New entries
Хотел поделиться с коллегами как и что настраивал.
Куплен Eachine 250 Racer (далее Ишак) в самой простой комплектации (без пульта, моника, приемника)
Монитор имеется с диверсити + очки фэтшарк
Turnigy 9x + CC3d настройка режимов (modes)
План действий
- Установить приемник
- Настроить аппу Turnigy 9X на Ишака
- Покрутить ПИДы
Достался мне Авионикс, а-ля Турнига 9Х и вместо батареек у него старенький аккумулятор.
И давно валяется заказанная на сдачу кучка разношёрстных внешних контроллеров.
И вот один из них решил попробовать внедрить в пульт.
Проверка на коленке показала отсечку вниз на 9.7, вверх не замерял, но надеюсь что всё хорошо.
Распаял в соответствии со схемой.
Тема про настройку пульта с фотками моих настроек.
rcopen.com/forum/f123/topic410487/81
Поставил свой личный рекорд скорости подъема;
www.youtube.com/watch?v=Kx5qpK07QH0
Это тяжелый 250й квадр с GPS и FPV! 😛
Всем привет. Решил осветить появление у меня в ангаре Як-54- экперементальный.
Однажды наш товарищ Михаил решил мне отдать на доработку вырезанный лазером и собранный ЯК-54.
Признаюсь честно, Михаил проделал огромный труд по поиску и доводке данных чертежей. Исходники он нашел тут на десигне, но законченной темы с этими чертежами я так и не нашел. Легкодоступность к Лазеру позволила ему вырезать данный набор. Михаил уже практически оклеил тонким ламинатом фюзеляж и крылья. К сожалению дорабатывать проект не стал.
К тому моменту я успел разбить свой Як-54-50 от ричмодел на втором полете
Наконец-то я нашёл в чём транспортировать ZMR250 вместе с FPV оборудованием. Правда, всё влезает на пределе, хотелось бы чтобы сумка была побольше на несколько сантиметров по всем измерениям. Но что-ж, запихать всё же удаётся, даже не снимая пропеллеров. Правда, пришлось прорезать щели для пропеллеров, и они торчат за габариты на несколько миллиметров, но это не страшно, если конечно обращаться с сумкой осторожно. Самое то дойти до машины или до поля. В общественно транспорте можно сломать что-нибудь в давке.
Хм… мало-ли вдруг кого-то заинтересует,… начну пожалуй.
Темой коптеров заинтересовался случайно, первым была SYMA X8С, всевозможные апгрейды ее, но в итоге - осознание: нужно собирать свое.
Месяцы рысканья по форуму, большая часть информации просто не оседала в голове, т.к. не было понимания… но в итоге начал покупать все.
Началось с рамы, на fasttech был сделан возврат в виде купона от предыдущей неудачной покупке - решил там же присмотреть раму на эти деньги, в итоге остановил свой выбор на этом:
- РАМА - www.fasttech.com/p/3312500 - честно скажу, выбрал от балды, но пока не пожалел:
И вот очередная наша авантюра закончилась! Мы вернулись!
Подобрал трассу для полетов в Павлинском лесу г. Железнодорожного с временем круга (моим) 36 сек.
Во время полетов несколько раз чуть не врубился в стволы и пришлось оттормаживаться так, что увидал кроны деревьев, о чем в конце видео забавно и экспрессивно поведал Манычу 😁
Фюзеляж выложу позже:)
Сделал я себе пару недель назад вот такую вот загагулину:
А все для того, чтобы при помощи нее можно было снимать не только с коптера, но и “с руки”, что вроде пока еще вполне себе в рамках закона. Собственно это продолжение вот этой вот темы.
Идя на встречу ветру пожеланиям пилотов, поработал с формами Плексара.
При всей кажущейся простоте работы, оная заняла все выходные + два рабочих вечера, полностью.
Не, ну и правда. Чего там работы ?
Спроектировать, сшивочный стапель?
Как бы не так 😉).
Обработал видео с первым после покраски и одновременно последним полётом своего летающего крыла.
Крыло было красивым, летало не долго!
Судя по всему, внезапно заглючило приемник или передатчик и он рухнул.
Turnigy 6XS. После падения сервы были активны и вывернуты в противоположенную сторону, двигатель не действовал.
после перезагрузки бортового питания - работа серв и двигателя нормализовалась.
ВЛАДЕЛЬЦАМ МОДЕЛИ ЧИТАТЬ 15 ПУНКТ, полезно для покупки запчастей.
Как владелец данной модели 😋 буду подмечать моменты которые посчитаю наиболее интересными, по мере их поступления.
