New entries

После классической «X» схемы (Обзор конструкции) решил перейти на «H» раму, ибо под всё FPV оборудование нужно больше места. Каркас сделан из 12 мм алюминиевого профиля и стеклотекстолитовых пластин 1.5 мм.
Комплектация:
Контроллер – AIOP V2;
Двигатели – Sunnysky V2216-11 900KV Outrunner Brushless Motor For RC Model;
Регуляторы – Afro ESC 20Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware)
Винты – APC 10x4.7;
Аккумулятор – Zippo compact 3300mAh 3S1P.
FPV:
Приемник – RC832 32ch 5.8G high sensiticity receiver;
Передатчик – TS832 32-chan 5.8G 600mw video Tx;
Антенны - Клевера;

Во первых надо выложить своё рабочее место

А здесь поздно опустил флаппероны(что называется-вспомнил, что они есть и их надо бы выпустить)

Пишу сюда потому, что ситуация безнадёжна.
Года 3 назад купил монстра на ДВС 1:10 Kyosho MFR X-18 с электростартером, откатал 3 литра бензина, а потом машина стала невыездная (перестала заводиться). Так вот, сломался адаптер с разъемом для стартового аккумулятора (смотрите картинки). Артикул этой детали не написан в инструкции, а поиск в интернете не даёт результатов. Вот уже 3 года не знаю, где взять эту деталь и как быть… Прошу помочь, у кого есть какие-либо идеи, либо деталь или кто знает где её взять отписаться.
Прошу прощения если написал не там, я новенький- зарегистрировался 24 часа назад.

в fpv я новичок, так что сильно не судите.
решил сразу пойти простым путем,минимум проводов,минимум компонентов.
вот такой комплект:
монитор www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

камера www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
видео

мой недорогой опыт). дорогая аппа и без подсветки экрана - позор)). все дальнейшие ссылки не реклама.

1. покупаем готовую подсветку синего или зеленого или другого за 250руб и обрезаем до нужного размера hobbyking.com/…/__16720__Turnigy_9X_LCD_Backlight_… не забываем подключать последовательно с диодом (он уже есть на разъеме), а то сгорит или делаем сами motoua.net/forum/index.php?showtopic=6633 или другие руководства: диоды 2 шт как можно более плоские с хорошей светимостью 3в 2шт - в магазине или на рынке подобрать + резистор ~430 ом. все это соединяем последовательно. гладкой поверхностью подсветки к задней поверхности экрана у которого предварительно снята светоотражающая пленка, матовую или призматичную поверхность с отражающей или ярко белой пленкой - от экрана.
2. разобрать аппу mt4el.com/install-v2.html . нюанс - внешний ппрозрачный пластик дисплея слегка приклеен к каждой половине аппы - аккуратно поддеть пластиковой картой.
3. в нижней части черной рамки экрана делаем вырез как можно больше под пластину подсветки и приклеиваем по краям к рамке - можно с плотным контактом с экраном можно без контакта.

моторы W4225 610kv, пропеллеры 12Х45, регуляторы 30А, вес без аккумуляторов 2650гр с ногами. С одним аккумулятором 6S 6000 летал 13 минут, с двумя - 18 минут:

Привожу результат моего нового хобби.

Грубая работа почти готова, остался батарейный отсек, да ножки. Жду батарею что бы под размер сделать нишу, а так пуль передает, мультиви принимает.
Краткий список что использовалось.

Моделизм без FPV возможно интересное хобби, но не для меня - мне не интересно летать вокруг себя на самолетике или коптере, т.к. меня интересуют исключительно полеты далеко и высоко при чем по FPV! Небо манит, хочется оторваться от унылой серости, вырваться туда, где нет никого, отдохнуть морально и любоваться небом, облаками, высотой! Это все не возможно без очков, либо экрана либо шлема!
Летать по экрану я считаю бесполезным занятием - нету погружения на мой взгляд! Очки - да, уже лучше. А шлем - очень не плохо, но есть минусы…
В моделизме я не давно, многого ещё не знаю, опыта почти нету, по этому как оно и бывает в поисках подходящего и лучшего для себя варианта, скопилось у меня вот какая техника:

Положим, не совсем то и литое … точнее вовсе не литое, но фрезерованное.
Однако, по порядку.

Ффторым пунктом в НИОКР подразумевалось использование вспенивающего агента для смолы.
Дразнится Foaming Agent.
Как только добрался до меня сей продухт, так и был запытан.

Добавляется в смолу L в пропорции от 2 до 5 процентов.
С этим агентом в порядке эксперимента были запечены пара комплектов оперения.
Агент добавлялся в смолу и далее смола модифицировалась до каши.
Каша на переднюю кромку.
Получилось весьма кузяво, и с хорошим весом (8 грамм/изделие).

Два дня тому как заложил консоль, с использованием сего агента.
И сегодня консолька появилась на свет.

Опыт полетов у меня мизерный, но я всегда думал, что управлять по камере легче, чем визуально. Так оно и оказалось. Сделал пару коротких визуальных полетов на новой версии модели с камерой. Просмотрев несколько раз видеозапись полетов, на следующий день я решился.

2 последних самолета фактически не полетели и это расстраивает; ну и самолеты заканчиваются, не на чем опыты ставить… Так что надо сделать? Гарантированно летающий самолет

+удобный для опытов, то есть для установки всякого, фпв, электроники

Так что решил и наконец начал делать 2й экземпляр “дивинити”

случайно наткнулся на шикарный проектик билиотечки для ардуино
библиотечка позволяет сделать свой контрллер управляющий съемкой фотоаппарата по ик

Для своего первого коптера я выбрал конфигурацию с 4мя винтами, тобишь квадрокоптер)

В ходе длительных мозгомучений была подобрана следующая комплектация.

Комплектующие:
_________________________________________________________________
Раздел обновился, смотрим ниже
_________________________________________________________________

Что хочеться сделать:
Быстрый и манёвренный FPV квадрик способный летать 10+ минуток, на расстояния на расстояния до километра (и более), таская при себе GoPro с подвесом.

Данная комплектация была выдвинута на суд великим гуру в теме помощи для строительства.

Через месяц начну закупать компоненты, и собирать свой коптер.

И чтобы хоть как то не забывать тот факт что детали коптера ещё не подобраны, начну вести свой дневник на этом форуме.

А через месяц, буду производить сборку, делиться фотографиями процесса сборки, и своими впечатлениями.

Давно ничего не писал.

Две новости: одна плохая и одна хорошая.
Сломал один пропеллер и выломал носовую стойку.
Это хорошая новость.

А плохая: от полёта видео/фото нету

Продолжаю сборку. В планах – успеть сделать до выходных.

Склеил половинки фюзеляжа. Штатного клея действительно оказалось слишком мало. Его хватило на то, чтобы вклеить хвостовую балку, крепление заднего крыла и крепления в носу. Всё.
Попытка склеить фюзеляж была предпринята, но закончилась не очень хорошо. Клей очень хороший, но быстро подсыхает, особенно если его размазать. К сожалению остались плохо промазанные места и после ночи под всевозможным грузом (сок, бутылки с водой, штатив и коробка от гравера) фюзеляж в некоторых местах имел щели, не сквозные конечно, но все же заметное расхождение.

Дешева рибка – погана юшка

Дернуло же меня перед праздниками сделать заказ на тмарте. Мелочевка на 40 долларов. Это была вторая посылка в этом магазине.

Первую посылку заказывал вслепую: чат отвечает только по номеру уже существующего заказа, на электронные письма магазин не отвечает. Была хорошая скидка на мелколет, понажимал кнопки, заказал.
Надо признать, что в суете просмотрел информацию о наличии трека. В чате не прояснили ситуацию. Докупил моторчик с треком. На самом деле трек дают от 15 долларов стоимости посылки и перед оплатой пейпалом под итоговой суммой есть строка выбора способа доставки и трека. Посылка успешно пришла. Квадрик v272 взлетел, но летает хреново. Но это уже другая песня.

Как прокачать скилл “прямые руки”? Купить Wasp-nano. В нем может сломаться все что угодно, причем даже от незначительного падения или вообще без оного. Самый лучший верт, чтобы научиться чинить вертолеты или находить причину ухудшения летных качеств😁
Даже падения на травку уже чреваты. Лучше всего у меня выходило падать в кусты. Бедняга просто в ветках застревает и максимальный урон это треснувша канопа.

Вообще у меня их два, один на полке с метал-апгрейдом, а на другом я учусь летать. Так что пока с удовольствием падаю и чиню. Чиню и падаю.

Вот список повреждений при падении на траву:
-выломалась плата из креплений рамы;
-треснула канопа сразу в нескольких местах;
-потерялось колечко резиновое на канопе;
-сломалось крепление шасси на раме;
-сломались сами шасси (2 шт.)

Сделал себе gimbal. Получился довольно жестким и легким (грамм 50 без моторов и платы). Ниже видео испытаний, с тестовыми деревянными ногами. Потом переделал на алюминиевые.
Из замеченного - сильно раскачивает по горизонтали влево-вправо при полете - наверное, особенность амортизатора, сделанного на четырех латексных колечках от соски.
Еще при вращении по yaw уходит roll - горизонт кренится.
Тяжело настроить PID roll’а - практически при любых вменяемых значениях при значительных наклонах по pitch’у, roll начинает дрожать мелкой дрожью.
На текущей X-раме подвес не применим - постоянно моторы в кадр лезут.

www.youtube.com/watch?v=ZfaRc0BUSf0

Motors: DYS BGM2208-80
Gimbal board вот.

vk.com/strelkov_info

Вот и решился я на сборку купленного еще весной Skywalker v6 с крылом Condor. За любые советы бывалых буду очень признателен, это моя вторая модель самолета.

Я откладывал его постройку как мог, пока мне не надоело восстанавливать мой потрепанный Bixler 2, который был излишне располневшим FPV оборудованием и взлетал с большим трудом. К тому же отсутствие автомобиля сказывается на возможности запускать большую модель… но мы же не ищем легкий путь?!

Примерно 2 недели я смотрел разные конфигурации в интернетах, искал варианты расположения электроники и оптимальную конфигурацию. С бикслером мне это помогло, но как бы не был распространен “скай” - найти подходящий вариант мне не удалось, поэтому собравшись с силами я начал постройку своей сборки, которая (как я надеюсь) возьмет все самое необходимое из уже собранных вариантов.

Если вчитаться в мои прошедшие известия то становится ясно, что я давно и настойчиво тружусь над проектированием и эксплуатацией газификацией. И в таком сложном деле помогает информация используемая с разных сайтов, к примеру это - правила газоснабжения жилых домов yuelektronetdvo.3dn.ru, - газоснабжении yaremont-metu.at.ua, - газификации yu-gazu.ucoz.lv, - охранная зона газопровода yastroykaigazu.moy.su, - опрессовка газопровода stroykatrubi.ucoz.pl, - единая система газоснабжения россии yaproektdom.ucoz.ro

По моим недавним описаниям понятно, что я уже продолжительное время и настойчиво работаю над обслуживанием и проектированием газификацией. И в таком сложном труде подсобляет информация получаемая с разных порталов, например: - первый газопровод в ссср yastroykavere.ucoz.lv, - расчет пропускной способности газопровода yastroykagazo.clan.su, - классификация газопроводов по давлению yuproidach.ucoz.co.uk, - строительство котельных и газопроводов организации yuzonaondomo.my1.ru, - классификация газопроводов по давлению газа yuproidoma.3dn.ru, - пластиковые трубы для газопровода yaproigazo.3dn.ru

В предыдущей статье я рассказывал как меня затянуло в мир RC моделей.
Здесь постараюсь писать структурированно и по делу.

Почему я сделал свой выбор в пользу Savage XS?

и так провёл опыт с двумя видами одинаковых акков две штуки 2s 5000мА и две штуки 3s 1000мА. Один акк каждого вида заряжал в режиме баланса, второй в режиме быстрой зарядки.

---------------------------------5000------------------------1000
--------------------------Быстр.-----Баланс.-------------Быстр.—Баланс.
время зарядки,мин-----46,02------51,39---------------25,08----24,45
ток зарядки, А------------------5------------------------------1,5
залито, мА---------------3240------3305----------------623-------584
напряжение банок
после зарядки, В:---------все 3,99----------- 4,17/4,16/4,16----все 4,18

