New entries

Искренне рекомендую замечательную книгу о военном вертолетчике, который столкнулся с первыми пусками ракет Стингер, используемых душманами в Афганистане. Книга основана на реальных событиях и тем, кому не безразлично небо, авиация, а также военные события она придется по душе. Хороший слог, описывающий одни и те же события глазами советского вертолетчика и полевого командира отряда душманов.

Настройка регуляторов серии YGE/YEP/ICE при помощи карты (докупается отдельно от регулятора):

Карта программированияимеет две страницы.
Первая страница ОТКИДНАЯ (при подаче питания на регулятор и карту сразу попадаем на нее):  ​ ​

Проект F5B/F5F планера стартовал 11 декабря 2012 года.
Таймлайн предусматривал готовность и облет прототипа на май.
Всё как в аптеке …
8 мая прототип был успешно облётан под мотором.

Ну вот…, как-бы, прорвались…
Вроде бы…

Это-Папа

Это-мама:

Долго хотел но не мог. Дорого как черт побери. И вот свершилось, мечту малость б/у но с доработками выложили в продажу. Все равно за очень дорого но охота пуще неволи 😃
Стал счастливым обладателем станка Wabeco d4000, спасибо Vic55. www.chipmaker.ru/topic/75873/page__st__260
Сразу немного доработал клинья, благо с запасов была извлечена когда то дано купленная незнамо зачем берилиевая бронза тощиной 0.3мм. Одна полоска ровная в качестве прокладки, вторая малость гармошкой с шагом около 8мм на поверхность трения клина. Гармошка распрямляясь между клином и нижней поверхностью трения станины работает как пружина обеспечивая равномерный прижим. Да и трение поменьше.
В итоге сегодя просто обалдел. Нужно было вытащить заклинивший стальной вал 10мм с азотированной поверхностью из дюралевго ротора моторки . Не выбивался ни в какую зараза, решил расточить вал изнутри. Рассверлил, подобрал режим, расточил и выбил. А потом долго раглядывал стальной полированный цилиндр с глухим отверстием глубиной 22мм и стенкой 0.21- 0.23мм. Станок просто сказка.
Написал письмо немцам, Очень хочется резцедержатель мультификс . И буду искать штурвал 115-120 мм, нынешний 80 мм, ни о чем, хотя на заднюю бабку будет в самый раз

4-го мая под Киевом прошёл КУБОК УКРАИНЫ FAI - F3С/F3N.

Мероприятие прошло великолепно!
Все получили массу удовольствия!

Главный ТурукМакто в F3C - Саша Романов, а в F3N - Лёша Нездайминов! 😃

Результаты класс F3C:

1. Романов Александр, Киев = 3000 баллов
2. Франчук Дмитрий, Киев = 2731
3. Лукяшко Вадим, Гомель = 1993
4. Откидач Валерий, Киев = 658

Уже месяц не могу рашиться на выбор станочка фрезерного железного 😦
Претендента два, в суперлегком весе Sieg SX0 и его клоны (а он собсна отдаленный клон мелкого шерлайна)

Подкупает внем в первую очередь совсем небольшие габариты и 25кг веса, что немаловажно в условиях комнатной мастерской в съемной квартире! Вроде план я на нем гнать не собираюсь и внутренним умом понимаю что для моих текущих потребностей этот станок вроде как самое то, но блин я всегда понимаю что в станках вес решает и чем он больше тем лучше, и что мои потребности могут через месяц поменяться и буду я себе локти кусать что купил такую вот мелоч!

На первомайские празднички решил тут выбраться за Москву в Орловскую область в село Вяжи вокруг которого куча летных мест для полетать на параплане большом. Планы стояли грандиозные, подготовился капитально, даже 3ю черную гопроху взял себе как вторую камеру(основную). Однако выехали 1го(был дождь), и 2 го начал типа учиться со своей школой. Правда ветер был под крутую горку не для ньюбов вроде меня. Я там только наземкой занимался кое как. Кое как -это с подхватами и тасканиями по земле. В итоге учебы порвал параплан. Лопнула ткань снизу на лобике. Починил клейким рипстопом - фигня повреждения(в Москве буду сдавать в ремонт полноценный). Но вот пришел второй летный денек. Полный штиль почти, поехали на учебную горку недалеко от лагеря(я жил в гостинице как подобает нетуристическому человеку).

