Activity

он виден только на больших мониторах 4к, которые мало кто использует

тут уже 8к тв значимо в продажах ощущается, а 4к порядка 30%, так, что и 4к и 8к в коптерах однозначно будет (там где еще нет)

Я понимаю, а вы? Даже прочитав договор вы не поняли его суть, о чём ещё говорить… дальше ваш опус читать не стал…

вам уже мягко разжевали и примеры показали, вы упоророты и пытаетесь доказать всем обратное. что доказать то пытаетесь? сформулируйте свою позицию. страховать коптеры все обязаны по закону или что? а то может вы чего то другое нафатазировали, а мы вас не понимаем.

еще раз, у вас договор с ингострахом об ДОБРОВОЛЬНОМ страховании. причем договорчик так себе

Ок, вы один из тех с кем спорить бесполезно - просили договор, я показал договор

Вас попросили осаго, а вы каску показываете. Вы разницу между добровольным и обязательным не понимаете?

если дело дойдёт до суда, то тут то поднимут разрешение от администрации и спросят - почему выдали без страховки… и всякие юридические коллизии будут трактоваться против владельца дрона и администрации, выдавшей разрешение

Страховка как вас защитит? Она не снимает с вас ответственность, она гарантирует определенную сумму возмещения за ущерб причиненный по вашей вине. Ваша добровольная страховка поможет вам за 800 руб потраченных покрыть материальный ущерб до 50 тыс. У вас в страховке стоят страны Тайланд, Египет, вы реально надеетесь, что российская страховка как то решает ваши правовые вопросы полетов в этих странах? Таким образом если вы в результате полета повредите чье то имущество с разрешением или нет вы за это будете отвечать. И если суд признает вас виновным то будете возмещать материальные требования, куда кстати судебные издержки не входят. И в этом случае суду не будет ни какого дела до того, получали вы разрешение от администрации или нет. Это может быть только для вас отягчающим фактором если в суде поднимется вопрос, что вы летали без документов. И мы подходим к главному, нет закона по которому администрация города может отказать вам выдать разрешение на основании отсутствия добровольной страховки. Муниципальные служащие вообще не имеют ни какого отношения к ВСК.

Ещё раз, я спросил юристов, смогут ли они в суде отстоять мою позицию, что страховать не обязательно, если мне в администрации откажут без страховки, они сказали - нет

Какую позицию вы хотите отстоять в суде? Тут все очень сильно зависит от формулировки чего вы хотите и от кого. Это не обязательно в суде оспаривается.

К ингостраху конечно тоже куча вопросов по их страховке. Далее с их сайта:

Какие документы нужны для заключения Договора страхования?
Документы, подтверждающие владение данным БВС.

Возможно застраховать БВС без бортового номера?
Наличие бортового номера не обязательно, но в любом случае должен быть идентификационный номер, позволяющий определить подлинность объекта страхования.

Какие документы могут понадобиться для подтверждения, что оператор, управляющий БВС, имеет необходимый опыт для его управления?
Сертификаты, лицензии или иные подтверждающие документы.

Полис страхования ответственности покрывает следующие случаи при управлении БПЛА:

• причинение вреда жизни и здоровью третьих лиц
• причинение вреда имуществу третьих лиц

Если в результате потери управления, столкновения или падения пострадают люди, автомобили, здания или другое имущество третьих лиц, то страховая выплатит компенсацию в пределах страховой суммы.

не любительские складные дрончики, а межконтинентальные самонаводящиеся ракеты

aliexpress.ru/…/wholesale-ultrasonic-wind-sensor.h… 1000 руб, крутые межконтинентальные ракеты

Он уже был и я повторю его еще раз:

идиот…

103261 Беспроводной высокопроизводительный радиомост РЭС фиксированного беспроводного доступа; Радиоэлектронное средство AF-5U Ubiquiti Networks, Inc.; Ubiquiti Networks International Limited Китай; США 5650-6425; 1227,6; 1575,42 МГц 0; -; - дБВт 01.07.2020 Действует

Там еще много чего есть на 5.8… но ваша клиника не лечиться

Пробовал ли кто нибудть взлетать с крыши многоэтажки? И туда же и возвращаться? Компас там ведь на бетонной “коробке” нормально не откалибруется? И как будет летать ниже уровня крыши? Просто показания высоты меньше 0 и все?

Нормально взлетает и возвращается. А зачем вам каждый раз калибровать компас?

и работает это только в ios )
андроид эту функцию не поддерживает почему то

Отлично это работает на андроиде

А расскажите как квадратный полярофильтр поворачить на произвольный угол по солнцу?

Для начала как вы его в полете вообще поворачивать собрались? )))

Что-то не получилось у меня подружить Джигу и Личи на одном смартфоне. Что только не делал. И телефон перезагружал, и настройки сбрасывал. Все равно Джига видит коптер, а Личи нет

В настройках - приложения - отвязываем приложение по умолчанию djgo. И когда будете подключать пульт у вас появляется сообщение какой программой открывать. Нельзя ставить галочку постоянно. То есть у вас каждый раз будет спрашивать какую программу использовать. В таком варианте может сразу несколько программ для коптера работать.

Хм почти 1в1 по виду на али давно как продают

Вообще не отличить по фото 😁😁😁 Чем похоже то? Тем, что тоже крылья есть?

Ребят! по программе Дрондеплой подскажите, если знает кто.

На сколько помню она не дружила с джигой. Надо снимать привязку с джиги. Что бы при подключении коптера телефон спрашивал какую программу запустить.

То же взял, но оригинал в Евросети(вариант S - тот который по очереди заряжает)

А что это за S? store.dji.com/category/mavic?from=shop тут нет ни какого S. Есть за 39 и за 55 и они оба последовательные

Но я не вижу смысла летать при минус 10 градусов.Это чисто моё мнение.Экстремалов прошу не беспокоиться .Летайте в дождь ,снег и холод ниже 20 градусов удачи Вам

То есть сибирь и дальний восток снимаем только летом. А снег по дискавере можно посмотреть

Моё субъективное мнение по удобству носки чемоданов, карма намного удобнее, и к тому же в комплекте сразу есть удобный чемодан, чемодан такого класса для фантома стартует от 250$

У dji нет от 250. Есть за 199 и за 229. Это если про оригинал. На али естественно дешевле и выбор огромен. И это про фантом. Если про мавик, то там он идет в комплекте и эта сумка в комплекте ни в какое сравнение удобнее и разы меньше чем у кармы. Если вы конечно почему то хотите сравнить набор кармы и не набор мавика (что уже странно), то у мавика от 7 до 150 долларов официальные цены. Опять же огромный выбор на разных площадках. Чего про карму не скажешь.

gopro.ru/product/karma-case#verticalTab2

На сайте родной: Габариты кейса: 54*32*15 см

…dji.com/…/multifunctional-backpack-for-phantom-se…

Фантом официальный: Size: Approx. 210 × 330 × 530 mm

Гоупро какая?

5 блек. 6 как то пропустил. Но не думаю, что там кардинально, что то изменилось. Ну не снимает она лучше. Ну плюс минус одно и тоже. Вы же сами говорите не для коммерции. И согласен с комментарием выше, принципиально лучше снимает 4pro. Или вообще инспаер. Но мы же сравниваем одноклассников.

мне все её фукали, а в основном те кто накопил, секономив на пирожках на мавик, и у них это единственная радость, больше позволить они себе не могут, это у них дрон до скончания века

У меня больше одного дрона 😁 и гопро есть. Но она реально хуже снимает. Точнее в нормальных условиях они снимают плюс минус одинаково. А вот как только условия чуть хуже, как раз мавик снимает лучше. Честно думал взять для коллекции карму, но ни каких плюсов не увидел.

За такой развернутый пост конечно плюс, но по смыслу нафига? 😁 Неужели вы хотите 5-10 лет на одних и тех же аккумах отлетать?

А при чем здесь сони?

Наверное потому, что они владеют Columbia Pictures, TriStar Pictures, MGM и Sony Music

Летать в любом случае с колпаком нельзя - там отверстие под обдув электроники , чтобы не было перегрева.

Действительно, перегреется в декабре )))

Когда улетел, я его серого в траве ее нашёл.

Зато зимой как весело искать будет )))

Или вы считаете, что позже просто подменяется файл с прошивкой на новый с тем же номером? Мне кажется такое вряд ли возможно)

Про инспаер не знаю, но на фантомах такое бывало не раз.

Какую прикольную тему придумали boomstarter.ru/projects/570077/136782

Прикольная штука. Ценник бы раза в два поменьше и можно брать.

Я про Фантом 3.

Лопасти там попадают на больших скоростях. Не снимайте при полном газе.

Утеплял кто-нибудь хребет акб мавика, все-таки он на “улице” всегда, а морозы не за горами. Есть подозрение что одна из банок будет мерзнуть.

Кто то уже успел полетать прошлой зимой. Батарея не мерзнет. Подвес в лютый мороз замерзает и начинает дрожать. Три аккума подряд очень проблемно отлетать. Но пальцы быстрее замерзают даже чем подвес.

та же история - выше 30 метров не пускает! Блииин!

Ну реально же почти на каждой странице и почти во всех темах DJI этот вопрос поднимается. Уже даже не десятки раз, а наверное сотни раз отвечали.

что за se? или я отстал от жизни?

стандарт скрестили с ПРО

Однако у них проблемы:

К данной теме то это какое отношение имеет? 😁

в том числе и проги для них вы не увидите.

Да вроде все программы до сих пор поддерживают. Даже для вторых фантомов есть софт. Чего бы он для третьих так резко пропал? 😁

Интересно, а есть такой же перевод Джи го?

rcopen.com/forum/f132/topic452061/1034 есть же тема с русской Го

Зачем мне их перечитывать, я читаю тему от ее появления и на собственном опыте попробовал все прошивки с 200-й.

Если вы читали ветку сначала и продолжаете утверждать, что пробел не было, значит вы осознано обманываете, смысла продолжать дискуссию?

Неправильно помните.

Да бог с ним правильно или нет я указал номер прошивки. Только указал, что такие были. Номер возможно не верно помню. Вы же не хотите не чего перечитывать, а меня заставляете это сделать?

С каким конкретно багом прошивки мавика столкнулись лично Вы, и в какой версии?

Для начала я в бета тестеры не записывался и обновляюсь очень редко. А во-вторых, какой смысл вам писать какие баги были если вы все равно уже ответили мне заранее: “Это все разговоры ни о чем, часто люди проблемы своего конкретного экземпляра, или своих кривых рук представляют как проблемы прошивки.”

Лично я не против, что у DJI такая большая добровольная группа бета тестеров. Спасибо вам за то, что вы есть.

Денис, а можно эти факты?

150 страниц. Перечитайте. И не только тут. Что вылечили позже, что то нет. Если брать в пример 3/4 фантом то прошивка пульта 1.8 была для многих фатальна в плане рассыпания картинки или даже краша. По мавику такого фатального не было, но если я правильно помню то проблемы были на 400 и 550. Хотя там были приколы тоже с NFZ зоной при старте. Убрали через одну или две прошивки.

И что мешает этим многим пользователям официально откатиться на 1-2 версии назад после обновления?

Ну наверное то, что эту возможно убирают. И в какой то момент вы уже официально не можете откатиться.

нормальная прошивка, 80% мавиков на ней летает.

С чего вы решили? С чего вообще такое маниакальное желание обновляться на каждую прошивку?

Посоветуйте плс хороший сервис в столице. У нас в Калининграде, по видимому, шляпа, буду скорее всего отправлять для ремонта. Вопрос - куда лучше, где по опыту есть расходники в наличии и мастера толковые?

rcopen.com/member205841

Смартфон Сони Иксперия Ультра по всем характеристикам должен тянуть его без проблем. Есть предположения?

Прошивку пульта можно попробовать откатить на 1.6. У многих на 1.8 проблемы.

а для чего вообще FCC , кому то дальности полета не хватает или что-то я не понимаю?

Не столько для дальности, сколько для более уверенного приема сигнала в местах где много помех.

Да уж игде это написано,однако??

На седьмой странице инструкции 😁😁😁 Кто же их читает эти инструкции 😉

Кто ещё получил подобное уведомление и что думаете по этому поводу?

Уже месяц наверное обсуждалось тут на форуме это сообщение

В общем пост на тему выносливости Мава, его стабильности и про сказочки намагничивания компаса и всей этой лабуды.

А у меня на днях над рекой, взлетал с острова, выскочила ошибка компаса. Спокойно полетав еще пару минут вернулся обратно. После перезапуска все было нормально. Не понятно почему вылезло, железа там точно нет. До этого другой аккумулятор вылетал нормально. После этого еще три аккумулятора отлетал тоже штатно.

Отрубился ГПС? Аппарат переходит в режим оптической стабилизации. Сам переходит, и висит.

Он начинает плыть по ветру. Оптическая стабилизация работает метров до 6, но опять же зависит от поверхности.