New entries
Думаю, что многие начали собирать комплектацию для своего первого 450-го по мотивам дневника Александра1, это на сегодня самый доступный для начинающего материал по первому выбору вертолета.
Среди прочего у него есть ссылка и на такие сервы, как Corona DS-929MG - дешевые цифровые сервы с металлическим редуктором, неплохой бюджетный вариант для установки на перекос.
Но у этих серв есть и один маленький нюанс, из-за которого их крайне не рекомендуется ставить прямо так как они есть. Нюанс этот заключается в двух небольших выступах на том торце сервы, которым она прилегает к основанию.
Эта вещь из крайних… Записано просто с пульта…
Ровно год назад, 1 мая 10года я первый раз в жизни поднял в воздух “не комнатный” вертолет… На только что собранном Trex 500ESP 3G с гигантскими тренировочными шасси я провисел около 7минут ( иногда припадая к земле и снова подпрыгивая ) и в конце тумкнулся хвостиком об асфальт, срубив шестерню хвостового вала.
Сегодня, спустя ровно год ( кстати интересно- погода такая же дрянная и ветер такой же чумовой как год назад ), я сделал 5 вылетов на том, во что превратился нынче пятисотый ( вроде ни одной детали с первого не осталось 😃 ) и три вылета на семисотке…
ОБЛЁТ ПРОИЗВЕДЁН!
Самолёт оставил великолепное впечатение. очень адекватно реагирует на движения стиками. Сильно удивило то, что тяги совершенно не хватало, но это я как-нибудь решу.
Не особо понравился узел шасси. при второй посадке вырвало напрочь хотя посадка была не такая уж и жёсткая.
…и про судейство. 😛
Состоялось вчера открытие сезона в Могилёве. Очередной год взаимного избиения в воздухе начат. Но я соббсно к чему…
В прошлом году принципиально не судил ни одного этапа. Было время посмотреть на бои, пообщаться с народом, выпить пиффка и просто побездельничать.
А когда судишь…Тебя потом спрашиваю - ну как, что было? Я и ипу что там было? 😁
Это конвеер - лист-лента-пилот-секундомер-взлёт-скока то там минут боя (по разному бывает) пялишься в небо-“конецбоя”-посадка-проверка-подписи-перекур 2 минуты-лист-лента-пилот…
И так целый день.
Вчера летали 4 тура по 5 групп в туре. К середине второго тура один из пилотов, которого первый раз в жизни занесло в судьи начал проситься покушать. Ему естессна сказали - закончим тур будет обед. Но что он ответил - я в след раз лучше летать буду. 😃
Ну вот… Почти всё сделано. Осталось сделать элероны, шасси и обтянуть. Что жалко: крыло слабое получилось, петли плохо держать будет.
В тушках GT (привод ХР через вал) есть несколько моментов, которые нужно знать для минимальных последствий касания лопастями ХР земли.
Как правило, каждое такое касание заканчивается заменой пары конических шестеренок, чеще всего передней пары. Иногда к этому добавляется и замена прямой маленькой шестеренки в узле крепления хвостовой балки. Что бы это происходило реже, необходимо отрегулировать зазоры конических и прямой шестеренок.
Начнем с прямой. В тушке такая регулировка не предусмотрена, и эту ситуацию необходимо исправить. Для этого нужно немного расточить на раме по 5 отверстий с каждой стороны. Это актуально и для тушек с ременным приводом ХР.
Вчера вырвался на поле, взяв с собой планер. Оказалось, что за зиму сдох один аккумулятор, хватило только на один подъём. Второй резвенький, таскает хорошо. Решил погоняться за птичками, и отпустил слишком далеко, пропала связь, планер вошёл в штопор, но высота была большая, немного подбежал, связь восстановилась, я его выровнял. Потом решил набрать высоту и дал полный газ на таком большом удалении, что не совладал с управлением, планер сделал переворот. Единственное, чем я ему помог это убрал газ. Мягкая пашня спасла от серьёзного краша. Обидно то, что сломалась опять левая консоль, она и так уже чинена, опять вес наберёт. И сломались обе соединительные трубки в крыле, а у меня 4-ки нет, придётся где то искать.
Решил проверить несколько дешевых лопастей, купленных на ХоббиКинге для этой цели. Может быть, это кому-то поможет определиться что брать 😃
Что проверялось:
- Общий вес двух лопастей (грамм)
- Балансировка по весу (условная длина изоленты, наклеенной на одну из лопастей для достижения баланса)
- Геометрия
Ну вот наконец получил… TowerPro 2410-12T. 3-х летний опыт общения с такими моторчиками позволяет сделать вывод о постепенном и неуклонном снижении качества изготовления… Из 4-х моторов у двух при разборке просто выпали подшипники, чего ранее не случалось… Обмотки намотаны рыхло, укладка проводов тоже.
Разобрал все, поставил дополнительные шайбы, выровнял и по новой облудил провода, покрыл лаком для печатных плат обмотки…
Опять погода была просто сказочной, время тоже было, зарядил акумуляторы и пошел на поле, захватив с собой оператора) Ну и раз уже пошла такая традиция(по крайней мере у меня), что не полеты, то пост на форуме…
И так, видео в первую очередь, надеюсь, понравится…всего то 7 минут потерпеть)):
www.youtube.com/watch?v=DZ9uozHzXus
Отлетал три акума, все штатно, без проишествий. Третий полет, который не запечатлен(и так немало наснимали), в нем было ещё интересней, но фотоапарат такого бы не заснял, заганял слойку почти в точку, и потом штопором вниз, было круто, довольно долго приходилось спускатся, высоту даже не смогу назвать, альтиметр в глазах глючный:)
Одно видео - ночные полеты на абсолютно темном стадионе, полном ночных бегунов. Естественно с прожектором, естественно с зеленым. Видео затянуто и без музыки, ибо ю-туб все равно ее отрежет.
Второе короткое видео - летный практикум на стройке.
Верховной рады.
Литвин.
Мне иногда кажется,что его ногами вперёд из этой самой Рады вынесут.
Сам он тoчно не уйдёт…
Собссно я к чему? Лишний раз убеждаюсь что мои соотечественники любят и умеют зажечь. Напалмом. Твиттер-президент отдыхает, ему среди здесь просто нефиг ловить.
Наступило утро, ии "№;%?*
Красивая цаца.
Сначала были картинки:
(12 марта 2011г) www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
Потом внутри хваленой Логи обнаружили немного ALIGNа:
www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
Фирма Микадо выдержала паузу…и вот, наконец первое видео полета вертушки от Микадо, которая, по обещаниям “заткнет за пояс все остальные вертолеты”:
Видео тут: www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
Комплектация:
…но взлететь не смог. 😦
Вздрочнули сёдня Жолтого Лулу на поле. Всё вроде бы правильно сделано, а всё таки не то.
Установочного угла крыла и бОльших передних колёс оказалось мало для взлёта. Шаркнул хвостом по асфальту, оборвал тягу РВ - полётам финиш.
Вывод: сороконожкам - жить вечно!😛
Инфа к размышлению -тут