New entries
Итак, я - сумасшедший! Это просто констатация факта, а не самооговор😁
Так вышло, что с мультикоптерами я не знаком, хотя видел ролики про них в интернетах, но как-то интереса они у меня не вызывали, примерно как у человека, который никогда не надевал поварской колпак и думал, что ему это не интересно - готовить, и, по случаю, бросивший на сковороду очищенные бананы, посыпав их сахаром, найдя в морозилке мороженное сообразил такой вот натюрморт - мороженное с бананами в карамели… вдохновлённый на этот “подвиг” обнажённой красавицей в своей постели. А потом его захватывает, потому что ему внезапно становится интересно: как рождаются блюдо, коктейль или закуска, вынуждающие своим совершенством “стонать” от удовольствия вкушающих их людей…
планерок для пацана, по мотивам опубликованных в инете чертежей планерка чисто бальзовой конструкции.
делали с ним в несколько приемов.
нарисован планерок давно, порезан и частично склеен.
потом заброшен по причине потери интереса к нему у пацана.
и вот недавно мы его дообтянули, я поставил 2 сервы и приемыш. 75 гр балласта в носую
426 полный вес. не то, что бы хвост тяжелый, просто нос короткий.
удлиннение 4 0, наш ответ чемберлену…
крыло - пена, обклеена японкой (или типа того) на ПВА.
кстати, это первая и последняя попытка такого “упрощения”, ибо наборное крыло проще в разы.
поверх пленка, обычная, ядовитых цветов.
применить такую пленку на свои самолеты у меня как-то не поднималась рука, а пацану нравится.
Купил себе неделю назад новый планерок. Называется Hype Relax 2, является фактически продвинутым Изи Глайдером и выглядит красиво. Прям как Иван Грозный говорил - “Ляпотаааа…”
Сегодня пришла посылка с моделью, вся почта забита, поэтому ждать пришлось подольше. Вместе с планером пришли акки- один для полетать, другой для поуправлять (в пульт). Второй никак в этот самый пульт влазить не хотел. Пришлось вооружиться молотком паяльником и наждачкой и заниматься наждачнингом передатчика (очень не хотелось этого делать, легко можно чего-нибудь повредить). Но операция прошла успешно, теперь акк стоит в отсеке вплотную. Надеюсь, он не вздуется как прошлый:).
После этого был извлечён из коробки планЁр, инструкция, всякие мелочи и прочее. Быстренько всё перепаяв и собрав, я запрограммировал в передатчик получившееся изделие и пошёл на поле. Надо же потестить, что за кота в мешке штуку я купил.
Пришёл на поле, разложил чемодан, включил пульт с планером, плечиком размахнулся и СТОП. Что-то здесь нечисто. Потока от винта нет. Совсем. Оказалось, мотор в другом направлении работает.
Перетыкать провода при минусовых температурах удовольствие очень сомнительное. Зато после этого поднять теперь полностью готовый к старту самолёт и дать полный газ классно.
Нужно 2 программиста на удалёнку. Делать пресловутую нодеку. Технологии в основном node.js + mongodb
- Денег ориентировочно 50 т.р/мес если человек крут. Или 70 если аццки крут.
- Особо подчеркиваю: работа удаленная, проект опенсорсный. Будет ли это плюсами или минусами в вашем случае - решать вам.
- Пишем сюда: vitaly@rcdesign.ru , постарайтесь сначала предоставить информацию о себе, даже если будут вопросы
Нактнулся как-то в сети на мелкие железки, именуемые обычно MK802 - микро-компутер под Андройд 4, в виде HDMI-флешки, по смехотворным ценникам от 30 до 60 баксов… Пока гуглил что это и с чем едят - наткнулся на объявление в молотке о паре девайсов по почти забугорным ценникам, и не раздумывая купил оба, себе, и Паландреичу…
Мелкая пластмасска, размером чуть больше флешки, упакованная в симпатичную коробченку с портретом ведройда… В комплекте - сама девайсина, адаптер 5в 2А (!), кабель HDMI (есть версии когда сама “флешка” втыкатся в порт, но это ИМХО не очень удобно), и переходник с мини-ЮСБ на обычный для втыкания клавиатур/мышей/тачпэдов, USB-кабель. На самой железке соотв. разъем мини-HDMI, стандарный порт USB 2.0 (хост), разъем mini-USB, гнездо внешнего питалова и слот для micro-SD карты. Под звук отдельного выхода нет, пользуется через HDMI…
Вот что меня уже не забавляет, так это число три.
Сокральное число, не иначе.
Либо с первой попытки выходит “каменна ваза”, либо с третьей. Иначе - ну никак.
Вторая попытка вылепить легко, жестко и гламурно закончилась перевесом на 3 с гаком грамма.
Вроде мелочь … однако, грамм тут-три грамма там, - и набежит килограмм.
А мне этого не нать.
В хронологическом порядке.
Киль номер один был подвержен “неразрушающему” контролю прочности. 😃)
Киль номер два - обкатка технологии огламуривания. В принципе, может летать.
Киль номер три - ну … практически лялька.
почему я полностью согласен с мультиком?
внимание! матюки в большом количестве!
Вчера, наблюдая, как мы пухнем от безделия в ожидани следующего четверга (когда придет новый проект), мой начальник изрек:
- а не сделать ли нам бумеранг? хоть время с пользой пройдет… фанеркой снабдишь?
-ессно…
сегодня притаранили “диск” бош, шлифовалку бош, и лобзик за 20 баксов.
сгоняли с ним в модельный магаз и купили два листа березовой фанерки.
7,5 и 4мм.
по его (начальника) заверениям - раньше у него всегда получалось, и, как-бы, нет причин опасаться, что и в этот раз не получиться, только раньше он пилил фанеру два дня напильником, а сейчас за полчаса сгрызли березовую фанерку диском и шлифовалкой.
всего сделано 2 больших (ему и мне) и 3 маленьких бумеранга (детЯм).
залачу завтра, ну и посмотрим, как низко придется приседать по возвращении шаманского леталова.
Пока не доехали ШВП, собрал все остальное “насухую” - проверить. 😁
Вроде нормально. Движется плавно, ничего не закусывает. Весит немало, однако.
Сама новость. lifenews.ru/news/108859
Бывает и такое…
давича стал строить станок по металлу повышенной прочности полем 300х300. Толщина некоторых стенок Д16Т 16мм. Вот несколько фоток что получается.
Под повышенной прочностью понимается что станок “не деревянный” и не из тонкостенного люминия 😃
Я поклонник брендовых вещей особенно в части аппаратуры управления. Перечитал обе части холивара на сургутском форуме (www.86rc89.com/viewtopic.php?f=3&t=1307&start=20) по вопросу дешевых клонов. Отчасти согласен, что для серьезных проектов нужна серьезная аппаратура, например, делаете профессиональную карьеру в авиамодельном спорте или, например, используете модели для работы/бизнеса (например, съемка, видео наблюдение, особенно на больших расстояниях) – есть смысл вложиться в аппаратуру, особенно если не дружите с электроникой на уровне железа (например, мой случай – завидую тем, кто ом от ампера отличает J ). В последнем случае остается только полагаться на доверие профессионализму инженеров Futaba. Хотя пуленепробиваемой надежности и она не дает – об этом ниже.
В других «несерьезных» случаях (например, хобби без особого фанатизма) также можно потратить деньги просто из любви к хорошим вещам – психологический бонус, что у тебя не мыльница китайская, а достойный аппарат. Ясное дело, что последний случай, когда у человека есть 500 баксов, которые он готов потратить просто, чтобы себя потешить. Это уже из разряда иррационального, но, тем не менее, очень существенный фактор. Вопрос кстати и самоуважения – если есть доходы, как-то стремно покупать дешОвые китайские изделия (не то чтобы перед другими стыдно, просто добиваешься чего-то в карьере не для того, чтобы на себе экономить каждую копейку).
