New entries
Нарисовал под Sunnysky 4108 мотормаунты.
Крепиться будут или на 2 отверстия в квадратном луче насквозь, либо на 4 винта по углам между пластинами. Добавил универсальности и сделал под лучи 10, 12 и 14 мм.
Может кто укажет на какие ошибки …
upd.: По советам коллег сделал ещё проставки для выкоса моторов на 4 градуса. По замыслу проставляются сверху и с разворотом 180 градусов снизу луча для крепежа под 90 градусов.
Сейчас нередко ругают хк за задержки в отгрузке товаров, втч платинум мемберам. Редкий позитивчик.
Звонок, курьер представляется ЕMC. спрашивает на месте ли я, говорю да, везите, кладу трубку. Перезваниает, говорит готовте шоколадку… я от неожиданности такой теряюсь, … прости те но за что?? говорит за быструю доставку, говорю ок, ну хочет человек шоколадку что не подарить… сам в недоумении был месяц в отпуске, только вышел, все заказы сделал буквально на днях, думаю может какая застарелая посыль меня нашла…
Батаеи достаточно недороги на хк, но из за их веса, чтобы понять сколько батарея реально стоит ее ценник нужно множить на два, батареи тяжелые, тут ничего не поделаешь! Чтобы съэкономить на доставке тяжестей вечером 19 сен я заказал на европейском стоке хк (у них 15 кг ограничение за 35 баксов) несколько кг батарей, они и пришли о чем мне и сообщили 24 сентября утром. если брать чистыми то 4 суток. да, за такое шоколадку не жалко…
Полученные вчера радости поковырял, позапускал.
Радостно, что купленный за халяву универсальный авто/220В БП подходит и для питалова ноута и для зарядки Imax
Но в комплекте в зарядником нет коннектора XT60 под батарейку Зиппи. Придётся колхозить. Или ждать коннекторов со второй посылкой.
Подключил мозги с GPS’ом, поставил Мишн Планер - работает. Полюлился, покрутил разное - много всякого и непонятного! 😃
Вот такую наноплатку. Атмега 32, МПУ6050. За одно камеру на второй коптер. Посмотрим, как дойдет, сентябрь как никак. 😃
Вот и получил бОльшую, но бесполезную без второй, часть.
Упаковано бардачно. Если бы чуть повеселее работала Почта России - посылка бы вскрылась.
Видео это (для меня) довольно вдохновляющее 😁
Снято 21 сентября на острове Хуведёя, с пушечной батареи, когда-то охранявшей порт Осло.
Яркие цвета осени на деревьях пробрели мистический оттенок в низких лучах закатного солнца, истончающихся буквально на глазах. Когда я поднялся в воздух, солнце еще озаряло верхушки деревьев, а когда садился - уже утонуло в рожденной самой собою дорожке на поверхности океана…
Наша служба и опасна и трудна 😃
Поехал тут недели 2 назад в “культурную” Европу, страну Испанию. Типа отдохнуть.
Полежал на пляжике, в ихнем скучном море покупаться, покататься на детских аттракционах:
За время проведения отпуска нас(я с родителями издил) успели даже обокрасть как лохов(вовремя не остановил развод местной цыганки), насмотрелся на их битые бампера(Испанцы недавно научились на машинах ездить, потому еще не имеют культуры аккуратного вождения, еще ж 30 лет назад на лошадях ездили в некоторых местах), оценил любовь к работе и сиесте.
Грят, ЧПУ - роскошь.
Фигвам.
ЧПУ - это средство передвижения просто очень удобные пассатижи пользительный в модельном деле девайз.
Ну сами прикиньте.
Рисовать в любом случае, по любой технологии. Это пара дней (или пара лет … бывает что дальше рисунков и не двигается дело. рисование - процесс занятный 😃).
Мастер-модель - минимум два дня. А порой и пара недель аль месяцев.
Разделительная доска - граница - сутки.
