New entries

Т.к. рама не пришла, то решил забить я на F450 и перебрать свой Nova, а также установить в него Pixhawk!
Примерка показала, что новый ПК даже с поднятой платой распределения питания нормально помещается, поэтому приступил к “наведению порядка” внутри корпуса.
Принято решение перенести VTX внутрь корпуса и задействовать нижнюю панельку разъемов для подключения кабеля и питания камеры. Подвес будет запитан также с нижнего разъема +12В через выключатель, чтобы при калибровках (акселей, компаса) он не трясся как ненормальный и не мешал самой калибровке. Несколько фоток “процесса”:

Моя компоновка:

Уж вроде да-авно и не мальчик. А каждый раз - как первый.
Зудит, чешется, мочи нет.
Что там? Как там? Под слоем дюрали не видать …
Взгляд на термометр, что в формах спрятан - 46.5.
Рано.
Как время протянуть? Уж и стервокрышки в комплект заложил, и обрезки угля в очередной кок пошли (типа безотходное производство).
Отфрезерую ка я ядрышко стабилизатора Абсентова. Худо-бедно, ещё 25 минут …

Время обедешное. Перекусил по быстрому. Посудку помыл, чаю испил, цигарку курнул … 36.6.
Пора!

02 октября 2016 года в пригороде г.Волжский был проведен Константиновский фестиваль. Насколько я понял, это уже второй проводимый фестиваль. В рамках данного мероприятия нашлось место и для проведения фестиваля по радиоуправляемым моделям. Мероприятие было организовано администрацией г.Волжского, мэром (ФИО не знаю) и его помощником Светланой Викторовной – приятной, энергичной и деловой женщиной. Акцентирую данный момент, поскольку все(!) участники модельного мероприятия были отмечены денежной суммой. Кому-то просто досталась компенсация за проезд, а кому-то повезло больше – призовые места с поощрением приличной, на мой взгляд, суммой в зависимости от занятого места.
На самом Константиновском фестивале проходили следующие действия:
Выступление артистов.
Сброс парашютистов с самолета.
Конные выступления.
Постановочные бои времен Древней Руси.
Пейнтбол.
Ну и наша модельная братия внесла некую лепту в сие мероприятие.
Организатором со стороны моделистов выступил старейший моделист из г.Волжского Михаил Юрьевич Виноградов. Благодаря ему мы стали участниками этого фестиваля.

Всем привет. Это мой первый пост в журнале. Прошу в оркестр не стрелять, играет как умеет.

Предыстория этой идеи проста. У меня есть хайтековская аппаратура Aurora 9 и оборудование для FPV (простенькие очки Carl Zeiss и пара видео RX-TX, камера, все на мелком квадрике). Соответственно, в один прекрасный момент захотелось повертеть головой. То есть поиметь хедтрекер (headtracker).

Все бы ничего, но Aurora 9 имеет своеобразный тренерский режим, который не позволяет пропихнуть через тренерский разъем более 4 основных каналов. То есть нормальным путем хедтрекер не подключить, даже если он есть в очках. Оставалось только вооружиться интернетом и начать изгаляться.

В общем придумалось следующее. Во-первых покупать фирмовый хедтрекер банально неинтересно, тем более что микросхемы используемые в них доступны на али и ебее в виде модулей для ардуино, во-вторых интересно самому покопаться. В общем сам хедтрекер - Arduino Pro Mini пятивольтовая версия + модуль акселерометров GY-85. Тут в принципе ничего сложного нет, в сети полно идей и готовых проектов хедтрекеров для этой связки.

Теперь этап второй, нужно как-то связать хедтрекер и аппу.
У Авроры есть 6 пропорциональных каналов, 4 на стиках и 2 на боковых слайдерах. Так как слайдеры мной никогда не использовались, в силу своей тотальной неудобности, решено было ими пожертвовать под хедтрекер.

