New entries

Американская компания PN Racing выпустила специальный адаптер, который позволяет использовать модуль
Ko Propo ASF 2.4Ghz в передатчиках … подробности здесь

Купил давеча 1С, поставил на висту улитимейт - а оно после выбора базы не запускается. На втором компьютере то же самое. Процесс зависает и грузит 1 ядро на 100%.

Вторая неделя пошла. Поддержка на редкость тупит. Причем и московская и питерская. То есть люди вежливо отвечают на вопросы, и даже 1 раз прислали “специалиста установщика”, но помочь не могут. Сказали, будут у себя тестировать и пришлют еще одного человека.

Похоже, дело в защите. IMHO, так продажи организуют только пидорасы полные гандоны очень странные люди.

Меня, как честного пользователя, абсолютно не волнуют методы защиты п/о и сложности программистов под вистой. А то, что я не могу работать - еще как волнует. И то, что я убил кучу времени на телефонные звонки, чтобы поставить эту сраную лицензионную поделку - тоже волнует.

Приветствую вас, мужественные и находчивые дядьки.
Как вы догадались, настроение просто прет. Причиной тому послужило очередное дуновние грядущего и неотвратимого Нового года. В этот раз - в виде конкурса большой новогодней игрушки, проводимого у младшей дочери в школе.

Бездетные товарищи может и подзабыли, что исстари, со времен СССР есть традиция по которой все расставленные по городу большие елки, наверное за исключением закрепленных за крупными супермаркетами, ну и может, главной елки страны в Кремле, наряжаются силами хрупких детишек - школьников, а именно их пап и мам.

В прошлом году, в свой потолочно-пенопластовый период, отхватил приз завхозовых симпатий, склеив домик Деда Мороза из потолочки. Домик как-то до елки не добрался.

В этом году решил сделать упор на композиты, в данном контексте - нитки и клей и выдать на-гора гигантский елочный шарик.
Для сего действа понадобится форма из воздушного шарика, опыт подсказывает, что лучше всего подходят так называемые “шары с резинкой”, имеющие невнятное колечко напротив дудки для надувания и резиновое колечко в комплекте. Эти шары кроме того имеют некое подобие ребер жествости, в виду чего надуваются до определенного размера и держат форму, более напоминающую шар.

Капот был выточен из 4 склееных клугляшей пены, и зашпаклеван акриловой грунтовкой для дерева.
Выбор такой шпаклевки был обусловлен тремя причинами:

1. Ее тюбик валялся уже год в самых неудачных местах и вызывал у всех раздражение.
2. Она прекрасно меняет вязкость с помощью пары плевков (простите за подробность).
3. Очень легко сошкуривается.
   К моему большому удивлению она замечательно сцепилась с пеной.
   Сегодня с утра, перед работой, капот был отшлифован, и принял вполне аккуратный вид.
   Поминая слова о том, что чем качественне будет пенопластовый болван - тем проще будет работать по оклееному стеклу, я убедился что шпаклевал не зря.
   Болванка прям просилась под окраску будучи еще неоклееной.
   Но разум взял верх, и я начал бодяжить смолу.
   Все бы хорошо, но эпиталовская смола оказалось в работе совсем другой, чем ЭДП.
   Она хорошо пропитывала ткань, но я получил кучу пузырей, которых никогда небыло с ЭДП…
   Боролся с ними долго и упорно. Даже начав понемного вставть, смола упорно сопротивлялась…
   

Продолжаю собирать фюзеляж.
Закончился клей… 😊
Завтра продолжу.

Крепление крыла решил не облегчать, не выпиливать окошки. Показалось как то не надежно будет…

В изготовлении капота решил таки пойти непрямым путем выклейки стекла “по-взрослому”, т.е. будет и матрица и прочий геморрой. Не замороки ради а науки для. Пока посылка с вожделенным куском стеклоткани неспешно кочует где-то по России, доработал болван.
Для шпатлевки ипользовал как говориться, то, что было под рукой". А под руку попал тюбик автошпатлевки по пластику Novol BumperFix. Технология проста как 3 копейки: замесил, тут же намазал, перекурил, вышкурил, повторил. Помнят руки помятую Жучку 😉 Все бы так, но особенность именно BumperFix - эластичность и излишняя мягкость, Если после 6 слоев на бампере его можно красить даже без заполняющего грунта, то на пенопластовом болване постоянно проявляются неоднородности в местах склейки слоев.

