New entries
Команды МП что они значат. Вводятся в Mission Planner, далее Software/Adv Parameter List
Полное описание параметров квадрокоптера в Mission Planner можно скачать с моего яндекс диска тут (найдено в интернете, перевод гугловский).
Всем привет!
Обновляюсь до 0.54 😃
В основном ничего революционного, оттачивается юзабилити и надежность. Ну и, конечно, поддержка плюшек новой аппаратной версии.
Аргументированная критика всегда приветствуется!
Результат более 25 полетов в 7дневном круизе + таймлапсы + виды Москвы из моих прошлогодних полетов
Хорошая аппа, говорит человечьим голосом, но динамика у неё унутрях нет, токо неонка. Собрался уже влудить внутрь усил и динамик, когда наткнутся на такую вот замечательную вещь.
www.aliexpress.com/snapshot/6685671278.html?orderI…
При цене $3 и скромных размерах - то что надо. Качество звука весьма китайское, но для голоса это не важно. Громкость достаточная, в шумном месте всё равно нужен наушник. Рекомендую приклеить липучку от кроссовок для фиксации, иначе она вращается вокруг разъема. Хвату совсем не мешает
Всем доброго времени суток!
Решил я установить на свою аппаратуру переключатель полётных режимов, выбрал вот такой. Доставка очень быстрая, продавец порадовал разъяснениями по настройке (далее укажу почему). Так же можно купить на Таобао, например тут. На Алиэкспрессе вроде дороже.
На плате есть выбор напряжения питания, по умолчанию стоит 5V, наша аппаратура работает на 3,3V. Работает и если установлено 5V, а если установить 3,3V не работает USB если не включить питание передатчика.
Переключатель подключил вместо резистора SWB на 6 канал, на приёмнике соответственно переключил 5 и 6 каналы. При включении передатчика и подаче питания на переключатель почему-то не все сигналы выдаются корректно, хотя с переключателя напряжения идут правильные, поэтому приходится прогнать все полетные режимы по очереди (нажать на все кнопки) перед армингом.
Собственно сама статья тут.
Постить не буду, но особенно порадовало:
“Для создания «всевидящего ока» за беспилотниками необходимо будет установить с десяток станций с локаторами. Предполагается, что они могут появиться в каждом административном округе. По словам проректора по научной работе НИУ МАИ Вячеслава Шевцова, излучение от этих радаров будет полностью безвредным для человека, а зафиксировать летящий аппарат они смогут на расстоянии до 10 км!
После того как станция обнаружит дрон, данные будут поступать в единую городскую диспетчерскую. Затем, уже в случае несанкционированного полёта, сотрудники ФСО сами будут принимать решение – сбивать БПЛА или оштрафовать владельца. На сегодняшний день штраф за нарушение правил использования воздушного пространства составляет от 2,5 до 5 тыс. рублей для физических лиц и 300 тыс. – для юридических.”
Вчера сидел до полуночи, пытался оживить убитые данные на флэшке.
Спасти удалось 8 минут последнего файла. Остальное не поддается пока.
Видео шикарное…
Перевёл на русский памятку по подготовке и полёту на DJI Inspire 1. Хотя вообщем подходит для всех RC моделей.
Оригинал ролика в котором Адам рассказывает о доделках своего Inspire 1 - Adam Savage's Custom Quadcopter Gear
Мой Гоблин 700 пролетел 200 м участок со средней скоростью 214 км/ч на соревнованиях Белые ночи 3D.
Весьма неплохой результат для практически стокового вертолета. Я доволен. Но еще много того, над чем надо поработать. Например улучшить уровень 3D полетов. Или разменять 300 км/ч 😃 Вот это будет достойный ориентир.
Вот ссылка для devo 7e в стоке (прошивка Deviation, с NRF24L01), где model1 - сим хели х6, model2 - v977 (левый тумблер hold, правый idle, огромное спасибо Babay) и model3 - v911 (левый тумблер hold, правый двойные расходы (mode2)). Так же новые настройки в папках (все модели правый холд, левый IDLE, кроме 911го)
cloud.mail.ru/public/GM5E/JXiLzQ2WC
**Моя Записнуха.**
1. Порядок калибровки в Mission Planner
- калибровка аппаратуры, гироскопа, компаса
2. Команды МП что они значат. Вводятся в Mission Planner, далее Software/Adv Parameter List
2.1. Корявый перевод тут
Всем доброго времени суток!!
Набрел на такую новость www.redbullflugtag.com/uae/en/ и сразу стало понятно что хочу учавствовать!!!
Проблема в том, что раньше никогда не проектировал и не строил СЛА:). Моделей было простроено множество, и из бальзы, и из потолочки, и из всемозможных пенопласто-пеноплексо-ЕРР, и по композитным технологиям. Вообщем, опыт работы имееться не малый. Неплохо знаю Solidworks и Catia.
Сразу хочу сказать что хочеться сделать не просто прикольное “Что-то”, а с заявкой на хороший результат.