Хочу поделиться маленькой радостью.
Дедушка Мрозъ уже доставил мне новогодний подарочке
Кадры дрожат все. Холодно.
Исправлю.
Нужен вот этот материал.
Durester CG.
Килограмма три.
Куда не тыркаюсь - самовывоз.
Где я и где эти Самары с Питерами …
Оплачу, все расходы. Ессно.
Може кто купит да подошлет, или даст наводку на контору, что связывается с поставками за пределы родной губернии - уезда …
PS
Если кто знает аналоги, то поделитесь информацией, пожалуйста.
Задача - довести до кондиции формы консолей отфрезерованные из искуственного камня.
Рисок много, матрицы здоровенные …
И так, я решил сделать себе и своему “саважику” новогодний подарок, это конверсия HPI Savage Flux HP в XL. Набор я заказывал с “башни”, в России цена почти в 3 раза больше, вместе с набором пришел и свет. Но, все по порядку. Долгожданная конверсия в XL, это разобрать модель полностью, а не только заменить раму как кажется, поэтому часть деталей была почищена, смазана, другая поменяна на новые. Большое внимание я хочу уделить свету, потому как светиться хочу как новогодняя елка, но этот этап мне только предстоит )))
Нереально красиво…
Эксперимент не удался просьба не повторять !!
А вот и он - мегамутатор.
С одной стороны, с почтой я стараюсь дел иметь как можно меньше. Но, иногда все-таки приходится. И порой меня очень сильно раздражает, что подарок из Англии идет ко мне - 2 дня, а посылка из Москвы - неделю. Это если конечно курьеры будут работать и им по пути. Так что округляем в два раза. И эта темы “почтовых черепах” подымалась неоднократно. Однако сегодняшние новости таки заставили сделать самый натуральный фейспалм с звуком, сильно озадачившим ребенка.
“Ростелеком” и “Почта России” потратят на развитие новых технологий 300 миллиардов рублей
Что-то мне говорит, что проще взорвать чем строить заново. По как-то пойманной статистике, в век “высоких технологий” средняя скорость посылки - 33км/ч…
предлагаю хоть одну тему сделать так чтоб всё(!) было собрано в одном месте и в начале, а не на 174 стр по 200 раз одно и тоже
слов нет, по крайней мере цензурных…😠
пора им кое что поправить…😈
Чтож, старшие товарищи, говорят, что надо шить плюш, а то не шитый плюш плохо летит. Старшие товарищи не посоветуют ерунды, спасибо за напоминание. 😃 А то, что надо шить регули для коптеров пишут во всех интернетах этой и не только этой страны, я только вчера и сегодня это прочитал. 😦((
…видимо для тех, кто боится, что слипнеццо.
Фишки RC1:
-
Дабы не путаться с основным проектом, моя ветка по прошивкам будет MahoWii, а не MultiWii 😃
-
Новый алгоритм регулировки высоты, для режима удержания высоты (альтхолд - АХ).
Поведение управления высотой пытался скопировать с “наза”, по мотивам комментов в rcopen.com/blogs/83206/15583
По настройке: Единственное что надо сделать, это настроить значение MID для expo throttle в ГУИ. Это середина экспоненты газа, которая задает газ висения. Если расходы на аппе на газ примерно 1000…2000, то к примеру MID=0.40 в ГУИ - это 40% газа что соот-т 1400, где по умолчанию MID=0.50 и это 1500… В принципе этот шаг не обязателен, т.к. алгоритм должен учесть и скомпенсирвать этот момент (уже в полете) при первом переходе из висения к регулировке высоты. Но все же желательно для более “плавной” работы алгоритма, пока он не внес корректировку на газ висения…
Работает так:
а) центр стика газа - это АХ с деадбендом 50 (ALT_HOLD_THROTTLE_NEUTRAL_ZONE в конфиге)
б) вверх/вниз (за деадбенд) стиком задается вертикальная скорость в диапазоне примерно +/-4…5м/с
Когда купил себе новый кит Ассо, решил, что не буду продавать Х2, а укомплектую обе машины. В итоге, единственное, что нужно было докупить - второй пульт.
Вот он пришёл www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
“Топовый” пульт от Турниги. И по виду и в целом по ощущениям в руке, это явный закос под Spektrum DX3S. Работает вроде нормально, опций всяких много, все реально нужные работают (крайние точки, расходы и т.п.). Качество корпуса вроде вполне приличное, только вот колесо для настроек не качественное (крутится плохо). На улицу пока не выходил, дома работает стабильно.
Может завтра схожу, за одно проверю вновь собранную Х2 на улице, тогда станет ясно как пульт себя ведёт в деле.
вобщем купила мама планер в архангельске после экстры которая на полном газу 100процентное 3д без моей помощи😒😦😉 выполняет этот скайсёрфер -класс я не очень опытный авиамоделист но выделил в нём несколько качеств плюсы устойчивый планирует-класс крепкий-морковок15 было и только на последней когда он в штопор и совсех10 метров вертикали носом о мёрзлую землю то
Работы по Бумеру.
На сегодня заложены корки киля “гламурного”.
Состав ламината.
Стекло 49
На ложементе вуаль 30
Уголь 80
Бальза 0,8 мм
Стекло 49
Ессснно, угольный ровинг где нужно. На киль всего уходит около двух метров ровинга 12К.
Весовой прогноз достаточно позитивный. Планирую уложиться в 26 грамм.
Разобрал китайскую опору на ШВП. Изначально не понравился осевой люфт, чего вообще в таких изделиях быть не должно. После разборки долго смеялся (или плакал).
Подшипники маркированы как 7001 (радиально-упорные). Люфт около миллиметра.😵
Я все понимаю, недорого - это не очень качественно, но не до такой-же степени!
Выкинул в мусорку. Завтра поеду в магазин подшипников подбирать новые.
В ожидании лётной погоды подремонтировал и настроил все свои вертолёты. В понедельник метеорологи обещают +10C и солнышко! Ждём!
Ильич жил, жив и будет жить в Кетае. Потому как на почту свалилось письмо от ХК неоднозначного картавого содержания:
"Новые мощные мотоы и егулятоы для ваших моделей!
Пиветствуем, Customer! На той неделе мы педставляем новые великолепные, высокоффективные мотоы. Если вы планиуете поапгейдить вашу модель, или подыскиваете мощный сетап для новой модели, то пеечисленные ниже новинки не оставят вас авнодушными.
Но комплектущие в том списке - то далеко не всё, что появилось на той неделе. Посмотите станицу новинок, чтобы ничего не попустить.
Мотоы MultiStar
Топовая поизводительность!
Бесколлектоные мотоы Turnigy Multistar специально споектиованы для того, чтобы сделать их пименение в мультикоптеах максимально ффективным! Для того инженеы учли все нансы: в мотоы установлены высококачественные магниты маки 45SH, подшипники NMB, и вообще констукция соответствует: большое количество полсов, встоенный унивесальный мотомаунт. Мотоы отбалансиованы с пецизионной точность для безупечного ващения.
За неимением лучшего занятия, развесим самолеты…
В ГУ МЧС по Москве заявили, что никаких экстраординарных происшествий в столице 21 декабря 2012 года зафиксировано не было. Отключений электроэнергии и других систем жизнеобеспечения (пока что) не зафиксировано.
Отключений электричества не произошло даже несмотря на рекордное потребление электроэнергии, связанное с аномально холодной погодой в Москве.
Авторы сообщения уточняют, что “21 декабря в 10:00 мск Земля должна была пройти через галактическую “нулевую полосу”, в результате чего планета на три-четыре дня должна была погрузиться в темноту и тишину без электричества и связи”. Откуда у корреспондентов данные о точном времени апокалипсиса, не уточняется. /“Интерфакс”/
Введение 😃
На форуме ходит мнение, что дешевые китайские подшипники не всегда приходят заполненные смазкой, мои 4 комплекта пришли смазанными, однако когда я вскрыл старые комплекты подшипников, они были полупустые. Тема для тех кого волнует этот вопрос. Я нашел пару способов на просторах интернета, можно варить подшипники в синтетическом масле, а можно вскрыть пыльники и забить их силиконом, о чем речь и пойдет, придумал способ не я, идея позаимствована на форуме.
Процесс:
Я использовал следующие инструменты, можно иголочками, нужно извлечь стопорную пружинку, она мелкая на большом подшипнике еще куда не шло, а вот на маленьком надо помучатся
затем извлекаем пыльник
набиваем смазкой
и собираем в обратном порядке, это гораздо проще чем разборка)
Хотя Тель-Авив большой, но попасть ради интереса в следующий раз надо будет обязательно. 😃))
Пилотаж.
Прибыли:
4Ач и 5Ач АКБ, моторы и “пули”, а так же GPS и мини экранчик криуса для боевого квадра, ну и распределительная плата на 8 моторов.
Передатчик TX5823 и нанокамера для наноквадрика.
Самое интересное, что передатчик я заказал вместе с рамой для нанокаадрика, а пришел позже на полторы недели. Как обычно я растерял все ссылки, как рассчитывать и делать клевер, но не беда, найду.
Из неприятного: до сих пор в Россию не прилетели лыжи и 4 регуля, заказанные в один день с моторами и “пулями”. Черт меня дернул заказать их в разных посылочках. Видимо придеццо начинать с ГЛБ переписку о манибеке и перезаказ посылочки.
Так что в очередные морозные дни на даче наноквадрик обретет ФПВ. 😃 А переделка боевого квадра в окту откладываеццо на неопределенный срок. 😦
Всем привет!
Чуть больше месяца назад купил ДВС версию HPI Trophy в соседнем городе, а так как ДВС уже порядком надоели - решил попробовать что же это такое “FLUX” и с чем его едят.
Ну и понеслась, делал как мог. C косяками, тупняком, фэйлами, но с огоньком и задором.
Первым делом провел дефектовку имеющегося шасси. Выявил всего 2 проблемы, это убегающее масло из центрального диффа и сломаное крепление кузова.
Что было куплено:
Как только эта хрень научится собирать себе подобных “Матрица” и порабощение будут уже не за горами…
Где там мой блиндаж?..
З.Ы. Не забудьте нажать ссылку в видео (правый верхний угол), чтобы посмотреть второй ролик.
Ребята появилась идея о трассах на картах где будут обозначены все треки и клубы СНГ.
Добавляйте трассы своего города в карты, или отправляйте мне в лс я добавлю.
Неразрушающий контроль (НК) — контроль надежности и основных рабочих свойств и параметров объекта или отдельных его элементов/узлов,
не требующий выведение объекта из работы либо его демонтажа.
По данным Википедии.
Я помню, давно учили меня отец мой и мать.
Лечить-так лечить, любить-так любить, Гулять-так гулять, стрелять-так стрелять.
(с) Розенбаум
Киль меж тем вылупился из уютной постельки формы …
Процесс идет весьма динамично, пока, по крайней мере.
Утром обнаружил что в мешке по прежнему космический вакуум. Знать не напрасно намедни гайки на вакуумном насосе протянул. А то минут двадцать стоит и фррр … заработал. И так постоянно …
Ну да ладно …
Вскрыл мешок, извлек формы. Пошкрябал ногтем по стеклу. Твердое … тля … дремель в помощь. Ну и канцелярский ножик.
Подровнял все, где нужно подточил.
Из заранее приготовленного пакетика вытащил ливер.
Его не особо то и много - закладная с двумя гайками М3, да лонжерончег из бальзы стоймя, оклеен с обеих сторон стеклом 49-м.
Вроде и не много, но весу на круг 2 грамма.
С пыльной коробки депрона смахнули пыль, курьер привез вязанку угля, и из под фрезы 0,8 выскочита стайка Кликов (всмысле, копии Clik 2.0 RC-Factory под предводительством одного оригинального). Морозы загнали дятлов в теплый зал рядом с мастерской, и мы полтора часа наверстывали удовольствие, недолетанное за это унылое лето… Вопщем, лепота 😃
Пыль на лунной поверхности миллиарды лет подвергалась сушке … корки же сохли всего два дня, но зато на котле.
Правда пыль сохнет под солнцем. И в вакууме.
Но вакуумом я то-ж, сушил.
Так что проигрываю токмо по временному интервалу.
Но там пыль, а тут бальза! Разницу разумиешь?
Вот такой заход мысли приключился в мозговой извилине.
Хоть их и больше чем одна 😃)
Однако, к килю.
Сегодня по плану работа со смолой.
В работу пошла жиденькая L-ка с отвердителем EPH 161, что о 90-та минутах.
Скоро новый кот (у некоторых - конец Светы) и многие уже загодя запасаются подарками “для себя любимого”.
Один глубоко уважаемый мной коллега третий год подряд делает настенные календари с фотографиями особенных моделей.
Вся выручка от продажи идёт неимущим детям (да, и в Германии тоже есть такие, кто слаще макаронов с кетчупом ничего не видал).
В этом году даже Staufenbiel подключился:
modellhobby-shop.de/…/Warbird-Kalender-2013.htm?sh…
Можно напрямую, там можно больше пожертвовать dorst-freiburg.de/Warbirdkalender2013.html
Такой календарь можно над верстаком повесить, вместо золотого истукана.
Забыл отметить, что в Мск днем с огнем не сыскать штучные болты М2 и гайки к ним. Кроме стройрынков, где они 10р штучка (кмк, мне так сказали). Я поехал на митинку и чуть было не разочаровался, что и там их нет, как нашел их по 30 коп штучка М2х8 (хотел было и М2х10-ток взять, но как оказалось, если из наноквадрика делать октуХ, то М2х8 хватит длины и на второй мотор). Но… Минимальная партия 1000шт. Купил, куда деваццо, надо было собирать, как гриццо. сроки внедрения. 😃)) Так что если кому срочно надо, обращайтесь в личку, отсыплю. 😃 На хоббикинге самоконтрящихся нет, но и там заказал пару пакетиков. Гаечки обычные, так что только локтайт, только хардкор. 😃
Короче плюнул на всё, съездил в Савеловский и купил набор за 200р с битами на 0,9 и 1,3 мм шестигранниками.
Всё время ломал себе голову, почему мой передатчик не работает больше чем минуту на новой батарейке. Зарядник показывает нормальные 8,4 вольта в конце зарядки. Меряю напряжение вольтметром - 7,4 вольта. Включаю пульт - напряжение медленно спускается до 6.6 вольт, дальше пульт пищит и летать невозможно. Пытаюсь зарядить - напряжение подскакивает до 8,3 вольта и заряжаются пара миллиамперов. Уже грешил на диоды где-то на плате в передатчике, на неправильные показания зарядника/вольтметра/пульта… Но аккумулятор сам не вытаскивал.
Сегодня снял крышку отсека акка и увидел какие-то подтёки. Ну, думаю, конденсат. Надо вытереть. Вытираю - не, не конденсат - какая-то маслянистая жидкость. Пытаюсь вытащить акк и вдруг слышу тихий звук “пшшшшш…” Сбегал за кастрюлей. Выдернул акк и заложил его в кастрюлю. Держу крышку наготове, рассматриваю акк. Один из паков всё-таки повредился при перепайке 😦 теперь он похож на воздушный шарик. Придётся покупать новый.
Йошкин кот, хорошо что в передатчике не рвануло 😃
Поскольку на улице зима, и полетать fpv ещё придется не скоро,
прочитав статью habrahabr.ru/post/133414/ , решил сделать нечто подобное.
Видеолинк снял с коптера, остальное заказал (кроме контроллера - его спаял сам + Софт для управления написали вместе с товарищем )
Видео: