New entries

…
— А что, уже бывали?
— Да, нет — уже хотелось!

Странным образом я пропустил эту Гуглофишку. Спасибо, друзья подсказали, что теперь, не отрывая жопу от стула можно хотеть не только во французский Версаль, но и в голландский Рийксмузей (у которого очень познавательный сайт), и в Нью-Йоркский Музей современного искусства, и в Питерский Государственный Эрмитаж, и в столичную Третьяковскую галерею, и прочие и прочие всемирно известные музеи настоящего искусства.

Истребитель летает безупречно, все медленные фигуры, бочки по кругу, петли бочками, восьмерки лежачие бочками… и что удивительно хариеры идеальные оба… и посадка на закрылках на, почти, нулевой скорости.

Желтый 3Д пенолет - очередной тренер. Сначала морда была короче, потом добавил. Летал как надо. Зарулился.

Реактор - бальсовый, куплен на башне. Пришлось переделать , чтобы сдвинуть центровку назад, и увеличить высоту фюза, для полетов на ноже. Потолочку на первых тренировочных полетах спереди срезал до получения нужной центровки. Стал летать зачетно, собирался его красить, а не судьба… На очередном миксере сложило крыло… жалко…

После создания темы rcopen.com/forum/f78/topic219192 закомые и не очень знакомые делают круглые глаза и спрашивают “какого…” меня так занесло…
Занесло вот для этого:

www.youtube.com/watch?v=PQP7Ja1d_jQ

или этого:

www.youtube.com/watch?v=YeBIoxoLlMg&feature=channe…

Самолет под это дело присмотрен вот такой:

Завтра, а точнее уже сегодня самолет унесет меня в Стамбул, поеду погуляю, повпитываю колорит местный, отдохну немного, жаль конечно что тайланд обломался 😦

А Вам вот ролик про мой Любимый Южный город
Ростов-на-Дону
найдено в сети, но очень всё передает как надо 😃

в субботу выдалась просто шикарная погода!

• 8, солнышко и полный штиль над городом…
  собственно, вот что из этого вышло:

Решил, что пока в шаське нет люминя, можно смело по-шпилить по снегу.

Вернее по льду… и боком. 😎 Выкатывал 2 раза, акб держит по ощущениям минут по 25.

Это при езде почти вседа в пол. Ничего не греется, 1-ый выезд -12 -15С, второй -4 -5С.

Понравилось поведение на льду, все предсказуемо и четко. Только аппаратура частенько

подводит на расстояниях свыше 15-20 метров 😃

З.Ы. Не терпиццо все перетряхнуть и сделать немного по веселее. 😲

Жду недостающих з/ч. 😵

Выбирайте то видео которое нравится 😃

После того как в мАскве закончился алюминиевый профиль 10х10 проблема легких лучей встала достаточно вертикально и остро, и вот наконец руки дошли проверить давнюю свою индейку, вуаля, торжество разума перед суровыми обстоятельствами 😃

Передатчик распологается в большой коробке

а в крышки находятся батарейки 4 штуки

Сегодня привезли Google Nexus S.

итого … в мои руки попал сей чудо агрегат …

Приобрёл вот такую аппу Sanwa RD8000 40 МГц немного б/у незадорого:)
спасибо <<< V I P E R >>> 😃
теперь полный комплект к подареному на днюху самолёту

Вот Валерчик попросил подвесик под Соньку сделать,
ну вот я и сделал, вроде легко и жестко 😃

Сегодня вдумчиво, неторопливо, со вкусом и удовольствием собрал голову Аванта.
Очень инженерно красивая голова! И собирать приятно, и смотреть сплошное удовольствие.
Настроек, конечно, Aurora заложила в голову немерено: от Ultra Stable до Super Active.
Всего изменяются и настраиваются 30 (!!!) параметров. Дельту можно изменять практически
в любых диапазонах. Ну и фазинг, само собой, настраивается как душе угодно…
И всё это очень наглядно и просто, без всяких хреномудовин. Я всю голову настроил
“по совету товарищей” в Normal и фазинг ноль. А там посмотрим…
Вот она, красавица:

В Тульской области пресечена попытка доставки в местный СИЗО крупной партии наркотиков с помощью радиоуправляемого вертолета. Были арестованы четыре человека, у которых был изъят беспилотный аппарат и 700 граммов героина, сообщает региональное управление ФСИН. Как выяснилось, организовать нелегальный канал поставки наркотиков пытался молодой цыган, осужденный за разбойное нападение и находившийся в СИЗО на период расследования его причастности к наркоторговле. Подозреваемый открыл счет в одном из областных банков, на который поступали деньги от продажи его наркотиков сообщниками, находящимися на свободе.
При покупке радиоуправляемого вертолета преступники выбрали модель с повышенной грузоподъемностью, легкую в управлении и способную выполнять сложные фигуры пилотажа. После долгих тренировок было решено запустить аппарат в одну из ночей со стороны стадиона “Арсенал”.
Планировалось, что контейнер с наркотиком будет подвешен к вертолету на веревке и оснащен фонариком, чтобы его было легче отследить. Аппарат должен был зависнуть над территорией СИЗО таким образом, чтобы контейнер оказался рядом с окошком камеры, в которой находился организатор поставки.
Преступники надеялись использовать вертолет для доставки в тюрьму и других запрещенных предметов, например, мобильных телефонов.

Жолтый ЛуЛу начинает понемного правдывать своё название. 😃 Чуть пожелтел. 😛
Большей частью самолёти собран, стоят батарейки, сервы, повербокс и прочая лабуда. Осталось прикрутить мотор и можно отправлять планерок в первый полёт.

Каждый, кто пробовал фотографировать авиамодели в полете, наверняка сталкивался с недостаточностью фокусного расстояния. В целом, задача эта не простая. Сколько на 70-200 конвертеров не прикручивай, все равно крупный план не получится. Отойдя от модельной темы, можно заметить: для того чтобы на пленере птичку на проводе и прочую всякую живность поснимать — длиннофокусный объектив вовсе не лишним будет. Не говоря уже про окна в доме напротив. А тут такое дело…

31 января 2011 года в городе Сан-Диего фирма Sony сделала всем фотолюбителям предложение от которого лично мне будет трудно отказаться. Именно в этот день японский производитель электроники анонсировал скорое появление в продаже двух новых фотокамер линейки Cyber-shot®, одна из которых — модель DSC-HX100V — оснащается объективом Carl Zeiss® Vario-Sonar T* с 30-кратным интервалом изменения фокусного расстояния в пределах 4,8-144 мм, что в переводе на плёночный эквивалент составляет 27-810 мм. Повторяю — 810 (Восемьсот десять!) миллиметров на телеконце. Светосила переменная — 2,8–5,6.

Наконец то начал приезжать груз заказанный еще перед новым годом у братьев китайцев.
Приехали линейные подшипниковые блоки SC16 и SC20. Сейчас еще подтянутся валы и винты трапеция. Т.к. всего подтягивается много и после сборки станков что то будет оставаться - будем продавать и в розницу понемногу.

Все таки гораздо удобнее не бегать по всей России собирая комплектующие в разных фирмах а привезти все напрямую из Китая. К тому-же думаю как поставки устаканим окончательно появится возможность еще немного опустить цены на станки - ну или хотя бы сократить время отгрузки 😃

Ну и фото образцов из поставки:

не думал я что геморно так 😃
но жисть заставила взял молярный скотч обклеил с 2х сторон чтобы не по пачкать диск вроде нормально получилось 😃

От нечего делать и начитавшись рассказов про зимние термики, достал с антресолей полукопию металки и слегонца подшаманил.
Переделал серьги

Поскольку пришел новый уголёк, то попробовал его.

Вообщем подавшись на хихикание жабы (ибо была "СуперМега Рождественская распродажа), супруга сделала мне подарок на НГ в виде сего китайского парня. Правда цена была в 2 раза ниже - Крисмас СуперМегаСале 😃. Буквально 28 декабря я забрал его на почте. Все доехало в лучшем виде. На первый взгляд изделие вполне добротное.
Правда смолы в фюзеляже налили от души - дремель нам в помощь 😃. Да и спиннер почему-то под вал меньше 3 мм 😦. Буду думать где рассверлить ил на что заменить.
Моторама у меня была уже вклеена, но это меня не очень огорчило (знал бы чем первый вылет закончится 😈 ).

…Надысь посетило меня меланхоличное настроение (видать под конец зимы авитаминоз сказывается 😃),
делать ничего не хочется, всякие вялые мысли в голове плавают…
И решил я капот для Аванта попытаться покрасить, самому, без всяких выкрутасов, строго и аккуратно.
Решил и сделал! И получилось, дорогие мои Товарищи и Коллеги, весьма недурственно:
чёткий чёрно-белый строгий капот, не стыдно будет на вертолёт одеть.
В итоге я теперь имею два отличных капота: праздничный “made in Canomod” и
строгий боевой “made by self” 😃

в данном случае “бантиком” явилась приборная панель, нарисованная специально для этого самолета, нашим почитаемым автором “матроскиных сказок”, а именно Юрием Волковым, гораздо шире известным как Matros_G

www.youtube.com/watch?v=lT0_NyXdIoo&feature=player…

перевод речи:

«Дорогие братья и сестры, когда мы говорим о «дауа» (миссионерство, распространение ислама), не думайте, что речь идет только о нескольких прохожих на улице, которых мы призываем к исламу.

Наша «дауа» должна быть призывом к войне против их системы и ее замены исламом! Вот что мы должны делать: обратить всё общество в ислам!

Мы не призываем отдельных братьев и сестер следовать исламу: мы хотим, чтобы всё общество стало на колени перед Аллахом!

Мы не хотим, чтобы одна сестра носила хиджаб: мы хотим, чтобы всё общество носило хиджаб! Не только наши братья должны стоять на коленях перед Аллахом: мы хотим, чтобы всё общество стояло на коленях перед Аллахом. Это и есть «дауа» пророка Мухаммеда.

Если вы повесите плакат и будете приглашать прохожих принять ислам, как это делает Закир Наик, думаете, это изменит общество? Без войны против их законов и их порядка?

Нет, этого недостаточно, чтобы изменить общество. Это общество надо заставить измениться.

Доброго времени суток всем читателям )))
сбылась мечта далёкого детства, и вот я стал счстливым обладателем моей первой радиоуправляемой машинки. долго не марочился с выбором модели и последовав советам приобрёл модель для начинающих, так сказать купил комплект без заморочек завёл и поехал.
со счастливыми глазами как у ребёнка поехал на парковку оби опробовать своё приобретение,
ну как водится у начинающих ,без первых травм не обошлось, при неудачном манёвре врезался в столб и конечно же модель малость покоцалась.но это не омрачило моего счастья, ну скем не бывает. уже дома сняв кузов обнаружил ,что поломалось крепление губчатого бампера и пластиковая стойка крепления кузова. ехать в магаз за новыми запчастями в тот момент было как то в лом,посмотрев на все это дело решил починить. снял поломаные детали засунул в сканер, немного компаса и фрезеровки и вот уже готовые детальки ставлю на машинку

ну, что вот всё и закончилось. DLE20 все ожидания оправдал -зверюга просто. Самолёт получился пушинкой, даже намёка нет что “кирпич”, садится пешком, тяги заглаза, никаких срывов. Вообщем эксперимент прошёл на ура. Реккомендую данную конфигурацию !!

А двухколесную технику готовь зимой 😃

Поскольку, как уже говорил, появилось немного свободного времени - решил разобраться со своей табуреткой 😃 которая благополучно откатала меня прошлый сезон.

К тому же у меня недавно в очередной раз отобрали права - через месяц суд и я вообщем то с нарушением согласен и планирую права в очередной раз сдать 😃.

Краткое руководство по настройке Futaba GY520 отверткой

Автор:
Алексей Куракин (Grach ) 11.02.2010 в 23:28
Обновлено 11.01.2011 в 03:27 Grach
rcopen.com/blogs/6469/8497

На все про все гира имеет одну кнопку и один светодиод, который умеет мигать/светить синим, фиолетовым, красным.

Вроде смотришь на результаты работы за прошедшее время и видишь совсем немного сделанного. Но взгляд на календарь ушибает напрочь, оказывается прошли еще две недели. Куда, как и зачем? Вопрос риторический. 😵
“Навертел” новых балок, вклеил в фюзеляж. Вес получается 32-34 гр. Вполне пристойно.

Пора отдохнуть немного от станков с ЧПУ и от моделей и от резки-фрезеровки.

Одному знакомому приперло несколько лайтбоксов - т.к. вообще производство рекламных конструкций это мой основной бизнес уже достаточно давно, причем собственно производством то я сам никогда и не занимался - т.к. нахожусь на руководящей должности - но мне всегда было интересно как это оно там все собирается, а тут такой случай. - решено - узнаем у наших монтажников что и как надо собирать и приклеивать по правильному, звоним в любимую “гельветику”, затариваемся профилем, пластиком, светодиодами и вперед ! 😃

Получилось вот что :

Ну вот, готово тока капот построю позже. Завтра если погода не испортится облёт. Полётный вес получился 3845 именно столько скока расчитывал (эх надо было 3000 загадать 😃 ) Слишком много отъела веса арматура (около 800гр) - сервы, качалки, бак, крепёж, борты

Переходим к ногам и креплению
этих самых ног к туловищу пепелацаитак
придумалось это сделать вот так…

на нижней половинке основной рамы имеем четыре пропила и три отверстия

Поскольку много вопросов есть по этим станкам - выложу небольшое обновление:

Одна из последних версий - рабочее поле 1000мм на 500мм, ширина (длина струны) 1000мм.

Конструкция рамы позволяет разобрать пенорезку для транспортировки или хранения. Серийно теперь будем делать именно такие - потому что все-таки не всем она нужна постоянно да и заказывать газель каждый раз для доставки тоже хлопотно. Так что разбирается и собирается все теперь за 20 минут макс.

Так же окончательно определились какие будут линейные направляющие и каретки. Заказали профиль и валы, Сделали специальный станок для завальцовки направляющих в профиль. Теперь собираем сами свои собственные цилиндрические, сдвоенные, рельсовые направляющие. (раньше заказывали подходящего размера просто).

Подшипниковые блоки унифицированные полностью, собираются легко, дополнительно настройки не требуют.

Ремни все те же BANDO - но думаю скоро мы заменим их моим любимым OPTIBELTом. Зубчатые шкивы под ремни нарезаем теперь тоже сами.

Моторы теперь применяем с 42 фланцем - по усилию более чем, по весу выигрыш - инерция меньше, макс. возможное ускорение выше.

Наконец-то запустили в серию увеличенную версию станка А4 (PLRA4) - рабочее поле 1000 на 500.
Можно легко резать бальзу, фанеру, пластик, текстолит, китайский и литовский карбон 😃. Все теперь влезает за раз - не надо разбивать на программы, точнить чтобы все влезло и т.п. Оптимальный расход бальзы тоже гарантирован - можно напихать в плотную нервюры по полосам и порезать. Всеми любимый алюминиевый стол с т-пазом тоже присутствует.

В остальном все как на стандартном А4 только по оси X стоят цилиндрические рельсы. Об остальных деталях конструкции можно почитать в моих предыдущих постах.

Из основных бонусов - штатно стоят датчики Home по всем осям и вся электроника весит на задней стенке портала - воткнул кабеля и все поехало - никаких коробочек с контроллерами и платок висящих на проводах.

вот пара фоток - традиционно хренового качества 😃