New entries
Столько кровушки мне не пила еще ни одна модель.
Еще не успев подняться в воздух Гелька “показал характер”.
Истины ради, виной тому либо моя невнимательность, либо косяки китайцких рукожопов.
Все началось с ВЕК от “турниги”.
Шелезка пошла в полный отказ. То биш - вооще ни в какую.
Удостоилась отдельной темы на форуме, но без результата.
Вторым пострадавшим был маркусовский импульсный BEC. Он издал громкое пшшшш с фейерверком из потрохов конденсатора, в ответ на мою криворукость - переполюсовка.
Третья потеря - “блюбердовская” цифровая серва. 380-я.
Она не делала пшшш и не салютовала. Она скромно умерла выйдя на упор, при освоении мною новой футабы 10-ки. Вскрытие показало выгоревшую сборку с ключами.
А сегодня еще и тринадцатое 😃
Набрел на интересную статью на лента.ру: “Конституционный суд защитил россиян от таможни”.
Наконец-то показали “некоторые” куски кода, которые были якобы украдены у SCO линуксоидами.
www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=27269
Долгое время дело обстояло так: “вы украли код, но мы не скажем какой, потому что это коммерческая тайна, гоните денег”. Теперь всплыли примеры.
Долго катался по полу. Там даже не о копировании алгоритмов речь идет, а о лингвистическом сходстве хедеров. По-моему это реклама помповых ружей и гранатометов.
Да, и там нашелся какой-то повод обжаловать решение суда. Не владею юридическими моментами. Хотя вроде была высшая инстанция, где скошникам присудили торжественно и окончательно сдохнуть.
Гуевое программирование, для “самых маленьких”:
appinventor.googlelabs.com/about/
В плане популяризации платформы заявка очень серьезная. Сам иногда прикидываю, чего б такого сделать под андроид. Особенно, когда смотрю все имеющиеся виджеты календаря 😃
Тема в разделе регулярно тонет, не все туда заглядывают, хочу тут продублировать немного.
Вобщем, суть такая - с 22 по 25 на аэродроме В.Л. будет скромное мероприятие на тему полетушек. Не соревнования, а типа второй, неофициальной части фестиваля, который был ранее. Условия похожие - аэродром отдан на растерзание, выкошенная площадка под кемпинг, жилье в палатках, солнце, воздух, самолеты, выпивон, веселье и пр. Как в прошлый раз, только без соревновательной части. Единственный “офциальный” момент - Андрюха хочет обсудить с пилотами вариант развития фестиваля, т.к. на 11 год он уже у него в календаре. Он мужик толковый, может все организовать на высшем уровне, но тем не менее хочет обсудить детали с летающим народом, что, ИМХО, правильно.
В остальном, мероприятие будет носить статус “тренировочного лагеря”. Типа, вот вам полоса на 4 дня, летайте скока влезет, и тусуйтесь хоть до упаду…
Приглашаются опять же ВСЕ желающие, кто в состоянии держать в руках пульт. Особенно это касается тех кто был в прошлый раз, и тех, кто хотел - но по каким-либо причинам не приехал попал.
По опыту прошлого раза - было офигенно. Так что не пропустите в этот раз 😉
Ну вот и собрал. Уложился в месяц и 1,6 кГ весом. Ещё не облетал - не погода.
Старый Baklan FPV налетал уже кучу часов и постепенно потерял внешний вид 😦
Посему был сделан новый… По привычке внёс несколько изменений. Уменьшил законцовки и установил кили на 1/3 размаха ну и моторчик поменял на Turnigy 2836. ну вот так получилось… Места дофига, и посему буду пихать автопилот Тимофея и FY-20A, пока всё свободное место занимает фотоаппарат и OSD RemZibi
Год назад прикупил в нетбук SSD. Не самый дорогой, а так чтобы “дешево и сердито”. OCZ Agility на 30 гигабайт. Результаты ОЧЕНЬ порадовали. Единственный скользкий момент - притормаживание при создании гигабайтных торрентов. Врочем, обычный HDD тоже прилично притормаживает на подобном. Плюс, у 60-гигабайтной модели скорость на запись была бы вдвое выше. Ну и, по большому счету, большие торренты у меня создаются не так часто (тем более на нетбуке).
