Activity

С одной стороны они анонсировали усиленную конструкцию, и это хорошо. Но с другой- замены поломанных цвд не будет, а денег на них потрачено прилично. Да и модель-то отличная за исключением этого узла. В общем грустно все это

У нас с товарищем на 2 шаськи в общей сложности ушло 8 приводов. Качество металла в новых деталях-никакое. То что было в ките, отходило более года, а заказанные из новых партий служат от 20 метров до половины покатухи(как повезет). В итоге я сменил модель, друг пытается заказать у токарей привода…

У меня rc4gs 1.5 года, мосты на принудительной блокировке, канал под лебедку и под передачи. Планирую на пробу микросерву поставить, если понравится, то под стандартную рамку сделаю

Забыл вчера отписать. Испытал шась, все понравилось, едет отлично! Сравнили ртр дефа и мой кит. Судя по всему, кит сделан на основе бронко, ибо дурацкие крылья с держателями амортизаторов и панары, база 312 (а не 324 как везде написано). Что могу сказать- деф очень кувыркучий, кит с пластиковой тяжелой мордой ехал бодрее и не кувыркался. Сравнили с mst cfx-w, в основном вся разница свелась к акуму (у меня пока 2с, у мст 3с) и рисунку резины (где то он чуть лучше лез, где-то я). Короче шаськой очень доволен, из поломок только держатель панары напечатанный (видимо на морозе пластик очень сильно теряет в прочности).

А тобишь это не у трх цвд сломался, тогда пофигу))
Только мст сменил на трх, как раз по причине частых поломок цвд без особых причин

Понял, спасибо!

на моих глазах лопнувший цвд у товарища.

Можно подробнее, как это произошло и при каких условиях?

Сегодня дособираю свой трх. Брал кит,но при сборке кое что изменил. Сменил штатные передние крылья на компактные крепления амориков, чтобы кузов налез. Принулительно заблокировал мосты, и заклеил выходные отверстия под тросики, заблокировал коробку на понижайке (при этом я получил по сути спорт версию, но с возможностью разблокировки остов и коробки). Оптимизировал кузов под 120 резину, а по скольку он пластиковый-максимально облегчил все что можно, и вес сейчас только спереди. Поставил площадку под серволебедку, убрал лишний пластик в виде радиобокса и прочей мелочевки, забил все хорошей смазкой, в воскоесенье отпишусь после теста.

Кстати подскажите пожалуйста по регулировке пиньена/спура. В мотораме есть готовые отверстия под движок, в которых винты практически не имеют люфта. Правильно ли я понимаю, что тонкой регулировки расстояния от пиньена до спура в этой шаське нет?(то-есть мы просто ставим движок в то положение, когда между ведущей и ведомой шестернями есть зацеп?)

Притрется, визуально ничего не заметил. Грешил на блокировочные шайбы, но собрал один мост штатно, без них- результат тот же

Вроде бы лифтованные, корка та же, только свет поставили и окрас другой. Каркас они сразу показали, и сказали, что будет за отдельную плату. Может это не новый, а в тюнинге старый демонстрируют ?

Смазкой забивал? Может кольцо блокировки дифа об диф цеплять. Крышку сними проверь.

Забил, но я блокировку принудительную поставил. Пробовал и диф другой ставить, и проставки для блокировки толще/тоньше. Странно как-то. При этом если на хвостовик поджать, закусывает жестче.

Народ подскажите, при первоначальной сборке или испытании мостов, хвостовик моста у всех нормально вращался? Собрал, а у меня немного подкусывает при вращении

Если есть новые мосты от спорта, готов поменяться на новые от обычного трх кита. Предложение действительно до понедельника(начну кит собирать)

Ребят подскажите пожалуйста длину задних линков (верх и низ) для 312м базы. Мне на днях трх придет, но шась 324, а кузова у меня все 312-313, соответственно базу нужно подвести к этой цифре. У кого есть спорт или бронко, гляньте пожалуйста размер трубок.

Если можно, мне тоже в лс напишите.

Еще вопрос нарисовался- что у кого с носками мостов. На сколько я понял-у переднего моста нет выходных подшипников, и туда по идее попадает вода. Кроме забивки смазки, есть варианты? Подшипники туда никакие не лезут?

Кстати пока читаю ветку, в районе 12 страницы нашел посты о том, что амаин не возит в россию траксас из-за представительства барыг. Это до сих пор актуально?

