New entries
Всё прекрасное когда-нибудь кончается… 😎
Гоблин собран и настроен полностью!
Взвесил его готового тёпленького. Никаких чудес, всё вполне ожидаемо:
- взлётный вес 5120 ( с акками ТР 5000)
- без акков 3470 .
Но красив, падла … ! 😉
Вчера, профукал на еbay аукцион, обидно не реально просто
12 лет поиска этой пластинки и опять все с нуля 😦
Содержание
Общая информация
Колеса
Кузов
Аппаратура GT3B от FlYSky
Фотоальбомы
Stannoid
Sour41 нужна регистрация
Skull
Всем доброго времени суток! Есть у меня желание попробовать FPV? есть слабенький видеопередатчик, хочу прикупить недорогой планерок и в для полета не хватает очков (хочется именно очки попробовать) подумал, поискал и нашел такие dealextreme.com/…/50-virtual-screen-mobile-cinema-… Сразу оговорюсь что очки дешевые и может не лучшего качества но повторюсь, что просто хочу попробовать, если затянет дальше посмотрим. А пока спрашиваю кто скажет что про такие окуляры?
Зарание всем спасибо.
Вот хвостик такой сваял 😍 Картинка побольше туд.
Профиль лопастей - Joukowski. Вес редуктора+ХР, без лопастей и масла, (ну и естесстно без балки) получился 3 580 гр, что весьма недурственно 😉
Ну и попутный вопросик назрел - тут на форуме спецы по стеклопластику, гелькоутам всяким там, имеются? 😇
Девять долгих лет я мечтал сбросить лягушачью кожу арендного жилья.
Мне казалось, что при ПОКУПКЕ я ощутю мощный оргазм пополам с нирваной спокойствия за будущее себя и своих детей. Но сейчас я не чуствую ничего кроме невероятной усталости и пустоты как тот старый кальян что мне остался в наследство.
Я выносил себе мозг практрически на каждом шагу покупки - например 32 банка отказали в ипотеке. Семь собственников, два из них умерло, и один сменил фамилию.
Друг, который хотел дать денег в долг перевернулся на машине. Другие собственники не хотели подписывать документы. И так далее.
И все же я сдеалал это.
Каменный с металлической крышей, два этажа, 90 квадратов, все коммуникации (эх, с энторнетом на арендной хате поторопился прийдется заново тянуть), очень близко к магазинам, школа в двух шагах, 900 метров до станции, 3 сотки земли.
Наконец-то будет свой уголок, где можно оборудовать типа мастерской.
Вот только долги еще 4 года ставят под сомнение вероятность вертолетного хобби - практически всю ЗП буду отдавать за кредит. Теперь чешу репу - распродавать все, так я могое потеряю а я тот еще Плюшин, не рапродавать - все равно не смогу восстановить если буду летать.
С недавнего времени родные NiMg батареи с гордой надписью “Спектрум” начали откровенно поддоставать. Если на симулятор их еще как то хватало, те перед полетным днем надо было доооолго подзаряжать передатчик, и потом он работал в поле 3-4 полета.
Вспомнив, что с пол-года назад Саныч хвалил батарейки с хоббей для этого передатчика, решил и я обзавестись такой батареей.
Вот она:
Да, давно это было. Почти год назад собрал я пробную модель “метроида” для лётных испытаний. И, честно, забыл сделать его в “нормальном” виде, как модель. Но пара деталей от пробной модели в мастерской таки побудили меня доделать проект до лётного состояния:) . Стройка началась, метроид должен полететь к середине апреля 😁 Строительство документируется фотками, но таких вещей как чертежи у меня нет.😃 Есть только вид с трёх сторон
Как-то наткнулся на ютубе и на одном дыхании, даже не заметив как, до конца всё просмотрел!!! 😉
Интернет оказывается может лечить панику. В городе мелкие подшипники почти не найти, за то полно в интернете.
Вот первый список сайтов, где можно найти всякие:
www.bocabearings.com
www.avidrc.com
toys-and-hobbies.become.com/rc-brushless-motors
www.rcbearings.com
www.vxb.com
Понадобился мне преобразователь для пилотажной модели, и тут я начал исследовать то, что можно найти на рынке. Так или иначе все сводилось к тому, что либо устройство было ненадежным, либо не выдавало достаточный ток, либо по весу отличалось особой тяжестью.