Отлетав 2 сезона на Raptor 90SE, пришла пора менять вертолёт.  Выбор с одной стороны довольно велик, но с другой ограничен многими факторами.
JR Vibe- в России не продаётся, в иностранных магазинах мало где есть, дороговат, проблемы с запчастями.
Вертолёты от Miniature Aircraft: Насколько мне известно Столица Хобби - их диллер. Но покупать вертолёты и запчасти через этот магазин для меня не очень удобно.
Avant Aurora- давно хотел его, но даже после выхода в продажу, купить его невозможно.
Ну и наконец T-Rex 700N довольно новая модель, во многом схожая с Avant Avrora. Проблем с запчастями нету- в наличии в Пилотаже и Helikraft. Цена всего 789$. Решил брать. Пришла коробка и в ней:
Сам вертолёт( хвостовой редуктор, основная шестерня с обгонной муфтой -пресобранны)

Сегодня наконец-то разобрался почему мотор по-уродски работал. Хронология такая была: 3 недели назад закончил полеты, привез домой. неделю назад долил в канистру к 1.5л топлива еще 3.5 из канистры бенза в той же пропорции и поехал на поле - мотор работать не хотел. Тогда мысля была о грязном карбе, был разрыв лепестка(плевал в обратку бенз) и как писал раньше - вылечил все.

Сегодня с чистейшим карбом, новым лепестком. новой проставкой поехал опять - и отять таже херня с мотором - ну не набирает обороты и работаеть весьма странно. Зажига нормальная - чикает, но моторка чихает(ударно) прерывисто пашет. Закралась мылсь что вместо топлива у меня ослиная моча. Все слил нахрен. Приехал домой, развел литруху нового бенза(ЭКТО от Лукойла) и поехал на мотодром проверять. Только завел - усе нормально пашет как часы Для верности откатал бак. На всем протяжении бака после настройки газовалось идеально. Никаких рваных режимов, 5950 об крутит ровно.

Вобщем за 2 мес канистра ляминиевая последний раз использовавшаяся еще при теплой погоде(как раз по дороге залил бенза на заправке и на поле замешал в оперативную 5л пластиковую канистру) и потом ее на балкон задвинул. Видимо после охлаждения на нашем морозце канистра сжалась и пробка ослабла и 90-100% влажности воздух попал в канистру. Так за 2 месяца бензин стал ослиной мочой в прямом смысле.

Что-то с хронопеем все подвисло. Пытаюсь пока освоить LiqPay.com приватбанковский.

Кого жаба не душит на 30 рублей, сделайте пожалуйста тестовый платеж.

Ссылка

• Способом оплаты выбирается “Кредитная карта”
• Телефон - свой, мобильный. Туда SMS прийдет для подтверждения
• Напишите в этой теме про результат (если ошибка, то ее текст, если нет SMS, то кто оператор)
• По возможности, укажите название карты и какого банка
• Если из LiqPay будут отзваниваться - не пугайтесь, они в первый раз личность проверяют.

Вроде как в отличие от SiteHeart можно не только в долларах, но и в рублях платить, что ценно

Тут надо было срочненько зарядить накал, а он, скот, отказался брать ток обычным способом через кабель для зарядки накала 😦 времени много небыло, поэтому с помощью тисочков, и крокодилов был изобретен способ зарядки саб-ц 😃 кормил его 4-мя амперами, поэтому решил еще и охлаждать заодно, кулером титан с припаянным к нему шнурком от зарядки для нокии 😃 Выглядит все вместе это так:

Давеча пришлось ваять новую проставку под карб на бензиныче МТ50i. Почему так? А все потому что китайцы больно за нас беспокоятся, и применяют для такого важного узла как проставка карбюратора какого-то хрупкий пластик или даже спеченный пластиковый поршок. Поговорив с представителем продавца мотора (это известный наш Рудневский пилот), а точнее техническим консультантом который эти моторы заказал, выяснилось…эти проставки такие хрупкие чтобы при не дай бог - ударе не поломать карб! типа проставочка разваливается и все по отдельности разлетается и не ломается. Одна ко же с хрупкостью узкоглазые переборщили. 😵 деталька типа копеечная, но у нас ее не достать так просто.

Проставка треснула еще на обкатке от перетяжки крепления(и так боялся за нее, но все таки понадеялся на руссишен Авось(ТМ). Слегка треснула, так она и работала все это время, и не парила мозги.

Ну, что… работа так сказать кипит. Вот только на работе 😃 а не над самиком. Но всеравно пытаюсь выкроить время!
Продолжаю резать - пилить - строгать. Решил провести всю подготовку, после этого собрать фюз за какие - нибудь выходные. Просто выходные трачу на полеты… 😊 Готовы шпангоуты. Заканчиваю мелочевку.

😁 Есче немного и вполет…
Осталось глушилу поставить и лопости выбрать 😵

Второй подход оказался удачным. Сделал то, что и хотел.
Три слоя карбона 200, без вакуума. Вес - 40гр.
Прочно, крепко, красиво.