Вот начало истории…
Друзья ! неожиданно помер AIO ,все было отлично летал на квадре, окте, перестроил на квадру опять , но с 12’’ винтами , то-же летало ,но не долго , не с таво не сяго
сошел с ума (это после 7 месяцев эксплуатации!) в ГУИ плата видится, но данные не валятся, не программится в ARDUINO 😦 , светодиодик tx не моргает, данные с платы не идут , мож у кого схема принципиальная завалялась, мож че оторвалось, мож пошивка с fuse битами слетела, тож могу поправить , программатор есть(дамп от платы загрузчика и проч не у кого не залежалась?) через ISP я поправлю прошивочку…
Откликнулся только один добрый человек - UserM , остальные дружно помолчали…
НО! все-таки разобрался и посему возможно кому нибудь и пригодится
Итак причина поломки оказалась вылетела ножка(и) у процессора mega2560 Tx или RX , пришлось заменить проц!
Вобщем, кратко процесс переделки Рексика 500 в фбл подручными средствами.
Многие могут сразу возмутится: 30 баксов и нафиг этот геморрой - покупаем голову RJX/RCX. Меняем, и вуаля - получаем одним заходом флайбарлесс хелик.
Отвечу… не по джедайски это… типа читерство…*)
Что нам надо: ну сама флайбарная голова - донорнем на детали, латунные втулки D3/d2x4 от поводков цапф ХР, немного обычного инструмента моделиста и… чугунная батарея.
Зачем батарея??? А, догадались! Да, именно для этого - править кривые руки… *)
Вчера с AlcoNaft43 летали на мини-коптере за его машиной, и коптер неожиданно упал (причины выясняются). При этом картинка видео замерла как стоп-кадр, и камера отказалась останавливать запись видео. Пришлось выключить питание, после чего видео-файл, естественно, получился битый. Так что в наличии остается видео с земли.
После этого камера включалась, LCD работал, но видео не показывалось.
Я подозревал, что во время падения сильно дернулся гибкий шлейф между камерой и головкой. Такое ощущение, что данные с головки камеры перестали поступать и поэтому картинка остановилась и больше не появлялась.
18 сентября в Московской области выдался единственный за долгое время приличный денек, и я отправился в уже хорошо знакомый Ступинский район на полеты. Была у меня амбициозная цель: улучшить предыдущий личный рекорд дальности - 7 км. В этот раз я хотел улететь на 7.6-8км, чтобы побить лучший результат ФПВЛаба. Как выяснилось, амбиции наказуемы 😃
Ученые изобрели полимер, который восстанавливает свою поврежденную структуру. Скорей бы китайцы взяли на вооружение и стали выпускать хотя бы шасси для вертолетов из него.
а грызу я акрил. Литьевой. Листы толщиной по 10 мм.
На полужопицу полуформу уходит три листа.
В высоту, в смысле. Исключение - носопырка. Там достаточно 2-х листов в высоту.
Листы нарезаются на пластины в размер форм. Подрезной круг - наше ффсё 😃)
Ну вот и добрались мы до 3 части)))
Здесь я опишу настройку версий 3.0, 3.1 и 4.0
Здесь я собрал некоторые из часто возникающих проблем с V911 и пути их устранения.
- Как оттриммировать V911, если его сносит в сторону.
Механическое триммирование.
Короткий FPV полет около Национального театра Осло. Утро ранее, народу не густо, погода отличная. Интересно, что на стенах театра растут реальные деревья, и никто их не рубит.
Может оно и не самое оригинальное, но забавно.
Планерный день в Шевлино начинается с зычного крика командира “По матрешкам!!!”…
Матрешек нынче много, спят плотно прижавшись друг другу, и то еле умещаются на планерной стоянке… 😉
Но Вильга!.. Я ее вижу ее постоянно, и каждый раз наслаждаюсь 😃
Примус дошёл до состояния, когда нужно внутрь тельца погружать электронику.
Вот так феерически выглядит система электропитания во включенном состоянии.
“Это вы можете”.
Или - “Адъ своими руками!”.
Ну ведь прелестно!
В целях непонятных приобрёл себе “ГАЗель”.
