New entries
Не знаю, нафига я это делаю, но запчасти то валяются, стоят вообще смешных денег, а вечерами иногда и заняться то особо нечем
Прикрутил к 12 баксовому E-OSD GPS с активной антенной, который взял из старой спутниковой автосигнализации (Lassen iQ, 1Hz), залил cl-osd. Занятная штукенция получилась, хотя и направление и удаление от базы показывает, мягко говоря, с задержками.
Мал-помалу “Мышонок” разлетывается.😎
Суперрр! Доволен! Полет с дымом-предполагает полет- в несколько ином стиле.😃
Начинающий авиамодельный кружок с.Убинское,Новосибирской обл. нуждается в помощи. Причина-нулевое финансирование от нашего ДДТ,а моя зарплата не резиновая,на многое не хватает. Поэтому,если есть желающие помочь,мы примем с благодарностью всё,что связано с авиамоделизмом. Будем рады и куску пенопласта.
С уважением,Сергей.
тест-тест-тест
Не прошло и ста лет, как я н(испр)аконец зарегистрировался на форуме.
И опять про термики…
Вчера полетал на поле нашего клуба. Огромное такое поле, бывшая пашня. Cбокy тоже пашня, но засеяна кукурузой (и не надейтесь, кормовой…) Шикарный полигон для полетать.
Включив мотор и набрав высоту, я начал прочёсывать небо. Над травой - ничего. Над деревьями - ничего. Над сосновым лесом нашёл знатный нисходящий поток, но всё было не так просто… возле леса было целое поле голой земли с кустиком в конце. Ну идеальное место для схода пузыря. Нисходняк над лесом портил всю картину, термика видно не было. Прояснил ситуацию орёл😒 - пернатое кружилось чуть поближе ко мне. Подлетев туда, я понял причину, по которой над полем не было термика: на границе с лесом столкновение тёплого и холодного воздуха вызвало такое прикольное явление, как ротор. Он обычно образуется в динаме,:) но в этот раз это можно было наблюдать и здесь. Насколько я понял, холодный воздух из леса стекал на пашню, нагревался, поднимался и сдувался ветром на область над лесом, замыкая таким образом круг.
Наука наукой, но я устал смотреть наверх. Аккуратно спуститься, по глиссаде зайти на полосу и красиво приземлиться - это был мой план. Но на меня смотрели остальные моделисты, надо же было выпендриться…
Ну, продолжим.
Сегодня было совершено самое страшное во всей этой передряге- а именно: МХ был вызволен из коробки на свет божий. Моя скромненькая кухонька до селе не видывала столь большого кипиша, связанного в первую очередь с обилием запчастей, заботливо разложенных на диване. Сынище тут же бросил все и прибежал на шуршание полиэтиленовых свертков.
Еще раз мы с ним убедились, что эдакого монстра у нас еще не было (тут не кстати жена напомнила в очередной раз,что пора задумываться о большей жилплощади и мне впервые пришлось согласиться с ходом ее мыслей). Тут изучая содержимое запчастей, понял, что так и не увидел топливного бака в комплекте.Пока собирался с мыслями,что да как и какой бак нужно прикупить, последний нашелся. На своем месте и собранный
полет CLOUDS FLY RTF
второй полет
полет CLOUDS FLY RTF
Нет, нет. Так низко я не опустился. 😁
Потолочки не будет, как бы Сергеичь не мечтал. 😛
Но будет плосколёт. Не в смысле - с плоским крылом. С плоским фюзеляжем.
Слоперы у меня разные были. Классика и бесхвостки. Простые и сложные. Летали по разному, но всегда оставляли приятные воспоминания. Один вон до сих пор на рогах пыль собирает, рука не поднимается закончить или продать…😒
Давненько я ничего самолетающего не строил, видать пришло время.
Идея собссно взялась из вот таких плоскофюзеляжных леталок.
Продолжаем дневник.
Сегодня 1.10.11 - слетал 2 раза. Ветер метров 7-8.
Аппарат ведет себя ОТЛИЧНО!!!
ЁБАРь на таком ветру “стоит” как влитой! Точно ёбарь 😉 😉 😉
Сам вертолет - смотрели несколько человек, все восторгались его подрывами. Короче, господа - хай-вольт рулит! Закрутил петлю, диаметром метров 100. Народ аж прифигел, кричали, мужик, ты че, это ж не 600-ка такие петли закладывать 😉
Идея выкинуть из крыла сервы далеко не нова. И вполне успешно реализована.
Можно воткнуть одну или две сервы в центроплане. Сделать привод тягами или торсионом. Но как то…Не совсем лежит душа к такому решению…😃
Роясь в сети, наткнулся на картинки:
что-то тучки были, серые, ветерок какой-то неуютный…
впрочем это не помешало мне сегодня облетать RimRunner с новым моторчкиом и новым файрволом.