К тому же на форуме отдельную тему по данной модели закрыли.
Напомню, прошлые серии фильма Матрица: Первая, Вторая, Вторая бис. А теперь понеслось повествование…
Очередное прохождение нашего рубля по американским горкам, привел меня к мысли что покупные пропеллеры на бензиновые самолеты слишком дорогое удовольствие. Даже самый дерьмовый винт 22х8 в Китае купить за 10-12 баков с доставкой это тыща наших теньге. С Башни самый дерьмовый MAS выйдет в 20-22, это две тыщи. Ну а самый дерьмовый из карбония-12 встает в 3.5-5 тыщ (а для эстетов и поболее). Порой может так случиться что каждый полет - это тыща рублей если место посадки не очень или условия посадки не кондиционные. Ну а карбоний ломается отнюдь не реже чем деревяшка, разве что он более стойкий к траве и камешкам. Ну и жалко ж его очень.
На мототреке по дороге в Саввино в Железнодорожном летали и настравивали коптеры, когда приехал внедорожник и начал аккуратно проходить мототрек. Все мое внимание переключилось на него, как на движущуюся цель, и всю батарейку я летал за ним и вокруг него.
www.youtube.com/watch?v=8EPquLKhZuw
Видео снято камерой Mobius Wide Lens в FullHD и обработано моим скриптом дешэйкера (есть в блоге, настройки MobiusHard3).
Сегодня решил что хватит летать высоко и в безопасности, и пора переходить к более интересным вещам. Первые несколько пролётов между деревьями удались на славу, но потом я врезался, потом ещё раз и ещё раз. Всё закончилось застреванием на дереве. К счастью, удалось сбить оттуда квадрокоптер палкой, но при падении погнулся луч.
К счастью есть запасные. Но, как оказалось, в PDB от удара пошла трещина и расслоение (около болтов справа на фото). Придётся менять.
В общем, не готов я ещё к полёту с препятствиями. Но было весело.
Все уже давно в курсе, и на форуме есть несколько тем в которых флуда больше, чем конкретики.
Электронное правительство великое дело, и позволяет поглумиться над чинушами, когда те понапринимают какой то запретительной ереси, а потом не знают что с этим делать.
Решил похвастаться, вдруг кому пригодится.
В связи с допиливанием FPV проекта который затаянулся аж на пару лет, настала пора добавить пару модов для аппы чтобы установить LRS.
Под эти цели давно был закуплен модуль передатчика OrangeLRS в формфакторе футабы, был протестирован с разными прошивками, а для того чтобы его каждый раз для этих целей не дергать в корпусе был пропилен лаз для UART коннектора)
s018.radikal.ru/…/c6c72eb2edc0.jpg (3.1 MB)
в процессе тестирования все выглядело так:
s017.radikal.ru/…/64cfcf65c0d6.jpg (3.5 MB)
с проводами все получалось не плохо, но мы же живем в эру беспроводных технологий!
нашлось место для bluetooth модуля, который был закреплен на самоклеющуюся ленту велкро или в простонародии “липучку”
i023.radikal.ru/…/f19cd721cb88.jpg (4.3 MB)
github.com/nodeca/nodeca-design
Т.к. дело движется к победе, скриншоты уехали на гитхаб. Новое буду пока кидать в папку “nickler”, по датам.
То что выложено - еще не окончательный вариант, но где-то рядом. Так что детали пока комментировать не надо, но можно уже начинать копить яд 😃 . В понедельник ребята обещали освободиться и по-быстрому добить мелочи, мобильный вид, и профили.
Потом будет еще один этап - прочие страницы, логотипы, фавиконки и т.п.
Вроде удобно получается.
Собрал маленький “гоночный” Н-квадрик из китайской комплектухи, которую можно во множестве купить на Алике.
Рама ZMR250
Мозги CC3D (6dof) с клинфлайтом 1.0.9, PID в режиме MultiWii Rewrite
Эски 10-амперные
Движки 1806 (2280kV)
Пропы 5030 2-лопастные (брал и 3-лопастные, посмотрю с какими будет лучше)
FPV+OSD
камера SJ4000 в боксике (запись, отдельно от FPV. Платформа на резинках)
аппа FlySky 6ch CT-6B
аккум (пока что) 3S 1200mAh
bluetooth HC06
адресная LED лента в 9 огней на 5 пине мозгов.