Тогда и пришла мысль сделать свою плату. Получилась вот такая симпотяжечка:
Данное устройство расчитано на питание от двух банок лития, в принципе можно и до 4ех, но рассчитывалось под две банки. Выдает ток 6в. 6А. (с опаской, я бы рекомендовал до 5А.)
- можно использовать как ВЕС в электролетах ибо выдает достаточный ток, и имеет миниатюрные размеры.
- может быть использован на моделях с ДВС, для питания приемника от липолек.
Давно я смотрел на замечательный проект CL-OSD (code.google.com/p/cl-osd) и мечтал перепрошить свой G-OSD, чтобы избавиться от его нескончаемых подвисаний, порчи и пропадания символов. И когда у меня нашлось время и AlcoNaft43 поделился программатором AVRISPMK2, я решился.
Быстро и просто не получилось. Ниже список шагов, подводных камней и ошибок, которые я повидал на этом пути. Сразу скажу, закончилось все хорошо (см. видео).
1- защита тбон
t-bone-racing.net/…/HPI-Savage-XS-Flux-Thrasher-fr…
2 - усиленные чашки коробки - задняя сломалась, поставил из стока, по цене выгоднее сток покупать
toadzrc.com/hot-racing-ssxs41c-hardened-light-weig…
3/ алюм задние хабы - не стал ставить, т.к. сварил пластиковые, и больше не ломаю (тьфу-тьфу-тьфу)
toadzrc.com/hot-racing-sxs2201-aluminum-rear-knuck…
4 - алюм рулевая - гавно, разболталась сразу где сейвосейвер, пришлось колхозить комбо из родной и этой.
toadzrc.com/hot-racing-sxs4801-aluminum-steering-b…
5 - включение света через третий канал помог сделать этот девайс из китая
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
6 - резиновый держатель для защелок на корпусе, чтобы не потерялись - быстро порвались, сейчас сделал из лески
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFPV9
1 - замена пружины на усиленную в сервосейвере
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5&P…
2 - замена шестеренки в коробке на усиленную
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXSA9&P…
3 - герметизация регулятора, сервы и приемника изотемпом (способ не лучший, но быстрый)
update - загерметил компаундом регуль
4 - замена чашек привода из коробки и дифов на усиленные
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFYK9&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFYL1&P…
5 - варка в кастрюльке всех рычагов 20 минут для увеличения их эластичности
6 - замена на усиленные держатели нижних рычагов
shop.alza-racing.com/…/23-savage-bulkhead-brace-co…
7 - установка задних алюминиевых прямоходов
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=00216705…
Потихоньку-полегоньку,но процесс доведения до ума моей первой импеллерной модели подходит к завершению.Мобилизовал все силы и наскрёб чуток времени и ДОДЕЛАЛ наконец аппарат.Ещё немного отвлекусь…Уже давно мечтал приобрести маленький компрессор (для аэрографа) и вот мечта сбылась .Приобрёл в интернет магазине ОНЫЙ(компрессор) Правда китайский,но ближайшее знакомство с ним не огорчило меня.Работает и регулируется так как надо!! Естественно его я испытал на покраске фюзеляжа импеллерного.Вот наконец самолёт собран и даже сфотографирован мыльницей.Предоставляю на Ваш суровый СУД.Испытания не заставят себя ждать( я надеюсь…)
Всем привет!
Есть в природе такие автомодели - Шорт-Корсы, в простонародье - “шпроты”.
У них много разных плюсов - едут “из коробки”, нетребовательны к качеству пилотажа, ломаются нечасто…зато, в неожиданных местах!
Как-то давно я уже делал “бабочки” к одному такому агрегату - до сих пор не сломаны, хотя биты бывают многочасто. А вот, намедни, принесли мне бампер от другого шорта - мол, заводские совсем “кердык”, может, поспособствуешь?
