New entries
Старая из МДФ делалась для проверки и разовой формовки. Правда, десяток съемов пережила, а может и больше. Но теперь отправлю ее на заслуженный отдых на верхнюю полку шкафа.
Что можно сказать по результатам 😃.
- В вес стабилизатора с первого раза не попал, надо работать над уменьшением.
- Не получается с покраской. Пытаюсь красить аэрографом, но надо искать мелкий краскопульт на низкое давлением.
- Положил один слой стекла, прочности на кромке не хватает. Надо класть или уголь или еще одну полосу стекла.
А в общем и целом - вполне доволен. Осталась еще матрица на киль и ФСЕЕЕЕ! 😛
После установки
#define ITG3200_LPF_42HZ
Hexa стала более послушной и позволяет летать FPV практически везде - вот видео:
Вчера отжег на даче… Не успел выйти из плоского штопора… Расходы на элероны не добавил 😦
в итоге падение на шасси плашмя…
Самолет в щепки. Фотки состояния и процесс ремонта выложу чуть позже.
Задался я тут мыслью сделать поле клубное для сима - почитал форум, статьи - приуныл, панорамной головки нет, - можно пробовать с рук снимать панораму, но вряд-ли из этого
выйдет летабельная поляна в симе. Засим эту идею забросил и сделал для затравки со столбика цилиндрическую панораму в Пуэрто-Мадеро в Байресе. В общем получилось неплохо. Будем падумать. 😁
Собственно вот - Пуэрто-Мадеро
Сделана в Hi-res - 28 метров, сначала появляется черно-белая, потом догружается, масштаб почему то увеличивает колесом мыши на себя.
…Линк поправил и добавил еще одну панораму
сломал пулл стартер ( задумался над столом для стартов) , если быть точным какимто боком веревочка дотронулась до выхлабухи , отжог сразу … 😒 помыл\смазал тачку поставил на полочку приеду с командировки буду ставить новую 😉
п.с. пришлось повозиться с карбюратором да бы настроить после полной разборки и герметизации двигла \ карбюратора 😵
В преддверии Дня защиты детей, в минувшее воскресенье среди обучающихся
технического объединения «Авиатор» (МКОУ ДОД ДДТ) проведены итоговые
соревнования по метательным моделям планеров.
… что расчетные 21 это может быть и все 30. Карбониум видать, так повлиял.
Нет, это конечно не облет. Это так. Генеральная репетиция. Проверка настроек, центровки и т.д.
Напомню - центровка 39% САХ, полный полетный вес 530 грамм.
Погода - ветер 1-2 м/с.
Сегодня утром открыл сезон на Эджике. Двигателю 4 года - ни разу не разбирался, специально никак не консервировался. Завёлся как будто и не было полугодового перерыва. Похоже научился садиться - садился с двигателем ни разу не заглох и не перевернулся, и главное не сломал шасси.
.
Теперь на очереди СКАЙ, а потом уж и ПУЛЬСАР.
Итак, не прошло и полгода как объявился на ХК новый безфлайбанрный вертолет 450 класса.
Сделал и себе всем извесную антенну на передатчик для видео. Сегодне сбегал на рынок и купил все необходимое:
- Проволока(надо было металическую омедненную - небыло, взял просто медную)
- Коаксиальный кабель
Итак, частота 1,2 Ггц…антенна получится большая но что делать - ладно, приступили к изготовлению.
Отрезал кусочек кабеля
Дальше разделил экран на 3 части и чуть очистил от изоляции центральную жилу
Спаял себе GPS модуль на базе EB-500, но он по умолчанию работает на скорости 9600 бод, а для CL-OSD нужно 4800. Думал, как проще модуль сконфигурировать - решил через Arduino, которая здорово мне уже помогла в reverse engineering USB-GPS’а (использовал ардуину в качестве пробника-приемника UART, при поиске ноги c нужными нам NMEA данными). Первая проба была в использовании Ардуины в виде транслятора команд из терминала в GPS модуль, но что-то у меня не заработало. То есть данные из модуля идут, а в модуль - не лезут.
Облетят уже скоро цветы сакуры.
Маленький монстр лежит на столе.
И двор мой заполнил.
Чистый аромат неба.
Рано или поздно, так или иначе, но все приходит к финалу.
