New entries
Чтобы снять такой противовес в 120гр и выровнять центровку решил удлинить мотораму. Можно было еще сдвинуть аккумуляторы вперед, но я уже не стал этим заниматься. Моторама была удлинена на 50мм см. картинку:
Лётно-технические характеристики :
афигеть мой smarthobby.ru ложится после баннера начал только в путь. задолбался поднимать. и причина как сказал админ - досят. народ я еще очень маленький! че меня обижать то? короче со своего серва решил перехать на платный хостинг сторонней администрации и пусть они разбираются. на 3 тыщи не обеднею.
С учетом того, что звоню я в основном на мобильники, получается раза в полтора лешевле VoipCheap. Правда нема халявных звонков на стационарные, но мне это все равно не надо.
Регистрация порадовала - спрашивают, под какую операционку будем скачивать программу (она же создает аккаунт). Если выбрать линукс - то вместо скачивания показывает форму регистрации 😃
Продолжаем разговор.
Начало тут в “Подарке из Америки”.
Вчера вечером я добил AR6110, он заработал!😎
Неисправность (дергал сервами и моргал светодиодом) была из серии “Сам дурак”.
У меня на пульте 4 режима работы: PPM18, PPM24 и два режима РСМ.
Так вот все РРМ приемники, как и AR7000 прекрасно понимают режим РРМ24 и без проблем с ним работают. Он у меня по умолчанию и стоит.
А вот AR6110 - фиг. 😃 Поставил РРМ18 и все заработало.
Ходил тут с нормальным телефоном, самсунгом Д900. Все хорошо, и работает без глюков, и акк держит неделями, и камера более чем замечательная (половина фоток в блоге - оттуда). Но раздражало 3 вещи.
Все сторонее - только через кривую яву, нет файловой системы (вернее как бы есть, но в виде простейшей эмуляции, и то через жопу), и дебильный мп-3 плеер, который знает только 5 плей-листов (тупо - 5 альбомов, которые могут играццо с нормальной последовательностью песен, остальное - вручную по одному файлу). Вобщем - хотелось более правильного гаджета. Минимальное требование - читать книжки, слушать музыку, и чтоб кривой яндекс(блять)мэп не уносил меня в америку при нажатии любой кнопки… Вобщем, стал лазить по всяким магазинам и чиать обзоры. Угу. То что подходит по минимому и деньгам - как-то скучно. То что не скучно - стоит от десятки и выше. А денег, как известно, нету. Родилась, было, подлая мысль подговорить родных подарить мне девайс на ДР, но как-то она мне не нравилась. Как то не складывалось сказать жене - “дорогая, я нищеброд и голодранец, подари мне мобилку за 15 штук…😇” Мдя, дожил…
Вобщем, примерно определил, что хочеццо, и стал ждать прихода какихнить финансов (мля, а ведь еще сушку 140-ю хочеццо - какой нафик гаджет?). Хотелось самого младшего Асуса. WM6, с апаратными теефонными кнопками, ЖПС и вайфаем. Скромно (9тыс) и со вкусом.
Незаметно пролетел отпуск, завтра на работу.
Собственно вот результат двухнедельного творчества…
Как я уже писал качество корки мягко говоря сомнительное, на припиливание заднего “бампера” со стаабилизатором ушло 5 дней 😵 мало того, что кривой, как моя спина, так еще и на вертикальной поверхности была “волна” по передней кромке.
Люк переднего шасси вообще оказался на 7мм короче проема под него 😃
хорошо, что не выбросил выпиленные из дверных и оконных проемов куски.
поскольку отпуск незаметно закончился, вертолет взлетел на 2 метра и обживает временное гнездовье рядом со своими старшими собратьями.
Пятница. 11.12.2009
Звонок другу. Он, подняв трубку, вместо “Алло” заявляет “Штабквартира раммов. Вы хотите белое мясо? *” Ага, значит мой номер он опознал и про концерт не забыл. Договариваемся о встрече в подземельях франкфуртского Ж/Д вокзала.
18:00 Нижний ярус вокзала, забегаловка “Zapfhahn”
Приняв по паре бокальчиков отправляемся к Festhalle, которая примерно в трёх кварталах от злачного места. По дороге встречаются искатели счастья с табличками в руках, на которых написано “куплю билет”. Цены достигают 250€ за билетик.
18:45 Вливаемся в огромную толпу перед халле. Температура за бортом арктическая: +1°С.
19:00 Начинаем продвигаться к цели: турникетам секюрити. Парниша передо мной начинает озабочено хлопать себя по карманам. Говорю ему в шутку “Что, билет потерял?” “Ага” отвечает. Смотрим под ноги, но, кроме пустых бутылок от колы и пива, ничего не видно. Парниша на автомате продолжает двигаться вперёд, когда его окликают сбоку: “Какой ряд у тебя был?”. “Партер. Надо-же так не повезло”. “Ну это как посмотреть. С тебя пиво, если внутри увидимся”, раздаётся сбоку и в сторону обалдевшего парня протягивается черная полоска бумаги, на которой золотом отпечатано RAMMSTEIN.
<font size=“6”>успешные:</font>
Hobbico Flyzone SkyFly с амазона (успешный облет)
Parkzone Kyosho Cessna 210 Centurion Minium (полет во дворе работы)
Нашел-таки свою фунтану. Настроил похоже, и забубенил свою раскрасску, подставляя в АФПД части с фотографий своего самолета…
Только с фонарем не вышло - мой тонированный серебристый, а в АФПД не нашел где фонарь красить… Надпись мелкая под фанарем, “дятел” на киле - все аутентично 😁
Сегодня на саваж встанет ротостарт, это гут, просто я никогда не дружил с пуллстартером, а тут новый двигатель, первый “дерг” и я вырываю веревку с мясом, попутно сломав пружину, для меня это нормально! Кстати единственный долгоживучий пулл был на Мэдфорсе, там веревку можно было привязывать к холодильнику и смело кидать его с 17 этажа, за пуллстарт можно было не переживать! Медфорс бы завелся, а у холодильника скорее всего оторвалась бы ручка или дверца.
Саваж не тот.
Ну и плюс ко всему появился виллибар, это вещь которую надо ставить! Боди живет дольше!
Масла и всякая хрень которую я отдал со старым саважом теперь вновь есть в моем арсенале 😃
Жаль в магазине не оказалось бортового питания, а то я на 4.8 - это неправильно!
Вот… приехал подарочек)
Новая тушка FIGHTERa, старый уже натерпелся эксперементов над ним и разучлся медленно летать…
На этом начинка:
двиг dualsy 2830/8
рег 25а
аккум турнижи 1300 25с
сервы ксетроник 900
Взлетный вес 378 грам)
Жду когда морозы отойдут, а то в минус 25 не айс летать) 😃
Ходовые испытания выкладывал еще в августе, но запись была в черновиках, сори.
пока только пару фоток…
Господа, у меня есть две большие задумки по сайту, до которых скоро дойдут руки. Ну я на это надеюсь 😃 .
- Карты гугла, где рисуются магазины, площадки и т.п.
- Барахолка в стиле ebay/молоток.
Хотелось бы привлечь грамотного “архитекта”, который в состоянии объять разумом и проработать задачи подобной сложности. На каких условиях - пока не знаю.
Если среди вас есть люди, которым подобное по силам и которым это интересно - пишите. Сразу предупреждаю, что я не готов пока взять на фуллтайм с неограниченным сроком третьего человека, но постараюсь предложить что-нибудь интересное за помощь.
По времени пока точно есть 2 месяца, потом придется заниматься самому.
кручу я турбиной и так и сяк- ну не встает она в хвост. Пишу гуру письмо - так мол и так. В ответ - знаешь мой русский друг, а я не P80 использовал, а funsonic-70. Глянул я на эту турбину и ахнул - 800 граммов веса и 7 кг тяги, это почти в два раза легче и меньше размерами чем P80 при тойже тяге. Теперь шевелю мозгами, как туда жаровую трубу прикрутить и баланс соблюсти. Скорее всего максимально буду сдвигать всю аппаратуру в нос. Видимо не зря я на фанере не экономил. Уж лучше фанерные шпангоуты, чем свинец в носу.
в заключение очень классное видео
Давно видел этот сайт с этим модом,да наверно многие видели,но выложу чтобы тут можно было найти
Micro-T charger mod(майкро-ти моддинг зарядки)
описание от меня,так как на сайте толком ничего не написано))
моддинг зарядки для микро-т чтобы можно было заряжать,от сети бортовой аккумулятор
для модда потребовалось:
1.разъем ГНЕЗДО аудио jACK-видимо тип как я понял,подойдут больше всего либо 3.5 либо 6.3мм
купить можно тут www.chip-dip.ru/catalog/1298.aspx(ну сами уже рубите что не реклама наверно)просто это большая сеть и эти магазины по всей стране,легко купите
2.разъем ШТЕКЕР тоже jack,найти тоже там можно www.chip-dip.ru/catalog/1298.aspx
3.нужен блок питания на 12v,не знаю почему,но парень взял на 12v
4.и проводки,ну у меня их навалом наверно,также как и у других моделистов))
если что можно купить например в том же магазине.
Итак,напишу-ка я обзор ^_^ к Takara Tomy 4wd DRIFT Package Light
Когда остаётся мало деталей, которые необходимо сделать…Они требуют удивительно много времени. Цельный день мастерил крепление капота и заголовник для будущего пилота.
Поставил на продакшен сильно отрефакторенный гейт. Внешне от выглядит почти также, но внутри ушли всякие странности и глюки. Ну и теперь можно будет быстро наклепать модулей для гейтования картинок, блогов и т.п. Как руки дойдут.
Из того, что видно простым посетителям - теперь не вырезается каждое второе сообщение. В демо-режиме посты задерживаются на 6 часов и добавляется пояснение. То есть, даже на бесплатных аккаунтах сервис стал “юзабельным”.
Теперь неделя-две на разгребание мелочей, которые накопились в разделе отзывов и в моем todo.
ета раз
ета два
ура ура у нас тут баннер завелся. с нетерпением жду аграмадной кучи бабок которые он принесет!
пачечка на пачечке.
или можно россыпью
или по безналу.
или …ДАЙТЕ ДЕНЕГ!!!
а то у меня совсем нету…
кстати забавный ролик нашел
А за окном -29/-34 каждый час прыгает в этих пределах… пойду может собирать начну катьку…Чертеж уже готов, сделать из него теперь мотокоробку и шпангоуты легко, да и не мусорно это. Хоть и настроение 0 но попробую 😌
rutube.ru/tracks/2720843.html?v=9da5460748d90d78df…
Решил выложить видео своей тренировки в симе.Лучше смотреть в фуллскрине.
Почему видео? Просто хочется видеть, прогресиирую я в умении управлять вертолетом, или происходит регресс…
В выложенном видео задачей ставился полет по восьмерке в инверте с посадкой на авторотации из инверта.
Получается кривенько, но надо работать.Приветствуются комментарии опытных пилотов.
В реале пока летаю восьмерки, но не в инверте, а просто так.
Итого - 145 г взлетного. Правда, убрал шасси (неудобные), и получил вожделенные 140г 😉
rutube.ru/tracks/2720816.html?v=7b6fd130c3ba145c2f…
В последнее время как-то мало меня ругают всякие лузеры. Раньше можно было сходить на форумы ветерка/рцмастера, амокса, и от души поржать. А потом вот затихло. В свое время даже на полном серьезе прикидывал, не нанять ли кого за деньги, чтобы помогали про меня всякие гадости сочинять. Скучно же.
Народ нонче не тот. Вона, на серьезный сериал не потянет, но и то хлеб. Чувак публично выложил, как был послан нахуй. Читайте, пока не спохватился и не удалил.
А дальше буду учить самолетик летать.
Заказан сыну дизайн, идет выбор имени (это уже по поведению самолета в воздухе посмотрю).
Карбоновые стойки - вопрос отдельный.
Была мысль наваять их самому. Какой-никакой опыт имеется.
Проштудировал форум и … решил не заморачиваться и купить готовые.
Бо испорчу немалое количество материала, прежде чем выйдет что путное. На незагубленые денюшки лучше прикупить бальсы и начать в свободное от работы-рыбалки-собаки-полетов-забот и хлопот время строить что-то очередное.
Любимые, кстати, в этом перечне отсутствуют. Бо они перманентно находятся рядом 😃
Хороший день. Солнечный. Две пары перчаток, одетых друг на друга (внутри шерстяные, снаружи - меховые), нисколько не стесняют движений стиками. Шерстяная балаклава закрывает почти все лицо, не давая запотеть очкам… Жаль, что здоровья хватило только на 4 аккумулятора 😇
Вобщем, полетали сегодня отлично 😃 😁…
вот и первый покупатель. продан losi strike. ниукого в москве нет , а у меня есть. ура
Накрутил пеналов для стыковочный трубы консолей, по стандартной технологии.
Смола L от R&G, стекло обыкновенное
Закономерный финал - облет модели.
Состоялся.
Процесс интимный, и обросший суевериями.
Посему фотографий и видео нет. Все потом. Все убудет 😃
Метеоусловия.
Ветер 9-11 м/с. Периодически порывистый.
Температура -7 по Цельсию.
Видимость полная.
Время 17:30.
ну завтра стартуем епте=) косяки на сайте планомерно лечатся и smarthobby.ru более менее обретает вид. курьеры нервно дышат перед стартом. программер затрахан но еще пашет. телефон приготовился к звонкам.
Отрисован баннер, вродь ключь на старт. завтра последние приготовления и ближе к вечеру понесется.
косяк основной - нет нормальных баз и что есть на складе не всегда понятно. т.к. офис я себе рядом с домом взял(ин да мытищи) а склад в москве пока приходится звонить. но скоро прикрутим 1с и будет проще
Работы навалом. Это какое-то безумие, повторяющееся из года в год в декабре. Все госструктуры отчаянно сливают бабки. Весь год в носу ковырялись, а теперь сразу нужно всем и непременно вчера. Дурдом.
Немного отвлекся от туполя на другой, не менее интересный проект, но об этом в январе.
По туполю готовы стабильники и морда фюзеляжа.
Пазы стабильников перед вклеиванием трубки.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Скининг, начало.
img-fotki.yandex.ru/get/…/0_1dec3_d1e03fb6_L.jpg
В Черновую закончил болваны, сейчас идет доводка по сечениямм.
Сделал два варианта капотов, на неделе думаю смогу зашить стеклом.
Поскольку люблю импровизировать, пока тормознусь на фонаре, как только будет готова первая корка, буду дальше заниматься фюзом, может где-нибудь придется по пилить. Крыло, стабиль, киль, руль поворота уже вырезаны, киль вклеен, готов болван на кок (Ф-10см).
Крыло буду делать по одной консольке, так же и стаб. Разметку буду проводить с ипользованием двухметровых труб.
Как только отдам другу болваны в покраску, займусь сборкой биплана.
Стойки решил крепить в нише. навесы элеронов и руля высоты сделаю в двух вариантах.
В своем “загажнике” откапал корки под самолет 1500мм. Конечно же попробовал их сломать, результат порадовал. Толщина пенопласта (синего, СТИРОФОАМ) в ламинате 5мм, вес ламината 4,2гр дм2.
Сам пенопласт (синий) для этого дела оказался полным дерьмом, на этот буду использовать либо пос40, либо попробую пеноплекс (больше поры) лучше будет прилипание.
Обновилась перспективная GTD для линукса.
gtg.fritalk.com
launchpad.net/gtg
Мне эта штука видится более удачной чем Gnotes заменой Tomboy. Ну и всякие GTD-шные примочки сильно упрощают жизнь, по сравнению с обычными заметками.
Отслеживаю этот проект несколько месяцев. Дело набирает обороты. Вo-первых, прилично вычистили архитектуру. Во-вторых стали подтягиваться сторонние разработчики, и прогресс сильно ускорился.
