New entries

Когда я сделал текущую модель паралёта с 4.7м крылом, я уже задумывался о 2.4 на этом аппарате, хотя я приверженец традиций и 40/41Мгц на радиоуправлении(летаю на 41.150). О 2.4 я задумался только из-за того что на таком своеобразном аппарате(кликабельно):

…крайне геморно размещать длинную 914мм антенну приемыша. Новую синюю аппаратурную коробку сделанную под кресло я уже проектировал под 2.4 приемник и антенны(2 проводка).

После падения с 6 метров на пашню по непонятной причине, сломал 2 карбоновых пропа и погнул правый передний луч моего коптера и сорвал крепление мотора, т.к. он был жёстко прикручен к лучу, было решено заново сделать сам луч, заодно наклепать запасных:

повреждения, как видно, возникли в месте выхода луча из основной рамы при ударе об зеклю(хоть и срезало пластиковый крепёж):

Я давно знал про эти карьеры, но все не хватало решимости туда добраться.

Рядом находятся антенные поля, видимо давно не работающие. Тут и там в карьерах встречаются кучи аппаратуры и литературы, вынесенные из оттуда (см. фото). Попадаются даже статьи на английском об особенностях вертолетов 😃

Во время полетов над карьером, особенно рядом с краем, возникает иллюзия настоящего полета над горами на вертолете. Нравится! 😁

Влага на дне карьеров порождает буйную растительность. Встречается даже чудо-трава. 😃

Вылетал 4 батарейки - две с краю неглубокого карьера, и по одной на двух других разных глубоких карьерах. Хотя они с воздуха и кажутся небольшими, посмотрите для масштаба на пилота при заходах на посадку! 😇 Один раз (новая, Nanotech) батарейка скисла при возврате в 5 метрах от точки посадки, и я мягко опустился на песчанный склон по собой. Пришлось спускаться за моделью…

Попытались сделать “крутую” защиту винтов.

Наши хорошие друзья из компании Pioneer Motor Yachts, к коптеростроению в общем-то непричастные, но причастные к композитам, сделали нам карбоновую раму с защитой винтов.

Результат вот на Ютубе

Все кроме рамы - от Mikrokopter’а.

В принципе очень хорошо, но первый вариант рамы получился тяжеловат - мы перестарались с толщиной рамок вокруг винтов, и из-за этого у него еще и повышенная парусность.

Сделать второй вариант к конкурсу не успеваем похоже, поэтому сделали вот такую смешную штуку

Расстарался я таки.
После обработки фюзеляж получился … получился фюзеляж …
Tа-да-да-да

ВОСЕМДЕСЯТ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ грамма.

О как.
Покрутив фюз в руках принял очень волевое решение. В ущерб здоровью (терпеть ненавижу стиролы!) таки сделать фюзеляж бесшовным.
Ободрал шов, зашпаклевал, шлифанул на сухую 120-й и довёл до готовности под окраску 400-й.
Оставшееся время съела текучка … вклеить закладные да мотораму.

Фюз с центропланчиком.

История моя началась с темы удаленной от моделизма, а точнее с проекта на который понадобились средства и пришлось пожертвовать самым святым - аппаратурой. Вобщем два передатчика Граупнер и все что с ними связано было распродано в течении недели, и так получилось, вырученные средства не пригодились. Возвращаться к Граупнеру не захотел из-за лютого алгоритма настроек, заказал Джети. Цена с учетом доставки немножко перевалила за 1000 евро. Далее все происходило по привычной схеме, но коробка внезапно подвисает на таможне. Подождал 12 дней и не дожидаясь извещения отправился за своей прелестью за тридевять земель на Варшавку 37. Естественно, ознакомился с форумом почитав и спросив.
По моему глубокому убеждению люди подписавшие и манипулирующие законами, относящимися к моему случаю, нормальной ориентации быть не могут и являются геями, а в простонародье пи…ми. Хочу заметить, что я не испытываю неприязни ко всей социальной группе геев ибо это

Предварительный результат.
Центроплан.
С заложенной стервопроводкой вышел из форм с весом 207 грамм.
И с чуть-чуть большей площадью. Я не стал обрезать рулевые по верхности точно по чертежу, и заместо 180 в руте, там 182,5 мм, соответственно в тайпе - 152,5 заместо 150-ти.
Угу, отлавливаю блох … а кому сейчас легко?
😃)

Выглядит центропланчег от так.

Поскольку все технологии у меня наколенные, то и c мордой лица придётся повозиться. Фрезы нет а пенорезку программировать на вырезание множества сегментов как-то времени жалко. Сел и за вечер из Рино скинул шаблоны и нарубил на вот такой вот унитазец

А получился МЕГА снаряд F5J, ну обо всём по порядку…
\

Просралась?

Удивительно, но факт, планшет, заказанный для коллеги, добрался из Поднебесной до нас за 21 день (отправлен 02.07, прибыло в место вручения 23.07). Мелкий пакет 430гр., простой HK почтой, с ХК добрался до места вручения вообще за 8 дней (отправлен 25.07, прибыл в место вручения 03.08). Посылка в 1.5кг, с мелочью и Turnigy 9XR, импортнулась уже и прошла таможню (правда, в Брянске) - принята почтой 27.07, выпущена таможней 05.08. Я в шоке.

Легкое ощущение, что я не заметил как по улицам слона водили в это чудесное заведение протащили огроменную клизму. Но как я мог это пропустить?! Она ж должна была бы быть просто огромной!..

Или слоупок ушел в отпуск и это лишь приступ диареи временный эффект?

Ваше сообщение слишком короткое. Оно должно быть не менее 2 символов.

Давненько не брал я в руки шашек 😃)

Очень длинная рассказка, которая охватывает зараз несколько недель.

Если бы Леденец был моим первым планером … то я был бы счастлив, наверное.
Как же. Летит, парит …, “оррёлл”.

Итак, Спустя чуть больше 2 лет я реализовал свою мечту детства - я стал пилотом моторизованного Летающего Трона!

В субботу я выехал на поле у нас в Руднево/Косино с двумя целями - облетать маленький пилотажевский пенолетик Пайпер(протюненный) для коллеги с работы и облетать самому свою большую телегу.

С первым справился - несмотря на не очень комфортный ветрило, 60см самолетик был облётан и даже был засажен за забор(и выловлен потом удочкой). Коллега был доволен даже несмотря на не очень удачные попытки полететь(до этого полдня только в симе летал и пару раз разбивал его и я его починял на работе).

Однако когда пришел поздний вечер я решил полететь сам. Надо скзать недели 3 назад когда был крайний выходной с годной погодой, я забздев на взлете умудрился сделать подъем и переворот на паратрайке. Сработали рефлексы свободника в части перекоса подвески.

За основу взят бек с foxtechfpv.com, На выходе 1ый pin припоял к земле и к минусу, 4й к плюсу, - айпад не видит зарядку. Телефон при этом заряжается раза в 3 медленнее чем от сетевого адаптера. Напряжение и там и там 5.08, ток не мерил но получается очень маленький.

Очень небольшой обзорчик по техно-мероприятию Geek-Picnic. Небольшой, ибо времени я на не провел очень мало в виду обстоятельств. Так что посмотрел только то, что было лично интересно.

Оборудование и материалы:
компас 4.20$ 1шт
кабель и разъем DF13 4 Position Connector 45 cm 3$ 1шт
крепление на луч Tarot motor mount 16mm 6.59$ 1шт
трубка карбон 8мм 6.69$/за 2 шт.
2 бруска дерева
провода МГТФ
сверло 8мм, 2.5мм