У меня такие, тяжеленькие, собираются удобно, а на центральное кольцо балансировочные грузы в круг налепил
www.aliexpress.com/item/…/32740641675.html?aff_fci…

Спасибо за ссылку!
А диски уже утяжелил?

А что насчет моторамы? Я так понял она крепится к пластиковому дну и сама из пластика, что дает хождение движку. На сколько это критично, кто-то укреплял этот узел или переделывал?

И кстати - не отбрасывайте вариант купить полноценный трх4.

Не спорю, но для меня это лишний гемор. Катались на трассе с обычным трх, и я не увидел разницы по проходимости из-за всех этих дополнительных примочек.

Спасибо за ответ! Электроника и резина это не страшно, все свое есть. На 2.2 не пробовали кататься?

Всем привет! Есть несколько вопросов по trx-4 sport. Есть мысль приобрести себе такую машину. Сразу скажу что до этого трх4 в руках не держал, на данный момент катаюсь на mst cfx-w. Собственно вопрос-на сколько имеет смысл переход на трх(может у кого-то были обе модели). Какие у модели слабые места, что чаще всего накрывается? Обычный трх не рассматриваю ввиду отсутствия необходимости разблокировки мостов и закупки мелких серв. Как у вас порталы живут, у кого что ломалось? Можно ли эксплуатировать машину на 2.2 резине без поломок приводов, кулаков итд? Спасибо

Я карданы от хсп приколхозил, дешево и надежно и дешево

С другом уже год катаем две машины, полет нормальный. Появились люфты, но ничего не сломалось. Единственный расходник- вставки карданные. Машины особо не жалеем. На всякий случай заказали по одному мосту на человека.
Параметры машин- 2с, 21.5т.

Можно еще гребной винт поставить, сликовую резину и двс

Так же на обеих шаськах ограничили углы, и перепроверили слиперы

Развал не убирается, лишние детали скинул в пакет.
Насчет серв которые я выше рекомендовал- у нас они стоят на 6 трофийках, пока все работает. Ценник от 580-600р. Вот хоть убейте, не вижу смысла брать серву за 3к, чтобы гонять по грязи.
Сломаться может все что угодно. Весь вопрос в том, как пользоваться 😃

Возьми ds3218 в китае. Бюджетно, шустро, и не жалко

Как временное решение, я вместо штатных проставок 2 средние стяжки одел под шайбу, стало повыше, на ходу пока не испытывал, погоды не те

Да, кузовок тяжелый. Мой вышел где-то в 1.3кг. Аморики заказал 80мм со сдвоенной пружиной, глянем как пойдет.
Насчет акума- а если на раму вдоль кузова его приспособить? Соотвествтенно регуль и приемник на штатное место акума поставить

Теперь думаю куда аккумулятор закрепить, в то место , где он должен быть, теперь не влезет. Может на заднее сидение положу…

Если на сиденье, то центр тяжести будет выше, на перевороты это повлияет в худшую сторону

Тоже заказал CFX. Определился, буду ставить бесколлекторную, сенсорную систему. Посоветуйте кто какой регуль и двигатель использует? Первая трофийка. Вообще первая модель.

Пользую Hobbywing 10bl120 и hobbywing quicrun 3650 21.5t

Косяк. Чероки сел как надо, но чисто визуально он не кажется выше.

просто не встаёт

Что именно задевает, фотку надо

Как думаете, подойдут такие диски на эту модель? Второй раз не хочется ошибиться!

По идее должны подойти, посадка не глубокая

Мне не хватает где-то не меньше 9мм.

Мои хексы из магазина тоже были на 10мм, но лишние миллиметры снял. Кузов хороший, и если именно такой брать (пластиковый), то на него еще и обвеса море. Уровень проработки лучше любого лексана. Я от них же заказал, но чероки, вот на днях придет. Там под 313мм новый вышел- команч. Как чероки, только пикап

как из этой ситуации выйти?

Привет! Погляди сколько нехватает до нормальной посадки диска, и заказывай хексы. Я под свои диски поставил 8.5мм, но тут все индивидуально.

Производитель так и помалкивает?

Да, в наборе даже отдельная инструкция по увеличению колесной бызы

Что за новая версия на Ebay с 313mm шасси? Это самопал продавца в плане добавки деталей для растягивания базы или же что?

Комплект включает в себя детали на 300мм и проставки под 313. Стандартный набор

Спасибо

Владельцы данной модели, подскажите- какое расстояние от пола до ореха на комплектной резине?

А кто-то пробовал данную шаську на 2.2 колесах?