Поспособствовал…
Однажды Му Да и Мэн Да пришли к Учителю, и Му Да сказал:
— Учитель, вчера мы с Мэн Да ловили рыбу на берегу реки Сян и вдруг услышали странные звуки. Мы обернулись и увидели животное – у него была огромная голова с небольшими ветвистыми рогами, длинное тело и короткие ноги. Оно тонко поскуливало и смотрело на нас большими глазами, а из глаз текли слезы. Мэн Да крикнул, и животное скрылось в зарослях тростника. Я считаю, что это был цилинь, а Мэн Да говорит, что это был сыбусян. Рассудите нас, о Учитель!
Учитель спросил:
— А велико ли было животное?
— Оно было размером с лошадь, но высотой с собаку! — ответил Мэн Да.
— Уху! — воскликнул Учитель с тревогой. — Это был зверь пицзеци. Его появление в мире всегда предвещает наступление суровой эпохи Куй. А столь большие пицзеци приходят лишь накануне самых ужасных потрясений!
«Лунь юй», глава XXII «Шао мао»
Несколько раз столкнувшись с тем что достаточно часто требуемая вещь usb-serial преобразователь то оказывается что не все пины разведены, то цена зашкаливает, решил перерисовать платку от спаркфана в универсальное решение и что из этого получилось:
Возможности USB-Serial адаптера
- Использование в качестве AVR программатора (Тип:bitbang / freeduino в утилите avrdude) для загрузки хекс -прошивок, втч бутлоадеров. в том числе регуляторы оборотов и аппаратуру радиоуправления имеющие соответствующий разъем
- Использование для загрузки ардуино скетчей в ardupilot / ardupilot imu / ardupilot mega и др
- Использование для конфигурирования minimOSD
программа-прошивальщик c готовыми bat файлами и коллекцией прошивок тут
В картинках:
если немного разогнуть в стороны штыри двурядного avr-isp разъема то можно запрограммировать чип даже не запаивая ответную часть в программируемую плату. Просто и вполне надежно.
Отличная реализация одной простой идеи!
Решил тоже завести дневник, чтобы структурировать познания, которые накопились, не без помощи участников данного форума, а так же просто идеи и мысли из Интернета.
Сразу оговорюсь, все ссылки не являются рекламой, где и что покупать, каждый решает сам, ну и, конечно, я не буду нести никакой ответственности, если попытка воплощения какой-либо из идей представленных в данном дневнике по данной модели, для кого-то закончиться не удачно 😃
Так же хочу сказать спасибо пользователям данного форума, материалами которых я пользовался при написании: Sour41, Stannoid, DX!, experimentator
В прошлой части у меня были общие рассуждения о том, что же такое автожир. Во второй части хотелось бы поговорить о конкретике. Что же представляет собой автожир Covalon производства компании Auto-gyro?
Кабина автожира выполнена по схеме монокок, к монококу присоединены киль, и колонка несущего винта. Собственно ко всей структуре называемой фюзеляж и присоединяются двигатель, киль, шасси и т. п.
всем привет. вещаю из бани. будем о хорошем. пришли мне тут сегодня турнига 958 и амморты нонейм
начнем с сервы. пришла просто в пакетике, в отдельном всякая фигня для нее, качалки, саморезики. достал, тяжелая, с металлом, как я люблю. если сдохнет, на брелок повешу. люблю такие приятные вещи. на днях буду герметить, но т.к. у меня нет ничего кроме герметика обыкновенного или автомобильного, буду ими. 939 турнига на ереве не умерла за 10+ покатушек и полных погружений после такой герметизации. выглядит колхозно, но вроде надежно. все равно в саважке под крышкой.
958 турнига гораздо ниже чем синяя птица 630. и чуть ниже чем сток. извините, точных размеров не будет (во всяком случае сейчас). уже идет новая крышка сервы, вместо моей дырявой. “на весу” и по отдельности не могу определить что работает быстрее и мощнее. но 958 поточнее позиционируется и не жужжит. в общем нормально испытаю, напишу, я не первый. фото в сравнении со стоком и птицей:
Начался планерный сезон, уже выгулял моего мотопланераB-), начинаю модель чистого планера. Как раз к лету, к термику успею. Только что проблемно: на нашем поле самолёты-тягачи бывают редко. Очень редко. И коней, как на соревнованиях, тоже нет. Все хотят полетать на своих моделях, а не таскать чужие, что логично. Резину тоже искал, везде. В рыболовных магазинах на меня смотрят как на слабоумного, в основном потому что я не знаю названия этой длинной резинки, с которой ловят какую то там рыбу. Естественно, приходится объяснять, зачем мне нужна резинка, что вконец запутывает продавцов. Ну не слышали они до сих пор, что такое “модель планера”, “динамостарт” и соответственно “резиностарт”. Жуть.
