New entries
Новогодние каникулы позволили наконец закончить с перемоткой очередного сгоревшего движка.
Вот так выглядела сгоревшая заводская обмотка:
При снятии старой обмотки оказалось, что там, где мотали этот статор - не особо заботились о точном к-ве витков. Количество витков гуляло от 13 до 16 на башмак/зубец/зуб…
Вот что получилось в результате:
Пора заводить дневник.
Еще в августе 2011 года я не представлял о существовании этого хобби. Хотя когда то, в далеком детстве я ходил пару месяцев в авиамодельный кружок, но дальше изготовления воздушного змея дело не продвинулось и я увлекся чем то другим (уже и не помню…). В моей памяти авиамоделизм так и остался на уровне 70 годов прошлого века, где были планеры и кордовые модели…
И вот, спустя 30 лет, моя жена подарила мне (с моей наводки) вертолет! Это был 4 канальный соосник (что уже недурно) Дельфин от E-sky. Радости и восторга были полные штаны! Начались мучительные тренировки дома - все это обычно заканчивалось разбитыми лопастями, и редкие вылазки на улицу. Редкие потому - потому что соосники, как оказалось, катастрофически боятся ветра! Были падения, ремонт, опять полеты. Каждое утро мое начиналось с выглядывания в окно - а не ли ветра? В общем, я заболел. Полез в интернет, наткнулся на этот форум, окунулся в океан новой, увлекательной информации, и понял - я попал! Через пару дней я уже понимал разницу между соосником и вертолетом классической схемы, разницу между игрушкой и моделью. руки уже чесались что то побольше и посложнее… И тут, спустя примерно месяц я наткнулся на тему “Полеты по камере, телеметрия”. “Ни хрена себе!!!” - подумал я и решил войти в это хобби самым простым, а главное, дешевым, способом - FPV!
Посетив Лавку Дятлов на предмет пощупать Орку, утащил у Кирюхи Фалькон. 😉
К керосинкам я давно питаю слабость, а тут такой шанс заиметь худо-бедно джет тренер.
Приволок я его значит в офис и стал изучать в сети, что делает народ с этим самолётом за кордоном. А делают они с ним МНОООООго чего 😁. Самые безобидные усиливают крыльевой пенал, ставят нормальные стойки и местами проливают шпангоуты эпоксидкой с наполнителем. Больные же переделывают самолёт основательно, да и ещё с таким размахом, вот пример одного:
images.rcuniverse.com/forum/…/Tr51279.pdf
В офисе шум гам, к Новому Году все готовятся, подходит ко мне один сотрудник(он в далёкие времена, собирал на Смоленском Авиазаводе Геофизику М-55) говорит мол, всё ничего-компоновка, размер, профиль, две балки, но как же он уе…но сделан. Мне этот самолёт не к спеху, один фиг, полоса не раньше апреля растает.
Помоему зимняя ночь не такая долгая-один в тишине и много не успеть.Порылся в архиве и вот нашел летние фотки.
Да квалрик в стоке(рама) на ХК хорош,но хорош он только на фото,в итоге он обрел шасси от Вульфа.
Рама изначально собраная из говнолина была укреплена подручными средствами(текстолит,пластик,эпоксидка)в итоге это мое творение отлетало с июня по сентябрь.За это время установил подсветку,пережил немерянное количество крашей,пытался что-то на коленке выпилить.
Я понял что не хочу больше летать на этом китайском г…не.
Неожиданно спасение пришло от друзей из рекламного агенства,они пригнали свой старый Ниссан на ремонт,а в кузове лежали большие обрезки пластика.
Все остальное лежит за границами понимания моих коллег по работе,В течении недели было испытанно 5! вариантов рами в итоге настал кердык одному из моторов.
И вот из трубы и пластика была рождена первая складная рама.
