть в тематической ветке на форуме сайта
Www.heli-spb.ru
Без лишней скромности скажу, что мы сделали один из
лучших, если не лучший, чемпионат 3DX в Европе.
Планка уровня подготовки и организации поднята на
недосягаемую высоту 😎
вот значит, после долгих измышлений приобрёл фотоаппарат Nikon Coolpix P500…
размышлял и выбирал уже давно, читал тесты и обзоры на www.thg.ru/photo/index.html www.onfoto.ru и им подобных сайтах…
первоначально хотел зеркалку но склизко-бородавчато-зелёное создание задушило эту идею на корню, применительно к нашей модельной эксплуатации для зеркалки требовалось прикупить ещё пару объективов что собственно выливается в лучшем случае в пару десятков килограммов рублей дополнительно к стоимости камеры…
итак от зеркалок отказался по экономическим соображениям и переключил своё внимание на нишу Псевдозеркальных цифровых фотоаппаратов …
Сегодне немного сменил место полетов, отодвинулся поближе к памятнику, его больше всего поснимать хотелось, потом вернулся и полетал на пляже, в целом полетал нормально, а вот видео…ну вообщем что то навырезал, что то ускорил, но примерно 80% видео замедлено в два раза и применен фильтр для подавления интерлейса, как посоветовал Юрий(boroda_de)
Что мне понравилось:
- стало более плавно воспроизведение видео, чего и добивались
- в последствии первого пункта можно розглядеть больше
что НЕ понравилось: - эффект перепада яркости в кадре(чем болеет данная камера) стал ещё более четко выражен, в последствии замедления
В конце видео, когда над пляжем летал ускорил немного видео, получилось тоже прикольно, вообщем вот:
Для видеополётов первоначально буду использовать EasyStar.
Самолёт собран и облётан. История сборки и применяемые решения - дальше по тексту.
Итак, содержимое упаковки разложено на столе:
Штатный двигатель коллекторный… контроллера для него нету, это плохо, поэтому без раздумий ставлю бесколлекторный аутраннер Hyperion HP-Z2213-20, использовавшийся ранее на PIPER, где теперь применяется DUALSKY… Характеристики двигателя тут:
aircraft-world.com/…/z2213spec.htm.
не забыл. 😁
Сегодня вот выдался свободный день - и я сразу же бросился в бой.
Начал забор крыла собирать. 😃
Не реклама сайта (!), а реклама возможностей для юных авиамоделистов, и не только.
Стартовал очередной конкурс статей на сайте “Радиоуправляемые авиамодели” rc-aviation.ru/…/668-letnii-konkurs-dtatei с интересными призовыми фондами.
Знакомьтесь, участвуйте и выигрывайте!😃
Итоги Летнего Конкурса статей rc-aviation.ru/news/…/753-itogi-leto-rc-aviation.
Наконец-то выбрался на три дня в деревню! Какая благодать! Покрыли крышу, скосили полтонны травы, искупались - настроение что надо! А по вечерам авиашоу для местных и не очень. Привёз кучу позитива и видеонарезку, в которой попытался отобразить то самое мегапозитивное настроение! 😃
Свершилось, задумал купить себе вертолет, и прикупил 250й кит от CopterX.
С нетерпением ждал когда же он приедет и вычитывал форум по сборке и настройке этой птички.
И вот наконец свершилось, забрал с почты посылочку.
Качество обработки оставляет желать лучшего, карбон выпиливался жутко тупой фрезой из за чего по периметру имеются небольшие сколы, пропилы сделаны местами не до конца, в общем требуется поработать надфилями и наждачной.