Но вчера соседка выбросила на улицу решение проблемы. Есть у нас здесь два дня в году, когда ненужный мусор на улицу выбрасывают. И пресловутая соседка выставила пару старых велосипедных камер, которые я не замедлил заховать домой. Вечером состоялось “линчевание”: из этой захованной камеры я таки вырезал резинку длиной около 5ти метров, шириной сантиметр и с хорошим, порядка 3х килограммов усилием. Вот закончу мой планер и пойду её испытывать. Но перед этим надо будет схомячить у соседки ещё одну камеру. Всё-таки пяти метров маловато.😃
Поддержите Варвару Андреевну Рябову, мою племянницу. Проголосуйте за ее рисунок… 😃
Не знаю кому принадлежит авторство этого, но философия очень и очень правильная.
Не высказывайте своей точки зрения и не давайте советов, если только вас об этом не попросят.
Не рассказывайте о своих неприятностях другим, если только вы не уверены в том, что вас хотят выслушать.
В чужой берлоге выказывайте уважение, либо не появляйтесь там вообще.
Если гость вашей берлоги досаждает вам, обходитесь с ним жестоко и безжалостно.
Не делайте попыток сексуального сближения, если только не получаете приглашающий сигнал.
Не берите вещь, не принадлежащую вам, если только она не является бременем для ее хозяина и он не просит об освобождении его от этого бремени.
Не выражайте своего недовольства по поводу того, что не имеет к вам никакого отношения.
Не обижайте маленьких детей.
Не убивайте животных кроме как для пропитания и при защите от их нападения.
Находясь на открытой территории, не мешайте никому. Если кто-то мешает вам, попросите его прекратить. Если он не останавливается, уничтожьте его.
Вспомнилось мне это во время служебного конфликта, который разворачивался у меня перед глазами сегодня в офисе.
Учудила давечи моя Наза, да ещё и на родной раме… Подлетнул, - вобблинг.
forum.rc-club.by/viewtopic.php?f=24&t=318 - тут дневник
Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:
Зверюке - звериная моща 😎😃
Данная заметка является продолжением Связи и уравнения в SolidWorks .
Рекомендую сначала изучить и понять принципы и методы задания уравнений и связей, т.к. в дальнейшем я буду их использовать, не тратя время на их пояснения.
Заметку посвящу демонстрации работы с конфигурациями детали. Конфигурации – это эффективный инструмент для унификации проектирования. Не поняв и не овладев им, проектирование превращается в долгую и рутинную работу.
В качестве примера (только для того, чтобы понять смысл конфигураций) рассмотрим простейшую деталь – сервомашинку.
Обновление от 26.03.2012
- правки от 28.03.2012
На просторах Ebay находим аналоги или близкие к нашим параметрам моторы за смешные деньги:
Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:
А еще в пятницу купил детище американской инженерной мысли афйон форэсс 16гб сим фри. Всем хорош, да только суко к моему старенькому роутеру по вафле не прицепляется. Либо 5.1 ставить, либо на асус новую прошивку. А то версия 2.какая-то стоит еще с момента приобретения. Т.Н. олеговская прошивка.
Вот так, нежданно негаданно проявился у меня резонанс.
До этого все было тихо, шелестело и свистело, а сейчас барабашка появился, как завоет, так весь фюзеляж играет. В общем стекло оказалось интересной штукой, резонирует на частоте 25-27к.
Виной м.б. хитро обточенный кок, который впускает набегающий поток в некотором количестве, хотя на этом коке не было резонанса раньше, даже на оборотах 33к. Если поставить стоковый кок, все равно есть, хоть и винт отбалансирован на сколько возможно на коленках. Хотя недавно менял цангу кока, т.е. с нового кока переставил на старый, по причине разрыва вала (перетянул гайку). М.б. она кривая…
Что мне посоветуете для демпфера?