За год жизнь сильно рванула вперед, и появились диски на контроллерах SandForce, где радикально решены вопросы записи. Полный ассортимент проще всего поковырять на NewEgg. Топайте по ссылке, и выбирайте по размерам. Смотреть стоит на OCZ Agility 2 / Vertex 2 и G.Skill Phoenix. Отличительная особенность SSD на новых контроллерах - скорость записи 275 мб/сек (иногда указывают 50К операций/сек для блоков 4К)
Посмотрел, чего с моими компьютерами. Порадовался. На нетбуке занято 6 гигабайт (+ 10% журнал + своп), на рабочих - около 31 (+ 10% журнал + своп). На рабочем место в основном уплыло на образы виртуалок. С вендой такое получить нереально 😃 . Значит, если не быть жадным запасливым хомяком, то 50 гигабайт для ноута хватит за глаза (меньше все равно нет), а для рабочего компьютера точно хватит 100.
Преамбула: Мы много чего знаем из чужого опыта, но доходит обычно только через свой!
К текущему времени висение и перемещения хвостом к себе освоены вполне уверенно, боками и передом чуть хуже, но тренировать только это уже скучно, и потому потихоньку тянет «на подвиги». Относительно неплохо в безветренную погоду выходят пролеты «по кругу» и «восьмерки», в ветер пока еще довольно сильно болтает по высоте. Названия в кавычках, так как они суть условны, до идеальных траекторий еще далеко, рад пока тому, что полет все время кабиной вперед и примерно с постоянной скоростью. Но правильно люди говорят, что всегда хочется большего, вот и я начал пробовать развороты на горке и петли. С петлями засада и вышла. Оно конечно все просто для мастера, а вот новичку просадить обороты на петле как нефиг делать, что у меня нередко и получается, радует правда, что в последнее время все реже, а петли выходят все ровнее.
На днях получил вторую(точнее вторую и третью) посыль с Деалэкстрима с ништяками для домашнего сурвиланса. Ну и всякое полезное доже до кучи.
- Долгожданные видеоудлинители по CAT5 порадовали габаритами и качеством изготовления.
Вчера состоялся второй успешный полет по камере. В текущей конфигурации вертолет очень хорошо и предсказуемо управляется даже в приличный ветер. При снижении почти всегда возникает флаттер на лопастях, на экране видно сильную тряску. Взлетный вес с батареей 4400 4S получился 1427 грам, что для 450-го класса очень много. Но динамика очень даже приличная, а на 10+ минут полетного времени тратится 3000 мАч. Времени более чем достаточно, чтобы получить свою дозу адреналина.
Вот запись с камеры на борту:
Ну в общем секретом это не было! в эту субботу у нас была туса на Ходынском поле. Взрослые дядьки позвали всех вертолетчиков показать свое мастерство на поле, задание - петля небывалых размеров. Естественно опытные пацаны на больших вертухах всех порвали )) 😃
А вот после данного действа началось самое интересное, сие вашему вниманию и предлагаю:
Ну что, можно считать проект практически законченным. Крайней точкой была установка CoPilot II, купленный по оказии на ХС по очень адекватной цене. Често говоря потрясен насколько он хорошо работает, по крайней мере в ясный день. Никаких магических танцев с бубном при старте он не требует благодаря второму датчику. Запуск модели со включенной стабилизацией стал совсем простым - тапку в пол, кинул модель и все, можно даже стики не трогать. Самолетом можно управлять только рулем направления, горизонт он держит сам.
