Skywalker FPV

Dimus
baychi:

Интересно, на чем Вы остановили свой выбор?

С выбором еще не определился, но круг выбора сузился, скланяюсь к мотору с 1000-1100 Kv, сейчас летаю на изи глайдере про, с винтом 10х5 АПС, скай лежит в коробке уже 4 месяц, когда руки дойдут до сборки там точней определюсь если смогу втиснуть 10 дюймов будет хорошо останусь на 3S если невтисну скорей всего пойду на 4S, и еще едет посылочка с винтами трехлопостными затестим. А дальше уже на практике в полете из пару тройки винтов выбрать легче будет.

baychi
Dimus:

скланяюсь к мотору с 1000-1100 Kv

Если выбирать по Вашим таблицам, при 3S самым привлекательным кажется пропеллер 11х4.7 или 11х3.8 - но это будет ошибкой! Скорости потока Скаю не хватит. Здесь нужен винт с шагом от 6 до 8. При 4 S - шаг 4.7 на пределе, но еще подойдет, а вот меньше - точно не стоит.

Dimus:

если смогу втиснуть 10 дюймов

10 дюймов влезет, если двигатель максимално сместить вверх установочной площадки. А при 11 - надо подрезать фюзеляж. Я - подрезал. 😃

Dimus:

еще едет посылочка с винтами трехлопостными

Что за 3-х лопасные? Можно ссылку?

Dimus
baychi:

10 дюймов влезет, если двигатель максимално сместить вверх установочной площадки. А при 11 - надо подрезать фюзеляж. Я - подрезал.

Подрезать нехотелось бы. 😃

baychi:

Что за 3-х лопасные? Можно ссылку?

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

Shuricus

Подскажите пож. в связке с Иглами этому самолету нужен дополнительный стабилизатор, что бы нормально отработал RTH или Игл сам справляется?

Den978
Shuricus:

нужен дополнительный стабилизатор

а читать влом? в этой ветке раз надцать обсуждалось…

Shuricus

Если будет еще мнение, кроме как перечитать 43 страницы(спасибо добрый человек), буду признателен.

Вопрос связан с тем, что в инструкции к Иглу написано, что в принципе стаб не нужен, если самолет самостабилизируется, но как это на практике будет выглядеть не понимаю.

slides

Если включить мозг, то картина рисуется четко - штопор, морква, дрова. Причины объяснить ? или непонятно, что скай это не изистар !

Den978
Shuricus:

Если будет еще мнение,

😈А потом остальным прочитать еще 44 страницы, как Вы будете задавать следующего плана вопросы: а это куда воткнуть, а это что, а в инструкции так написано, а у вас наоборот
и т.д. и т.п…😈
P.S. и в личке не надо сразу жаловаться - не я Вас первым запомидорил!

Shuricus

Объясните чей мозг нужно включить - не понимаю.

Если по делу, то из прочтения материалов, у меня сложилось впечатление, что Скай то, как-раз стабильнее Изика. И почему мне должно быть понятно, что наоборот?
Так что объясняйте причины!

slides:

Если включить мозг, то картина рисуется четко - штопор, морква, дрова. Причины объяснить ? или непонятно, что скай это не изистар !

slides

исходя из понятий аэродинамики и своей геометрии

Shuricus:

Скай то, как-раз стабильнее Изика.

. Забыли частицу “не”. И потом, стоит ли обсуждать форсмажорные причины типа порыва ветра и т.п. ?

Shuricus

Конечно стоит, у меня нет опыта дальних полетов, теперь ситуация проясняется.

Частицу “не”, не забыл.

Остается вопрос - а на изике, тогда получается можно и без стаба? Или о каком тогда самолете идет речь в игловской инструкции, куда стаб можно не ставить.

slides:

исходя из понятий аэродинамики и своей геометрии . Забыли частицу “не”. И потом, стоит ли обсуждать форсмажорные причины типа порыва ветра и т.п. ?

slides

Мда, даже в настройках автопилота можно выбрать два типа самолета, причем один из них - Изистар, но влияние параметров на отклонение рулевых плоскостей должно быть настолько незначительным при достаточной скорости полета, что я думаю, что для стабильного (???) полета может и хватит, а вот круг возврата какой будет - большой вопрос. Лучше со стабом и голову не ломать

pashteton

Кто-нибудь увеличивал крылья на вокере до 2-х метров? Какие подводные камни могут возникнуть?
Что нужно еще доработать?

SGordon
Shuricus:

Остается вопрос - а на изике, тогда получается можно и без стаба?

По опыту - можно , но не долго -))

Виктор
Shuricus:

в принципе стаб не нужен, если самолет самостабилизируется, но как это на практике будет выглядеть не понимаю.

Скай сделан по принципу свободнолетающей модели, а она как известно должна летать сама, если ей конечно не мешать.

Shuricus
Виктор:

должна летать сама

Должна, но судя по предыдущим постам - не летает. Вы, я так понял летаете без стаба, у вас возврат домой справляется нормально на автопилоте?

pashteton
Shuricus:

судя по предыдущим постам - не летает

Как не летает? Почти все рекорды на нем.

Виктор
Shuricus:

у вас возврат домой справляется нормально на автопилоте?

На автопилоте я ещё не летал.

Аслна
Shuricus:

Должна, но судя по предыдущим постам - не летает.

Если скай не грузить до 2 кг и более то еще как летает.

mihxser

Чем больше грузишь, тем больше V крыла:).
Мои первые попытки полететь:

Первый полёт с ГоПро.Жаль солнца небыло.

Без всякой стабилизации, полётный вес 1950гр.Сервы кстати 9г., проблем незаметил.
В полёте открутился аллюминиевый конус крепящий пропеллер.
Незаметил пока не посадил:).

binomax

Взвесил тут свой новый скай итого 1671 гр в снаряженном состоянии.
Камера кх171, видео ранж 1.3, акк 5000 3S +800 на видео. Мотор 3536-1400