…а, Да совсем забыл рассказать что это такое. Лучше сразу посмотрите
Я купил видеопередатчик на 1500mw для своих коптеров. Как всегда хотелось самый мощный 😃
Однако после установки на коптер я стал наблюдать сильные помехи на видео канале. Искал причину, ставил фильтры – ничего не помогало. Подсказал уважаемый товарищ DiscoMan, за что ему огромное спасибо.
Оказалось, что мощность видеопередатчика глушит бортовую электронику. Располагается всё рядом, наводки создаются сумасшедшие. ОСД перезагружается, помехи будто в трансформаторе летаешь.
Было решено понижать вольтаж для видеопередатчика, чтобы на выходе было что-то около 500mw.
Отдав видеопередатчик знакомому на тестирование узнал ещё одну интересную вещь - lowpass фильтр режет половину мощности видеопередатчика.
Видеопередатчик мне протестировали, и я получил необходимые результаты. Которыми я решил поделиться и с вами, ведь такое оборудование есть не у всех. Видеопередатчик ****тестировался с lowpass фильтром
Итак, картина у нас получилась следующая:
Продолжение предыдущего поста.
Фотки приемника после пайки,
разные ракурсы на Яндекс-фотках: fotki.yandex.ru/users/cashin/album/153278?p=0
После крайнего падения в лес пришлось потратить несколько дней на восстановление самолета.
Разъемы из оранжевых креплений крыльев вытащил. Сделал обычные провода до контроллера.
Всё началось с того что я загорелся снимать видео с воздуха (долго искал кандидатуру по цене и возможностям),как и все новички я считал что только стоить купить квадр ,подвес и остальное ФПВ комплектующее сразу же пойду снимать видео.Оказалось всё не так просто.
Получив коробку с Чирсоном я был восхищён новой игрушкой,в это же день я не рисковал запускать его,прочёл все инструкции и решил запустить на следующий день.
В предыдущей записи в своем дневнике я писал о потере нашего основного испытательного борта. Поиски закончились неудачей.
Но в процессе копания в инете - по форумам, на Авито и в других местах, где найденный самолет может “всплыть”, стала остро ощущаться потребность в некоем едином месте, где в наглядном виде на общей карте можно увидеть все потерянные и найденные борта. Такого сайта я не нашел, поэтому в субботу, 27 июня, сел и сделал такой сайт сам. Надеюсь, он поможет таким как я “потеряшкам”.
Сразу знал что гиблое длеа, и даже авось не помог минус мотор, винт, рама , луч, акум.
Всегда говорил-90% ПАДЕНИЕ ПО ВИНЕ ПИЛОТОВ.
Купил приемник. И сломал.
Взял V8FR-II HV.
Хотел снять корпус, поддевал пинцетом фиксирующую пластиковую лапку сбоку.
Сначала она не поддавалась, но потом резко прогнулась, и пинцет провалился внутрь. А внутри — приемник 😃
И похоже, что сорвал одну из деталей на плате.
Похоже на сопротивление. Размер, ну не знаю, миллиметра два. Чтобы разглядеть, пришлось смотреть под микроскопом и на макро-фотке.
Что думаете? (про деталь, а не только про мою криворукость 😉
Паять острым паяльником?
Нести в ремонт?
Иное?
Пока уверенно только в стабилайзе получается…
Я много читал в интернете об опасности LiPo батарей. Даже несколько раз натыкался на видео с внезапными возгораниями этих батарей. Но…я, как и, наверное, многие не задумывался о своей безопасности. Ведь что может случиться?!..
Очередной вечер полётов, всё прошло довольно неплохо. Летал я на этот раз на своем, уже полюбившимся самолете. Всё шло неплохо, новая батарея показала себя с хорошей стороны. Отлетав пару минут самолет упал по моей глупости. С пропеллера сорвало цангу, и я совершил жесткую посадку.
Самолет был убран и аккуратно повешан.
В планах изготовление наземки для FPV.
Приемник отдельно на треноге. В наземке матрица 17", писалка DVR (черный ящик), контроль входящих напряжений (машина, доп. акк, парочка Lipo).
Набросал схемку примерную. Критикуйте…
оригинал: yadi.sk/i/KS9BNvethVVct
Новенький газ 66 ап-2 в масштабе 1:10
Посоветуйте, где в ближайшие два дня найти в Москве приемник, подходящий по размерам к металке «Триумф» и к указанному модулю?
Модуль FrSky:
hobbyking.com/…/__14355__FrSky_DF_2_4Ghz_Combo_Pac…
Прошерстил интернет-магазины — негусто.
И пара запасных батареек 300-360 мАч 2s не помешает.
Чего то времени совсем не хватает, 2 недели менял крепления моторов и выхожу полетать наверное раз в месяц.
Пересобрал Y6, на многострадальной раме от трикоптера, заменил в третий раз крепление моторов к лучам (на потраченные деньги уже бы почти таротовую раму купил обычной гексы). Попутно как смог отбалансировал пропеллеры надфилем, получилось вполне не плохо (прошлый вариант
Вчера менял сгоревшую плату (модуль) GPS на тот, что китайцы прислали в замен сгоревшего, под названием BeStar BS-280.
Опытным путем выяснилось, что схема подключения GPS к контроллеру, которая бродила по форуму мне не подходит, обсуждали тут.
Вот она.
Над большой так не полетать…)
Вот теперь обладателю будет очень весело, представляю во сколько обойдется ремонт винглета и еще неустойка,
Оказавшись в “башне”, компас начал конфликтовать с находившимся там GPS-модулем.
Поскольку компас переносить было уже некуда, я стал искать место для переноса GPS.
В одном видео на ютьюбе я увидел довольно интересное решение, по сути копировавшее заводское расположение GPS-модуля на Фантомах:
И решил тоже сделать нечто подобное.
Тестовое видео с первой версии радиоуправляемой платформы
Куча мелких шажков, сделанных за прошедшие субботу и воскресенье.
Закончил сборку Tarot 200 mini из комплекта от BG
** 1. Рама.** Рама очень нежная, поэтому по примеру Артема 116aavl, стыки лучей и площадку под крепление курсовой камеры залил эпоксидкой, что вряд ли сильно поможет при краше, но как-то спокойнее. Разъем тоже переделал на ХT60 и место крепления залил эпоксидкой.
** 2. Место для батареи.** Батарейку оставил сверху, но места там крайне мало и даже рекомендованные батареи 900 mAh LionPower встают только на ребро. Купил еще специально LionPower 1200 mAh, которая еще тоньше, но даже она не проходит под винтами.
_ 3.Компоновка.
Какой хороший цемент — не отмывается совсем!
(с) Василий Алибабаевич Алибаба
Точнее в одной.
Встретились, млять, два одиночества …
Охрененное невезение с охрененным везением.
В одной полужопице.
Многа букв, ниче не понятно. Пришли мурзилку!
Конечно-конечно.
Постобработка формы. Шлифовка.
И упс …
Давненько уже не писал 😦 ну причины кто-то знает, кто-то нет, но не об этом сейчас ! давно лежал у меня гоблекинговский параплан
…yandex.ru/…/0_d9c3d_bd9dbf0a_orig.jpg (1.2 MB)
решил замутить под него телегу
тхк:
- вес телеги планируемый 1000 - 1200
- двигло там не понятное какое, но типа 35-36 Авионикс (двигло может и заменю) на такое же но помощнее
- регуль на 45 ампер
- и какум 3s-4s где-то на 2600-3100 потом по весу подберу
- винт 13х на сколько то не помню
- и сама телега ш х в х д 100 х 200 х 300
Сегодня пытался скрестить регулятор ATLAS 45A HYPERION с приёмником Grouper GR24. Фигу. Не работает. После долгих мытарств выяснил, что ему необходим уровень сигнала не менее 4 вольт. Gr24 выдаёт 3,6 вольта. Вот так. От сервотестера atlas работает нормально там как раз 4,1 вольта. Пришлось ставить Turning 80 A. Других нет на данный момент. Позже (зимой) попробую “сколхозить усилитель”. У меня два регулятора - выкидывать жалко.
Old: (2) 4 minute flights – 1 with known maneuvers and 1 without, (both were choreographed to music)
**New: (3) 3 minute flights consisting of the following:
- Known maneuvers – without music
- Freestyle – Choreographed with music
- Smack – Pilots flight to impress the judges. (Can be flown with or without music.**
This should give more flexibility to the competitors, and the winner will be the person who can execute all 3 flights the best!
XFC Airplane Known Maneuvers
2015
Must be performed in a 3 minute flight window
Horizontal Knife Edge 8
Я уже даже не знаю сколько времени прошло с начала строительства, но чую до конца еще дофига, постоянно что-то приходится менять и совершенствовать
За все это время, я успел покрасить уаз и через неделю уже перекрасить его
собственно такой он был, но косячность покраски не понравилась, да и общий вид тоже пришелся не по душе, решил его выкрасить в более классические цвета что ли
В голове крутится что-то на тему крндетц-всему венец … по случаю праздников, не иначе.
Сегодня ить день медика!
А у меня в семье и родне медиков имеется.
И орденоносцев, в том числе. Хирурги, не хухры мухры.
Так что у первых строках: Медиков - С ПРАЗДНИКОМ! Быть вам здоровенькими, чего нравится и почаще.
А бояться только толстых рыжих и своих.
Ну что, к тестам.
Расскажу и о хорошем и о не очень. Как есть. И как будет 😃)
Неофициальный, конечно, т.к официальной статистики не ведется. Теперь лучший результат 21.5 км, и запас еще есть. При некотором везении можно будет приблизиться к 27-30 километрам 😃
Видео полета:
Некоторые подробности описал тут: rcopen.com/forum/f123/topic345331/1913
WLToys V911pro - 3D это реально.
Итак, мой WLToys V911pro подвергся очередным изменениям, который вывели его на новый до селе не ведомый ему уровень полетов)
Конечно 3D - это громко сказано, он так и остался 4-канальным вертолетом с фиксированным шагом, но теперь он может выполнять некоторые фигуры высшего пилотажа, такие как флипы, роллы,
конечно же растянутые по высоте, и при желание можно выполнить мертвую петлю.