New entries
Заказал тот самый квадрик “X525 V3 QuadCopter Friber Glass Folding ARF Set MWC SE Flight Control Multicopter”, два ESC на запас и экранчик настройки мозгов. Пока все. Доставка через DHL. 3-5 дней, а там посмотрим.
Сделал видео о складной раме для гексакоптера с охлаждаемыми защитными корпусами контроллеров.
По многочисленным просьбам модельной общественности, на основании личного опыта и мотивируемый ленью объяснять всё каждый раз на пальцах, написал подробную инструкцию про алайновский ДВС говернер, как его ставить, настраивать и пользовать.
Надеюсь, что этот документ избавит интересующихся от проблем и геморроев при его настройке.
Скачать можно здесь
Стал счастливым обладателем шаськи спринт 2.
Состояние на 3+
Заказано БК система на 9 витков 4700кв
акб 5200мА
Карбоновая нижняя часть
Алюминиевые рычаги
Комплект подшипников.
В процессе переделки рулевая трапеция.
Пока шаська будет затачиваться под туринг. Далее возможно подумаю насчет дрифта не определился
Насчет дрифта определился, идет заточка шасси под дрифт.
Вот собственно и фото до и после
Шаська успешно поменяна на HPI TROPHY TRUGGY 4.6
Есть
Диски: HPI Racing SS Monster Wheel Rear Black D (2)
Шины: Pro-Line Badlands 2.2" All-Terrain Truck Front/Rear (2) (они достаточно большого диаметра под 2.2 (129мм в отличии от обычных 105-110мм)
Не для красного словца припоминаю тут классику иммигрантского юмора Владимира Кунина, ибо настроения в нашей семье за год до отъезда очень напоминали состояния кунинских героев. Описывается это состояние очень емким словом – задолбало, задолбали холода, наша веселая страна с ее руководством и чиновниками, медицина – в общем много чего накопилось – не важно. В общем после долгих решений, обсуждений, изучений километров тематических форумов была выбрана Аргентина в качестве нового места жительства. Не буду тут описывать решение многочисленных проблем – как можно уехать, остаться и жить - просто хотел рассказать о самом процессе ну и конечно о продолжении своего модельного хобби там.
Итак перелет - “Летелось” довольно муторней, чем казалось. 1-я часть пути - Москва-Франкфурт на Айрбасе 319 эконом-класса очень понравилось, но с выбором кормежки не угадаешь - хотя о вкусах не спорят. Очень впечатлил вид немецкого городка и окрестностей с самолета, так как времени и визы на “выйти и посмотреть” не было: много где поставлены электроветряки, земля вся ухожена - везде поля, фермы, домики, по рекам баржи плывут безостановочно, халуп, как у нас, то есть уже не очень у нас в России, не видать в помине, даже с самолета кажется, что все блестит и сверкает у этих педантичных немцев. Правда с досмотром немцы тоже стараются - так подробно просматривать 2 рюкзака хорошо упакованной ручной клади мне нигде не приходилось видеть. А вот межконтинентальный перелет на огромном Боинге 747 это жесть- 13 часов в узком кресле с не откидывающимися подлокотниками.
Что ещё можно сказать?
Или же - не стоит оно того. 😒
Набросал эскиз прицепа. Испугался и удалил.
Пришел и говорит: “На, милок, подними в небо”.
И все… от счастья “кукушку” снесло =) Вы бы знали, сколько лет я на него смотрел и пускал слюни, и даже не надеялся что увижу как он летит, не то что бы порулить, а тут в небо поднять!
Ну конечно у него кондиция уже не та, что отложилась у меня в памяти, но!
Красота. Утром была видимость метров 30… На работу не поехал… Летал.
Готов и облетан шестикоптер. В него засунуты 2 приемника - на 2.4 ГГц (Master) и на 35 MHz (ученик). Для переключения стоит wireless buddy box system (1, 2). На switch CH7 выведен переключатель Master - Slave.
Время учить детей! 😒
P.S. Покраска попсовая и некачественная, знаю. Ну не художник я 😃 С 2-х метра изъянов уже не видать. 😉
Прочел и прям прослезился… Решил поделиться.