3221-244. Бизнес.
Ощущения от езды этим…Непередаваемы. 😁
Чтоб моргало, раскомментируйте следующее.
Код:
#define LED_FLASHER // разрешить подсветку
// Назначает порт, для платы CIRUS MultiWii Light контакт D12, для //остальных прозвонить, уточнить.
#define LED_FLASHER_DDR DDRB
#define LED_FLASHER_PORT PORTB
#define LED_FLASHER_BIT PORTB4
//#define LED_FLASHER_INVERT // Инверсия
//#define LED_FLASHER_SEQUENCE 0b00000000 // leds OFF “Патерн” , для режима “disarmed”,
//например если установить “0b01010101”,то в режиме “disarmed” будет мигать 125ms горит 125ms пауза.
#define LED_FLASHER_SEQUENCE_ARMED 0b00000101 // Как моргать, в режиме “armed” каждый бит 125mS.
//Т.е.при дефолтной установке две вспышки по 125мс , с паузой между вспышками 125мс,
//повторяются раз в 1секунду (3*125+ 5*125= 1сек.).
На этот раз решил понять, почему же он стал снимать 3-4 минуты видео (450-500МБ) когда на коптере. Поставил на окно снимать шатающиеся деревья (вполне себе рандомный паттерн, чтобы кодек не отдыхал). Писал 20 минут (2 файла на карте 2.1+1.6Гб), устал ждать, остановил, питание так же просело во время съемки, но писалось же. Жена предположила что фотик просто боится высоты 😁
Но идем дальше, при включении фотика и его одновременному подключения по HDMI к hdmi2av и далее, на конвертор и контроллер подается питание, явно не достаточно для полноценного старта, но сетодиодики на всем загораются. Видимо надо где то HDMI кабель порвать, чтобы такой ерунды не было.
UPD: спаял переходник, у которого нет проводка +5в, всё работает (HDMI конвертор больше не запитывается от фотика и не жрет и без того мелкий аккум)
Фиг с ним с видео, 3-4 минуты хватает для дилетантского дубля.
Отличается от предидущего тем, что консоли стыкуются к фюзеляжу на штыре.
Штырь устанавливается в фюзеляж на совсем, поскольку сломать его ни полётными ни посадочными нагрузками нереально, думаю так будет лучше.
Хотя, могу и не устанавливать.
В предыдущем варианте подразумевалась стыковка также на штыре, но консоли крепились к ложементу - вырезу в фюзеляже на болтики.
У обоих решений есть и плюсы и минусы.
Полаявшись всего десять минут, получил за 40 минут на Почте России посылочку. Одну из трёх. При этом заказанную последней.
Ну что же, первые запчасти от Rctimer’a у меня в руках. Смешанное чувство радости (10%) и грусти (90%) от того, что полного комплекта для того, чтобы попытаться подняться с земли, ждать еще МЕСЯЦ, как минимум. А всё из-за узкоглазых продаванов… Чтоб их численность сократилась на порядок…
Буду бегать по дому с пропеллерами и жужжать сервой… Что еще остаётся… Могу скотчем на недораму приклеить пропы… 😃
Статистика:
Неделю летал на пропеллерах собственного производства.
Тестировал, сравнивал, смотрел что да как.
За лопасти я не беспокоился.
Лопасти от заводских не отличаются. Ни по жесткости ни по весу.
Всё там сделано было как надо. В общем, за лопасти я не переживал никак.
Однако!
Одна из самых сложных и вызывавших опасение деталей - ступица.
Собственно сама конструкция ступицы сомнений не вызывала. Детали выходили достаточно точными.
Вызывал сомнение материал. Точнее, правильность выбора материала.
Ровингов угольных довольно много, разных. Они имеют различные свойства. В частности, разнятся модуль упругости и предел прочности.
Не смотря на дождь, получил много хороших эмоция и бесценные знания, конечно пока вопросов, больше чем ответов.F3N очень перспективный стиль, думаю за ним будущие. Спасибо организаторам и участникам, за очередной, очень душевный праздник.😃
www.youtube.com/watch?v=zgCXYMRNU3k
Не получилось в этом году попасть.