Вот думаю поставить фруктовую фанерку, как прокладку, м/у мотором и файрволом, благо у меня есть 1,5 мм запаса на это.
В субботу полеты прерывались на заливку паков. Летал и хвостом к себе, и боком, и хотел перейти на нососм к себе, но на одном из пролетов зарулился и вывел верт за метр от земли. Обратил внимание на багофичу под названием строение или например большой сугроб. А багофича не что иное, как “просадка”: когда верт в ходит в зону завихрений, его кидает вниз. Прикольно. 😃 Матчасть уже почитал.
Еще прошлой зимой (на новогодних каникулах 2011), ввиду категорически нелетной погоды, решили мы с сыном сделать что-то не летающее, но ползающее.
Под рукой был моторчик и серва, приемник и регулятор сняли с самолета.
Я рисовал чертежи, сын переносил на потолочку, вырезал и клеил, успевая снимать материал для фильма.
В результате получилось такое вот кино в стиле stormtroopers 365 😃
Итак для примера заряжал 8,4В 3000мАч Ni-MH, з/у Imax B6AC, в режиме цикл.
- Заряд - в настройках установил 1А.
от 0,3С до 0,7С. Т.е. 0,3*3=0,9А (грубо, 1А) и до 0,7*3=2,1А
2) Разряд - 1А / 6.3V (0.9V*7 банок). - Общие Настройки - User Set - Program -
3.1) NiMH Sens. (D.Peak) - 10mV/cell.
3.2) Safety Timer - OFF.
3.3) Capacity Cut-Off - ON 3200mAh
Доброе время суток форумчанам!
В начале 2012 года серьезно задумался о приобретении RC- авто модели. Излазив много форумов и прочитав десятки мегабайт веб страниц, решил сосредоточить свое внимание на электричке он-роуд, так как хотелось больших скоростей. Так вот, мой выбор первоначально пал на шаську Тамия ТТ-01 в кузове Субарика WRX 2008 г. (подкупил кузов - всегда нравился Субарик, и наличие светового блока). Перерыв темы про ттешку и выслушав отзывы форумчан, желание о покупке данное шаську начало снижаться и перевел свой взгляд на HPI Sprint 2 Flux. Расписывать долго не буду, но решил остановиться на данной модельке, в виду ее спортивности (мощности), возможности модернизации и тюнинга, и влагозащищенности. Вот вчера случилось то к чему так долго шел, приобретение первой серьезной (для меня) RC - авто модели, огромное спасибо моей супруге за поддержку, так же огромное спасибо всем кто откликнулся на мои вопросы! Огромное спасибо хочется сказать - V1p3r😃
Эта неделя ознаменовалась двумя событиями, первое-во фрезере сдох очередной проксон, этот прожил еще меньше предыдущего, на этот раз развалился подшипник скольжения в моторе 😦
Но и есть небольшая бочка меда, строительство принтера сдвинулось с мертвой точки, в него вселилась Душа 😃
Поставил я на свой квадрик амортизированный подвес для GoPro. Камера и батарейка держатся на отдельной платформе, которая связана с рамой коптера через 4 латексных/силиконовых колечка от соски. Поскольку GoPro у меня всегда летает в боксе, а иногда я падаю, крепить GoPro на липучку/резинку не хотелось - оторвется. Резинки от УФ света Солнца рассыхаются, а липучка не держит зимой - обледенивает.
Так что я решил использовать крепление бокса, правда без черной защелки, поскольку она все-таки чего то весит и к тому же она уже используется иначе 😁 Да и ее болт откручивать тоже не радость, выпадет еще в траву, или гайка…
Короче решение оказалось простым. Пластина среднеплотного алюминия, выгнутая по форме бокса с двухщелевым пропилом сверху, куда входят ушки бокса. Пластина крепится к платформе с батареей 3-мя болтами. Сверху в отверстия в ушках вставляется палочка, препятствующая выпадению. Тонкости:
-
Снизу на пластину крепления наклеен тонкий плотный поролон - он распирает закрепленный бокс и тем самым поджимает палочку, и создает трение чтобы бокс не ворочался;
-
Палочка - одета в термоусадку чтобы вставлялась в 5 мм отверстие с легким трением - чтобы не выпала.
