New entries

Первый свет на авто включался путем прямого подключения к приемнику на свободный канал. Мне захотелось делать это удаленно с приемника. Но каково же было мое разочарование, когда я понял что на пульте всего два канала (руление и газ). Делать было нечего полез на форум траксаса. И о чудо, оказывается америкосы особо не парятся с пультами. Начинка внутри у моего пульта и четырех канального одна и таже. Доказательство. Что сделал я. Поехал в магазин электроники и купил переключатель

Вступление.

Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В этой записи соберу в кучку все, что мне удалось сделать для Саважки своими руками, из подручных материалов и т.п.
Запись разделю по категориям. То, что на мой взгляд достойно собственных записей приведено ввиде ссылок на них:

Аккуратно собрал несущую силовую металлическую раму и редуктор.
На всё смотрю придирчиво и с пристрастием, но докопаться не к чему!
Очень радует качество обработки металла и высокая точность допусков и посадок.
Где-то на подсознании поймал себя на том, что сравниваю Гоблина с Хензелем:
в обоих машинах видна сильная и грамотная инженерная мысль.
Если Хензель - тевтонский механизм а-ля Mersedes, то Гоблин - машина из Маранелло а-ля Ferrari 😎
Может детали пилили и вьетнамцы, но всё это придумывала и рисовала явно не их голова. 😒

Истребитель танков
Американская 12-зарядная винтовка Crosman 1077 Repeat Air пробивает композитную броню толщной до 500µм с растояния 15 метров.
Оснащённая немецкой системой “бесшумного” огня Diana Schalldämpfer 476 позволяет максимально снизить звук выстрела.
Японская оптика Bushnell Professional 3~9X40EG Rifle Scope со светодиодной подсветкой даёт возможность вести прицельную стрельбу на дальности свыше 250 метров.
Раздвижные сошки придают дополнительную устойчивость при прицеливании и стрельбе.

Это одна из частей моего раздела о HPI Savage XS 1/12
Оглавление раздела.
В нескольких записях (из-за невозможности вставить в одну более 20 фото) постараюсь подробно описать все что установил покупного на модель. О полезности и нужности установленного писать не буду, это можно обсудить в теме про Саважку. Запись будет обновляться.
Другие части:

• Трансмиссия
• Подвеска и рулевое управление
• Электроника

Калёсы

Ну, Други мои дорогие, наконец я выкроил удобное время для приятных утех,
понятных и доступных только нам, активно помешанным на винтокрылых летательных
аппаратах и подкрался к коробке с Гоблином хитро улыбаясь.
Подкрался и… вскрыл целку аккуратной упаковки!
Осмотр содержимого, качества деталей, удобства фасовки, логистика мануала, всё это
оставляет очень приятное впечатление. Всё сделано очень нестандартно и со вкусом.
Сборка рамы так же подтвердила наличие стиля и инженерного ума у конструкторов.
Карбон - настоящий, металл - не пластилин, качество обработки - на высоте.
Пока предирчивый взгляд не выявил чего-либо, до чего можно докопаться.
Будем продолжать собирать с пристрастием 😎

нам на пузе волочиться. 😁
Ноги надо, да. С колёсам…

Чего только не просят сделать… Фанерное оригами, например:

Давно заморачивался проблемкой хранения липолек. Мелочёвка до 4S4000 лежит в чугункé с крышкой, внутренняя поверхность которого покрыта гипсом.
8S5800 туда ложить “Че-то я очкую, Славик” как-то.
Подсмотрел тут у коллеги мегапафосный коробок для липолек побольше. Супостаты их напривозили в большом количестве. Водонепроницаемые, ударопрочные и не шибко дорогие.
Да и на поле всё удобнее, чем с чугунком 😁
Вот такой гламурный коробочек

Превращается в матрицу центроплана 😃 точнее половинку 😃
[ATTACH][/ATTACH]

Начало 20.03.2012

Итак сегодня заказана модель Hobbyking Domin-8-Trix 3D 1200mm (ARF) на смену Edge540 EP от Пилотажа. Прельстил окрас.

Модель - копия катаны, но как пишут, китайцы не хотят платить “роялти” за использование названия.

Небольшое видео от Michael Wargo

Поскольку подобные вопросы возникают с пугающей частотой, а многие “не читатели, а пЕсатели”…
Решил я написать немного о своей переделке БП от компьютера…
----------------------------------------------------------------------
Итак, первым делом достаём-находим-крадём блок питания ватт так на 300-400.
Желателен стандарт ATX, но и АТ подойдёт. Для АТ не надо делать “дежурку” - он и так включится.
Ниже описана переделка именно ATX БП.

1. Нафих игры во всякие жгутики-тросики (типа, спаяем все чёрные в один пучок, все жёлтые в другой пучок). Отпаиваем ВСЕ провода, кроме одного тоооненького чёрненького и такого же зелёненького - “к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!” © “Покровские ворота”.

Мой первый замут с стикербомб, не судите строго 😒
В связи с атакой в личные сообщения по поводу стикербомба: не реклама, купил тут

Всем зашедшим привет!
После освоения полетов на покупной Cessna 182 (размах 128см), и построики двух пенолетов (мустанг и бипланчик) из потолочной плитки я решил замахнуться на постройку истребителя с объемным фюзеляжем и крылом.
Выбор пал на МИГ-3.
Материалов по нему много и на этом сайте и в сети.
Строить буду из пеноплекса по тетрисной технологии с небольшими изменениями, так как ЧПУ у меня нет.
Первым был сделан миг-3 с размахом 80см.