выдался выходной решил разобрать двигло по кусочкам , вот что я нащел на поршне . царпапины !!!😃 кто что посоветует ? прошолся по целиндру по краям немного напильником да бы новые кусочки не отслаивались и не царапали мне его дальше . двигло новое !!! капец
Очень полезная картинка, запоминаем 😃
The xxx-nt and gt come with ball diffs, and yes they are worth it. The Pro Ball Diff has a weak diff screw that requires extra care when assembling so it won’t become over tightened, or you’ll risk snapping the screw. The xxx-nt diff has basically the same components as the Traxxas Pro Ball Diff. All of the parts in the Pro Ball Diff are replaceable. The Pro Ball Diff offers much better handling going into turns and if you plan on advancing to a full-fledged off-road race truck the Ball Diff is something that needs to be learned. Follow the instructions than come with Pro Ball Diff’s closely. Here are a few tips concerning the Pro Ball Diff:
- Here is how to hook up the ball diff
- Follow the instruction and put the diff together
- Tighten it up until the thrust washers just start to crush
- Install the ball diff
- (It is easier for me to use the right wheel in the next steps but R or L will work)
- Tighten the slipper nut all the way
- Hold the right wheel in your right hand while holding the spur gear with your right thumb
- Now try to turn the left rear wheel while spying the slipper
…Не мышонка, не лягушку, а неведому зверюшку.
А зверушка та зовется - паратрайком же конечно.
Конструкция видом взята с реального аппарата, материалы очень авиамодельные(сталь и железо), сварочник самый прогрессивный - выпрямитель BlueWeld, обратная полярность и 2мм
электроды УНО-21. Паратрайководы утверждали что невозможно такое сварить, все прогорит и не склеется. Однако как в сказке - зверушка родилась сегодня:
nailalex.dyndns.org/hobby/gallery/index.php?spgmGa…
Под него мечтается новый крыл 3.3 квм(4.18м размах), под который сшил я новые концы и купил стропы.
Куплен был новый мотор
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
14.05.2012 получил машинку по почте HPI TROPHY 4.6 Truggy
17-18.05.2012 покупка масла (2х , для двигателя АТF2\3 (Liqui moly ), и воздушки air filter oil( Mannol)
18.05.2012 1 запуск , на коробке , обкатка 1 бакк , глох тд и тп , разберался.
19.05.2012 1,2 запуска машинки ( обкадка + 1вые заезды) , дача покатался норм пару раз перевернулся . выката примерно 5 баков
23.05.2012 3 запуск , выкатал 2 бака , без проиществий
Утро добрым не бывает (с) Русское радио.
И кто придумал, … нет.
Не так.
Одно дело, когда утро вас встречает поцелуем любимой, или ласковым голосом мамы … солнышко, мое, вставай …
Так нет же. Сосед с утра пораньше затеял окончание, или продолжение, или хз знает какое состояние ремонта.
Быть ему здоровеньким, соседу моему, как тому Сизифу.
По утру надев часы не забудьте про трусы (с) продрав очи и напялив любимшие тапки, направился на прогулку с Далласом, а фюз, с будущим фонарем, зажал под мышкой. Ага. С любимыми не расставайтесь …
Вскрыл. Подивился на красоту неописанну.
без подвеса, без дешейкера!!! ветер от 2, до 5 мс коптер xaircraft 650 v8 в стоке!!!
Может сервис конечно появился давно, но я только сегодня его для себя открыл. Яндекс панорамы с воздуха. Пример. Мне интересно стало, на чем возили камеру, не на квадрике ли? 😃
Инструкция по восстановлению прошивки GPS треккера ТК-102 и его клонов.
Как отличить оригинал от подделки статья интересная.
для прошивки необходим кабель на основе PL2303, для прошивки используется длинный конец, для считывания логов короткий.
Шаг 1-й:
Скачиваем архив с необходимым ПО и драйверами.
еще один архив с прошивкой (пока не проверен)
Шаг 2-й:
Распаковываем архив.
Устанавливаем драйверы на кабель.
Распаковываем программу и прошивку ( прошивка пока без поддержки гугл мапс)
Шаг 3-й:
Запускаем программу STC_ISP_V486.exe
Мне все-таки показали, где в name.com написано про парковку доменов. В 21 пункте правил, которые никто не читает 😃 www.name.com/policies/registration-agreement
Итого, 6 писем.