лётали сегодня на сильно общественном поле, куча самолетов…
~46 калибр летали толпой, а те, что по больше по одному, но как на палубе авианосца - только посадка, сразу кто-то на взлет идет.
Раскаля выгулял, красиво…
так вот, 46 самолетиков было штуки 3, и пара заточены под “типа прожечь”, и выглядели вызывающе. (стреловинные крылья, винты типа 10х8).
а тут гонка в машине нарисовалась. невзначай.
спрашиваю - а не помешаю ли я своим скромным электрочайником этой жидкостной вакханалии? (кружилось там 3 ДВС-а, и норовили прожечь пониже, пониже 1 метра).
сказали нет, не помешаю.
говорю: “Гена, кинь!”
и Гена кинул…
Политехнический колледж №8 как-то случайно собрал по своей крышей несколько довольно известных в узких и широких кругах людей. Общего у них то, что когда-то, а кто-то и сейчас были и есть действующие спортсмены моделисты. Например, Евгений Воробьев - замечательный таймерист, в последствии посудник, работает оператором ЧПУ. Но это не просто оператор - это и технолог, и программист, и конструктор - одно слово - Моделист! Его молодой коллега Паша Иноземцев так же легко и непринужденно управляется с этими сложными, навороченными станками, зачастую игнорируя встроенные возможности визуального программирования и обманывая станок вручную. И все во имя результата!
А гений обработки листового материала Саша Шедяков!!! Его произведения надо видеть!
Самое интересное, что параллельно с этими трудовыми подвигами все они занимаются обучением студентов. И не просто как нажать кнопу “старт цикла”, но и делятся своим огромным опытом.
О себе могу сказать, что мне достается иногда нарисовать несколько программ, которые на стойке сделать невозможно - 3х и более. Много студентов, любимая игрушка - станок Datron M7, ну и еще несколько постоянных задач.
forum.rcdesign.ru/memberlist.php?order=desc&sort=p…
Вот теперь думаю, мож остановиться?
Последние месяца 3 они присылали “Вторичные извещения” с зачеркнутым словом вторичное. Похоже, что такие тоже уже закончились 😃
приобрел контроллер , очень понравился своей простотой и дружелюбностью к пилоту - никаких меганастроек - летит практически из коробки. Прилепил его на скорую руку на раму типа Н. Сегодня опробовал ее с фотиком - снял коротенькое видео -стока , скока места было на флешке.
www.youtube.com/watch?v=J4Ti3YjA9jE&feature=youtu.…
Оченна приятный аппарат!
Познакомился недавно с одним парнишей. Мериканец. Музыкант.
Полетали сегодня со шнурком на Изе Глайдере.
После увидел у меня дома пианино и попросился поиграть.
Здорово играет, однако.
Кстате на Изе у него тоже хорошо получалось, пока винт не сломал.
После некоторого перерыва лёд таки тронулся… попробую успеть…
Похоже это всё-таки будет А6М3 тип 22 с бортовым UI-105
Всем привет!
Являясь владельцем багги 1/8, постоянно сталкиваюсь с проблемой перевозки ее колес. Конечно, есть фирменные клипсы, но, на мой взгляд, их конструкция и дизайн не выдерживает критики.
Немного попроектировав, создал свою ПРАВИЛЬНУЮ клипсу. Результат - на фото.
Цена вопроса: алюминиевая труба из ОБИ за 99 руб (из нее получается 6 изделий)
болты М3х40 за 35 коп\болт (мешок 200 болтов 60 руб)
детали из поликарбоната по 100 руб/комплект (если делать 6 комплектов)
Результат - на фото (для примера лежит фирменная клипса - кому бы ее теперь подарить… ). Особенно удобно то, что за кольцо на клипсе можно спокойно вынимать комплект колес из ящика или сумки и переносить с места на место.
Вчера задул фюзеляж, а сегодня не выдержал и приперся в офис чтоб собрать все поделки воедино.
Получился вот такой пепелац. 