New entries
темка тут rcopen.com/forum/f123/topic343484
Ну что сказать. Кабинка получилась с 3 го раза. Лампы выкинул после второго. Поставил просто спираль купленную за 30 р. С ней равномерность прогрева практически идеальная . Температура по поверхности ±10 гр. НО передержать все равно можно 😃
А вот формовка капота не удалась. Не хватает сил натянуть рамку с материалом … Капот высокий и материал успевает остыть … Завтра буду добавлять петли чтобы перикидывалсь быстрее и ручку рычаг для создания усилия .
Нашел время попилить новую складную H раму, ровненько на глаз пильнул пластины с RCtimer
И совсем забыл что когда скручивал на них обычный квадрик, дырки не совпали с лучами… в итоге насверлил профиль как есть:
Для более комфортной работы на станке, соорудил модуль подсветки. Корпус выполнен из Д16т, крепление с помощью прижимного винта. В модуль установил 15 светодиодов соединенных последовательно.
SUMMIT взял б.у. но катает с мамбой по полной. Очень доволен. Потом на запчасти взял REVO и E-MAXX, но решил докомплектовать их и сделать все три.
Буду здесь информировать всё что я с ними вытворяю, авось кому пригодится. Прошу в комментариях не обсуждать мои спортивные достижения (ездить я не умею) и бессмысленность реконструкций. Мне лучше известны цели, для которых я это делаю.
Разобрался. Или разобралась …, хорошо не разделась 😃)
Полностью разборный узел консолей.
Сборка в 4 шага.
Воскресенье. 18 ноября. Ветер порывистый, 6-8 м/с.
А летать-то хочется. Ну ладно, поехали… Наконец-то освоил более-менее радиомодем. Взял с собой нетбук, всё как положено.
Приехал на новую точку - там горочка такая вниз в виде поля… Но достаточно недалеко ЛЭП разнокалиберные. Очканул. Пробовал запустить чуть с другой точки. В альтхолде коптер на ровной скорости порядка 10-15 км/ч приближался ко мне. Лойтер с честью отрабатывал удержание высоты позиции. Леталось напряженно, но восторженно! Посадка была мягкой.
KMZ полёта
Меняем дислокацию!
Едем в родной лес, где лётан уже не один Липоль…
Ветер есть и в лесу - направление “неправильное”.
Пробую автомиссию. С мандражом в руках армирую движки, даю самый малый щелкаю режим на AUTO. Коптер, чуть снизив обороты, тут же форсирует и взлетает. Чинно и неторопливо облётывает все точки и слегка побалтывая копытами приземляется.
Страничка проекта.
multiwiifaq.ts9.ru/-------glonass-gps.html
Техническое руководство к уже готовым приемникам.
Здравствуйте давно уже играюсь я с такими модулями, работают хорошо ловят тоже замечательно, но вот по поводу приготовления этих модулей я как то особо не задумывался, а зря.
Предисловие:
Между прошлым и будущем - пара шагов:
Полёт на грани срыва.
ИМХО, это предел для Карамельки при текущем весе (1017 гр.) и нагрузке на крыло (63,6 гр/дм2).
На втором видео видно, что при скорости 1,5-2 м/с лететь уже очень сложно, а в штиль - только со скоростью снижения 😃)
Видео которое мне понравилось. Высший пилотаж.
Решил я собрать двух осевой подвес для коптера сам.Материал-стеклотекстолит,дюраль,капрон,алюминий.Двигатели использовал 80KV 2208 (www.aliexpress.com/item/…/1060328286.html) Вес двигателя 39г.Из кухонной разделочной доски выпилил крепление самого подвеса,крепится на карбоновые трубки диаметром 16ммВыпиливал в ручную так как не имею чпу станка.Закрепил двигатель через алюминиевые трубки диаметром 6мм(внутренний 4мм)Почему на через трубки?что бы не задевало лучи коптера пришлось вынести немного двигатель.
Недавно посетил Мейзлика в его офисе.