Ну вот, стройка “Вирус”-а обрела какие-никакие конечные черты… Кризис - штука полезная - в отсутсвии денег самое время закончить недоделанное, благо что необходимое все было купленно в “дни процветания” 😁 Тока вот машинок в крылья нет, но вроде Лелик обещал выручить…
Из бальзо-пленочного процесса осталось обтянуть горизонтальный стабилизатор, РН, РВ, и навесить их на места…
В хвосте уже живут машинки, а по крылу и фюзу прокинуты удлиннители… Примерил 2213/22 в морду - влезает, встает штатно. Кок на вал одеваеццо как родной.
В общем - щастье есть 😉

В общем, не постеснялся я стащить форму крыла и общую аэродинамическую компоновку у Osmose… 😉
Ну что делать, когда своей головы нет… 😒

Вот добрался до капота. Тут опять решил попробовать новые для себя технологии, и выклеить капот из стеклопластика. И дело встало. Процесс постройки впал в кому. Все операции надо прокрутить в голове, хорошо когда она есть 😉 Масса вопросов остаются без ответа, или имеют кучу ответов, на выбор.
Вопрос первый, где-бы по-быстрому найти стеклоткань? Причем как всегда сегодня. Купить в городе можно только толстую, используемую для обмотки теплотрасс, в рулоне от 50 метров. Уже подумывал переодеться в маскарадный костюм бомжа и провести ночную операцию на теплотрассе. Выручил друг, работающий по строительству. Отмотал необходимый кусок, с запасом. Второй момент - она толстая, конкретно толстая, 2-3 слоя стекла, дадут милиметра полтора-два корки и вес, которого не очень хотелось. В итоге заказал 0.03 мм в онлайн-магазине, теперь жду и уже неделю ругаю всех почтальонов, может и незаслуженно.

сегодня летал только на нем.
слетал почти литруху метанола.
море удовольствия и совсем не напряжно.
6 или 7 полетов.
два один за другим, только дозаправился.

КРАСОТА.

забегая вперед:
окончательно убедился - только применяя качественные материалы на ВСЕХ этапах композирования (хм, простите) возможно достичь качественного результата, за который будет не стыдно перед самим собой. ну, и перед остальными естественно, тоже.
более того, любая попытка сэкономить на материалах продлевает ваши усилия втрое или больше. качественные материалы вкупе с правильной технологией экономят время, и, как минимум, стоят тех же денег.
инструменты тоже - но это отдельная песня.

итак…

с интересом на блюдая за стараниями Collaps-а, я с ужасом погладывал на оклеенную стеклом болванку капота на катану.
размеры капота 210х240х260 мм, это важно.
ужас был двойной, так как:
1- я живо представлял себе, как это мне предстоит шкурить, шпаклевать, еще шкурить и так далее.
2- сам по себе капот был далек от совершенства и не являлся образцом красоты, как, например, вот этот, из темы про беланику.
rcopen.com/files/000000000000000000000000

Понимание наступило…
Капот явил из себя довольно грустную картинку.
Если по-отдельности - болван, матрица и корки выглядят довольно пристойно, хотя и снекоторыми огрехами, то итоговый результат - колхоз, приче даже совсем не китайский… Гадости, так сказать, перемножаються друг на друга…
Первое - матрица имеет пару дефектов, один из них - на скругленной кромке.
Второе - матрица цементная, и нифига не глянцевая…
Болван был аккуратен сам по себе, но как мастер модель - еще полировать и полировать…
Выклейка - неплоха, но на скруглениях и углах виден непроклей, который никак не удается устранить…
До кучи - подрезка корок для стыковки скрадывает по 2-3мм с каждой кромки (матрица впритык по размеру), и как итог - капоту не хватает 2-3 мм по диаметру - щель на стыке корок достигает 4-5мм…
Единсвенный плюс (правда глобальный) - вес в 34 грамма неподрезанного капота с клеем, против 80 граммов штатного капота. Т.е. цель достигнута, но качество хромает

Местная анестезия — штука сугубо познавательная. Очень многое проясняет в вопросах медицины в целом и доморощенного здравоохранения в частности. Не буду растекаться мысью по древу, а сразу врежу пару-тройку цитат по памяти из услышанного лично.

Минут через двадцать после начала операции:

—Леночка! Еще анестезия!!!
— А “Лидокаина” больше нет, остался только “Новокаин.”
— А-а-э-э-э-э-э?!? Ну, давайте “Новокаин”.

Хирург ассистенту-практиканту:

—О! Гляди, сосуд-паразит.
— Угу.