высылайте запчастЯ, фюзеляж и плоскостЯ…😁
КАК??? Ну как они до такого додумались???
Но крашу крашу, я заборы (с)
Легких путей не ищем … мнда …
Эта мысль меня уже неоднократно посещала за время строительства монстрика.
Конструкция слопера проста, и потому красива.
Ничего лишнего. Есть конечно несколько тонких моментов, но все решаемо.
Но эта-то простота и толкает, зудит. Изгальнуться. Чего нить зафигачить.
Вот взять уши, к примеру.
Поскольку дополненное руководство так еще и не появилось, возьму на себя смелость собирать дополнения в этой записи моего дневника. Рассматриваю только стандартную прошивку без телеметрии и прочего ибо у самого обычный пульт.
В руководстве могут быть ошибки. Если что-то не так или что-то упустил, не стесняйтесь писать в комментариях.
Ссылка на действующее руководство на русском: er9x.googlecode.com/svn/…/ER9x RUS Manual.pdf (правой кнопкой мыши “сохранить как”)
Добавленные функции/изменения по сравнению с вышеприведенным мануалом (актуально до версии прошивки 758):
Основные настройки:
-sound mode biiper/PiSpkr
выбор аппаратного типа/тона пищалки
-Light on Stk Mv
подсветка включается при движении стиков
-Splash name
при включении выводиться имя хозяина
В воскресенье собрался провести итоговые соревнование среди своих воспитанников по металкам.
И для того, чтобы поощрить, с супругой придумали и изготовили такие медальки.
Устроил вялотекущий срач с суппортом name.com по поводу работы их NS-ок. Хитрованы делают следующее - все домены 3 уровня, которые не разрезолвились, редиректят на свои парковочные странички с какой-то мутью. То бишь, кто не прописал wildcards *.мойдомен.com , тот лох 😃
В бизнесе конечно хлебалом не щёлкают, но некрасиво получается, читить на клиентах, которые занесли бабки. Уже доболтались до того, что факт парковки подтвердили. Теперь долблю, чтобы либо перестали фигней страдать, либо явно указывали на видном месте про такую “особенность”.
Пара фотографий и вид с борта. Ветер тут никак не унимается, поэтому камеру немного шатает. На видео большой мост это Веризано, город вдали Манхэттэн.
Как то в одном из дневников я выкладывал востановление эдика Х, то что было сделано там я могу Вам сказать это всё ерунда по сравнению с моторамой !!!
Небольшое отступление когда я искал инфу по эдику наткунлся на тему как сделать шоб кабина не отлетала варианта два -
- прорезать дыру внизу фюза 😃
- купить на кинге магниты круглые выковырять аналоговые и вковырять купленные - результат Вас удивит !!!
Ладно вернёмся к нашим баранам…итак Эдик Х вот таким он мне обломился… тоесть товарисчь попросил востановить мотораму…
Вот, решился по этой теме www.rcgroups.com/forums/showt...light=birdwing сделать летающее крыло для легкого слопа. Хотелось не Алулу, и не Вжика или Везеля, а чего-то еще. Тут очень уж форма крыла подкупила, вот и решил его сварганить!
Автор правда еще добавляет, что применяя тот профиль PW1211, можно добиться какой-то схожести с DLG но я, делая его на это сильно не рассчитывал. Облета пока еще не было, так что видеоотчет будет как только облетаю. Сам планер был перемасштабирован с оригинальных 1500 мм до 1250 мм
Итак : профиль PW 1211
размах 1250 мм
вес отцентрированного 258 гр. (самая задняя центровка из трех предложенных автором, которые есть на чертеже)
Площадь крыла 24кв. дм.
Соответственно нагрузка на крыло вышла 10,75 гр /1 кв.дм.
Нагрузка, наверное , как для слопера будет маловата, а как для псевдо-DLG посмотрим на облете
Каждое полукрыло состоит из 3 частей вырезанных на пенорезке. Каждая часть имеет профиль PW1211 и соответственно свою концевую и корневую хорды.
Заказал месяц назад дешевую (30$) лодочку на радио управлении, жена давно просила, да и я не против погонять на воде… Вот пришла сегодня… чуть позже буду переделывать под нормальный пульт и дальность, а там глядишь и нормальный моторы и прочие плюшки 😒
А пока просто чтобы у жены тоже было RC нечто 😁
Эх ма! Не любитель я фотографировать в процессе работы, так как отдаюсь ей целиком и полностью, на фотографии времени нет.
