New entries
Как только получил, сразу почему-то захотелось его заТюнить самопально)))
И вот что получилось:
давненько я тут нечего не излагал…пока значит я весь ушёл в работу, стал звездой, буквально в прямом смысле слова влез на ёлку, в четверг будет неделя как я собираю на работе двадцати двух метровую ёлку…
добрался до меня Дед Мороз, в прошлый новый год он как то запоздал зато нынче взял реванш, видимо в связи с ожидаемым концом света торопится…
придя домой обнаружил я хозяйскую токую коробочку…
с интересным содержимым…
Субботние уже ставшие обыкновенными полетушки по очкам. Жаль бортовая камера (в моем понимании-это та камера, которая пишет видео, а не та, которая участвует в видеолинке камера-очки)сука села! Все продумал, флешку освободил, все зарядил. а бортовую камеру забыл. 😦(( Использовал квадрик по одному из прямых назначений БПЛА: разведка. 😃 Разведал альтернативную дорогу с поля, а то по которой туда заезжал, задним бампером корябал о канаву. А вот второй съезд судя по разведке оказался ок. И в реалии он тоже оказался ок. 😃 Теперь только через него на это поле ездить буду. 😃 Разведку не заснял (камера села), но на этом ролике я как раз осматривал эту дорогу.
На следующий день я зарядил все! Даже пульт (он до 10-ти полетных выездов держит)! И на этот раз, когда я зазевался и задумался о своем, а квадр унесло метров на 150 (правда?), ничего не село и вот ролик!
Для начала несколько слов о том, что привело к написанию этой статьи.
Во-первых, модель Биплан Super Stearman является полулярной среди моделистов всего мира вовсе не спороста: по качеству модель выполнена на высшем уровне, самолет очень красив и в воздухе и на земле, и при этом он прекрасно летает, крутит почти весь доступный биплану пилотаж.
Его полет, в руках опытного пилота, может быть внешне не отличим от полета настоящего стирмана. К тому же самолет представляет большое поле деятельности для переделки в копийный вариант. Скажу больше – при некотором желании эту модель можно превратить в полноценную копию, ибо в чертежи она укладывается. По деталировке только работы очень и очень много…
Во-вторых, ко мне частенько обращаются люди с вопросами про данную модель – как летает, какой мотор лучше и т.д. – и этой статьей я хочу закрыть тему про штатную экипировку модели Super Stearman от фирмы Great Planes.
Не-а, совсем по другой причине. Мир погибнет от глупости.
Наблюдаю новостЯ. TVP3, если чё. Ну там всякая болтовня, идёт сюжет - нет денег на обеды для детей во многих сельских школах. СтарО и банально, даже не возбуждает.
3 минуты позже…
В Седльцах запустили программу подкармливания бесхозных котов и псов. Естессна - за деньги.
Хожу в задумчивости…
Вот вроде уже давно занимаюсь электро машинами, но попался на довольно простой проблеме только что.
Весной собрал RC8T, всё круто, едет вроде, но иногда на полном газу дёргается, как будто тормоз в пол нажал. Но я газ не отпускал. Для башинга почти не влияет, но на гонки с такой машиной ехать нельзя. Всё лето не было времени, как следует заняться.
В итоге сегодня, начинаю копать: заменил все провода, заново всё аккуратно проложил и т.п. (в итоге аккуратная прокладка проводов меня и подвела). Выхожу проверить: вообще конец света, машина совсем не едет. Даёшь газу, она только дёргаётся как бешенная, как будто коггинг её накрыл. При этом, если потихоньку разгоняться - едет и даже набирает скорость.
Первое что пришло в голову: конец моей старенькой мамбе. Наверно не пережила она всех перепаек и всего что с ней делалось за это время.
Ставлю запасной Turnigy TrackStar 150 (кстати, очень приличный за свои деньги регуль, едет плавно, мощу даёт).
Выхожу: тоже самое…
Вот тут я начал крепко думать: явно косяк не в регуле, также и не в пульте, т.к. с рулевым всё хорошо.
Наконец допёрло: я же использую внешний BEC и высоковольтный провод к беку пустил в тот же грамотный, аккуратный канал под батареей, который есть в RC8T.
Сюжет конечно порезали, да и сценария так такового не было. да и некоторые моменты вообще смех выхывают, но как есть.
Удивило еще скорость, в 3 часа они уехали, в 4 уже в новостях по “Москва24”
Получил долгожданные моторы T-Motor 2216-12 800kV
Ну что про них сказать,Каждый в отдельной фирменной коробке и пакетике с логотипом,изготовленны очень добротно,хорошо сбалонсированы,намотка ровненькая,магниты уложены красиво,подшипники просто песня.На сайте не указано но провода длинючие
Собрал бутылко-стенд и протести в одинаковых условиях два мотора Т и RCtimer 2830-750
Результаты очень даже не плохие. (не пинайте тегом не умею,может кто поможет)
Вот и всё.