Усилители типа “Кемо”
Схема подключения модулей тпв
Назрела необходимость в изготовлении поворотной головки для шпинделя - делать деталь в 3D можно, но долго, закреплять заготовку в 4-ой (ротационной) оси неудобно - тремя кулачками зажимать прямоугольную деталь; с поворотной головой гораздо проще. Пара часов в Компасе - три детали: прижимной фланец с отверстиями для крепления шкалы и самого фланца к площадке оси Z, поворотный столик с резьбовыми отверстиями крепления хомута шпинделя и шкала. Шкала рассчитана на отображение поворота в 2 угловых минуты (подобно нониусу в штангенциркуле), и имеет возможность настройки.
Пришёл заказанный дюраль, завтра будем резать.
Счастливые пользователи мобильных гаждетов Apple наверняка слышали о программе «Найти iPhone». Отдельные несчастливые граждане, возможно, даже успели воспользоваться или пожалеть, что вовремя не установили и/или не активировали утилиту. Говорят, что кому-то эта программулина помогла вырвать свою прелесть из цепких нечистых лап или просто вспомнить, где вчера по пьяни про@бал позабыл(а) дорогостоящий коммуникатор. Кто-то даже делится секретом, что с её помощью следит за географическим расположением своего сексуального партнера, но сейчас не об этом.
До недавнего времени несчастные профессионалы и любители из тех кому довелось по самым разным причинам потерять свою фотокамеру, могли уповать только на профессиональную полицию. Впрочем, с тем же успехом можно написать не заявление о краже/пропаже, а письмо Деду Морозу. Положительный результат в обоих случаях будет свидетельством настоящего чуда.
И вот, за три дня до Нового Года мир облетело известие, что в сети Интернет появился ресурс, (да не один, а целых два!) который оставляет вам призрачную надежду, что потерянную/украденную камеру можно обнаружить. На территории Российской Федерации известие, понятно, имеет чисто теоретический интерес, но сама идея заслуживает внимания.
Полгода, с июля 2011, я строил маленький бальзовый самолёт. Цель: отработать технологию работы по бальзе, технологию обтяжки бальзы плёнкой и, естесственно, в конце работы полетать на получившемся чуде.
Двадцать девятого декабря 2011 проект выглядел плачевно. “Голый” бальзовый фюзеляж, пара нервюр на лонжеронах. Но так как встретить новый год я хотел достойно, мне пришло в голову закончить долгострой. Один день ушёл только на мотание по магазинам: плёнка, бальза, пенопласт. Чисто бальзовое крыло я не смог бы закончить в срок, пришлось делать пенобальзовое. На второй день я “в темпе вальса” обтянул фюзеляж, порезал и пошкурил сердечники на крыло. Вечером удалось обклеить первую консоль. Тридцать первого декабря, между подготовкой к празднику и уборкой, в темпе уже не вальса, а скорее рэпа, удалось обклеить вторую консоль и обтянуть оба крыла.
В конце концов, в восемь пятнадцать немецкого времени, я удовлетворённо подвёл итог.
Крыло получилось хорошо. Главное, крепко.
И У НАС НАСТУПИЛО!!! УРАААААААААААААА!!!
УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ!!!
ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, УДАЧИ, НАСТРОЕНИЯ, МОДЕЛЕЙ, УСПЕХОВ, БЛАГОПОЛУЧИЯ, ЧТО БЫ ВСЕ В НОВОМ ГОДУ СВЕРШАЛОСЬ И ПОЛУЧАЛОСЬ, ДАААААААААААААААААААА!!!😉😉😉😉😃😃😃😃😃😃
Настал как быстрый секс, раааааз, и уже новый год;)
Всех специальных и случайных читателей «Матроскиных сказок» поздравляю с Новым Годом! Всем, всем, всем: исполнения желаний, счастья, здоровья и удачи!
На сей раз олени помчали из ШенЖеня в Гуанчжоу, от туда в Алмааты, а оттуда …
… В ПАРИЖ!!! Епта, дед мороз видимо знает самую короткую дорогу в Московию, и она явно не по прямой произлегает 😉
Наверно я не только хоршо себя вёл целый год, но и оценки хорошие получал! 😉
Ибо добрый Дедушка Мороз притаранил мне сегодня ещё один мешок с подарками:
джентльменский набор любителя нитры 😎
На 21012 моторами я обеспечен, ура!
