New entries
вчера решил собрать всю свою авиацию и отправиться полетать. долгое отсутствие полетов сказалось. долго не мог понять, почему сарва элеронов на ЗУМе работает только в одном направлении. даже снимал качалку смотрел нет ли повреждений шестеренок. оказалось- тумблер неправильно стоял. однако винт крепления качалки ослаб и в последнем из двух полетов он отвинтился и отвалился. в итоге надо искать маленький шурупчик где-то.
решил заустить двигатель на маленькой пилотаге (Fascination). двиг заводиться отказался- я киваю на плохую горючку- ей около 3 лет:).
единственная задача, которую я выполнил на 100%-это запуск двигателя на большой пилотаге. цель испытаний- оторвет ли мотошпангоут или нет. не оторвало:)
правда порвалось соединение выхлопного патрубка с трубой, но оно было хлипкое, кратковременное.
Начало…
По-началу не стал заморачиваться с антеннами из моего видео-комплекта. Но, 300м дальности, в скорем времени, стало не хватать.
Видеокомплект у меня китай, аля берц - 1.3Ггц, 800мВт. Со штатными “сардельками” улетал на 300-400м. Дальше начинались дропы. С аптчем улетал на 1км. Дальше боялся за РУ.
Когда всерьез занялся своим анетнным хозяйством, пришлось перелопатить кучу инфы ☕. По-началу, “игрался” с четверть-волновыми резонаторами. Да, результат был лучше, но мало 😠
Затем, решился испытать судьбу с диполями. Спасибо, Дми-III-ю, что расчитал дипольки в проге MMANA и Евгению за практические советы. Сам экспериментов много провел за этим делом… Эх, сколько бессоных ночей было потрачено за этим…
Итак дело постройки станочка из фанеры постепенно сдвигается с «мертвого» места. По моим чертежам порезали детали за что отдельная благодатность Дмитрию Юрьевичу, за подобранный материал и качественную работу. Завтра ожидается поход к токарю дабы забрать переходные муфты и ходовые гайки.
“поведение хвоста” зависит от многих факторов, но есть проявления, которые могут достаточно точно говорить о причинах.
например:
- вертолет в общем ведет себя нормально, но периодически самопроизвольно разворачивается, в сторону обратную вращению Основного Ротора - основной причиной может быть недостаточная тяга хвостового ротора(в этом случае вертолет не получается удержать от вращения подруливанием) , как вариант ошибка в механике, неправильное передаточное отношение: rcopen.com/forum/f115/topic244974/8 или недостаточный угол атаки хвостового ротора или маленькие хвостовые лопасти.
- вертолет виляет - высокая чувствительность гироскопа, медленная серва, большое плечо качалки хвостовой сервы, неправильно выбран размер модели в гироскопе если есть такая функция.
- самопроизвольные развороты в нормальном полетном режиме могут быть вызваны подклиниванием обгонки.
для правильной диагностики, желательно настраивать механическую предкомпенсацию, дающую представление о возможном диапазоне шага Х.Р. (ограниченном механически) и его достаточности для быстрых поворотов в сторону вращения О.Р. и для нормальной работы гироскопа.
хотелось бы систематизировать, насколько возможно, неисправности и их симптомы.
“Носки” для амортизаторов, Своими руками
Как можно повредить регулятор электронным тормозом
Краткая справочная таблица по настройке
Настройка шасси SLASH 4x4 от Стива Слайдена
Перенос веса
Приземление после большого прыжка
Обслуживание автомодели после запусков.
Автомодель - Настройка и управление
Угол опережения и передаточное отношение
Зазор между пиньёном и спуром
Настройка слипера
Расчет передаточных отношений
Угол опережения и передаточное отношение
Покраска кузова автомодели
в период вынужденного безделия (не хватает некоторых материалов на слопер), прикинул, что предполагаемая конструкция фюзеляжа на Як-3 масштаба 1/4, или 2300 размахом, если угодно, предусматривала обшивку набора 2-2,5 мм бальзой.
часть, конечно, ошкурится, но все равно, это слезы.потом укрытие 50граммовым стеклом, шпаклевка, шлифовка, покраска…
площадь поверхности фюзеля около 1,6 м2 (с килем, без РН), тогда обшивка будет весить 380 гр, плюс стекло с лаком/смолой - 160 гр.
а набор весит 1300 грамм.
итого, ДО краски 1300+380+160, да еще клей грамм 100 - 1940 гр, 2 килограмма, если округлить.