файрвол был заменен на угольный 3 мм (из 2-х пластин по 1,5 мм, подощла бы и просто березовая фанерка 3 мм, но че уж там …
никаких вырезов в нем не делал, ибо передний щит мотора глухой, да даже если бы и это было иначе, все равно все закрывает кок…
моторчик в полны газ жрет 22А, 230 ватт, 25000 оборотов с винтом 4,75х4,75.
Замутили со товарищи фестиваль в Приморском крае. Авиамодельный, значится.
Полетали шибко богато. Два дня рассекал на Спирите, но как оказалось, полеты сии оказались крайними.
Я за пару месяцев перерос возможности сего планера и мне уже в них тесно.
Жаль расставаться, но теперь планер обретет другого хозяина. А я … а я присмотрю что пошустрее, помощнее и ты ды.
Хорошая штука, эти хотлайнеры. Единственное - особо не расслабишься, не отвлечешься, но в том есть особая прелесть, когда планер танцует перед тобою в небе, и с боевого разворота можно пару спиралей завернуть на кинетической энергии только, а после этого умотать в точку и вернуться.
Самым поразительным было то, что планер умеет выпаривать. Не парить, но выпаривать. Вот это, конечно, фишка.
Ну,пока здесь начну,а там видно будет.
Собсна, первое время его просто страшно из коробки доставать-откроешь ее, перекрестишься и закрываешь)). Но, видимо осмелев, в день когда жены дома не было, набрался смелости, вытащил-таки фюз с капотом из коробки,отнес на кухню, положил воровато на кухонный стол и быстро зафоткал, после чего пока жена не вернулась, обратно в коробку запихал. Приходит-а у меня на рабочем столе уже фотка с фюзом красуется. Та мигом в кухню- а на столе уже и нет ничего, видели б вы ее реакцию- аж растерялась)))
Итак, сегодня сбылась мечта идиота - на таможне ничего не взяли, слава Богу, и сегодня мне принесли прямо домой давно ожидаемую коробочку:
После вдумчивого осмотра членом семьи 😉 коробка была вскрыта.
20 марта 1983 года на аэродроме Эбингдон в Великобритании прошли летные испытания первой в мире модели самолета с ТРД. Двигатель и модель под названием “Barjay” были разработаны группой энтузиастов под руководством Джерри Джекмана.
Вот озаботился подбором профиля вот для такой птички:
Нужен профиль чтобы гонять со страшной силой и в то же время устойчиво висеть на закритических углах. Требования взаимоисключающие. Примерно толщина не более 8-9% и тупоносый. Плоское дно - конструктивное требование - чтобы крыло без стапелей собирать, просто на столешнице.
Вот такое чудовищко лазиет в мастерской… Джет-сat в прямом смысле слова. Никому не нужен?
Для чего-то готовлю FPV начинку, хотя носителя вообще еще в планах нету.
Заказал модуль передатчика на 5.8 200мВт, очки, кучку необходимой и не очень мелочевки, порылся в своих бурундучьих залежах.
Ударно поработал паяльником, кое что сжег, что-то переделывал пару раз. Наступил на пару граблей и решил пару мало кем решенных задач (типа затуманивания MyVu видеоочков), вот что в итоге получилось
Сняв с белта штатную гирю и поставив на ее место микрочудище в качестве оной обратил внимание, что штатная гиря проста пасла поляну за хвостом, чтоб того не уводило в стороны и не мотало, а вот чудомикрище придерживаеццо исключительно заданному курсу. Вот оно зафиксировало при инициализации положение и если не трогать стик руля, то стремиццо вернуть хвост в положение, полученное при инициализации. Поправки конечно же на подруливание стиками. Так вот вопрос: это баг или фича? 😃 Помоему несомненная фича. Облет будет в пятницу. Пока только крутил верт при отключенном моторе по оси главного вала. Сие на этом и заметил. Получаеццо так, что ПО микрочудища как раз настроенно на слежение за курсом, а не тупо работать горизонтальным электронным амортизатором. Чтож, порадовало. 😃
Привет,
Сейчас хочу показать наглядно возможность напечатать домкрат для 4х4 покатушки. Для этого мы скачиваем бесплатный Google Sketchup, находим в бесплатной галлерее модельку домкрата и меняем ей размер.
Я взял вот этот Джек:
sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=ae509c…
Уменьшил в 10 раз и получил что то типа 157мм х 40мм х 17мм. На самом деле это немножко больше реального, как мне кажется, но уменьшение в 10 раз дало мне такой размер, а поскольку более точного я не знал, я применил именно этот.
После некоторой доработки (в этот раз мне помогли адаптировать модельку для печати, сама по себе она еще не готова) я отправил модель на эти два сайта и вот что мы получаем в цене (технология: SLS, материал: Polyamide):
Не повезло, что опять разбился(киль вчера клеил - видимо клей ещё не досох - вот результат). А повезло, что не далеко, ни на машину, ну и тем более не в меня. Вот так полетал😈