Если прочесть мои старые обзоры то становится понятно, что я уже продолжительное время и настойчиво тружусь над проектированием и эксплуатацией газификацией. И в таком тяжелом деле подсобляет информация получаемая с различных порталов, к примеру: - расстояние от газопровода до фундамента samstroyka-dom.3dn.ru, - прокладка газопроводов из полиэтиленовых труб proekt-metu.3dn.ru, - расстояние от газопровода до фундамента <a remontdoma.my1.ru, - газоснабжении samproekt-metu.3dn.ru, - пропускная способность газопровода onremonttemo.ucoz.ua, - расчет пропускной способности газопровода samproektdome.ucoz.ua

По написаному раньше ясно, что я давно и настойчиво занимаюсь проектированием и строительством систем газификации. В таком нелегком деле подсобляет информация полученная с различных конференций, например это - газификации samremont-temo.ucoz.es, - продувка газопровода воздухом yuidomu.3dn.ru, - пластиковые трубы для газопровода onremonttrubo.ucoz.lv, - газоснабжении yuprodvori.3dn.ru, - запорная арматура для газопроводов proitemo.ucoz.de, - запорная арматура для газопроводов yaproidvori.moy.su, - ремонт газопровода высокого давления

Давно я мечтал, но все никак не решался приобрести себе такую “игрушку”…
И вот на новый год друг подарил мне этот вертолет:

MJX F647
Сначала я не понимал почему не удается нормально взлететь и полетать… Я и не думал что этому нужно учиться 😮
В итоге после множества падений, я научился более или менее контролировать полет. Ушло у меня на это циклов 10 заряда аккумулятора.

Пасаны!
В начале года взбрело мне запробовать прокатиться на планере… Осталось дело за малым
В феврале слетал ознакомительный и уже в конце апреля(погода пошла) начал серьёзно учиться летать.

Неспеша, неторопясь приезжал приезжал один-два раза в неделю и вот уже вчера(29.06) инструктора устали быть моими пассажирами и выпустили на самостоятельный, но тут уж и я не подвёл и вполне достойно оправдал их надежды

Между вторым и третьим…APM…по “тыку” пальцем.

Зачерпнуло меня с головой коптерство, решил поюзать APM. Naza летает,классно летает,а вот APM! Я таких результатов не ожидал,высота,удержание позиции почти без колебаний, правильно сказали зеваки, «зачем она замерла»!? А самоеважное,летит домой и садится. Когда упадет,не знаю))) Так вот точки…Интересно же наблюдать за странной «мухой»,которая ползает самостоятельно по небу,пиццу врядли дам доставлять,а вот понаблюдать за событиями в автономном режиме,а затем смотреть FullHD интересно.

Огромное спасибо хочу сказать человеку, не поленившемуся разместить сайт с великолепно изложенной инфой по APMу apmcopter.ru и всем, тем, кто отвечал на вопросы.

История развития радиомоделей
Радиомодели имеют многовековую историю.
Это не удивительно, поскольку появление первого
ребенка заставляло родителей искать способы, что бы его занять.

В 1972 г. на известной Нюрнбергской ярмарке модельной техники впервые была представлена серийная радиоуправляемая модель вертолета. Появлению этой модели предшествовала большая работа ее автора Дитера Шлютера.

Девайс представляет из себя небольшую плату (которая могла бы быть еще меньше, если применить двусторонний монтаж). С одной стороны адаптер подключается к приемнику HoTT, с другой стороны подключается к датчику оборотов.

Распиновки со стороны приемника такая:

1. GND - земля,
2. V_IN - питание адаптера (5-12В),
3. Rx,
4. Tx.

Как и в случае с Heli модулем, в рабочем состянии выводы Rx и Tx должны быть замкнуты, то есть замкнули выводы, подали питание на адаптер, адаптер в рабочем положении. В противном случае адаптер входит в режим установки коэффициента редукции трансмиссии (об этом чуть ниже). Я предлагаю соединять эти выводы проводком типа как в Heli модуле, только там не использовался центральный провод питания, а тут он используется. То есть с одной стороны у нас полноценный сервоудлиннитель (земля питание сигнал), который подключается к приемнику в телеметрийный разъем, с другой у нас колодка на 4 пина и два крайних в ней замкнуты.

В общем вчера порасстраивавшись по поводу “нестандартов”, сегодня занялся шлемом и подготовкой к испытаниям; “хорошо”, что погода ветреная весь день, запускать ходил 3 раза самолеты, но по камере летать - ничего хорошего бы не было