Проект “среднего” слопера завершен.
С утра поране, подтянув штаны да почистив зуббы, рванул в модэлку.
Вставать, кстати, было тяжко. Глядь на улицу - а там снег валИт …
Но снег нам не помеха …, даже в кассу. Пробок помене будет.
15 минут и я в модэлке.
Соорудил тяги
Сегодня состоялись крайние испытания виброгасящего подвеса. Закрепили на тот же самолет с бензиновым двигателем, что и в первой части моего повествования. Видно как гуляет капот, как ходит самолет под подвесом. А видео само приемлемого качества.
Там длинно аж 8мь минут полет, так что смело мотайте как хотите, посадка интересная, та же лужа была поймана, что и в предыдущей части, но… замерзла и обломалась 😃))
Начертил вроде как раму…осталось придумать как крепить к ней батарейку но основная форма есть, покритикуйте пожалуйста:)
эта ещё пока без подвеса, в дальнейшем посмотрим будет он сюда цепляться или нет.
Дошли наконец руки до описания недавнего приобретения.
Купил версию ARF, докупив нужную электронику.
Неделя выдалась.
Не так чтобы сильно плодотворная, но по несколько часов в день удавалось уделить и стройке.
Пятницу да субботу осваивал малярные работы. 😃
Итогом пришел к тому, что краскопульп и аэрограф вещи в модельном деле незаменимые. Это адын.
Красить в дальнейшем буду прям в матрице. Это два.
Газ не трогаю, парит “само” 😃
Как то давно заказывали с buyincoins моргающих бабочек (или свечки моргающие, в общем там много такого барахла) для украшательств, батарейки сели, а покупать новые нет смысла, разобрал, внутри ничего кроме хитрого светодиода не оказалось и решил я его пихнуть на коптер. Видео в коменте.
Таких бы светодиодов, да целую ленту и чтоб моргало по разному 😒
Решил описать полученную версию Old Plug Version Yellow V911 4CH 2.4GHz Single Blade RC Helicopter With Gyro BNF.
Навалилось - в выходные погода летная, надо самолет готовить, некто на сборку что-то большое притащить грозится… В итоге почесал репу, и понял что слишком заработался… Собрался с духом, пошукал на предмет столешниц, розеток, света, разобрал коробки и за первую половину дня свил гнездо 😉
Флаг Императора Галлактического Флота постиран, поглажен и воодружен на место.
Благодоря трудам хозяина, зеленовый волнистый крокодилчик уже обрел тормоза. Чек-лист пройден, тормоза тормозят, шасси выпускаются-убираются, рули рулят, турбина стартует. Завтра будем пробовать, как оно на полосе себя покажет 😉 Долой работу - от нее кони дохнут!
Коптеры конечно круто, но захотелось чего то нового. Увидел как гоняют на сингкоптере. Понравилось!
Склеил себе такого же монстра
Дисклаймер нaмбер раз: Осторожно! Последующий текст содержит злой сарказм! С ПГМ не заходить.
Дисклаймер нaмбер ту: В меня вселился бес. В этой записи я буду избивать младенцев, глумиться над недоумками и "мочить пионеров"©Lyoha.
Возможны выражения не совсем цензурные. Как в теле сообщения, так и в комментариях.
Дисклаймер номер три: это последний дисклаймер, клянусь. Я глубоко уважаю религиозные фантазии представителей любых вероисповеданий. Мне одинаково противны фанатики любого направления. Данный текст составлен с предварительным разрешением одного из "истинно верующих"™.
Про хороших людей и дважды и трижды напомнить не жалко:
Цены на сертификаты везде дутые. У старкома - 60 баксов в год (или два?). Деньги платятся один раз, и можно выписывать ЛЮБОЕ количество wildcards. Без звёздочек вообще даром. А раньше я как лох платил 100 баксов за 1 wildcard и радовался, что не 200 😃 . Вчера сертификаты для этого сайта перевыпустил, всё пашет.
На организацию всякие EV тоже сильно дешевле будут. Суппорт по мылу, отвечает ОЧЕНЬ быстро.
Гекса 800 мм на базе первой Назы была построена в начале 2012 года, после переделки в окту весной 2014 г. выросла до 860мм;
Цель постройки аппарата - пейзажная аэровидеосъемка для фильмов о природе и путешествиях.
Конфигурация на начало 2023г.:
Выложил свой фильм о Селигере. 45 минут воды, лесов и парусов. Немножко неба тоже есть. В общем сильно на любителя.
Смотрим!
Решил сделать конверсию моего “малыша” - Monsoon xtr, малоизвестной фирмы: Redcatracing
Чуть больше года назад приобрел себе путем долгого выбора трагу 8го маштаба за 299 бакинских рублей+50 доставка, с популярного сайта ebay.com