Ну чтож… Прошло ровно 5 месяцев мой работы в “Снежной Королеве”… вчера, согласно написанному мной 2 недели назад заявлению, был мой последний рабочий день 😉
Из плюсов - получил опыт проектирования больших магазинов, взимодействия с подрядчиками. Научился работать в большом коллективе. Приучился ездить на работу в 9, а уезжать в 6. Научился не работать в выходные 😉 Получать раз в месяц гарантированные деньги… Познакомился с неплохими людьми.
Из минусов - работать скучно. Одно и тоже из проекта в проект. Командировки в совершенно неинтересные места, одним днем. Постоянные разруливания “в поисках крайнего” - чисто корпоративный спорт. Много тупой и бесполезной работы. Получил навыки имитации бурной деятельности. Научился соглашаться со всем, что говорит начальство. Прошел несско десятков уровней в Angry Birds сидя на бесполезных для меня совещаниях. Обрел “пузо” сидя за столом по 8 часов и ежедневно плотно обедая… Окончательно разучился летать…
Вобщем, вывод - могу, если надо. Но не хочу. О 5 месяцах - ни разу не жалею, но ушел вовремя.
Насмотрелся видюх с пенолетами быстрыми, собрал свой приметив 😃
Браться и сестры жабаскриптеры! Теперь у вас есть нормальный парсер ямла, а не тот клозет, которым приходилось пользоваться раньше.
Продьюсер - самизнаетеко. В главных ролях - ixti. Консультанты - cce, ingy, rz с канала #yaml на @freenode.
Как ваши подкожные мурашки?
Дам им новых две маленьких порций жратвы. Один раз над полосой туда и один раз обратно.
Ессно под пафосные картинки и музычку. Звук можно накрутить побольше на 4:50
Combo SHORT COURSE Tenshock SC401 4000KV + Hobbywing SC8 120A 2-4S FREE EMS SHIPPING
Mi Digital High Torque Metal Gear Servo JR/Hitec 11.8kg / 0.07 / 58g
Turnigy nano-tech 5100mah 2S2P 65~135C Hardcase Lipo Saddle Pack
Hobbywing Advanced 2 in 1 Professional LCD Program Box
Инфа о выбранном регуляторе
Погроматор для регуля
Или вот такой
Артемия Лебедева модно нелюбить и хаять…
Но сегодняшний пост из ЖЖ нельзя пропустить мимо без улыбки, ибо это открытое письмо президенту, которое радует глаз и ласкает душу…
Заинтересованные и заинтригованные кликают сюда.
З.Ы. Крайняя история моего общения с гос.органами на подходе…
найти время для постройки модели стало намного проще!!!
секрет прост- мы с сыном уходим в мастерскую вместе. жена может отдохнуть, сын под присмотром и занят делом. учится выпиливать, клеить, закручивать гаечки. строим не только самолетики- делаем игрушки для сына. крайняя- деревянный меч, изготовленный при непосредственном участии сына (3,5 года)
пока я ставил мотор на маленькую пилотажку, он шасси ставил на большую. все закрутил сам и даже шайбочки поставил как надо- стоило 1 раз объяснить:) красота!
Уже довольно давно в Сети появилась информация про довольно функционального робота KHR3HV, который может выполнять довольно много заданий. Это одна из самых гуманоидных моделей роботов, выполняющая некоторые функции, которые под силу только человеку. Сейчас разработчики научили этого робота кататься на велосипеде.
Для того, чтобы «обучение» прошло успешно, устройство оснастили гироскопом, и именно этот элемент конструкции управляет велосипедистом. Благодаря гироскопу робот способен поддерживать равновесие. Можно сказать, что гироскоп – это вестибулярный аппарат нашего робота.
Робот способен разгоняться до приличной скорости в 10 километров в час. Управляется робот пультом дистанционного управления.
Ссылка на видео.
Итак, переезд почти закончен, идет фаза ремонта 😃 Выпадают свободные минуты - не удержался и решил склеить, ессно после принятия дозы 5звездочного за новые аппартаменты 😃 Склейка прошла-таки удачно.