Рука дёргалась давно, но вот, наконец, дошли руки сделать это!

Калькулятор моделей самолетов под андроид: play.google.com/store/apps/details?id=air.airmodel…
(на ios, к сожалению, пока нет).

😈

Некоторые хитрые моменты, финты формовочные, появляются в результате ошибок, как ни странно.
Каждая закладка, с отступлением от проверенной технологии, - риск. И она же - источник информации к осмыслению.

Это была преамбула.
Теперь амбула.

Отверждение центроплана Абсента.
Ошибочно включил тэны не в ту розетку. Мимо контроллера.
В итоге формы в термоящике прогрелись до 92,7 градуса.
Смола с отвердителем EPH161 держит до 110 градусов. Тут проблем нет.
Наибольшее опасение вызывал пенополистирол. Т.К. после 85 градусов начинается пластическая деформация.
Однако, температура начала окисления и разложения - от 110 градусов.
И я уже сталкивался с эффектом спекания пенополистирола с плотностью 35 при температурах 85-90 примерно.

Вскрытие показало очень хорошо термозакалённое изделие. Штатное. Без брака.

Выкладываю чертежи модифицированной рамы Loki X5.

• True-X вместо трапеции
• Укорочена база
• Добавлены прорези в лучах для проводов (монтаж регулей под лучи)
• Верхняя пластина по подобию последней версии Loki (с выступом и доп дырками)
• Ширина лучей 14мм против 12 в оригинале.
• Добавлены дырки в верхней плате для продолжения стоек от ПК

Верх пилить из карбона 2.5мм, низ из 5/6мм

Модифицировал раму Роберт Лазарев (rlazarev), я доводил до ума =).

Общеизвестно, что электроника потребляя энергию, выделяет тепло т.е. греется.
При постройке RC-моделей точно оценить тепловые режимы практически невозможно.
Представьте какое разочарование приходит от того, что модель терпит крушение (частенько из-за отказа регулятора или двигателя).
При постройке тренера из потолочной плитки у меня возникла задача выяснить тепловые режимы.

Я взял Arduino Nano, два датчика DS18B20, SD-Cardreader, 4 резистора на 4,7 кОм. набросал примитивную схемку.

И снова здравствуйте! Продолжаю строительство квадрокоптера

Раму закончил. На лучах встали пластиковые заглушки

LOGO — экономим ещё .))

Хотел купить апгрейд на хвост от Hawk RC — www.hawk-creation.com/index.php?route=product/prod…
Не то чтобы это была необходимость ,а скорее от “скуки”…😒

Но немного подумав , а потом измерив … нашёл другое решение. ))

В выходные поискал примечательные необлетанные места для моего тихоходного гоночного квадрика. Нашел такие:

1. Прямой участок железной дороги длиной пару сотен метров, огороженный с двух сторон забором и стройками - для скоростных полетов;
2. Необъяснимая упавшая дворовая хреновина, напоминающая вывернутую с помощью Z-преобразования тонкостенную сферу в пространстве дробных размерностей 😃
3. Коридор без пола в недостроенном госпитале, где страшно и красиво.

В коротком видео нарезка моментов из этих локаций. Было еще много всего, но это самые бодрящие 😉

В процессе сборки F450 коптера из-за использования ESC Opto E300 без питания возникла необходимость запитать чем-то контроллер Naze32.
Решил для экономии места совместить SBEC с приемником. PPM приемник использует ардуиновский модуль NRF24L01.

Изначально планировалось втыкать модуль прямо в разъем на плате, но тестовый полет показал, что это плохая идея.
Из-за наводок атмеги NRF24 стал терять пакеты, а коптер косить траву и рыть грунт.

Напечатанный вертолет 100 размера.

Итак, продолжая тему напечатанных вертолетов, хочу представить вам еще один свой вариант на тему V977 - К110.
На этот раз это настоящий сотый размер.