Настроил автопилот в Иглах, и возращение домой. Работает!!! Настолько надежно, что я уже снимал очки, надевал обычные, и смотрел как он летает надо мной сам по себе. Это просто потрясно! Кстати, рекомендация по подлючению руля направления вместо элеронов оправдана, действительно крен меньше. Основные тесты проводились при включенной аппе, но с миксом который ставит значения газа равному значению при failsave. Так же позволил себе полностью выключить аппаратуру - все работает.
Пробовал переворачивать самолет, копилот моментально возвращает его в горизонт, стоит только отпустить стики, лишь бы скорость была. Чем-то напоминает Ваньку-Встаньку.
Нарыл сайтик, где можно посмотреть самые толстые хостинговые площадки:
Через них я бы заказывать не стал, но посмотреть как дела в мире и что почем - вполне можно. Кроме Hetzner показался интересным еще голландский LeaseWeb.
Долго возился с калькулятором - на траффик цены в итоге похожие, около 13 евро за терабайт. Без разницы, считать по пакетам или по каналу. У голландцев цены на железо чуть выше (ненамного), но зато можно заказать особо толстые ящики с массивами дисков, гигабитные порты и фильтрацию левого траффика на циске. Мне пока такое без надобности. Hetzner вполне сойдет.
В Америке все похоже, плюс-минус лапоть. Но тамошний траффик до нас немного хуже доступен, поэтому глубоко копать смысла нет. Так что если хостить сайты под рашшу, то понятно куда идти - либо к немцам, либо к голландцам.
Сегодня снова поехал на поле. Погоды стоят жаркие, маловетренные - самое оно для парящих полетов.
Приехал, собрал аппарат, проверяюсь… Оказалось, что канал руля высоты инвертирован (и как я это дома при проверке пропустил - не знаю. Наверное, все-таки у меня дыра в голове размером с канализационный люк), а переключатель инверсии я на этот канал не паял.
Стою, сомневаюсь - лететь или не лететь. Ладно, думаю, до поля столько ехал, зря что ли? Буду осознанно дергать ручки, не зарулюсь…
Поначалу так оно и было. Отцентровал немножко с задней центровкой, пустил вполгаза -мотор берегу. Планер неспешно набирает высоту. Пара щелчков триммером РВ и отпускаю ручку. Рулю только РН.
Делаю заход прямо над деревьями, не выше 10м и чувствую - есть термик! Вот оно! Ну, сейчас пойдет! И, как водится, по привычке газ до пола и ручку слегка на себя…
Клевок носом, и самолет врезается в крону раскидистой сосны. Веревка с грузом бесполезны. Тут сразу и вспомнил детство, как лазать по деревьям и чью-то мать.
Долез-таки до вершины, аккуратно снял и препроводил на землю крыло, а фюз спускал на шейном ремне от передатчика, цепляя его поочередно на нижележащие сучья.
Ниже описан порядок действий для открытия файлов mp4 (например, записанных камерой GoPro HD) в VirtualDub (работает как минимум в версиях 1.8.8. и 1.9.9.). Порядок описывает действия, позволившие открыть файл на моей машине. Я особо не вдавался в нюансы, может кроме того, что я сделал необходимы еще какие-либо действия по установке каких-нибудь компонентов, установленных мной 100 лет назад и успешно забытых (например, пакета Quicktime или Quicktime alternative…).
-
Скачиваем плагин VirtualDub для открытия файлов Quicktime: www.tateu.net/software/dl.php?f=qtvd_bin
-
Если у кого еще нет, создаем в папке VirtualDub папку plugins32. Далее согласно инструкции плагина распаковываем полученный архив в эту папку. Несмотря на инструкцию плагин работает, даже если его распаковать в папку plugins.
-
Копируем файл Quicktime.ini (из распакованных) в корневую папку VirtualDub. Несмотря на инструкцию плагин работает, даже если данный файл не скопировать куда положено.
-
Запускаем VitualDub.