Некоторое время назад китайские производители освоили выпуск радиомодемов терлеметрии с выходной мощностью 500mW (у оригинальных 3DR 100 mW)
Продолжаем наш видеодневник, вчерашний (четвертый) день на Worlddroneprix Dubai
Часть первая
Часть вторая
Закончил на днях сборку. Вроде бы все по-отдельности легкое, а в целом довольно тяжелый получился. Ну и ладно. Как учебно-тренировочный пойдет.
-
Коэффициент теплопроводности(Вт/(м*К))
Цианоакрилатный клей 0,1
КПТ-8 0,7
Кварц 8
Воздух (300 K, 100 кПа) 0,022 -
Диэлектрическая проницаемость
Цианоакрилатный клей (10кГц) 2,75
КПТ-8 (1 МГц) 4,0
Кварц 4,0
Воздух 1,0005 -
Электрическая прочность диэлектрика(кВ/см)
Цианоакрилатный клей
Конструктив обусловлен наличием материалов и возможностей, по принципу необходимой достаточности.
Собственно что получилось- ход 600 х260мм . Направляющие-шлифованная труба. Башни крепятся к поверхности струбцинами (можно саморезами или болтами ) расстояние между ними можно выставить любое. Погонял в МАСН3 скорость до 1000мм мин, поставил мах 600, думаю хватит. Сейчас занимаюсь компановкой драйверов шд, питания, драйвера накала струны и моника в блок компа.
P.S Извиняюсь за качество фото.Буду учиться и исправляться 😃
Добрый всем день! Друзья улетел квадрик не могу найти ! 800 метров радиус 45 градусов! найти не получается ! а вроде где то рядом. прошло два дня поиски не помогают, что делать???
Почему я выбрал Тарантулу?
14 год стал годом БЛА. На Хабре раз в неделю выходит по статье о настройке полетных контролеров, постройке FPV, сборке разных хламолетов. В конце 14-го года в продаже начало появляется огромное количество RTF моделей. Youtube заполнился их обзорами и сладкими кадрами с бортов БЛА.
На всей этой волне я не мог остаться равнодушным, и скопленные до кризиса мертвые американские президенты были пущены в ход. Я приобретаю по Cheerson CX-10 себе, жене и брату, для освоения воздуха за разумные деньги. Как ни странно, но не убиваемый Мухолет при агрессивной эксплуатации – убивается в раз – винты, и оси моторов – вот его слабое место. Ремонт его также прост как и он сам.
Приветствую всех неравнодушных.
Созрела очередная идея, которую надо попытаться воплотить в жизнь.
Ворота у нас на данный момент стандартные - 250 грамм. Это типа как спортивный класс. 😃
За прототип взят Боинг-737-500, щас попытаюсь нарезать заготовок из пенопласта, есть несколько идей по отделке. Здесь мы увидим чертежи, сделанные вручную. На них же границы расшивки и окраски
Итак, есть ориентир.
Точнее два ориентира.
По информации от Евгения Николаевича - весом 5 грамм ().
И практически-теоретический, с весом от 10 до 11 грамм.
В общем-то, теория вполне так кореллирует с практикой.
Как упомянуто ране, комплексное похудание включает в себя как “диету”, так и “физические упражнения”.
Рожки уже на диете, и скорее всего завтра станет понятен их вес.
А вот физические упражнения, это формованная площадка.
А это парочка мотор-редукторов по итогам опытных работ.
1-й на 10Нм при 2000 оборотов. Диаметр мотора 80мм.
2-й под четырехлопастной винт 21х7. на 15 банок, вес регулятора 5 гр. ток до 12А.
Килограмм тяги в статике при мощности 58Вт., полтора при 115Вт. максимум примерно 2.8 кг тяги при мощности около 300 ватт. Для 4 моторной системы время висения составило 1час 7 мин при весе батареи 2900гр и общем весе 6500 гр.
От накрыло так накрыло.
Со времён, когда я эксцентрик для привода LBA изголял, меня так не накрывало.
Мне,тщем-то нравится ковыряться в мелких шестереночках-подшипничках и прочих, smd chip хронометрах.
Много будильников по детству было разобрано, а бабушкин будильник по сей день полужопица помнит …
Однако, вместе с опытом пришла и дальнозоркость 😃)
Хорошо, что не куриная слепота.
К чему это я?
Ну дык.
Видите детальку цвета медяшки?