У меня есть квадрик на моторах RCTimer A2830-13 850kv. Изначально я его проектировал под винты 12’. Взял APC 12x3.8, но оказалось, что квадрик с ними совершенно неуправляемый (на нем тогда мозг был MultiWii), дергается, при снижении расколбас, на ветру колбасит… Плюс глюки самого MultiWii 😉

Потом поставил OpenPilot - стало значительно лучше, перестал взбрыкивать, но дергания при ветре и при снижении сохранились.

Потом поставил APC 11x3.8 и чудо произошло - он по крайней мере стал управляемым и стало возможно на нем летать FPV. Тяги было немерянно, модель была очень быстрой и чутко реагировала на ручки. Но дергания на ветру и расколбас при снижении остались, хотя и уменьшились. Летать FPV было не комфортно - постоянно дергалось поле зрения. Но я все равно летал 😒

Итак,вы стали счастливым обладателем этого чуда инженерной мысли - мини ревы.
Первым делом идем читать эту тему rcopen.com/forum/f76/topic210784

А для тех,кто еще только хочет прикупить эту пылкую красавицу - покупать лучше всего на “башне”. В корзину помимо мини ревы надо еще доложить какуюнить мелочевку до 300$(или более для большей скидки) и получить скидку на всю покупку 75$.
Цена мини ревы со скидкой и доставкой(не ЕМС-ом) будет меньше 10 000р(зависит от курса доллара).

Итак,вы зарегистрировались на башне,положили деньги на карточку и положили саму мини реву в корзину. Что же еще сразу заказать с ней?

LinkVario от WS-Tech для граупнеровского Hott

Перевод статьи
--------------------------------------------------------------------------------
fluggeil.de/articles.php?article_id=102

Идеальное решение из серьёзного Варио, логгера и адаптера для датчиков
--------------------------------------------------------------------------------

Ещё один варио?

Окончание перевода статьи о LinkWario:

Часть вторая - испытания в полевых условиях

Достаточно теории и попыток оценить возможности датчиков в моделке. Теперь всё на практике и по-настоящему! Лабораторные испытания вариометра кстати не показали ни малейшей слабины перед “самостоятельными” вариометрами, а по части чуствительности даже превосходит их. Ссылка на видео в конце обзора.
Подопытными объектами для практических испытаний датчиков и модулей стали мультиплексовский FunCab и мой 4,5м Диамант от Граупнера с моторчиком под 6S. 17.01. удалось сделать первый полёт с модулями. Произведён был на FunCab с GPS в носу и варио в фюзеляже. Почему установка GPS в восьми миллиметрах от мотора была не самая удачная, видно из графика логфайла HoTT-Manager 1.30.09

Первый логфайл после полётов с FunCub

Слов нет, одни эмоции.
Интересно, что чем дальше от концерта и ближе к дому, тем эмоции сильнее. Видимо послевкусие такое сильное.

Кто не знает Joe Bonamassa - советую посмотреть концерт в АльбертХолле - практически полный двухчасовой портрет данного персонажа:

Там (о чем все подумали) он есть, в прерасном качестве 😉

Еще в феврале.
Видео от 8 марта 😃

Восточный, упоминаемый сыном (снимавшим это безобразие), вот этот.

Фото не может передать всей едкости этого жОлтого колеру. 😁 Но в небе я уверен, его будет видно за километр.

Инструкция написана коряво, плюс с таким способом программирования встретился впервые. Разобрался часть сам, часть помогли местные моделисты. 2 файла, в ворде как смог написал более менее понятным русским языком.
Может кому понадобится, чтоб не мучится.

Ну вот, типа в долгом споре с пеной у рта, договорились мощность померять и ограничивать током. Делать нечего, поперся в магаз искать счастье. Е-ма-е чего только там нет, и со стрелками и без, и универсальные. Но в итоге правда оказалась горькой. Все приборы и модули могут померять ток только до 10А. Если больше, то что бы то не было - все через шунт. Мыкался, мыкался и купил пока шунт за 120рэ 50А. Стрелочные индикаторы стоят от 450 рэ, причем они должны или стоять или лежать, что никак не соответствует карманному варианту. Есть индикаторные на светодиодах, но выкладывать 800-900рэ за такую полуигрушку не готов. Пошел рыть инет и вот что нашел:

Самый дешёвый Монстр масштаба 1/10

Характеристики, размеры, мм:

со мной по прежнему всё хорошо. Я им не изменю наверное никогда…
Вот вам. 😛

Та же картинка, большого размера.

После бесконечного обклеивания фатой (органзой) на аквалаке округлых форм модели 😁 наконец поставил электронику с OpenPilot и попробывал полетать в комнате. Kp сразу увеличил до 0.07 вместо 0.02 по-умолчанию. Настроил Rate, AutoLevel и AxisLock режимы. В комнате висит ничего так, хотя швыряет его от потоков от стен. Вою от него немерянно - рама резонирует. Нереальное ощущение от касания в полете рамой мебели - кажется, ну … винтам а он все летает. 😉

Летал с батареей 3s 1.6Ah, потом попробывал 3s 2.6 - летает без проблем. Максимальная тяга - примерно два его веса - как обычно. Ток в висении около 11A. Винты 8x4 c hobbycity, пришлось наклеить по три полосы скотча для балланса.

Закончил сборку и предварительную настройку лёгкого “недосамолета” тяжелого мотопланера “Авитаминоз”.