Комплектуху, решил заказать следующую
D2826-10 1400kv Brushless Motor (все беллы на тот моменты были в бэкордере)
TURNIGY Basic 25A v3.1 Speed Controller
GWS HD8040 3 Blade Prop Counter Rotate (2pc)
GWS HD8040 3 Blade Prop (2pc pack)
HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo
и на всякий случай
HXT Alloy Composite Stick Mount 20mm
Самая короткая сказка про страшную быль. Десять страниц в формате .pdf про последние три километра Як-42 № RA-42434 на официальном сайте МАК. Реконструкцию взлета (последние 40 секунд из почти 12 минут видео) можно посмотреть на сайте РИА Новости.
FAQ по фейлсейву читать тут от xcrash’a.
Грамотный отзыв-дневник Vitamin’a.
Аккумуляторы, которые гарантировано влезут в отсек саважика:
I) Turnigy 5200mAh 2S 30C $23.30
Никогда, я не отличался от других особо активной политической активностью. А если и брало, что то за душу, то старался пережить это втихомолку, не привлекая чужого внимания (типа это сугубо мое мнение). Но, чем ближе самое знаменательное, в жизни каждого россиянина, событие, тем безнадежнее на моей душе становится. Если кто не понял, о всенародном волеизъявлении я имею в виду. И чем ближе к этой дате, тем более у меня ощущение, что продали меня со всей моей семьей, детьми, будущими внуками, и не родившимися еще правнуками, и всей страной (вернее ее остатками). Не интересует меня, сейчас ни стоимость сделки (в баррелях), ни имя покупателей. Но хочется мне, до отчаянья хочется, сделать свой выбор. Тем более, по умолчанию я как бы имею на это право.
Но нет, черт побери(censored), оказывается это право перешло к новым покупателям и они от моего имени сделают мне хорошо. Но я то ведь знаю. а главное вижу, что хорошо совсем по другому. Но это уж извините, законы бизнеса, кто платит, тот и заказывает. При этом я вижу(подсмотрев в щелку) что платят и из моего кармана тоже (ну в мое благо разумеется).
Все же знают, что у нас в стране все делается во благо народа. Единственно, в чем расходятся мнения, где этот народ живет в Америке или Европе.
Помнится мне, в брежневские времена в прошлом веке, ценность денег была несравненно менее моральных и этических ценностей, ну так прошлый век, не будем оглядываться назад. Посмотрим лучше вперед.
Про писалки видео
rcopen.com/forum/f90/topic116356/1418
rcopen.com/forum/f90/topic116356/1709
Про LW 1.2 ГГц 1 Вт
rcopen.com/forum/f90/topic142729/2803
Поскольку наш народ в массе не избалован знанием вражеских языков, решил написать краткое руководство по основным пунктам инсталяции и настройки. Поскольку я не имею никакого желания заниматься дословным переводом инструкции, я везде буду ссылаться на соответствующие пункты ОРИГИНАЛЬНОГО руководства.
1. Инсталяция.
Установите ЕБАР на удобную площадку руководствуясь рисунком в пункте 4.1
Обратите внимание на то, что устройство должно быть установлено строго параллельно хвостовой балке, провода могут быть расположены только вперед или назад. ЕБАР может быть установлен как сверху так и снизу гироскопной площадки, главное - направление проводов должно быть только вперед или назад (по оси вертолета).
Забавная история со мной приключилась на днях.
Заказал значит я 28 октября на башне саммита для знакомого. Оплатил как всегда через PayPal, всё отлично.
Через 3-4 часа мобильный банк мне присылает уведомление что произошёл отказ оплаты этого заказа, и деньги мне возвращаются обратно на счёт (Виза Классик от Сбербанка). Отписал саппорту письмо с просьбой разъяснить в чём дело. Ответа не получил (до сих пор), и спустя несколько часов сделал ещё такой же заказ. Опять же всё прошло замечательно, и больше не было отказов и возврата денег.
Так как на карточке денег не держу, и кладу только при необходимости заказа. Сегодня надо было сделать ещё один заказ, положил деньги, и только после этого узнал что на карточке минус много тысяч рублей которые каким то образом были списаны (самое интересное что денег не было на счету) за ранее отменённый заказ. И в итоге мне башня выслала обе посылки (о чём я даже и подумать не мог).
Но удивило меня другое. Как можно было сделать заказ и списать со счёта деньги которых на карте физически нет. Как заявили сотрудники сбербанка, моя карта не заблокирована, но на ней минус равный стоимости того первого заказа оплата которого была отменена.
Неужели башня позволяет совершать покупки в кредит?
Раздел для обсуждения и разработки дешифратора MULTI канала прошивки VCoder
Немолодо, но злободневно.
Исходная публикация: mobi.ru/Articles/4092/Kupi_pribor.htm
журнал Mobi, Февраль 2009
Олег Дивов
КУПИ ПРИБОР!
фирма не гарантирует, что он не сделает тебя счастливымГоворя о модных гаджетах, как разновидности «penis enlargement», легко впасть в ошибку, а то и в ересь. Обычно сразу вспоминают о любви маленьких мужчин к большим автомобилям. Или что прячется в штанах у ковбоя, купившего самый длинный револьвер.
Только длинный револьвер еще и бьет дальше и точнее короткого, а у большой машины, как правило, выше пассивная безопасность. С электронными мультитулами все иначе – их отличия от предыдущих моделей лежат не в экстенсивной, а в интенсивной плоскости. И нельзя сказать, что они хуже прежних. Напротив, купив модную и дорогую штуковину, оснащенную фантастическими прибамбасами, ты получишь в итоге вполне годный аппарат, честно выполняющий свои задачи: хорошо звонить, неплохо играть музыку и плохо фотографировать.
моторы rctimer 2830-14 750KV и пропеллеры epp 10x4.5 оттуда же
регули плюши 25А с ХК
акк турнеги 5а (меньше у меня не было, а заказать забыл)
ардуино мега с протошилдом, плата датчиков allinone
прошивка мультивий 1.8 чуть измененная под собственные нужды
научиться осталось регули программировать методом бип-бипа, или карту намутить где-нить.
Вопреки всяческим увещеваниям не обновлять до айосьпять йаМобилки с гевеем турбо сим, я это сделал. 😃 Теперь прям блин как в том ролике про айфон, который нельзя использовать именно как телефон. 😃)))))))))))))) Только, как продвинутый коммуникатор. Встало все штатно без сучка, без задоринки и только блеать прошивка 04.11.08 не хочет пахать с гевеем. Ну ок, попробую завтра откатиться до 04.11.04, потому как ох как мне она айось5 понравилась. 😃))
Портясающая трехмерная карта Осло, в которой город предстает во всем блеске, как после июньского дождика, сменившимся ярким солнцем 😃
Видео как это выглядит:
Ссылка на установку плагина и интерактивный просмотр города.
kart.finn.no/3d/?utmx=260505.0&utmy=6651346.0&dist…
P.S. Короче, летать над городом с HD уже не нужно - все снято до нас 😇
Тормозит с утра люто. Может напишем кому?
Давно хотел поставить на вертолет огни, что бы не потерять ориентацию когда он далеко. Вот на ХК нашел неплохой комплектик, поставил 😃, поставил не прям по инструкции конечно. Но тоже вроде ничего. Проверю в полете, если не так, то поменяю местами что-ниб)
Спасибо форумчанам что собрали средства на приобретение отладочной платы PinBoard v1.1 с easyelectronics.ru
Выглядит это чудо вот так
И позволяет не занимаясь пайкой проектировать устройства на базе AVR контроллеров.
Для данной платы существует несколько проектов (приведены на сайте)… теперь и от меня добавиться (проект Дешифратор MULTI канала для VCoder’a)
Немного ссылок на страницы с планами моделей и оригиналов, бумажные модели, литературу по авиации и пр.
Http://airwar.ru
…devhub.com/wunderwaffe-aircraft
www.farposst.ru
en.wikipedia.org/…/List_of_military_aircraft_of_Ge…
www.aircraftdesign.com/acpix.html
www.luftarchiv.de
www.wunderwaffe.narod.ru
www.simviation.com/designresources.htm
www.simviation.com/fsdcbain.htm
www.history.navy.mil/branches/org4-4.htm
plans.aerofred.com
manuals.hobbico.com/gpm/
www.mo-na-ko.net/letadla-planky.htm
Приспичило тут разобраться с настройками хвоста, а на улице уже зима, холодно и ветер. Да, и бегать постоянно на улицу, чтобы подлетнуть, не удобно и лениво. Встал вопрос об изготовлении домашнего стенда. Включив всю силу русской инженерной мысли, “как из ничего сделать что-то”, вспомнил о сложенном в загашник напольном вентиляторе. Отпилил два брусочка из рейки 12 мм, просверлил посередине отверстия. Вентилятор закрепил к кухонной табуретке. Короче, поработал 15-20 минут руками и головой и - стенд готов.😛
Уж который год, закрываю сезон горной рыбалки на Киевке.
Эт такая река в Приморском крае, от моего дома всего-то 151 километр.
Тем временем, пока комплект консолей под пресом в контршаблонах вылеживает свое … два часа с хвостиком, и я на месте.
Описывать словами долго. Рыбалка на Киевке всегда трудовая. Но рып есть. Он не может не есть …
Это FPV на другом конце полуостров Bygdøy, на некотором расстоянии от красивой бухты Huk. Это Bygdøyness, где расположены несколько морских музеев - полярного корабля FRAM, Морской музей и музей Кон-Тики. Я был внутри только в Морском музее…
Необычная форма зданий обусловлена тем, что внутри стоят целые корабли.
Вчера вечером заехал в ОБИ за тремя блоками в окно между ванной и кухней, по случаю приобрел новый тулбокс под крашкит. Высотой сантиметров 7, и где-то 35Х30. Влезло все, даже лопасти. 😃 И даже пустые отсеки остались. Фото вечером. 😃
Коль скоро есть мнение, что новичку вынь да полож флайбарлесс, то надо его реализовать это мнение. Получив по ушам от жены, купил таки Microbeast FBL и новую аппу. По порядку.
Необходимо:
- MB FBL 6800р. с доставкой;
- Аппа (я взял турниджи 9Х) 3700р;
- Человеческие сервы (взял… забыл какие… Но с металлической механикой по 350р в “придворном” магазине);
- FBL балда тарот 450 про 2000р.;
- Сгоревшие или сломанные сервы (нужны хвосты от них).
Что надо от поциента™:
- Поциент;
И все.
Процесс у меня шел в два этапа:
- Использование чудомикрища, как хвостовой гироскоп;
- Полноценный ФБЛ.
В субботу Avant COOL стал мужчиной 
- получил первые шрамы
Как изначально и планировалось, вертолет собран на новой раме, в проектировании которой были учтены мои хотелки и недочеты энжэнеров Ескай.
Теперь этот вертолет почти не Ескай, а после внедрения трексовых шестерен, станет совсем не ескай. Еще есть мыслишки сделать конверсию с хвостовым валом под 360 лопасти (480 класс), но это пока планы на будущее, а сейчас уже имеется:
- Усиленная рама - толщина 1,5 мм.
- Увеличенный по высоте батарейный отсек - на 4 мм.
- Хвостовая серва убрана с балки.
- Трансмиссия получила наклон вперед на 3 градуса.
- Сервы автомата перекоса установлены по человечески, без промежуточных качалок.
В итоге сетапа, вертолет преобразился не только внешне. Теперь в нем практически все мне нравится… Как только станет скучно, продолжу работу над ним, а пока - летать, летать… 😃
После первого подлёта требовалось привести в норму центровку, что и было сделано - все акки в морде, на носу здоровый кок из люминия + глашачок питсс. Капот пришлось поуродовать но иначе никак не получалось его надеть 😃 После сегодняшнего подлёта вывод однозначен - ГОДЕН К ПОЛЁТАМ Летит как по рельсам даже в ветер, посадка пешеходная. Можно хоть сейчас во “Владимир” 😁 в любой ветер. Кстати DLE30 то что надо для него.
Чтоже, облет Белта на FBL перелистнул очередную страницу в истории моего освоения хобби. Я сегодня выполнил небольшую программу и остался доволен. Так же до настроил пульт и поигрался с двумя идлами, что там есть. Флипы делать не стал. Так же отметил, что нововский 2600мач 30с АКБ сильно раскачивает модель на ветре, когда как 2200мач20с и штатный 1800мач20с держаццо вполне стабильно. Даже на втором АКБ хотел подвесить йаМобилко в режиме записи видео промеж лыж, но что-то пока ссыкатно мне. 😃
UPD: ну, сезон я пока не закрыл. Еще полетаем в снег со скотчем на микробисте бгг. 😃
Ну вот ещё одни выходные прошли не зря. Жить осталось ещё на неделю меньше. Жить вообще вредно, от этого умирают… И чтобы не было мучительно больно… надо торопиться!
Продвинулся в постройке прототипа. Названия нет, пока просто “Изделие 4”. Собрал центроплан. На самый хвостик бальзы не хватило:
установил машинки элеронов, свои любимые MULTIPLEX Nano karbonit и консольные огни - красненький и синенький:
HSP Short cours ( Ralli monster )
Регулятор: EZ-run 70a
Двигатель:БК 3500kv 10t
Thunder Tiger ST4G3
HPI Sprint 2 flux
Anderson M5