Просуммировав все за и против, а так же после выставления на тендер жене несколько вариантов квадриков, включая сборку руками, тендер выиграл x525 v3 quadcopter.
goodluckbuy.com/x525-v3-quadcopter-friber-glass-fo…
Хоть и обещали мне койчего за него оторвать, добро получено. Как только дадут аванс, закажу.
Знаете, оно затягивает;)
Ответ на этот вопрос должны дать точные науки. Разные там математики, анализы и прочее. Увы, ферменный фюзеляж я даже не представляю как затолкать в XFLR. Но крыло с оперением дают забавное качество в 30 единиц. Хочется рыдать от счастия. 😁
Если тягач 2600 размах, то почему бы не сделать планер пропорционально бОльшим? Они, планера, размашистые все. А что крыло не прямоугольное - так это мелочи, не стоит оно внимания.
Ломаем лишнее…дабы стало как надо… ну или хотя-бы лучше.
Фуух, нереально круто когда именно твой апарат подымается в воздух:)
Вообщем я пока что отхожу, смотрите видео…потом ещё висел достаточно долго но снимать некому было:(
Выбежал по быстрому на улицу пока дождик перестал и полетел…первый раз…на коптере!!!
наконец то дошли руки до резины, на Хончо стоит резина Pro-Line Flat Iron резина вообще то приличная но вот вставки жуть, сделаны из какого отстойного поролона…
давно было надо выкинуть вставки и сегодня я осмелился и открутив кучу винтиков (30шт.) выкинул вставки…
вот на фото видно поведение резины, перед со вставками а зад уже без вставок…
развесовка у меня 50\50 так что…
далее ещё и покатался рядом с домом подмесил глинозём…
программеров.
И ни одна падла не напишет вот таких простых часиков. Их можно было бы как sleeper поставить и радоваться.
Если вам кажется, что у вас плохая работа, вы мало получаете, мало отдыхаете, не высыпаетесь и т.д., попробуйте устроиться в японский офис. Недели будет достаточно. Вы страстно полюбите своего русского начальника, своих русских коллег, свой офисный стол, свой обеденный перерыв и всю свою русскую жизнь.
— До которого часа работаете?
— Официально до шести-семи. Но обычно мы не успеваем все доделать и задерживаемся часов до одиннадцати.
— Выходные?
— Суббота и воскресенье. Но обычно мы не успеваем все доделать и приходим сюда в выходные.
— Тяжело? Устаете?
— Совсем нет. Здесь у нас хорошо. Очень либерально организованный офис. И кофе из автомата бесплатно.
rusrep.ru/article/2012/03/27/android вся статья здесь.
После неудачных методов “тыка”, пришлось вчитаться и понять статью jakonezumi.livejournal.com/88841.html
Эта заметка может быть не точной, поправляйте, если заметите ошибки.
HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro (для простого пользователя и платинового цена $9.99 30/04/2012)
Вольтаж: от 3.0 до 9.0 V
Потребление: 20мА
Диапазон рабочих температур: -15С до +60С
Размеры: 21х21х10мм
Вес с коннекторами и проводами: 8гр.
В режиме удержания на гире (AVCS) постоянно горит синий, при центральном расположении стика, двойное мигание, если стик в отклоненном положении, поправка триммера учитывается.
В нормальном режиме (Rate) светодиоды не мигают, не горят и отклонение положение стика не отображают.
После появления в HobbyKing модулей подсветки тема “Подсветка LCD в аппаратуре Turnigy 9x” rcopen.com/forum/f8/topic219522 заглохла, так как проще купить, чем делать свою.
Купил зеленый и синий Turnigy 9x LCD Backlight Kit. Сравнил – зеленая для глаза оказалась приятнее, на ней и остановился.
Новую вещь прежде чем ставить надо изучить и испытать.
При изменении напряжения LiPo 3S батареи от 12,6 В до 9,3 В потребляемый ток изменяется от 20,4 мА до 13,4 мА, т.е. в полтора раза. При напряжении 11,1 В ток 17,1 мА.
Сфотографировал,
Содержание
Общая информация
Колеса
Кузов
Аппаратура GT3B от FlYSky
Фотоальбомы
Stannoid
Sour41 нужна регистрация
Skull
Потихоньку движемся в перед. Сделал систему фиксации для крышки тех. люка. Вклеил боудены под тяги и площадку под сервы и приемник.
Летал со стороны парка, стоял на тропинке где глуляют люди…