Купил подвес поставил на Cheerson Cx-20 - проверил все окей - работает и управляется от аппы Radiolink AT9. При повторном включении пошел глюк - у меня началось сумашедшее вращение по горизонтальной оси камеры до того момента пока в теле подвеса кабель не перекручивался так что вырывался из конектора.Начал разбираться что делать - несколько раз разобрал все просмотрел , спаял оторванные провода кабеля но результата ноль - тоже бешенное вращение. Спасибо коллегам с rcgroups. В кратце - все лечится путем перемещением магнита на двигателе ( той оси на которой глюк) - у меня пока не остановил движение вышло где то градусов 45. От чего это происходит никто не знает обычно мозг “взрывается” от удара но в моем случае этого не было…Забугорные товарищи отсылают на калибровку но почему не сделать самому ?
Вечер… Скучно… Полетал на Тарантуле Х6, подумалось “А нафига мне эта фейковая антенна?”.
3 минуты в 123D Design (благо фривар), потом попил чаю, пока печаталось на моей Прюшке и вуаля!
Симпатичная заглушка вместо ерунды)
Долго выбирал очки FPV - с начала глаз пал на Хобби Кинговские -www.hobbyking.com/hobbyking/store/__78129__Quanum_DIY_FPV_Goggle_V2_w_5_inch_LCD_Monitor_Kit_EU_Warehouse_.html
Но не устраивала цена - почти 80$ с пересылкой да и еще надо докупать приемник питание и тд выходит почти 100 $/
И вот наткнулся на замечательные очки - Eachine VR-007 VR007 5.8 г 40CH 4.3 , просто супер все в комплекте - очки встроенный 40 канальный приемник и 2 акб и всего за 69$. Просмотрел тесты очков и сразу заказал - вот жду тестить.
Сегодня наконец совершенно точно убедились, что качество картинки на Bebop2 (и 1, ибо камеры аналогичны) сильно зависит от температуры - причём, скорее всего, у каждого аппарата по-своему, но влияние есть совершенно точно.
У дронов Bebop передняя линза объектива вынесена далеко вперёд от матрицы, и из-за этого корпус объектива подвержен температурным влияниям - при нагреве расширяется, при охлаждении сжимается. В среднем, как я понимаю, аппараты настроены более-менее правильно, и в пределах рабочих температур ведут себя нормально - но, как показывает и собственный опыт, и просмотренные видео на тытрубе, температурная проблема вылазит достаточно часто, причём люди наверняка даже не догадываются, что это за фигня происходит с их аппаратом.
99designs.com/web-design/vote-le6wge
Вот этот вариант сейчас дорабатывается. По номерам видно, в каком порядке.
Как обычно, пока ничего не закончено. Хотя радикальных изменений после #38 уже не ожидается.
Не модельное, но близко.
Добили котюмчик для аниматоров.
Bumble Bee, он же Шмель. Маленький такой, всего 2,4м. 😃
Матричный, клеили из полиэфирки, в матрицах.
Много полиэфирки, чуть чуть вспененного материала под названием EVA и совсем чуть чуть литьевого пластика (шлемачек).
В общем получилось то, что получилось.
Теперь можно заниматься планером-слопером. 😃
Harley-Davidson V-Rod
Был нюанс с килём Абсента.
Лопата здоровенная (площадь проекции 3,8 дм^2), и хотелось с одной стороны соответствовать общему виду планера, а с другой стороны, имечко обязывало …
😃)
Напомню.
Было:
99designs.com/web-design/vote-o6v9in
А вот и еще картинок. Вторая страница от автора белой главной, 2 фейсбучных скриншота, о которых я говорил, и просто полюбоваться гугловским “matherial design”.
Напоминаю на всякий случай, это все очень разной степени готовности, принятое и не принятное. Критиковать и голосовать нет смысла. Просто делюсь картинками из рабочего процесса, если кому интересно как идут дела и какой вообще уровень исполнения.
Вариант с боковым меню, как мобильное приложение, я выбирать не собираюсь, не переживайте. Я прекрасно понимаю, что от такой переделки навигации тут у всех бы порвало пуканы, в том числе и у меня 😃 . Но красиво ведь, почему б не показать.
Свежесделанный коптер с Flip32 и Harakiri, c GPS, автовозвратом и всеобщей амортизацией доставляет своей способностью делать флипы. Быстрые получаются легко, но коряво, и не всегда удается выйти в горизонталь после. Поэтому стараюсь делать медленные. Газ вообще не трогаю благодаря настройке в Harakiri, которая убирает газ до 30% от текущего, когда коптер вниз головой.
Первая минута ролика посвящена облету местных альпийских круч с альпинистами, погоней за гексой Маныча, а потом начинаются собственно FPV петли, сначала на виде со стороны как их снимал Маныч через большой зум, а потом и с борта, снятые камерой RunCam 2.