ударным трудом…
Девочка Настя, наша дизайнер из офиса за пару вечеров отрисовала в кореле 4 плана, далее они отданы в печать, и в среду поздно вечером мы разгружали 4 листа 4мм акрила 2000х1500 с напечатаными планами для новогоднего подарка в виде афиши под празничные постановки. Смысл технически простой, но оригинальный. Задник и 3 прозрачных плана с персонажами, на расстоянии 60мм друг от друга заколачиваются в короб, и между ними ставится подстветка. Фотография полностью эффект не отражает, но живьем выглядит довольно объемно и живо… До кучи на 3 плане в елку вклеивается елочная гирлянда с мерщающими цветными лампочками, и картинка выглядит совсем жизнерадостно… Можно конечно обсуждать общий художественный уровень, но замечу что он сильно трансформировался по мере согласования с МХТ-овскими сотрудниками и нашей Насте лишь оставалось следовать их пожеланиям… Мы же с Хаджиичем неплохо отдуплились, придумав и продумав всю консрукцию, и исполнили ее из подножных материалов, потратив на все про все полтора дня…
Из ламинированого ДСП (был закуплен нам на полки 😉) на станке сделали подобие профиля:
Карта места покатушек ВАО Радуга (только для Зимы)
Вот ешё год прошёл, так быстро, что и невериттся… Чтож я сделал в этом году? Из модельного почти ничего, баловался с одним самолётом-пенолётом. 😃 Собственно вот он - АЛ-10 “СКАТ” во всех проявлениях:
С-67
Давно хотел сделать такую штуку, и вот появилось время. Пока что это скорее proof of concept (проверка концепции), но работает.
maxbl4.com
Если будет интерес к этой штуке, то движок можно развивать: добавлять другие категории, например моторы, зарядники и т.п. Всё что имеет кучу параметров, обычно не поддающихся подбору на сайтах.
Также можно будет добавлять другие сайты в качестве источников.
Может порыв, может и прорыв. В общем набросал такую самолетку. Теперь идет процесс прорисовки отдельных деталек. Сереге Куриленко, отдельный Респект, за помощь в освоении солида!😃
Размах 2
Длина 2,3
Вчера летал на симуляторе… Да хелисимрц короче , чего я бана боюсь, он бесплатный же вроде как. Так вот там включил звук крашей. При том звуковые эффекты там разные. Либо что-то упало, либо битое стелко, либо голосовой эффект, а в одном из крашей прям из детства вернулся восклик Билла Пакстона “Game over man!” из “Чужих”. 😃))))) Продолжаю наблюдения. Надо будет его выдернуть чтоли. 😃))
Некоторое время пользуюсь такой программкой отслеживания посылок на своем смарте
sites.google.com/site/trackcheckerandroid/
Очень удобно, рекомендую. Бесплатна.
Изготовление измененной поперечной рулевой тяги
Циклокоптер - это самолёт у которого вместо крыльев роторы, на роторах расположены крылья. Эта очень старая идея, но он не разу не летал до текущего момента.
Занятное видео, в котором знаменитый кордовик и изобретатель собственно самих кордовых моделей Джим Уокер демонстрирует маневр, названный им “Sabre Dance”. Модель - “Fireball” c бензиновым мотором и простейшей системой управления оборотами.
www.youtube.com/watch?v=09sFpHlHkoc
Описание оборудования здесь: www.americanjuniorclassics.com/…/twospeed.htm
Всем Здрасте! не уверен что данная запись будет интересна но всё же попробовать стоит… предложение такое, пытаюсь сделать таблицу в которой будет указана вся информация о корабле пользователя для сравнения и выявления оптимального варианта строительства кораблика… любые пожелания дополнения только приветствуются… давайте попробуем ?
P.S дополнения в таблице можно делать онлайн ро ссылке
docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjUj6OCSP4-Gd…
Дед Мороз разбушевался! 😁
Только что, переодевшись курьером UPS, добрый Дедушка вручил
мне очередной новогодний подарок!
Это всё потому, что я весь год хорошо себя вёл и ел овсяную кашу! 😎
Настройки проверены и облётаны. Прошивка SVN trunk-r573. vers v1.5062-erez
Рисунок расположения серв и разброс по каналам.