Встретил меня аккуратный мужчина в “самом расцвете своих сил”.
История производства пропеллеров начинается еще в Советские времена, когда Мейзлик участвовал в воздушных боях кордовых моделей (если кто еще помнит это захватывающее зрелище). В то время Мейзлик приобретал в СССР моторчики, монтировал на них свои пропеллеры и продавал такой комплект далее на Запад.
Пропеллеры Мейзлика хорошо известны во всем мире и на крупнейших соревнованиях основная масса спортсменов использует пропеллеры именно Мейзлика. До настоящего времени Мейзлик производил пропеллеры для крупных моделей самолетов, и совсем недавно обратил свое внимание на микрокоптеры. В результате появились пропеллеры предназначенные именно для микрокоптеров. Всю линейку таких пропеллеров можно увидеть здесь.
Цитирую:
" Свободная сирийская армия в понедельник представила беспилотник сил Асада, который, по их словам, удалось посадить, используя помехи на определенных частотах. Также были представлены снимки разрушенного Хомса с камер данного дрона."
Вот это, млин, кашлянула
Изрекла девочка разглядывая руки …
(с) Анек
В деле модельном рекомендациии - что фантик у шоколадной конфетки. Не будет фантика - можно и обляпаться 😃.
Рекомендации сии проверены нажиты непосильным трудом, с “кровью и печенью”, долгими вечерами, разгребая щепочки и сращивая пену летательных аппаратов разной с ну мля … Остапа понесло .
Уже не первый раз хочу сделать простой мелкий FPV коптер без особых наворотов, чтобы просто полетать метров на 300-500 по округе… Но каждый раз затея заканчивается полноценным коптером с подвесом, камерой, всеми доступными наворотами и т.д.
Итак, очередная попытка (в этот раз сделать мелкий трикоптер)… не увенчалась успехом, снова получился 450…550 квадрик под 11" винты 😁
Но в этот раз H и складной, а так как последнее время дел много, лени еще больше, то решено было собрать из того что есть, а именно запчасти от rctimer-ового квадрика. Сфоткал, пошаманил ползунками, отвекторизовал и “разрезал”:
Битый планер - зрелище унылое…
Пришлось побороть лень, и приложить руки:
Ну машина это громко сказано конечно ,но мотор у нее есть 😃
Давно хотел написать, про гребаную офисную работу,а тут вот и случай подвернулся. Да даже почти и по теме. И коллеги этот форму не читают, т.ч. никого и не обижу (по крайней мере буду на это надеется).
Вчера после обеда, дабы пище было лучше усваиваться, решил я рассчитать угол раположения луча коптера так, чтобы пропеллеры не лезли в кадр. Не буде подробно останавливаться на всех шагах - задача, в общем, тривиальная. Факт в том, что в итоге я пришел к решению некой несложной геометрической задачки достойной контрольной работы для учеников 9-го класас (а можети и 8-го, когда там в школе тригонометрию проходят?).
Собственно вот: Есть у нас четырехугольник, известны у него длинны трех сторон и два угла (один из них прямой). Нужно вычислить длинну 4-ой стороны.
Любая стройка подходит к финалу, и … вот он, момент истины - облёт самолётика.
Что там? Как там? Всё ли учел и правильно рассчитал?
Облёт покажет.
Воздух всё расставляет на свои места. Не забалуешь.
Ну и прочие бла-бла-бла 😃))
Про облёт.
Ветер подъебнул. Было очень тепло: +3 +5 и … и практически штиль.
Надежды на супер-пупер лифт растаяли аки дым из труб, поднимающийся вертикально.
Что, к стати, неплохо, - бо при серьезном лифте и забор полетит. А вот при слабеньком ветерке …
Оббегал всю гору. Нашел место где тянуло чутка. Там и подлетнул.
Видео прилагается.
Получил радиомодули Si4432, переделал радиомодемы.
Программа-максимум выполнена - модем за 6 баксов собран.