Но пару фоток на мобильный я все таки сделал. 
…ну что я вам скажу за Хензензеля?
Если одним словом - это пиздец! Так, как он летает, не летает ни один вертолёт 😎
Это машина-совершенство, бескомпромиссный аппарат.
Он сделан не для “популярного hard-3D” 😉 и не для “жёстких” 😉 пацанов, а для скоростных полётов
в пять небов , для кайфа и поросячьего визга от ощущения его полёта
Когда на башке у него 1300 - он как лодочка плывёт и фыркает, мягко хлопая вёслами,
ежели на голове 1550 - он отличный вертолёт с математически точной управляемостью,
ну ежели 1700-1750 , то он - хозяин всего неба без ограничений! 😃
Видео, демонстрирующие достоинства коптера под управлением DJI Naza
День весенний. Реально сонный, хучь и солнечный.
Впрочем, житейская примета: кто зевает днем, тот не зевает ночью …
Однако, зевал весь персонал. Значит все они - мОлОдЦЫ. Ударение на кажную гласную.
😃)
Итак, много-много фюзеляжека, ну и спец мероприятий, по повышению какчества.
Стерву - на место.
Для сборки необходимо:
- Плата STM32F4Discovery
- Плата датчиков с ITG3200,BMA180,BMP085(необяз),HMC5883L - типа Allinone или китайского аналога, или даже старый добрый теперь ненужный вортекс (см. первый комментарий)
- микросхема AT24C64 (с любым индексом)
- пара светодиодов разных цветов
- 4 резистора по 1 кОм
- 1 конденсатор 0.1мкФ
- Hobbyking E-OSD (можно сгоревший)
- кучка разъемов
- лазерный утюг
- прямые руки, умение паять и много фантазии, поскольку схема шилда отсутствует и описание текстовое.
===
По полной программе.
40 пилотов. 86 моделей. 3 дня (у меня) и две ночи.
Представлены все классы: от танков и кордовых до реактивных.
Посетил нас гость с Камчатки. Павел.
Аццкий пилот.
Второй пилот, с которым я знаком лично, - с нейрошунтами в мозгу 😃 и напрямки, на сервы, минуя все тракты.
Много фотографий тут:
www.fasprim.ru/forum/index.php?showtopic=2104&st=0
Я же немного акцентирую на Павле.
Года полтора назад купил “микро” камеру на пробу, кушает SD флешки и при этом может работать от встроенного литиевого аккумулятора, как заявлено, 4 часа.
Видео 640х480 25fps, но качество дерьмовое. Но и стоила мне эта “камера” 30 у.е. вместе с доставкой.
Покупал в надежде снять хоть что-то с борта самолёта. Но руки как-то не дошли.
Занявшись подготовкой 450 к очередному выходу на поле, попалась эта камера под руку, решил прикрутить.
Нитки, циакрин, старый конструктор… тяп, ляп, готово.
Мое участие в данной работе весьма опосредовано. Балка и одолженные лопасти Ротортек 640. Всю работу сделал Олег Лисничук. Но так как он очень ленив в плане “Написать что либо”, пришлось заняться увековечиванием этого труда.
Итак, поехали.
Делай раз: Удлинняем балку. Наша 600-ка превращается в 650-ку.
Для этой операции использовали стандартную хвостовую балку от Фьюжена. По пропилам/креплениям она становится 1:1, без всяких ухищрений. Однако она чуть тоньше. Это решено подкладками металлических пластинок вырезанных из консервной банки под хвостовой кейс и хвост перед затягиванием. Хвостовой вал использован от Фьюжена. Бобышки - родные алайновские, закрепленные просверливанием насквозь и вклеиванием для дополнительной надежности. Подшипники вала - фьюженовские.
Содержание
Общая информация
Колеса
Подвеска
Аппаратура GT3B от FlYSky
Фотоальбомы
Stannoid
Sour41 нужна регистрация
Skull
А тем временем код для GPS навигации MultiWii растет и пополняется кусками из ArduCopter/Megapirate
Подробнее на форуме www.multiwii.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=649
Или на гуглокоде code.google.com/p/i2c-gps-nav/
видео в первом комменте