Ну и сам еепром
Москали вон с ЕдРосами и Путиным бодаются.
А у нас свои гении есть. 😁
Если мерилом успеха человека являются деньги, то мы никогда никакой патриотизм в стране не привьем и никогда его не будет. Абсолютно вот так будут рассуждать: где больше заплатят, туда и поеду…
…
20 лет ищем национальную идею и не можем ее найти. Кто-то говорит: национальная идея – это создать благополучную сытую страну. Ну, может это когда-нибудь для кого-то быть национальной идеей? Никогда и нигде.
Дед Мороз существует!
Только что приехал его олень и вручил мне подарок!
Я теперь то же обладатель чудо-машины! Уррра!
Хоть работы под конец года навалом, я все же нашел время сделать себе детальку для summit’a, мотораму новую на 2 мотора… т.к. предыдущую уже продал.
Делал сегодня держа в голове вот этот набросок
А вот что получилось
сегодня провозился почти целый день с установкой мотора и всей электроники,которая отвечает за силовую установку.
А в конце дня решил посмотреть как будет выглядеть мой самолет, в принципе меня порадовал результат.
ааааа-а-аа блин, продавец отпраздновав рождество и оклемавшись, пишет сори Axial 1/10 SCX10 4WD RTR w/Honcho нема…😢
предлагает вместо оплаченного Honcho взять Axial SCX10™ w/Dingo™ Body
типа супер-пупер крутая новая модель…правда она на 50$ дешевле и продавец предлагает подешевле Pro-Line и Axialовских нештяков и отправить экспрессом что в совокупности составит 80$ типа неустойку в 30$ он мне платит…
и что теперь делать, брать или не брать?😵
Сегодня добрался до лавки торгующей химическими реактивами пополнить свои запасы кислот, солей и их производных. И уже по дороге домой меня посетила мысль:
- “Реактив массой нетто 1кг, изготовлен в поднебесной продаеться по 101,25 рублей”.
А его нужно изготовить, упаковать, растоможить и довести в конце концов.
Пытался обращаться в транспортные компании поднебесной, они предлагают доставку от 9-11 долларов за кг, в зависимости от типа груза и условий растоможки.
Здесь моя логика зашла в тупик, как при среднем предолжении на доставку в 300 р. компания умудряеться продавать товар привезенный из Китая по 100 рублей и при этом еще платить НДС!???
Или я не тем перевозчикам звонил, или моя ничё не понимает 😵
После трех лет пользованием монстриком сделал немного вливание средств на апгрейд
- Стабилизатор поперечной устойчивости перед зад
- Залил свежее масло в аморы перед/зад 25/20
- Залил масло в дифы перед/зад 20/10
- Заменил подшипники на дифах
- Установил механическую глушилку (не заменимая вещь)
- Поставил проставки в амморы 2см занизил авто. Трубки ставил для бензо, силиконовые по практике форумчан живут около галона. Посмотрим на сколько хватит.
- По ДВС HPI, сменил обгонку, сменил вал обгонки, деталь 1433 пружинка и штифт, загерметизировал двигатель.
- Вернул назад снятый полтора года АКБ горка на 6в, сделал 5 циклов заряд разряд, должен еще пожить.
- Смазал кости графиткой.
- Приклеил на бак алюминиевую пластину, за все время пользования пулом почти протер бак. Рото был у меня. Снял его. После того как сломал 4 обгонки.
Так же есть пружины HPI зеленые и фиолетовые, но в процессе буду пробовать с помощью них настраивать подвеску.
