New entries
для чего:
- Чтобы не забыть выключить и не садить АКБ
- Настраивая не слышать мерзкого писка
- Если на полях шумно, чувствовать от вибро - срабатывания таймера
решил использовать Arduino Pro mini (3.3v) ~$4.44 на ебае
что делал в самом пульте
serial (от R33 см. фото): через 10к на D1 (RXI)
перехват пищалки: ‘+’ от С14 выпаиваем и подключаем на D6, а то что шло на ‘+’ - на D2
вибро: на D4 через BS170 (90мА)
подсветка: на D5 (можно тоже на BS170)
для настроек через терминал хочу использовать не используемый пин на тренерском разъеме (циферка 4 на платке задней крышки, видно на фото с виброй) подпаять через 1к на D0 (TXO)
вот пример того что выдает терминалка когда заходишь в настройки (при включении THR по середине и YAW крайнее левое, надо успеть в 2 секунды)
Просто наброски. Может кто-нибудь посоветует, как можно сделать надежный, простой и легкий механизм для складного крыла?😃
Продолжаем сравнение.
Сделал одновременную запись с 4 камер. Отрывки равные и синхронизированные - на случай, если придумать как их наглядно отобразить в одном кадре - подскажите.
Ссылки на исходные файлы и на закачанные на вимео. Последний, гад, несмотря на платный аккаунт, качество заметно сожрал!
Съёмки по солнцу
Сначала полеты у ограды госпиталя - затем за ней 😁
Итак, попробую возобновить свой блог 😃 надеюсь кому-то будет интересно.
На самолетики забил, в этом сезоне нашел новое хобби - лодочки. Все лето откатал на простеньком дешевом катамаране из китая
покатавшись, понял, что подобное хобби вполне по мне, есть требуемая скорость, драйв, интерес, а так же простота ремонта и подготовки.
В итоге на следующий сезон был заказан корпус для новой посудины
При обжатии очередного фюзеляжа при подаче давления лопнул шарик.
Ну лопнул и лопнул, эка невидаль. Меняется на другой, давление чуть поменьше …
Однако, на данном и конкретном фюзеляже, я словил очень забавный эффект.
Суть.
Шарики обычно взрываются не сразу. Час-два-три обычно держат.
А этот лопнул сразу, пока смола была жидкой.
И лопнул он на кончике, рывком собравшись в сторону хвоста.
Зацепил, видимо материал … и я заполучил презабавнейший эффект …
Давненько тут не писал. В общем стал и я водоплавающим пилотом-дельталетчиком. После первого вылета с воды въ…бали веслом и подарили тельняшку. С воды налетал 54 часа. Самое сложное в этом деле - переобувание дельталета на поплавки и обратно на колеса, для этого сконструировали и сделали подкатную тележку с реечными домкратами (как у джиперов). На перестановку шасси сейчас уходит 40 минут. Летать на поплавках сложнее, но нет ничего невозможного.😁
В рамках тестирования замеряю скоростной камерой задержку изображения вспышки светодиода, проходящего через FPV-экшн-камеру и LCD-монитор.
www.youtube.com/watch?v=43V9XSLXtkA
(события развиваются с 50-й секунды)
Видно, что сам светодиод зажигается почти мгновенно (это фиксируется скоростной камерой за 2мс), а изображение на экране монитора - мало того, что с задержкой, но и с заметно более пологим фронтом!
Что это? Похоже на отклик LCD-монитора.
Как считать общую задержку изображения вспышки - по достижению полной амплитуды свечения, или, скажем, до половины?
доставим! - буквально, без тени иронии…
почта, она везде почта. лучше, хуже… все как везде, таможенники козлы, частенько, но… но опять же все познается в сравнении:
ждал EMS посылочку, трекалась как после таможни. в пятницу не дошла… ну лана, почти выходной все таки.
в воскресенье смотрю, а по треку написано, что мне пытались доставить на дом, и не застали (и реально меня в 10 утра дома не было)
звонил туда сюда, как-то глухо.
зашел в отделение, обратился к работнице, она, несмотря на то, что в общем то в отделении посылки быть не должно, сходила проверила, вернулась, перезвонила (по секретному номеру) начальнику посыльных, и предложила подождать минут 10, он как раз сюда едет, сам с ним и поговоришь.
заодно пояснила мне, что если меня не застали дома, то могут попытаться еще раз, а потом привозят в отделение, и высылают извещение, мол сам приходи.
ок, а я то волновался, как они мнея в рабочее время дома искать будут?..
Так немного поснимал 😁
Читать всем!
Учебное пособие для планеристов Как понять небо
Умные программы профиля крыла
Накопилась парочка вопросов, блукаю в них, как котэ несмышлёное. Вот получается - или слепо выполнять, не понимая, а надо ли, либо эксрементальным путём.
А решил испросить Уважаемых!
Итак, верно ли, что! (типа а,б,в = да,нет,не знаю. Каменты приветствуются).
условные обозначения:
плата - APM 2.5 (ArduCopter/pilot/HKpilot)
mp - Mission Planner
Когда смотрю на самолёт с работающим поршневым двигателем… 😃 Если честно, нехорошо мне становится. Не от шума и дыма, нет. От трясок и судорог самолёта. Жутко смотреть как трясуться рули - смерть машинкам. Жутко дотронуться до фюзеляжя или крыла - как от вибрации теряют прочность клеевые швы. А уж электронике на борту достаётся по самое не балуйся…
И раз за разом начинаю думать - как погасить вибрации? Смотрю на взрослые самолёты, рою-перекапываю форумы и…Ничего. До сих пор ничего внятного увидеть не удалось.
Скоро видео
Один мой товарищ познакомил меня на выставке оружия с кумиром детства!Мск, Гостинный двор, 11.10.2013
Итак, время ушло, спасибку поставить не могу человеку, но благодарность выражаю. Оставляю для себя копию сообщения Sol81 для себя
Настройка PID подвеса
Что такое ПИДы на примере копания траншеи
P – чувствительность мотора. В зависимости от того, что требуется сделать, контроллер подает на него электричество, ровно столько сколько нужно для выполнения действия. Так вот этот параметр отвечает за соответствие того, что говорит регулятор и реальными действиями мотора. Контроллер говорит: «копать траншею, 3 метра». Регулятор: «махать лопатой?» «тыкать лопатой в землю?» ну и если вам повезло, то «копаю лопатой 3 метра, плюс минус метр».
I – скорость выравнивания подвеса. Подвес пальцем сдвинули, он возвращается в нормальное положение. С какой скоростью он это делает, отвечает этот параметр.
Побывал на квадротуре, в Карелии. Море позитива!!! 😆
Рекомендую Всем, не пожалеете! Сам побывал уже на двух турах от компании РашаДискавери www.russiadiscovery.ru Только положительные эмоции 😍
Автор: Марк Вильямс. Перевод: Волков Александр.
Итак, пока я метаюсь промеж бюджетным ассаултом и вменяемым клоном КДС, заодно начал думать о комплектухе. Что нам предлагает ХК, а именно:
Мотор
hobbyking.com/…/__21869__Turnigy_HeliDrive_SK3_Com…
Регуль
hobbyking.com/…/__17982__Turnigy_dlux_120A_HV_Brus…
Стервы
hobbyking.com/…/__23156__Turnigy_1259TG_Digital_Ti…
Батарейка, Азиз.
силовая (две)
hobbyking.com/…/__17250__Turnigy_nano_tech_4500mah…
Dear Dmitriy,
URGENT UPDATE
Our International Warehouse based in Hong Kong has been affected by changes in Hong Kong Customs policy. The new Customs Department policy is to inspect ALL parcels leaving Hong Kong (not just HobbyKing) and is refusing to accept shipments containing certain items.
This has caused two major issues that I wish to address:
Issue One
All orders containing lithium-based batteries that were placed between the 23rd of September and 2nd of October have been refused by customs and are being returned to our shipping dock in Hong Kong. Some orders not containing these items could also have been affected. This has also caused further delays to orders containing these items due to the backlog.
To remedy this, we at HobbyKing are upgrading all returned shipped items to a premium courier provider that will deliver your parcels to you shortly.
Купил я GoPro3 Black поздно. Долго высматривал ее косяки и не мог решиться. Но как ахи и вздохи по поводу ее программных косяков в интернетах угомонились, приобрел. Доволен как собака уже какой месяц.
А тут, совсем недавно, анонсировали GoPro Hero + . По началу я расстроился. Ну конечно, еще бы месяц-другой подождал, приобрел ее. Ну я человек консервативный, сломя голову за новой моделью бежать не буду. Стал просто следить за обзорами, красивыми рекламами и обсуждениями. И хорошо что начал. Уж больно подозрительный продукт они выпустили. И новая оптика у нее, и картинка четче, и баланс белого на высоте (уж не говорю про скорость вайфаев и т.д.-хотя на счет вай фая наверное это ее единственный плюс и тот заключается скорее в софте чем в новых передовых схемах и процессорах)(и то проц остался тот же и ничего практически не поменялось)
С утра поставил машину у входа в БЦ, в котором работаю. Часто там парковался и ранее, тем более, что парковка в этом месте разрешена, никаких знаков и т.п.
В 11 утра, пробегает коллега по офису, заглядывает во все кабинеты - у входы машины эвакуируют - спасайся кто может!
Бегу на проходную и вижу: точно, уже повесили знаки, гайцы пишут протоколы, а бравые эвакуаторы, как шмели трудятся, растаскивая несчастных, оказавшихся теперь под знаком. Что особенно “забавно” - тут-же рядом ходят дорожники со схемой и обсуждают куда и как ставить эти самые знаки. Уроды. Ну как так? Хоть бы просто переместили, если в этот день надо расчистить, или предупреждение поставили.
Несмотря на капризы погоды, Толя Федорко выбрал нужное время в нужном месте 😃
ПОЗ----ДРА----ВЛЯ—ЕМ!!! 😃😃
Чуваки приводнились в вингсьютах, без парашютов! Типа впервые в истории)
Лишь бы не работать)
Смотрю… вижу… да это ж!
ГЕКСА!!!
Так получилось, что у меня на руках сейчас оказалось 5 разных видеокамер:
Boscam HD19 ExplorerHD
Boscam Cobra HD
AEE HD Action Cam
Mobius ActionCam
GoPro 3 Black
Есть мысль сравнить эти камеры в одинаковых, более того, одновременных условиях, причём на разных носителях: крыло, коптер, может быть автомодель (есть 1:5). В качестве курсовой камеры с возможностью записи.
Прошу совета: что и как сравнить, какие режимы, возможности и т.п. - кому что интересно будет узнать?
Какие есть толковые методики?
Если кто-то сможет помочь с носителем (например, пилотирование коптера, крыла с камерами, что-то ещё) - буду рад.
Может быть, есть смысл добавить ещё какую-то камеру?
Хорошо дома, особенно после трёхнедельной командировки. 😁
Пришли вчерась мне запчастишки с Великой Британии на мою разбитую логу. За доставку срочную отвалил больше 1000 рубликов. Пришло за 3 дня всего.
Разложил все на полу. Решил перебрать вертолет. Разбил в хлам, поэтому пришлось менять раму и все вокруг нее. Снял всю электронику, разобрал хвост, развинтил всю раму, разъединил обе половинки. Ротор с кривым валом вынул целиком. Давай все заново собирать и перебирать. Скрутил раму, вставил ремень, балку, много чего.
Это не о самолетах, но о людях. (Кстати в людях я разбираюсь несколько лучше, чем в самолетах)
Сартр «Экзистециализм – это гуманизм»
Я расскажу своими словами, но желающие могут найти это эссе и прочесть.
Сартр говорит о том, что каждый человек ответственен за всё, что с ним происходит, вернее за все решения и действия. Даже если обстоятельства складываются как-то по особенному, человек всё равно всегда принимает все решения сам, и даже толкование ситуации у каждого человека будет своим собственным, таким, как он захотел. И выводы тоже свои собственные. И мораль каждый выбирает сам. А еще Сартр говорит, что каждый человек ответственен перед всем человечеством, ибо каждый его поступок может быть повторен. Ибо своим примером мы говорим, поступайте так как я.
Похоже, что получилось. Попробовал в 5мл шприце.
Но - болтать его пришлось долго. Просто всыпать и взболтнуть оказалось недостаточно - через время оседает купорос, потом касторка. Если трусить его интенсивно минут 10, то потом на дне все равно остается нерастворившаяся касторка но гораздо меньше. Опыт провел еще вчера - сегодня все осело, топливо прозрачное, на дне совсем мало касторки, а цвет свидетельствует что основная масса масла растворилась. Думаю, тут работает правило 80-20. Если бы трусил его час, то растворилось бы все.
Теперь осталось туда добавить воды и убедиться, что касторки на дне станет больше - это будет подтверждением того, что все получилось. Но пока заниматься этим некогда.
Процесс восстановления я видел сначала так - купорос кидаем во флакон и взбалтываем. Но теперь ясно, что долго и нормально его не проболтаешь. Поэтому надо делать так - топливо прокачивается многократно через слой купороса и фильтр. Так больший обьем жидкости будет “контактировать” с купоросом.
Коллеги, думаю таки интересно было бы обсудить новую 700-тку.
Комплект интересен тем, что голова у него 700 DFC. Гугль на этот запрос выдает отсылки к 700-му тирексу. Так ли это или это очередной клон клона клонов? Жаль, что Крутов “удолил” свою запись, достаточно было почистить жесть. Админы форума: постараюсь фотки жести и трешака из коментов оперативно убирать, если конечно найдуццо невменяемые и будут мне их в коменты класть.
Так вот я первый раз вижу такую марку вертолетов. Это новичок на рынке или кто-то из именитых?
Я все про свое желание притащить себе 700-тку.
В общем списке товаров напротив нее зеленая стрелочка и написано “IN STOCK”, однако внутри карточки в области “stock:” всего одна красная полоска (говорит о наличии 1-2 едениц) и статус BK. Я написал в саппорт, что это типа значит? Они отписались, что это бакордер, типа нет в наличии, подпишитесь на оповещение о поступлении в наличие и будет вам радость. Там не менее, получаеццо, что товар есть, но его нет. Это как бы под заказ чтоле? Я им бабла отчиняю и они мне его потом привозят? Вот ответ саппорта:"
We understand that you would like to purchase this item: PRODUCT ID: 104000111. However, upon checking this item is in back order item which will be available within 30 days. BK is back order item, it means that the item is not yet available in stock. However, since you want to order that item, you can place that item into your Wish List so once item is available, you will be notify so you can place a new order."
Типо, мы поняли, что вы хотите заказать. Однако, этот итем в бакордере и будет доступен в течение 30 дней. BK это бак ордер, означает, что итем еще не в стоке. Однако, в связи с тем, что вы хотите заказать этот итем, вы можете поместить его в ваш “список желаний” и когда он однажды станет доступен, вы получите уведомление, что можете разместить заказ.
Что с ним делать? Пока не знаю но поглядываю на лежащие на столе RMILEC 433, LawMate 1,2 1w, Tiny OSD III, Sony 700 TVL. На примерку даже все влезет в сие тощее тельце и еще место остается под мелкий доп акум.
По непроверенным данным, считайте слухам в серии китайских клонов ардупилота “HKPILOT” есть “баг”
я говорю о “серии” но не о том что все платы такие, потому что первую партию они выпустили как ардупилот, американцы сделали им замечание что ардупилот зарегистрированый ттоварный знак, и хотя схему и код использовать можно но товарный знак - нельзя.
моему коллеге в руки попала одна из реализаций этой платы. в этом релизе производитель видимо не найдя стабилизатора питания 3,3вольта по бюджетной цене заменил его на функциональный аналог.
но на этом функциональном аналоге имелся дополнительный управляющий вход - включающий и выключающий регулятор. непонимаю ход мысли производителя печатной платы но вместо того чтобы завести управляющий пин на + или - питания в зависимости от типа используемой микросхемы - они вывели управление на программируемый выход центрального процессора…
и немного изменив прошивку получили оригинальное решение - тип регулятора используемого в плате можно выбирать из программного кода.
однако покупатели приобретая плату заменяют исходную устаревшую прошивку на свежую версию и… получают неработающий или периодически неработающий контроллер
Заказал я как-то (не подумав) модули RFM22B. При цене 15 баксов за пару - планировал всех обмануть и сделать дешёвые радиомодемы, аналоги телеметрийных модулей для ардупилота.
Получилось так. Ценник вышел - около 12 баксов за 1 модем.
За подробностями - добро пожаловать далее.
И вот пришло время третьей и заключительной части фотоотчета о том, как клеился Addiction от PA. (Эдик-педик)
Вклеиваем в фюзеляж мотораму, а на нее пластиковые дефлекторы, которые будут улавливать воздух и гнать его на двигатель
**Мини-квадрик и наземная станция
** Идея этого мини-квадрика - быть мобильным и способным летать реально везде и всегда и записывать при этом видео HD качества.
Везде - имеется ввиду летом и зимой, днем и ночью, в поле, в лесу, в магазине, в туннеле, за машиной (это еще в разработке) и т.д.
Сразу поясню, что летать далеко на нем не планировалось, поэтому радиус полета небольшой - без проблем летаю на 300-350 метров. Время динамичного полета - минут 5-6.
**
Если что-то интересно, спрашивайте, допишу и сфотографирую. 😒
Здравствуйте дорогие Петербуржцы!!! 😃
Есть ли у кого то камера брелок, в принципе без разницы какой номер, очень нужна для научной работы! Будет на лабораторную крысу закрепляться.
Интересует любая небольшая камера.
Выручайте! Связь в личку!
Буду очень благодарен:)
Скачать полную версию репортажа yadi.sk/d/Eb-VJs_PAZaSE
Ранее rcopen.com/blogs/1915/17662 я писал, что хочу попробовать обезводить расслоившееся топливо медным купоросом. Ну и заодно может водку превратить в спирт. Для меня это скорей не операция по спасению топлива, а просто химический опыт, а спасение топлива - лишь оправдание для его проведения.
Сегодня я прокалил некоторое количество купороса. Процесс этот оказался сложней, чем кажется. Купорос нагреваясь, становится “мокрым” и слеживается, немного теряет в обьеме, прилипает на стенки консервной банки и на палочку, которой перемешиваю. В результате перемешать все не получается - часть берется камнем на стенках. То, что налипло на стенках банки становится белым, тогда как внутри образовавшейся “чаши” остается непрокаленый купорос, к которому тепло уже не так хорошо доходит. Возможно, все же, перемешивание было плохой идеей - может надо было наоборот - утрамбовать его, дать ему слежаться, чтобы в результате получить “корж” (все равно он будет пористый) а не пыль. Но, как говорят, хорошая мысля приходит опосля. Я пытался получить порошок и я его получил.
Поэтому, фактически, пришлось его прокаливать дважды. После частичного прокала пришлось высыпать купорос в другую емкость, взять гвоздь и отдирать то что налипло на стенках, раздавливать образовавшиеся грудки и прокаливать все снова.
Вставляем в щели руддера и фюзеляжа руддерные прокладки
есть Turnigy 9xr , вот в нее все и впихивал
сначала впихнулся передатчик фрискай телеметрийный
кнопку бинда влепил в разъем для футабы, переключатель режимов… ну пришлось просверлить отверстие в корпусе)