Вертолет данного размера я решил собрать по причине наличия большого количества лопастей от V977, и подходящего двигателя для этих лопастей HP05s на 14000 kV.
Основой вертолета стала уже знакомая вам рама от 120 версии, которую я немного укоротил. Тем не менее, я постарался сделать так чтоб, лыжи от V977 так же подошли к этой раме.

Не удержался и купил еще один конструктор из фанеры 😃

Поделок вообще у производителя вагон и тележка; даже не так - паровоз, перрон, переезд и маленький прицепчик 😃
А еще пивовоз, трамвай, часы-таймер и много чего другого

Вот хочу все паровоз (ukr-gears.com/locomotive.html), когда-нибудь может и куплю

А пока вчера сделал сейф - буду там деньги копить-хранить на всякое разное

так говорит пословица, но так не всегда, некоторые трижды… 😃

Сразу же дополняю первую часть некоторым результатом. Могу сказать, что рама на 98 процентов готова.

i.imgur.com/VgMJDdP.jpg (1.5 MB)

Результатом пока доволен. Получился достаточно легкий и по ощущениям прочный квадрокоптер.

i.imgur.com/QXmBMJo.jpg (1.4 MB)

А это уже сравнение с очень неудачной рамой KingKong 188

i.imgur.com/82gemN5.jpg (1.4 MB)

Конструкция очень простая, что позволит с легкостью изготавливать запасные части.

i.imgur.com/L4BU9o6.jpg (1.6 MB)

В некоторых моментах решил пожертвовать массой в пользу эстетики и качества сборки.

Всем привет! Начнем веселье. Идея пришла после легкого падения на 188 кингконге. Рама оказалась достаточно слабой. Решил не гоняться за брендами или существующими аналогами и собрать что-то свое, уникальное. В общем тут будет просто экспериментальная сборка и результаты проделанной работы. Хорошо получится или не очень, покажет время. Поэтому буду публимковать work in progress и ждать Ваших гневных или не очень комментариев) Название созвучно с брендом регуляторов, но про это я узнал, когда была уже сформировавшаяся идея дизайна. Поэтому отступать было уже поздно!

Это конечно же рендер. Но с ним интереснее следить за результатом!

Донором выступает безногий квад на раме 188 кинконг от Хоббикинга

силовая LDPOWER D150 Multicopter Power System MT1306-3100kv (4 x 4.5)

hobbyking.com/…/__84706__LDPOWER_D150_Multicopter_…

Не от осла, отнюдь.
Сегодняшняя писулька-записулька про нюансы формовки ушек планера Абсент.
Устраивайтесь поудобней, будет познавательно.

Пойехали :0)

Подготовка к формовке занимает полный рабочий день, а начинается ещё за день до того как.
Формы покрываются восковым разделителем с утра и до обеда. Три-четыре-пять слоёв в зависимости от цены на дрова в бухте Тикси личный предпочтений и думалок что “харе!” .
После чего слой ПВА и … всё пока. Пусть сохнут.

Ядра просушиваются, отбрезаются-фаршируются и ты и ды, в предыдущих рассказках про ядра есть, и много.
Зараз готовятся торцевые вставки форм. С нервюрами-пеналами-штырями и прочим, что полагается.

3 выходных подряд + поганая погода = скучно

Рождение идеи 😃

Как-то еще на самой заре своего увлечения наткнулся я на банге на такой вот универсальный модуль, позволяющий с нормальных аппаратур управлять разными китайскими коптерами вместо их штатной аппы:

Меня смутил ценник, и я про данную тему забыл… Но пару месяцев назад я наткнулся на интересный проект:
github.com/goebish/nrf24_multipro

Решил сделать стапель для восстановления(постройки заново) крыла.
Ничего не придумал лучше как, использовать канализационные трубы.
Нижние трубы(тройники) пришлось промазать термоклеем, тк всё вращалось и падало.

Когда твердо решил разобраться с настройкой пиксхавка на крыле