Общая информация
Видео-обзор от UltimateRC: Traxxas Stampede 4x4 VXL First Look
Полный обзор от UnltimateRC: Traxxas Stampede 4x4: A closer look
Сравнение Traxxas Slash 4x4 и Traxxas Stampede 4x4
Видео от UltimateRC: Hot RC Topic: Slash 4x4 vs. Stampede 4x4
В начале декабря случилось радостное - обзавелся жильём на вторичке. Квартирка в доме 83г выпуска, все под ремонт ясен пирог. Первым делом решил менять окошки с советского производства на немчину. Сам живу в точно такой же квартире в таком же доме но симметрично расположенной, потому знаю какие окна идут по дефолту в данной бетонной коробке. Свистят, продувается со всех щелей по монтажному проему, ну и прочие прелести совжилстроя. Новые окна ясен перец - пластиковые. Деревянный буллшит - это для немцев с их мягким климатом(всем известно что -5С это у них катастрофа и бомжи мрут пачками).
Осмотрев рынок пластиковых окон определился с профилем REHAU Delight, так как Века древнее и по отзывам свинцом “отдает”, Aluplast новый и толком неопробованный, и в рейтингах профильных Рихау вроде как кондиционный профиль. Вобщем обмерили меня, и заказал. 3 окна(кухня, маленькая комната и балконный блок окно+дверь), обе комнаты и балконная дверь это считай единое целое(с доборной панелью).
Вчерась приехали монтажники(я так понял что с братской Ридны Украины) и давай ставить пластиковые винды и демонтировать советский оконнопром. Вынимали старые окна ну минут 20 если посчитать на все изделия. Оказывается все это настолько сопливо стоит что диву даешься. Лобзиком пильнули, ломиком подперли и рама ушла со своего места. Через полчаса все проемы в двух комнатах были как при строительстве голые.
Наткнулся в сети. Понравился.
Теперь я понял, почему американцы думают,что в России медведи по улицам городов гуляют.
Аккурат перед Новым Годом, с началом каникул, пришло вдохновение. Пришло и подложило свинью. Почему свинью? Очень просто. Его (вдохновения) хватило на уборку мастерской и восстановление пенорезки. Хватило бы и на ещё больше свершений, но пенопласта под рукой не оказалось. Ни под рукой, ни под другими частями тела:) Во всём доме ни кубического дециметра стиропора. Вернее, стружек и шариков пенопластовых можно набрать хоть метр кубический, но цельных кусков нет. А если нет материала, остаётся только сидеть и чертить, чертить, проектировать. 😎 Ну это у меня получается (относительно) хорошо. Но зачем? У меня и так две высокоприоритетные модели ждут своей очереди и ещё пяток чертежей “на запас” отложено.
А вдохновение оказалось отборное, забористое😆 . Так как нормальных чертежей делать я не умею и вообще считаю нужными только виды с трёх сторон, расчертил я несколько листочков в клеточку (мои любимые😒) моделями такого типа и теперь сижу, думаю. КАК это всё построить? У меня на это не менее года уйдёт. А строить хочется, причём каждую модель.
После долгих упорных дней работы,был полностью покрашен фюзеляж.
И еще несколько дней займет на установку,электроники и мотора.
После чего начнется регулировка и настройка модели.
Когда я увидел цены на некоторые составляющие вертолёта, я мягко говоря удивился.
Особенно меня возмутила цена на всякие “капоты”, хвостовые “плавники” и другие пластиковые запчасти.
Покупать новый плавник - жаба задушила.
Слишком дорого и слишком хрупкая запчасть: не выполняет она своей первостепенной задачи (защита ХР). Ломается ну ооочень легко, а стоит ну ооочень дорого 😃
Есть мануал на инглише castlecreations.com/…/setup_fixed_endpoints.pdf, пусть будет и на русском.
Можно использовать по умолчанию на “AUTO”, но после полётов на “AUTO” самолет как то “вяло” отзывался на ситк газа (можно было поправить и кривой газа но тем не менее). Один умный товарищ подсказал как это поправить, за что ему огромное СПАСИБО:)
Итак:
1) При помощи Castle Link USB, подключаем регулятор к компьютеру, включаем программу Castle Link, заходим в вкладку Throttle -> далее в Throttle type меняем с Auto
вот захотелось мне себя порадовать и подарок себе прикупить…
хочу трофи себе купить но вот только не как не могу выбрать…
Axial 1/10 SCX10 4WD RTR w/Honcho
или
Axial SCX10 TR 1/10 Electric 4WD Truck (Trail Ready)