Хирург в поисках подходящей вены:

Блядь! Да где ж ты, сука, прячешься?!?

В результате, как нетрудно догадаться, все сделано быстро, качественно, в срок.

Если что-то нужно было купить, вел записи в excel. Потом надоело и решил написать программку. Хотелось что бы была возможность сортировки по магазинам и устройствам, для чего собственно покупки.
Вылилось это пока вот в такой продукт:

Имеется возможность рассмотреть покупки в разрезе устройств или магазинов, распечатать список для похода в магазин.

Меня пока устраивает, может и вам пригодится. В программе могут встречаться ошибки, тк особо не вылизывал, о которых можете сообщать, будет время - исправлю.

20.11.2008 - Исправил некоторые неточности, добавил возможность просмотра фотографии в реальный размер.

Все же, приятно осознавать, что окружающие люди никогда не откажут в помощи - что советом, что делом… Вчера днем это как раз было предметом обсуждения в гараже с Леликом…
Что лет 5 назад меня, полного чайника, пригласил с себе в моделку VG - и я уехал от него с полным пониманием ситуации и решениям - с чего начинать…
Что ныне, далеко уже не дурака, люди готовы консультировать по всяким новым начинаниям, помогать всячески, тратя свое время и знания…
Круг более опытных во многих вещах, чем я, людей - дядя Вова (Lazy), троица lyoha/an2an/Грибов, Сергеич, круг, который поненогу растет - дает ощущение, что можно пробовать все.
И можно просто набрать телефон или сткунть в аську или скайп - и на вопросы будет дан ответ, или по крайней мере задано направление решения вопроса…
Или можно подъехать к кому-то из них, и на месте решить какую-нить сугубо производственную задачу… Видимо, сказывается еще то, что люди даже чисто по человечески - похожих мировоззрений и общего мироощущения… Поэтому все просто…

Ну вот и цыфровые сервишки наподходе 😃

Казалось, безвозвратно утраченные иллюстрации к первой части неоконченной сказки Про ЭВМ волшебным образом нашлись. Как часто это бывает, лежали на самом видном месте. Буквально на «Рабочем столе» в директории с неприметным названием «Сanon Resсue». Правда на таком компьютере, про который я и думать забыл, что мог на него когда-нибудь, чего-нибудь вот это самое «рескью» сделать.

Один из вновь обретеных шедевров:

Получил тарифы хронопэя на процессинг пластика. Вроде документ не конфиденциальный, поэтому делюсь циферьками. Может, кому полезно окажется.

Cronopay 1.2%-1.5% плюс Fixed 8.1руб за каждую транзакцию.
UCS ~ 3% (эквайринг)

Плюс абонентка хронопея 2400р/мес на обороте < 300.000руб/мес.

Итого, в моем случае, ориентировочно 4.5% + 8.1р за транзакцию, плюс 2400р абонентка. С одной стороны чуть дороговато, с другой - это свой мерчант, и деньги чистые, в рублях, на расчетный счет в банке. Платишь налог с оборота и ни о чем не паришься.

По электронный деньгам подучается так:

• вебмани 3%
• яндекс 4%

Теоретически у буржуев можно найти предложения чуть выгоднее, но IMHO нервотрепка с пересылкой документов для валютного контроля того не стоит. Как говорится, если жаба душит 100 баксов в месяц за персональный мерчант отдавать, надо присмотреться к профессии дворника.

Как-то вайфай мой задурил и помер. Причем, дурил странно, рвалась связь под большой нагрузкой. Ну а потом совсем пендык настал. Как раз перед этим накатывал апдейты на винды и роутер, решил что “где-то повезло”. Методом тыка удалось понять, что глючит роутер. Как-то он подозрительно мигал лампочками. А потом вообще мигать перестал. Включаешь - все горит и не шевелится.

Решил, что файфайной железке трындец. Длинного кабеля, чтобы компьютер напрямую включить - тоже нема. Жопа. Ну воткнул аварийный сотовый момед, полез в магазин, заказал и роутер и кабель.

И тут что-то меня дернуло проверить на роутере блок питания. Оказалось, он какой-то полумертвый - на “лампочки” роутерные хватает, а на остальное уже нет 😃 . К счастью, под рукой валялся “универсальный” БП, с переключаемым выходом. Правда, 5 вольт не было: либо 4.5 либо 6 😃 . Ну терять нечего - “все равно выбрасывать”. Запитал от чуда китайской мысли, а оно возьми и заработай 😃 .

Приступил к постройке фюзеляжа.
Дело движется медлено, но движется. И это радует.
Фотки позже.

Забыл опубликовать оба поста… 😊

Ну вот и киль готов.