Но коллеги выложили тут фото:
rc-network.de/…/412211-Bilder-Jetpower-Messe-2013
Вот что значит отпуск, третий день полетов, МИГ 3 мой таки полетел и продолжает меня радовать 😉
Забил все 8 каналов (точнее 7, но 2 дублируются из-за тупого микширования), а вдруг захочу еще чего подключить. И вот такая идея родилась (может уже сделал кто до меня).
Пираты (партия такая) вообще умом и сообразительностью не отличаются. Запустили коптер в тётю
Если кто не опознал: крайняя слева тётя - самая влиятельная женщина как минимум Европы.
Анус у пирата (был на месте задержан) будет размером с Голландию, наверняка
Блиц-опрос по нынешнему виду нодеки. Как вам ее “чернобелость” и вообще… ?
Я специально затачивал странички так, чтобы их было легко читать. Упор делался не на то, чтобы произвести первое впечатление “буйством красок и дизайном”, а чтобы при ежедневном использовании все было “легко и просто”:
- чтобы не напрягались глаза при просмотре большого количества постов
- чтобы внимание не сбивалось на второстепенные вещи
- чтобы всяких кнопочек было поменьше, но при этом хватало
IMHO, крутизна подобного сайта не должна быть выпендрежной, бить по глазам и высверливать мозг. Она должна быть ненавязчивой, создавая впечатление простоты и удобства. Речь конечно о проектах, предназначенных для переваривания больших потоков информации - для торговли булочками с героином подобное не подойдет.
Это конечно далеко не финальный вариант, но было бы интересно знать, кто что думает.
В новом варианте на узких экранах скрываются колонки. Ничо так. Еще не хватает отсечки для вертикальной мобилки, но это поправят в следующей версии бутстрапа, поэтому сам лишний раз лезть руками не стал. Можете на мобилках и планшетах поиграться, кому интересно, а можете просто окошко браузера по ширине подвигать.
Правда напрягает, что на узком экране показываются данные первого поста, а не последнего. Я конечно могу переставить, но по-моему такое скакание будет вносить путаницу. Поэтому вопрос. А имя автора треда и дата создания точно всегда нужны? Оно ведь и так показывается в третей колонке, когда ответов нет. А когда ответов много - по идее уже всем пофик.
Сам пока решить не могу, поэтому жду аргументированных мнений.
Хочу распечатать чертежи бальзовой модели Telemaster 400 но не могу задать масштаб. Помогите пожалуйста.
Видео родилось из той самой недели отличной погоды в Осло, которая бывает раз в 5 лет. Много людей проводили вечера и выходные на пляжах, и я не исключение. Чтобы совмещать загорание с чем-то еще, я летал на мини-коптере - в основном, веселил людей, но может кого-то и троллил - это ведь зависит от настроения 😒 Были, конечно, сугубые буки, их я безжалостно вырезал при монтаже 😁 После каждого полета приходили интересующиеся, и я раздавал e-mail’ы и URLи хоббийный интернет-магазинов - ну, это как обычно.
В дневниках последнее время наблюдается множество коптеров. Им на форуме тесно? Или там в топиках тотальный срачь и метание лучей поноса друг на друга? Чёт внезапно все кинулись дневники заводить ни о чём…
так и не нашел я распиновки multi connector type3b для соньки, саппорт естественно мне ничего не расскажет, да и не факт что через этот разъем на фотике можно чем то рулить (хотя есть упоминание о LANC в одном из service manual для другого фотика, но судя по схемам оно дальше разъема никуда и не идет).
Ну дык вот, достал 3 проводка, отвертку, паяльник, лупу с подсветкой и тестер. Открыл фотик во второй раз, ужоснулся мелкоте и заточив паяльник и набравшись смелости влепил 3 проводка на кнопку спуска.
focus и shutter можно коротить сразу, но чтобы сохранить функционал, вывел все 3 проводка (хотя земельку можно было с любой части корпуса брать).