Мне там пока не хватает апплета в трей и синхронизации (через ubuntu one). Однако это уже прописано для версии 0.3. Думаю, что к релизу 10.04 уже будет готово.
Никому новую металку не надо? С бешеной новогодней скидкой:
Так же как было с растлером, пока кататься нельзя, начинаю колхозить всякую фигню. Вот и тут решил немного поколхозить. Сделал щитки вперед и назад, закрывающие арки колесные, что то типа локеров получилось 😃
Проект подошел к логическому завершению.
Зарядник забивает липоли, постараюсь на неделе облетать самолетик.
Он пока без имени и без декалей.
Полетит ежли, будет ему и макияж и прикид понтовый …
На пока он выглядит так:
Пощупал китайский клон HK-250GT.
Пока народ, дождавшись солнышка, облетывал очередные себовские сушки и катаны, два любителя экстр труднодоступных производителей организовали мини эвент 😃
На ентом мероприятии была облетана скорее всего первая и пока единственная в РФ 3Dhobbyshop Extra 330SC 57"
Владелец щастлив неописуемо (подробности расскажет сам)
задача - полетать на бипланчике без заморочек, что бы спокойно, плавно и пр…
электро, моторчик ватт 150, тянет 600 гр.
планируется неразборный, ибо - незачем, при размахе 800мм.
хотя… при желании, сняв шасси, можно будет демонтировать коробку польностью.
Сегодня у меня в планах изготовление капота.
Дабы настроиться на рабочий лад решил прогрыздь дыры в площадке шасси.
Ну а высвободившиеся граммы запустить “в кого попало” 😃.
Бормашинкой было ну очень лениво выбирать аккуратные пазы в расходном, в общем-то материале. А CNC как-то не обзавелся.
Два грамма долой!
странная статистика вырисовывается.На Новый год я себе делаю подарки то СУХОЙ,то КАТАНА.Вот и сейчас подумал-люблю я себя или нет?Всё-таки-ЛЮБЛЮ!Зашел в ПЖ,а там АКУЛА-подумал-ХОЧУ.Не успел подумать,прихожу в ДУПЛО,а на столе лежит огромная коробка с АКУЛОЙ.Леший проинтуичил и купил.Говорит,что я слишком долго бы думал и не купил.Ну а тут уж и деваться некуда.Спасибо жизни,когда есть такие друзья.😁😁😁
Итак, облетали сегодня птичку, несмотря на довольно сильный ветер.
мотоустановки хватает с запасом, весь полет в полгаза, да и то, ввиду борьбы с ветром. самолет, в принципе, летит и на меньшем газу, но уже хвостом вперед.
небольшое видео, с телефона на “цЫфровом” зуме…
немного полета
посадка
Драконолет в действии. Не попал сегодня в зал, пришлось у ребенка в комнате полетать. Сразу стало понятно, что кривую газа надо дальше настраивать 😃
Целый день сидел и вышкуривал. Потом сложил всё в кучу, слепил маляркой и взгромоздил на весы. Итог - 808 г. Столько весит голая тушка.
Размах 1700 мм, площадей - 48,5 квадратов дециметров. Диаметр фюзеляжа по капоту - 200 мм. 😃
Решено дать этому леталову имя Black Rain, как следующему из семейства кругломордых самолётов с чёрными именами. 😃
По опыту эксплуатации Эджа 540-го (все еще жив курилка, над головой болтается), правильные шасси - залог здоровья самолета.
Задачи шасси, по моему мнению, на сегодня:
- отстрелиться нафик, забирая энергию удара, буде модель приложится о твердь земную
- размазать нагрузку по возможно большей площади фюзеляжа, бо поля не всегда для гольфа.
- обеспечить безаварийное руление на взлете/посадке …
Хорош умничать.
На протяжении уже примерно трех лет я умолял Деда мороза купить мне новый рабочий инструмент на работу, и вот, вчера прийдя на работу обнаружил у своего стола бааальшую коробку с моим именем! Я слегка удивился, но открыв коробку чуть не крякнул!!!ёДед мороз принес мне вот что!
что это, спросит неискушенный читатель? гыгы а вот что