New entries
как и собирался, сходил попускать квадрик вечером. Очень понравилось.
Все видно хорошо, даже еще лучше, чем днем, по лампочкам очень хорошо ориентироваться. Ну и фонари там у меня вокруг есть.
Народу почти никого, а днем там все время мимо проходит.
Ну и ветер по вечерам обычно всегда меньше.
У меня это третий вылет, прогресс налицо. уже перешел с режима для новичков на нормальный, там где ручка газа используется. В прошлый раз не получалось.
Забыл взять с собой sd карточку, а то попробовал бы ночную съемку, интересно же, как это все в темноте выглядит…
В прошлом году я перешел на собственное изготовление пропеллеров для модели паралета(16х3.75, потом 16х5 левого вращения) - все из-за принципиального отсутствия подобных винтов на рынке и не менее категоричного отказа точить буратин самому - этот метод малоповторимых ТТХ от изделия к изделию, да и условия взлета из травы(а не над травой в случае самолета) не способствует долголетию любого винта включая композит.
Прошлые поделия были такими: тынц, тынц
Вес винта 16х5 с которым налетал полтора десятка полетов порядка 120г. Тяжелый шопипец. Но, сцуко, прочный - разнесло его(точнее сломало/расщепило лопасть) только при падении телеги на кольцо вверх тормашками. Такое не переживают.
По первым опытам стало понятно что…нужно менять наполнение лопастей и нужно радикально облегчать его.
Напомню что делаю винты по технологии от Мюллера
rcopen.com/blogs/87634/17356
сегодня второй полет.
Понял, что ничего не умею. В режиме новичка более-менее нормально, это когда высота ограничена 3 метрами, а как добавил управление высотой, сразу же мои мозги переполнились.
Сейчас заряжу батарейки и пойду на ночные полеты. Нашел рядом с домом нормальную площадку 20×30 метров, мне пока хватает.
Ну что-же, вот и полетали второй раз.
Кто не в курсе предыстории - вот о чем речь, и вот результаты первых полетов.
Краткий видеоотчет:
Съездили на разведку на кайт станцию в Сосновом бору. Ни разу тут не был.
Вода 9, воздух 21, ветер 3-4 мс.
Маловато. Ну чтож, что для всех непогода, для кайтера - рай 😉 А пока пожарили сосиски, попили чайку, пофоткали, погуляли. Через какой то момент ветер вообще стух практически до нуля. Надвигалась гроза… да да реальная гроза в середине апреля, с молниями, громом и сильным ливнем! Солнечный свет, тяжёлые тучи, гром… разом сделали отличное весенне-летнее настроение!
Выдалось в Субботу испытать на себе все радости перегрузок высшего пилотажа на стареньком ЯКЕ 52
Взлетали и крутились - Аэроклуб «Горский» в Лисьем носу
Описывать ощущения нет смысла, это надо ощутить на себе лично! Одно скажу - я считаю что я официально заново родился, до сих пор под впечатлением! 😉
Снято сегодня вечером…
Это тот самый прототип Вильги, с которого я делал модельку в 2011-м году, тщательно подбирая окраску (есть косячек - я так и не сделал черный козырек капота). rcopen.com/forum/f82/topic224806
Теперь этот “прототип” будет таскать мой планер, а ее хозяин - будет моим начлетом 😃 Вот, что называется - мир наизнанку и вверх ногами… Сейчас это кажется забавным и вполне нормальным. Но предположить такое в 2011-м невозможно было даже в самом горячем бреду 😁
Так что мир не только тесен, но и немного абсурден, в хорошем смысле 😃
В сети много примеров того, как народ на квадриках крутит ролы, флипы и пр… Но мне так и не удалось найти ничего (может быть плохо искал?), где бы было понятно показано-рассказано каким образом это делать. Встретилось, правда, несколько клипов, которые для меня в итоге оказались совершенно бесполезными, где было обозначено, в том числе, движение стиков при выполнении той или иной пилотажной фигуры. В итоге пришлось изобретать велосипед т. е. разбираться самому. По существу:
Рама F450
Контроллер: KK2.1, прошивка 1.18S Pro от Стива www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2218254
Квадро по схеме Х
Регули: Multistar 20А, не прошитые
Двиги: Multistar 2213 935
Пропы 10х45, балансировал (можно и 8х45, но коптер становится как бы более “ленивым”, а при ветре более 6 м/с летать уже не очень комфортно)
Проведя радикальный апгрейд старого НР Микросервера N36L на новый Gen8, пусть даже с самым дрищманским Целероном G1610, я получил несколько прогнозируемых и несколько неожиданных результатов. Напомню что апгрейдился как сам микросервер, так и корневой коммутатор HP(3Com) V1405-8G на новый HP PS1810 сделанный в дизайне нового микросервера. Также вместо старого системного диска 160Гб от НР был применен SSD Crucial M550 128Gb.