Этот скрипт реально экономит (время). Попробывал раз, ем и сейчас! 😁
Собрал его по кусочкам из разных форумов, пробывал на v. 9.0.
Зачем это?
Когда на timeline ставится куча видео, затем нарезаются достойные внимания кусочки, остаются дыры. Вот для автоматического удаления всех этих дыр одним махом и нужен этот замечательный скрыпт! Положить в любой каталог, выделить нужную дорожку (Track), запускать Tools|Scripting|Run Script.
“Delete Empty Space.js”
Не модельное, но все же.
Недавно давелось попробовать сей аппарат, понравилось жутко. Подумал, размыслил, там ведь деталей то нет: два мотора+контроллеры, гироскоп, батарея и масенькая программа управления. Что бы не сделать самому? Открыл е-бай, “electric scooter motor controller” и “electric scooter motor” выдало кучу моторов и контроллеров, батарей разных дома сколько угодно, есть платка от квадрокопрета с гирами и акселями…
Ни кто не занимался? Может сообразим?
В данной заметке опишу свой опыт создания рамы для коптера.
Данная рама не претендует на эксклюзивность, но, надеюсь, поможет при сборке своей рамы.
Итак, начнём!
Но, сначала, немного предыстории…
Как и многие на этом форуме, начинал своё вхождение в коптероводство с чтения бесчисленных статей в профильной ветке на данном форуме.
Потом первый коптер на WultiWii, потом на контроллере Naza.
Потом, впечатлённый многочисленными роликами полётов от первого лица, решил попробовать FPV полёты.
В качестве первой рамы был выбран клон не без известной рамы TBS Discovery, в качестве контроллера- naza с GPS.
После одного из полётов коптер улетел ( видимо глюк самого приёмника).
Потом поиски, расстройства, разные мысли и наконец… идея создания новой рамы.
Основываясь на предыдущем опыте использования клона TBS и на статьях с форума понял, что единственный выход собрать хороший долголёт-это построить раму самому, а также опытным путём подобрать под общий вес коптера винто- моторную группу и аккумулятор.
Даже не знаю почему, не вижу повода, что-ли…
Несмотря на взятую паузу “в хобби”, работы в лаффке немало… За последние пару месяцев выпущенно в жизнь несско самолетов. Все чужие, но тем не менее, процесс есть процесс, руки все равно мои 😃. Крилловская Экстра 100сс, Орка, СARF Viper, теперь еще F3A-шная “Экстра” от “Вертикали” собирается… Так подумать - очень даже немало. Все время что-то стоит на “стапеле”, и голова постоянно занята чьим-то самолетом. Да и сборочный “скилл” явно растет. Так что совсем свалить из моделей пока не получается 😉
Планерная жизнь тоже двигается. Несмотря на омерзительную погоду и пропуск почти в 3 недели, дело сдвинулось. Сегодня отлетал еще 12 кругов. 12 взлетов и 12 посадок, почти полтора часа в воздухе… Довольно плотненько получилось. С беготней за фалом на сопровождении других планеров (тот еще фитнес), и почти целому дню проведенному на воздухе - умотался изрядно, до Москвы еле доехал 😃
Очередной потный вал вдохновения накатил 😎
сегодня по мотивам… да я и сам не знаю, накидал для понимания масштабов
завтра в плане двух-балочный накидать чертежик
ну а там посмотрим кто из них выживет 😎
Порадовали наконец китайцы моторчиками и регуляторами. Из-за нашей таможни приходится заказывать только по одному сетапу за раз.
Скидал трубки в кучку. В районе центроплана трубы фюза идут сдвоенные.
От безделья в ожидании посылок и отсутствия материала для изготовления деталей…
Достал и сверлил!
Лучи из 15х15х1.5. Тяжелые гады… Пластик из подставки для чего-то типа ручек… 😃
Приучаю всепогодную камеру к тому, что ей предстоит… 😃
Тешу себя надеждой, что она всё-таки полетит… 😃