-
Открываем файл видео (ВАЖНО ❗ выполнить все пункты, а не просто бросить файл в окно):
Слишком все же затратное вертолетное хобби, научиться нормально висеть требуется очень много времени и денег и поделиться с друзьями и близкими данным родом занятий является проблематичным, опять же в силу своего тяжелого освоенияю. Не долго думаю я решил что рожденный ползать летать не может и …
Купил себе слоткаровскую трассу и кучу добра электронного к ней стоимость в нормальный вертолет, буду теперь привлекать друзей к совместному время припровождению. А что замечательная цена + копийность + динамичность происходящего. Можно весело провести время даже в непогоду и стужу, можно смело приглашать поучаствовать девушек в процессе. Короче куча всяких вкусностей, однако на данном форуме нет даже раздела об этом увлекательном занятии, даже странно. Короче ухожу я в раллисты:)
Первая деаль,которая у меня сломапась это держател петель и булхед впереди,
затем у меня сломался задний правый рычаг, шины после нескольких покатушек стали отрыватся от диска на задних колесах,заказал комплект колес с бед-логамии еще сильно потрескался корпус заказал новый как покрашу выложу фотки
Прислал приятель ссылку на забавную рекламу Рексона:
www.youtube.com/watch?v=XbK-Z8G2C84
Посмотрел, улыбнуло…
А потом заметил, что есть 2 ролика, судя по всему сделанные талантливым народом, которые, по сути, являются альтернативными канцовками оригинального ролика.
Итак, смотрим и поднимаем себе настроение!
Раз:
что бы согнать кошку со стола, не надо пихать ее под зад, надо потянуть ее за хвост.
(жизненный опыт)
Решил собрать кинга в референсном варианте, только поменяв сервы и приемник…Столкнулся с тем, что на родном гироскопе не удается избавиться от болтанки хвоста… Похоже надо все таки доработать слайдер хвоста
После графита дюже хочеццо чего-нить хорошо сделанного и блестючего…
Как-то вот случайно сложилось:
Пока V-Bar лежит в коробочке, а 600-ка с флайбарлессной головой добирается до меня огородами, почитываю там-сям инфу про вэ-бар.
Откопал следующие интересности:
*Full Version 5.0 Software will be available for V-Bar users to download and upgrade this Summer. Silver sensor V-Bars will not be upgradeable, but all V-Bars that have black plastic sensors (including Mini V-Bars) will be upgradeable*
Пруфлинк на readyheli
Выходит, что уже купленные V-Bar’ы можно будет доапгрейдить до версии 5.0, причем, V-Bar’ы с серебрянными кейсами блока сенсоров не апгрейдятся, а с черным - да апгрейдятся. Открыл коробку - у меня, вроде, черный.
Не люблю я летать по таймеру. Понятно, что при разных нагрузках будет разное время полета. У меня на T-Rex 500 на батарейках 2650mAh время полета может варьироваться от 5 до 7 с половиной минут. Приходится ставить самое маленькое время, чтобы гарантировано не убить батарейку и не оказаться в неприятной ситуации, когда начинает срабатывать отсечка в инверте. Соответственно, если летаешь спокойно, то не используется куча заряда. Как-то это неправильно - хочется использовать все, что есть в батарейке. При этом конечно не хочется ее загубить.
Раньше летал по индикатору. Нашел отличный индикатор с ярким диодом с усреднением показаний по времени, чтобы не подпрыгивать каждый раз при провале напряжения на силовых маневрах. Всем хорош индикатор и, в общем, неплохо работал на “старых” батарейках предыдущего поколения. У индикаторов порог красной зоны устанавливается из расчета 3.3V на банку. Для батареи 6S получается 19.8V. Поскольку у батареек предыдущего поколения внутренне сопротивление было относительно большим и график разряда достаточно пологим в конце разряда, индикаторы с границей в 3.3V на банку задачу свою выполняли совсем неплохо. На рисунке показан график разряда для каждой банки и общего напряжения на паке.