Сперва я завел новый сервер на той дисковой подсистеме что было на старом. В такой же пространственной конфигурации дисков(отсеков) - 160 + 2х2000(raid1) + 2000. Контроллер дисков в режиме RAID(переключается электронно на встроенный B120i). Неделю я мучался из-за страшных тормозов, пока не понял ошибку. У старого сервера все порты сата2, у нового 2х сата3 и 2х сата2. При условии что 2 диска попали в разноскоростные порты вся подсистема начинала страшно педалить. При качании файла каждые 20сек подмирают все дисковые операции на 3-5сек, что в итоге дает сильное падение общей скорости.
Поменял я родной модуль GPS на модуль от Алексея Козина.
От старого отрезал провод с разъемом и подпаял к самому модулю: Черный - минус, красный - плюс 5В, белый и синий - DATA. Если TX, RX неправильно подключить, то НИЧЕГО НЕ СГОРИТ. Просто не будет работать. Подключил к Devo-M, включил пульт, затем коптер. На модуле начал мигать зеленый светодиод. Мигал где-то минуту - полторы. Потом стал гореть постоянно, а на коптере правый СД сразу моргнул 4 раза!!! (Это в помещении).
Срезал углы у модуля и крепления в крышке коптера, тогда он встал туда нормально. Закрепил его просто двухсторонним скотчем, не открепляя верхний слой. Он всё равно прижмется крышкой. На модуль прикрепил тоже на скотч родную защиту. Фото:
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/RJBvXnuZfQH4D</font>
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/JAgAQ9bKfQH4H</font>
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/-z3i2yq_fQH4T</font>
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/mhXrO3HYfQH4Z</font>
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/bCbEFY1EfQH4d</font>
<font color=“#004e81”>https://yadi.sk/i/50ylJj6DfQH4h</font>
Видео теста в помещении:
Решил себе в машину поставить игрушку. Или не игрушку.
Или вполне серьёзную вещь. Скорее всего, всё выше перечисленное
вместе.
Устанавливал Optim Pilgrim. Пепельницу снял и не стал её ковырять,
положил на полку в гараже.
Вырезал пластину на 2 см шире штатной планки шарнира крепления
и по ширине, чтобы легко входило в углубления крепления пепельницы. Тренировался на куске пластмассы, обрезая обычными ножницами.
Мы медленно спустимся с горы …
Заготовка раскрепилась на столе. Заправлены карты в планшеты, залит спирт в систему, засыпан табачек в носогрейку … Процесс пошел.
Сцыкотно чутка, но станку я уже доверяю, и знаю как сделать так, как нужно мне а не кам-программам, в части моих форм касабельно…
3 дня по вечерам.
Кой чего, на сейчас, можно и показать.
Надоело мне, что на видеолинке 5.8Ггц надо подниматься высоко, чтобы был хороший стабильный сигнал. На коптерах так летать не интересно. Поэтому решился перейти на частоту 1,2Ггц.
После покупки комплекта 1,2Ггц 1500mw стало ясно, что приёмник надо крепить непонятно чем и непонятно к чему. Так как я использую видеоочки FatShark, то вопрос встал очень серьёзно, ведь распихивать по карманам батарейки с приёмниками - “не комильфо”. Да и переходить с отличных и удобных очков на громоздкий монитор не хотелось.
У многих владельцев продукции Walkera имеется аппаратура Devo F7. Надо сказать, вещь достаточно убогая, как в плане радиоуправления (ненадёжный протокол, глючные приёмники RX701…703), так и в плане приёма видеосигнала. Если первая проблема легко решается с помощью замены ВЧ модуля на модуль FrSky DHT, то с приёмом видео дела обстоят несколько хуже. Я перепробовал множество антенн и не получил хорошего результата.
Но наличие встроенного монитора не позволяло забросить этот аппарат в дальний ящик…
Это видео записано после того, как я добавил в DevoF7 вход AV. А днём позднее, пришёл приёмник RC832, и я смог испытать конструкцию в работе.
Видеопередатчик TX832 со штатным штырём, на приёмнике патч 14 dB. На расстоянии двух километров едва заметный шум на картинке (дальше не пробовал) Дроп-аутов практически нет. Ну, если только коптер где-то за деревьями, которые сильно блокируют сигнал.
Ожидал подвоха от синего экрана, но это не оказалось проблемой. Экран блокируется лишь тогда, когда из-за снега картинка становится полностью неразличимой, что бывает крайне редко.
Могу смело рекомендовать эту доработку, кто не хочет отказываться от этой аппаратуры. Всё таки, есть в ней какое-то обаяние:)
Отпишусь ка я. Возникла надобность в настоящем легком, крепком, небольшом, соосном октокопторе. Начал стройку еще с осени, но из за кризиса чуть замедлилось. Пришлось пересмотреть некоторые комплектующие и взять более дешевые.
Мозги наза лайт в полном обвесе перешитая в назу 2. Контроллеры 1*4 - две штуки quatro hobbywing с симоновской прошивкой. Моторы популярные sunsky 8 штук, пропы 10 тки, летать будет все это на 4s батарейке 5 ампер.
Вес коптера без подвеса и акума в полном сборе 1220 грамм - что я считаю идеально для окты
Да! Все провода ныкаются в трубки, т е в готовом коптере не будут висеть провода на стяжках по раме, это обсуловлено в будущем частым использованием и требуемой надежностью… Так же вся электроника покрыта лаком в несколько слоев, так что по сути коптер можно купать в воде.
Блин, хомуты подсунули гамно!
Не спешите выбрасывать…
Если Пластиковые хомуты поварить 10 минут, они становятся БЕЛЫМИ И ПУШИСТЫМИ!
Всем привет!
Итак, долгожданное обновление маяка до версии 0.53 с целой кучей новых интересных функций. 😁
Я наконец созрел 😃
будет вот (надеюсь)
Итак, начал собирать, т.к. фанера 3,5 мм а в чертежах 3мм, приходится кое где работать дремелем, а так всё собирается на ура.
Уже довольно давно загорелся желанием сделать шнягу. Ну раз загорелся, значит надо сделать. И начал постройку. Электроники для нее на тот период у меня не было. Делал просто планер для пробы. Получилось крайне не аккуратно и хлипко. Ну первый блин, как всегда комом. выкинул ее.
И вот, в конце 2014 года заказал себе я наконец то электронику для нее. Пока она шла, потихонечку строил. Вот и она.
rcopen.com/…/548ddec09970730077c5a0ad
rcopen.com/…/548ddecd9970730077c5a689
rcopen.com/…/548ddee79970730077c5b25f
Получилось не особо удачно. тяги были сделаны из гардины. За исключением тяг рулей. Гардинные тяги прогибались. Переделал их. Сделал из палочек для шашлыка и скрепки. При первых испытаниях оторвало крышку батарейного отсека. малость неправильно были расположены магниты.)))) И фиксаторы тяг плохо держали. В результате тяги выскочили и работал только один правый руль ))) Вот видео первого испытания.
Быстрая и маневренная аэролодка, в общем то СТОИТ ПРОСМОТРА.
Показывает наличие и цену товара по 8 складам
Создай собственный заказ и отслеживай наличие.
Функционал:
- Парсит цены на позицию и распределяет их по 8 складам Hobbykinga
- Проверяет наличие товара на складах
- Загружает название, вес и изображение товара
- Мгновенный расчет полной стоимости доставки
Делюсь с авиамодельным сообществом.
Принимается любая критика и предложения.
Нажми на кнопку Помощь в программе.
При первом запуске включите макросы в Excel.
И прочитайте help.
На Excel2003, WinXP32 все работает.
Идет постоянная доработка, можете предлагать свои идеи.