Попутно насмотрелся на 400кг аэрошюты и их крутые виражи.

Дак вот, на склоне выжидали удачного направления тех соплей что было по фоновому ветру и я удачно слетел с горочки и даже меня на джыпе подобрали наверх. Ну а потом атаман наш повел на другой склон(противоположный по изгибу реки тому где были с утра) и часов под 16 начали прыги в другой местности.

Надо сказать пейзажи в Вяжах были очень красивые, даже напоминали мне игру FarCry 3, тоесть мегакрасиво. Все холмы изрыты следами боев с немчурой, выходы руды, и луга.

❗Все ссылки использованные в данной заметке рекламой НЕ являются❗
Прошло немало дней и ночей за чтением форумов,блогов, обзоров, изучением различных интернет-магазинов… Вот свершилось выбор сделан.

Задачи перед собой были поставлены следующие:

1. Получить в руках готовый для сборки комплект 450 размера
2. Потратить на комплект не более $500 с доставкой
3. Получить как можно больше от оборудования входящего в комплект
4. На выходе, после сборки, должен получиться RTF вертолет
5. Даже если учесть наличие в МСК магазинов, торгующих RC-моделями, должен быть хоть какой-то набор з. частей.

Добавил в комплект
Шнурок к аппе USB Simulator Lead for Turnigy GTX3 Transmitter - VRC Sim Compatible $4.99
Не повторяйте, мне тут подсказали что это шнурок для авто, может быть на три команды. Протестирую отпишусь 😃
Шнурок приехал - работает с Turnigy 9x без проблем. Обещанной подарочной наклейки заявленной в инвойсе не оказалось. Обманули! 😃

Прочитав около 700 страниц из разных тем. Пришел к выводу надо пощупать, иначе буду думать еще полгода.

Хочется что-то сделать такое, чтобы облегчить жизнь всем организаторам стартов. Т.е. хотелось автоматизировать по максимуму: жеребьевка, подсчет очков, выставление места, печать протоколов, расписание стартов. В общем все то чтобы сократило время организаторов и сняло много вопросов.
Многие используют файлы Exel, тоже как вариант но узкий.
Так же интересен выбор железа: наладонник, планшетник, нет-бук. Было бы здорово, чтобы можно было по Вафле объединить несколько устройств, для ввода информации на центральный ПК, например для подсчета пилотажного комплекса.
В общем, друзья мои, хотелось бы услышать от вас полезности в решении данного вопроса. Буду рад любым советам.

После долгого перерыва проект приблизился к завершению как никогда прежде. За время моего отсутствия здесь концепция “междурамья” изменилась чуть более, чем полностью.
​

Действительно, зачем мудрить? Почему бы просто не взять готовую коробку и не “вфигачить” ее на место? Это просто, это удобно, это красиво и эффектно. Огромное спасибо моему другу (на форуме не зарегистрирован) за предоставленную раздаточную коробку от Axial SCX10.

Ой, чегой-то жёлтенькая кашка виднеется …
Видать, и консоли жёлтые 😃

За-бо-дал-ся.
Форма фюзеляжа была сделана еще в декабре. Прошла обкатку.
Отдыхала изрядно. Надраена аки сапоги нашего старшины в Суворовском … но каждое извлечение из форм фюзеляжей, это ужос.
Не, я не плачусь. Но этот ужос нах (и процесс и вооще …) сопровождается до сих пор запахом стирола.
Я в курсе, конечно, что газить она будет до скончания своей жизни.
Но, цуко, не так же активно …
Выковыривать фюзеляж (белый, аки леблядь …) я начал в 11 нуль-нуль. С легким чпоком фюз высокчил в … 16 с копейками.
Отстрелился фюз прихватив пару участков геля с границ. При том, что всё было и наваксено и под двумя! слоями ПВА.
Вот какого, спрашивается?
Эпокси формам - пофик. Отдают содержимое охотно и без каких-либо последствий.
Эта же гадявра …
Хорошо, что мастер модель и обкаточный фюз сохранены, и ремонт границ занимает пару-тройку часов.
Наваксил-уложил-пролил гелем-прогрел-подождал-извлек-зашлифовал.
Но, это ведь время, которое украдено у других, не менее насущных задач.

Первомай я отметил первым FPV полетом с записью 3D видео на борту. Видео снималось на 2 GoPro1 камеры в 720p 50Hz, расположенные вплотную друг к другу (расстояние между центрами линз - 70 мм), никакой программной стабилизации не проводилось. Видео можно отрендерить для 3D телевизора, но я решил начать с анаглифа. Надеюсь, у каждого есть красно-синие очки? 😃

Праздничное первомайское утро. Плюс 4. Мал-мала накрапывает дождик и довольно приличный ветер “удачного” направления, градусов под 60-70 к дороге. Ну полнейший “не айс”. Но выходной все-таки и ждать больше - ну никаких силофф нету. В-общем, пошли мы сегодня с ним с утра на “демонстрацию”. Один полет, попробовать да оттримироваться.
Пара фоток перед взлетом. В воздухе фотографий нет, так как ходил один. Кроме меня, желающих с утра замерзнуть - не нашлось. 😃

foto.mail.ru/mail/unclesal/1/75.html

foto.mail.ru/mail/unclesal/1/77.html

Довольно забавненько. Центровку надо чуть назад. В-принципе, я об этом догадывался еще до взлета, даже думал оставить животик не обклеенным, чтобы грузик вклеить внутрь фюза. Ну, когда центровка малость передняя - это совсем не то же самое, чем когда она малость задняя. Так что в итоге решил обклеить полностью и взлететь как есть. Еще винт просится чуть побольше, сейчас 13x6 (что было под рукой).

иначе не назовешь то, как выглядит фюзеляж монокок до обшивки.
куча стрингеров 4х4… 6 на спине, по 7 по бокам, и на носу 10 на сторону.
фанерные напрявляющие на спине, брюхе и по бокам служят в основном для удобства сборки, но также к ним привязан узел крепления крыла.
сами стрингеры условно не показаны, под них сделаны только выборки, незачем нагружать солид лишней информацией.

осталось поколдовать малеха с кокпитом и доделать крепление крыла, лыжу…

Игрушка от WLToys V911 получилось весьма удачной. Если бы не дрейф хвоста в процессе разряда аккума - её можно было бы признать чемпионом по соотношению цена/удовольствия 😛 …
При этом вроде как есть “старая добрая жёлтая версия”, которая от этого недостатка свободна. Внимательно посмотрев на платы “жёлтого” и “прочих” - уже многие подметили отличие “жёлтой” платы в наличии “дросселя и ещё пары деталек”. Но, кроме этих деталек - и плата сильно другая. Хотя, отсутсвие у “прочих” этих деталек, при наличии под них места на плате всё-таки оставляло надежду:

побывал недавно у голландских товарисчей, такскзать братьев по оружию…
ну, интересного то много у них чего на стрельбище, только вот камеру пришлось ещё на кпп сдать, вместе с мобилой…
зато ближе к обеду, часам к 12, они повезли меня в деревушку Лиссе, это 30км от Амстердама, там находится один из самых известных в европе парк цветов, Койкенхоф, вокруг поля из тюльпанов и нарциссов, сам пакр не очень большой и из за затяжных холодов цветов под открытым небом было не много, зато в павильёнах было буйство красок…
море тюльпанов, самых разных цветов и оттенков, столько же нарциссов и архидей, павильён с лилиями я не выдержал, вышел уже через 4 минуты, дышать просто нечем…

Посвящается тем, кому нужен простой свет для модели.

Я делаю по старинке.
исходные данные: источник питания батарея LiPo 2S, два белых светодиода 5мм, два красных светодиода 3мм, три желтых 5мм, два белых 3мм.
Задача - спаять свет по схеме:

• два белых светодиодов 5мм головной свет
• два красных 3мм задние габариты
• два белых 3мм передние габариты
• три желтых - огни автопоезда на кабине
  габариты включаются вместе с огнями автопоезда, отдельно включается головной свет.

Достопримечательность нашего края.

15 лет назад такая “достопримечательность” унесла тётку, которая переходила дорогу; а сейчас ДПСники там окуней руками ловят 😉

Окрестности тоже веселЫ.

Напишу заметку про колеса которые я использовал на Savage XS.
Скорее для визуального восприятия так сказать.

Цвет фюзеляжа может быть любым,
при условии, что он будет чёрным.

По мотивам Г. Форда.

Матрица фюза вскрывалась тяжко, я её полиэфирную душу мотал …
Минут тридцать в щелки вливал теплую водичку под давлением, аккуратно расшатывал.
И таки она рассталась.
С содержимым.

Посмотрев на результат, я матричку, в общем-то понял, и сильно не гневался.
Я бы тоже с такой штуковиной расставался неохотно 😃

Прежде чем на подиум выйдут мулатки … чем начнется фотосессия, немного про содержимое.

Не смотря на негативные отзывы я купил эту ЕППшку
ибо его компактность и мобильность в разобранном виде (при условии съёмного стаба и хвоста)
были главным критерием для меня. Остальное надеялся доработать напильником.

Вот собственно вел - первое фото: только выехал из магаза

Решил сохранить у себя запись, как правильно настроить 3-х позиционник на аппе Турнига 9Х + FrSky ВЧ модуль, не прошитая. Точнее это мой варинт, может есть еще и другие. И так.
Сначала заходим в меню AUX-CH, там в СН5 меняем значение с NULL на GEAR. Это справа верхний с торца тумблер. Суть такая, выбираем как бы тумблер который мы будем микшировать с 3-х позиционником, при этом тумблер GEAR нельзя будет использовать, он всегда будет в одном положении, от себя, чтобы пульт не ругался при включении. Остальные каналы в AUX-CH стоят NULL. Далее заходишь в меню PROG.MIX, там выбираем MIX6, в нем выставляем:
STATE ACT
MASTER GYR (то есть тот тумблер, который в AUX-CH выбран на CH5)

В общем…
Матрицы-сняты, изделия потихому формуюцца, сделаны ужо 3 формовки+одна-первая, технологическая.
Всё нормально, все витаскивается, всё успешно. Но, это просто жесткая корка. Голову будет натирать-раз и два-не фиксируется на голове нормально.
Значит-теперь пора подумать над окомфортливании пребывания головы в шлеме 😃
Можно-сшить тканевый чехол, набить поролоном и всё. НО, есть великое слово ХАЧУ…
А хочу я получать подшлемники быстро, одинаковые и не от кого не зависеть, в плане обшивания меня
Поэтому-опять композитыы и опять химия…
Делаем пресс-форму (все по взрослому-матрица-пуансон) под формовку подшлемников из вспененного мягкого ПУ.
Т. е. из жидкого поролона.
Его нужно заливать в форму. Форма-должна идеально повторять нутро шлема.
И именно поэтому в ход пошла первая технологическая формовка.

Сегодня накидал на биаксиальное 160-е стекло смолы и уложил под пресс между навощенными майларами.
Зачем, спросит читатель … а вот.
Стеклотекстолит нужен. Тонкий.
По скольку в наших краях стеклотекстолита 0,2 мм днём да с огнем … в общем, сам сделаю. Как нада 😃

А зачем?
Эва, настырный какой пошел читатель …

А вот: