New entries

Пробуем шпатлевку...

Мелкозирнистая шпатлевка из ОБИ. Шорошо ложится, опробовал на маленьком участке, прекрасно шкуриться… Теперь проверяю на большей площади.

Новый кузов и внешний вид машины

Покрасил новый кузов и поставил диски и крыло подходящего цвета

FPV

Попробовал полетать FPV, жутко понравилось и вот сделал вариант Baklan-FPV.
Особо облизывать конструкцию не стал. Основное требование объемистый фюзеляж. Оборудования то много потребуется. Размер выбран исходя из необходимости перевозки в салоне или багажнике легкового автомобиля в собранном состоянии. К решению вопроса стабилизации полёта сразу решено привлечь электронику. Модель рассчитана под установку системы СoPilot. Полезный девайс как оказалось. Ежели что – бросаем ручки!
Крыло вырезается из шарикового пенопласта плотностью 25г/дм*2. При покупке нужно обратить основное внимание на размер /чем меньше – тем лучше/ и равномерность шариков. Шаблоны лучше всего выполнить из стеклотекстолита 1мм. Наклеиваются шаблоны с помощью 2-х стороннего скотча. Дополнительно шаблоны прикалываются штырьками. Канавки под лонжероны и РМ лучше всего выполнить жалом паяльника, расплющенным в форме лопатки. Лонжероны из сосновой рейки 3*5 вклеиваются с помощью полиуретанового клея. Передняя и задняя кромки вырезаются из бальзы 4мм,
приклеиваются ПВА. Выводить профиль на кромках проще всего с помощью наждачной бумаги наклеенной на деревянный брусок. Потом есть несколько вариантов:
1 Обтягиваем скотчем.
2 Оклеиваем упаковочной бумагой и покрываем аквалаком.

119 | Под прицелом папарацци.

Земля московская богата полезными ископаемыми. Специальные бригады роют ее денно и нощно. Находят ли чего — доподлинно неизвестно, но дискомфорт причиняют изрядно. С тех пор, как еще летом в очередной раз зарекся не ходить летать на Соловьиный я там даже мимо не проезжал. А тут Лёксич вдруг сразил меня новостью: «На Соловьином, говорит, трубу кладут и скоро ль закончат — неведомо!» От, думаю, силы небесные меня еще и по своим каналам от соблазнов берегут, чтоб совсем туда не тянуло.

Труба трубой, а сезон дачный завершается, пора уже определяться: где будем зимой летать? И в другой раз удивил меня Алексеич: «Нашел, говорит, я уже теплое местечко. Айда, полетаем!?!»

денек, до обеда, не задался.

Началось все вроде нормально. поехал к Андриану (LOGRUS), чтобы полетать и потрещать, а главное, пересечься с еще двумя летунами, а именно
Антоном (an2an)

Авро 90: Настал долгожданный день обкатки Novarossi R91HR3D...

Не смотря на шедший весь день дождь, мы с моим братом отправились обкатывать мой хелик.

Конечно не без трудностей, но двигатель все-же завелся! 😛

Бюджетный станок. Портал.

Сборка.

Откат прошивки на регуляторе Castle

Столкнувшись с проблемой замены прошивки на Castle Phoenix 45 начал изучать тему по возможности отката прошивки в до модернизированное состояние.
Программа CastleLink хранит почти все данные в файлике settings.mdb в своей директории. Файл представляет из себя обычное Access файло, которое легко поддается модернизации. Стоит только вывести некоторые зависимости и узнать переменные сравнив файлы от разных версий CastleLink, что я и сделал.
В общем была скачана версия 3.11 и самая свежая 3.18, после чего началось препарирование более ранней версии.
При загрузке оной, она упорно выдавала ошибку, в которой содержался код P312518, что в дальнейшем оказалось параметром version_id
Так же удалось узнать, что для контроллера Phoenix 45 параметр

Linus и Win7

picasaweb.google.com/…/JapanLinuxSymposium#5395358…

Падсталом 😃 . Умеет мужик стебануться.

Авро 90: Завтра постараюсь облетать...

Все сделал. Надеюсь завтра не будет дождя и я наконец облетаю этот хелик. 😃

Ура, взял билеты на Rammstein!

Как говориться в рекламе - “Не откажите себе в шансе прикоснуться к легенде.” Не отказал, жду с нетерпением.
Что удивляет - жена ждёт с ещё бОльшим нетерпением.
А 28 февраля это ещё так нескоро…

Вторая жизнь, старых колес!

Совсем уж износились старые колеса, точнее диски. Все побитые и исцарапанные. Резина еще в хорошем состоянии, поэтому было принято, решение менять диски. Тем более после варки, весь оставшийся хром, слез. Поехал я в магазин и как всегда ничего путнего не нашел. Но случайно услышал разговор продавца и клиента, тот искал краску под хром. И тут меня осенило!!! Почти также, как наверное Ньютона, когда тому на голову яблоко упало. Короче, решил не покупать новые диски, а восстановить старые!
Итак. приступаем к работе.
Мне понадобилось:

  1. Бор машина – 1шт или наждачная бумага.
  2. Краска в баллончике типа «Хром» 1шт.
  3. Средство для мытья посуды 3-5 капель.
  4. Губка 1шт.
Небольшой вечерний культур-мультур.

Товарисч готовился попразновать ДР, и решил провести сие небанальное мероприятие в В-1, и ни много ни мало - на концерте Sophie Ellis Bextor. Решение своеобразное, причем я про это узнал уже подъехав к клубу, увидев неральную гламурную свалку на всем протяжении улицы, и отсутвие какой-либо возможности запарковаться на протяжении квартала…
Народу тьма, кое как пробрались на задворки зала, подальше от танцевального портера и поближе к бару - все же ДР, а это обязывает иметь выпивку в необходимой шаговой доступности 😉
Надо сказать, я довольно спокойно отношуь к “качественной” поп-музыке (к некачесвенной просто "неотношусь"😉), поэтому имя девиццы мне хоть и знакомо, но никак не ассоциировалось к конкреными песнями. Что-то гундели пару дней по радио про этот концерт, но я как-то пропускал мимо ушей. Но на сцене появилась симпатичная молодая девицца с очень позитивной подачей, и запела, как оказалось, вполне знакомые мне вещицы. После 5-й рюмки я уже вполне проникся музыкой, и даже подтанцовывал 😁 В целом, получил большое удовольствие. Единсвенный минус - закусывать напитки исключительно дольками лимона на протяжении всего вечера - несколько губительно для здоровья.

Государственная Дума и моделисты

Попал тут в гос думу на награждение. К сожалению фотоаппарат сразу отказал… фотографировал на мобильный… странно часть фотографий почемуто перевернуты хотя на компьютере все нормально…

Итого рассказ

В джинсах и куртки найк … я держал путь в метро к Гос думе…
Просто костюмы все которые были у меня… слишком велики мни. И я решил идти в рекламе Найк. Вперед дорога… Метро метро … Охотный ряд. 10 минут и ты возле КПП… Металои искатели… ренген и ты внутри …

Карта нашей родины 😃 с крупными городами … В холле

Yota SMS-ки счастья разослала

Получил вчера SMS, что йота осилила новый тариф - 50 рублей в день. Довольно удобная штука, если постоянно не пользуешься. Лично мне с мая надо было дней семь.

Вот чего мне нравится у этих перцев - так это то, что в личном кабинете можно как угоно все переруливать. Осталось дождаться, когда покрытие наладят. И когда поддержку wimax встроят прямо в Network Manager, чтобы с компиляцией пакетов не возиться.

Бюджетный станок. Портал.

Примерка. Направляющие и шариковые втулки пока не вклеены.

Я его слепил из того что был...

Собрав в кучку все сервы со срезанными во время разнообразных крашей зубьями и поняв, что запасных в наличии не имеется, решил прислушаться к старшим товарищам и сместить камеру с качалки сервы на более массивную площадку.
Основным критерием стала матушка лень и злобное зеленое чудовище, которое коротко обявило, что мол, вертись как хочешь, а в магаз не суйся!
В итоге на столе образовалась кучка из того что может и не может пригодиться, и была дана воля фантазии…
В качестве основания для всей конструкции был использован текстолит с размерами “от балды”

Музей планеров

В две тыщи седьмом году понесла меня нелёгкая на голландский этап Евротура по F3J, более известный как Hollandglide. О соревнованиях я как-нибудь потом напишу, если кому-то это интересно, а сейчас расскажу про музей.

В Голландию я ездил со своим немецким приятелем Гельмутом - милейшим бюргером лет шестидесяти. На обратном пути - а мы закончили на день раньше предполагаемого - Гельмут отвёз меня в абалденный музей планеров, что на горе Вассеркуппе. Гора знаменита тем, что на ее склонах в 20х-30х годах зарождался немецкий планеризм. Сейчас там три аэроклуба и музей планеров, а из травы, произрастающей на склонах данной горы, в соседнем городке Шлитц клепают убойную настойку, с планером на бутылке. Валит наглухо.

Как я провёл лето. Часть 1.

Примерно год назад – прошлой осенью я решил попробовать свои силы в полетах по камере. Однако не так прямо сразу примотать камеру с передатчиком на одном транзисторе скотчем к какому-нибудь дрыгофлаю, а основательно, поэтапно, смакуя и получая удовольствие от каждого шага. Поскольку идти по проторенной дороге было не интересно, решено было сделать всю систему максимально самодельной (тавтология получилась).

Вся работа была разделена на несколько частей:
-система управления
-видео-линк
-набортное барахло (телеметрия, GPS и т.д.)
-собственно носитель для всего этого.

моя работа

я работаю на железной дороге машинистом 3его класса (самого низкого) на дальнего следования. я даже не знаю как обрисовать эту работу. и вроде здорво, и вроде как интересно, и вроде для своих лет платят неплохо (а что, детей славбогу нет, содержат родители, хоть и не живут уже со мной давно, старый редван sierra2 не так много требует. девушка моя получает больше меня, итого все уходит на квартиру, машину и…нет не в хобби, а в неизвестно куда, но эт ладн, организм молодой, растущий) сама работа на железке - как болото. если нет тебе туда дороги - моментально выдворит дорога тебя за дверь. если есть интерес - то для тебя там болото. затянет - не вылезешь. вот и я. не успел прити туда в свои 17, а уже машинюга и сношают меня там за все нарушения как мужика лет 40. и требуют того же, как от асса своего дела. плюс ко всему - вот она, где ответственность. за тех тысяч пассажиров, что за спиной, о которых бригада частенько забывает и устраивает себе “тихий час” в период с 2 до 6 утра. точнее нет. скорее - сон в кабине. у нас запрещены любые средсва информации, которые мешают работе. а именно - все, кроме радиостанции. но в реале каждая бригада имеет и эксплуатирует в поездке автомагнитолу с мощной антенной и ноутбук с выходом в шустрый инет или ёту. таким образом она поддерживает свое бодрствование и соотв, вашу безопасность, как пассажиров так и всех кто находится на “поле”, т.е. платформах, на путях, рабочих, просто людей. всех вас. в целом работа очень экстремальная. за три с полтиной года не было ни одной поездки, где не обошлось бы без экстрима у меня. то детишки накидают камней на рельсы, то и вовсе расстреляют теми же канями по окнам (причем не тока шпана но и встречные грузовые поезда, груженые щебнем).

Win 7 релизят ?

Энд ! Кан йу билив ! Реверси !

www.youtube.com/watch?v=tGvHNNOLnCk

Балмер душка 😃

С тех пор многое улучшилось . Например, какашки стали паковать в цветною обертку с ароматом банана. Хороший бизнес. Прибыльный.

Бюджетный станок

Собственно станок будет выглядеть так

Не мог пройти, чтобы не записать

Пишу, только для того, чтобы не потерять ссылку на замечательные опусы автора
rcopen.com/forum/f6/topic50548/73
Для затравки:

На летном поле.
Степашка (С): - Хрюша, ты сел на мой раскладной стул!
Хрюша (Х): - А ты докажи, ушастый!
C: - На нем лежал открытый тюбик с циакрином!

Я плакаль

Третий краш. Похороны Raptora. Принимаю соболезнования.

Вот к чему приводит появление на поле без старших и опытных товарищей!

Сегодня полетал в Жулебино…

Полетал-полетал, да начал переворачиваться в инверт.

Раз перевернулся.
Два перевернулся.
На третий раз перевернулся, зарулился, и со всей дури вогнал вертолет в планету.

раптор вошел мордой в сыру землю:

Загляни мне в ж..пу

Мега-креатифф. Когда увидел, упал пацтол и жена долго не могла вытащить.😂😂

Пора закрывать "теплый", и открывать "холодный" сезоны...

Второй день летаю в “зимней форме” одежды. Дубарь - несмотря на вполне осенний прогноз погоды, и проглядывающее местами солнышко…
Опять таки - билеты в тушкино. Раз они куплены - значит приближаеццо зима… А закрытие теплого сезона так и не отмечено, как и не отмечено открытие холодного… Второй день наблюдаю пустующий мангал в РЦ-Клабе. Не хорошо оно, как-то… На таком холоде пообедать горячим мясом - было бы самое то… Вобщем, надо думать. Например, отлетать до обеда в РЦ-клабе, пообедать там мясом, приехать в лаффку, разгрузиццо, и выпивать что-нибудь хорошее, за наступающию зиму. Короче, дятлам - повод для размышлений…

Воткнул SSD в нетбук

Ну захотелось очень посмотреть 😃

Купил OCZ Agility на 30 гигабайт - чтобы дешево и сердито. На нетбуке больше-то все равно не надо. Купил в Питере, с доставкой, за 5500р. Из-за разницы в 30 долларов было лень заморачиваться с заказом в ebay.

SSD естественно брал не какой попало, а с indillinx-овским котроллером

Ну не скажу, чтобы все стало офигенно летать. Все-таки тормозной процессор дает о себе знать. Но в некоторых местах разница очень заметна. Например, намного быстрее открывается Open Office. Быстро стартует Tomboy (который поднимает моно). При инсталляции программ очень быстро перечитывается список пакетов.

В общем, не самые критичные места. Но разница есть. Если жаба на 200 баксов не душит - смысл поставить наверно есть.

Теперь о странном. Если компьютер перезагружать, то диск почему-то перестает определяться. Если передернуть питание - все встает на место. Чем вызвано - ХЗ. Ничего не портится, просто диск пропадает и все. Firmware у диска вроде самое последнее. BIOS ноутбука тоже довольно свежий по номеру (хотя почему-то помечен 2008 годом). Даже не знаю, на что грешить. Может ядро перед ресетом дает какую стремную команду, которую SSD не вкуривает.

118 | RealFlight G5.

Лаборатория Knife Edge Software известного производителя товаров для хобби — Hobbico, Inc — объявила о выпуске пятого поколения своего знаменитого симулятора авиамоделей — RealFlight G5.

Какими новинками обещают нас порадовать заокеанские виртуозы конъюнкции и дизъюнкции?

Воздушные сражения
Первая и самая главная новость: модельный симулятор деградирует из разряда спортивного снаряжения в развлекательный комплекс. Помимо привычного набора функций для оттачивания мастерства к симулятору теперь будет пришита возможность развлекательных воздушных сражений. Победу можно будет одержать как минимум в четырех номинациях:

— ампутация ленточки;

Вторая запись, не менее печальная.

ПО настоянию родственников и коллег я подал документы на получение группы инвалидности. Хотя бы на год.
Посещение комиссии сегодня повергло меня в приятное изумление. Дядечка, весьма приятной наружности, упитанный, сначала рассказал о том как им тут хреново живется, низкие зарплаты и т.п.
Потом последовала офигенная фраза: “Подумаешь 50 мл гематома в мозгах была, вот 200 было бы тогда да, дали бы группу, а Вас хорошо вылечили”. Мало того, отсутствие большого пальца правой руки вообще в расчет не приняли.
Короче прокатили меня с группой, признали офигенно здоровым. Вот так. А хотел-то я всего-то временного ограничения нагрузки на работе…😇

Клон Т-Rex 450 за 30 баксов....

видно это было предначертано звездами или просто так сложилось - довелось в эти выходные нам закрыть летный сезон целых два раза! ну на моей памяти это уже наверное десятое закрытие… в воскресенье было принесено чудо от хоббисити.сом всего за 30 баксов настоящий китайскый клон 450 тирекса! , Ну как и положено он алюминиевый рамой и некоторыми частями тарелки перекоса, помимо алюминия еще много пластика и резьбовых соединений… довольно прикольный такой клон, очень хорошие лопасти в комплекте (стеклопластик, на братиславке их толкают по 650р), в остальном клон как клон, шкивы ременной передачи - пластик…
не могу сказать что испытуемый был бюджетным, бюджетным был только вертолетик, а с такой начинкой, которая на него была установлена добропорядочными самолетчиками - полетит любое железо, даже не вертолет…
итак:

  • гира JR770
  • аппа - спектрумъ
  • регуль - самолетный скорп 45А
  • мотора - скорп восьмерка
  • голова - хитеки 65MG
Планы, планы, планы....

Ну, вот вроде как и созрел,
К лету буду делать три-четыре самолета.
Две будут электрички размахом 100-110(одна из них уже в заготовках).
Под двиг ватт эдак на 25-300.
Композитный под 50см. В голове уже рисую детали буд-щих моделей.
К концу недели буду рисовать, закупать материалы.
Весь процесс буду вести в дневнике.
Да, не забыть бы починить старый самик под 50к.

Бюджетный станок. Каретка Y.

Получается что-то вроде этого

В принципе, вместо шариковых втулок можно применить обычные втулки скольжения.

И-16 1/6 покой нам только снился...

Самолет приобретает более копийные контуры и масштаб увеличен до четного и комфортного 1/6. Размах 1,5 м. Вес планируется на уровне 3-3,5 кг.

В процессе: подготовка фузюляжа и капота для формовки… фотки будут позже.

станок с чпу

продам станок с чпу
рабочее поле x1200 y1600 z100
примери его работы роза ф160
виноград ф450

Клава, я балдею...

Собрал центроплан. Примерил к фюзеляжу. Пофтыкал немного…😒

Потом зашил лобик и нервюрки в центре и по краю. Приставил консоли. Опять пофтыкал…😒

Рецензия, типа.

Об чём это вообще

Бобруйск-город контрастов

Побывал на днях в восточной Фландрии, в городе Beveren, что в можно перевести фландского (?) как “Бобровск” или “Бобруйск”.
Контраст нумер раз поджидал уже на странице википедии: АЭС на фоне ветряной мельницы (вернее наоборот)
de.wikipedia.org/w/index.php?title=DateioelMolen.j…
Вживую увидеть не довелось, т.к. АЭС в навигационной системе не нашлась.😈

Дальше опять контрасты. Бельгийцы в южной (французскоязычной) части страны кроме французского не понимают никакой (даже русский матерный) язык, на севере кроме французского и голландского на английском, немецком и плохом голландском (фландском) многие изъясняются. Если на юге такое ощущение, что танки Гудериана совсем недавно прошли, то север хоть и без роскоши, но вполне зажиточен.

Далее контрасты в картинках:

как продеть провод в гофру

Не всегда удаёться разжиться гофрой со вдетой в неё проволочкой и в этом случае продеть в неё провод можно так:

Способ первый, (стопудовый):

берём верёвочку, привязываем её одним концом к проводу, а другой засовываем в гофру.

Берём пылесос по мощнее, и засасываем верёвочку в гофру, чтобы она вышла с другого конца. Вытягиваем провод за верёвочку. Провод продет.

Способ второй, (весёлый):
если под рукой нет пылесоса, а гофра не длинная, можно сделать так:

впихиваем провод в гофру докуда сможем.

Берёмся за конец гофры с проводом, и начинаем вращать её как лассо на радость окружающим, пока провод, гонимый центробежными силами не вылезет с другой стороны. Конец способа.😃

Очередной кошмар Формулы-1

Один из самых зрелищных чемпионатов мира, и самый злелищный Чемпионат в мире автогонок испытывает стагнацию.
Ко всем бедам, которые свалились на Чемпионат за последние годы, случилась еще одна огромная ЖОПА.
Заинтересованный гонками читатель наверняка помнит все некрасивые истории Формулы-1 последних лет. Это и скандал с кражей тех. документации у Феррари, и преднамеренная авария малохольного Нельсиньо Пике, но все это не идет ни в какое сравнение с той бедой, которая случилась в финале бразильской гонки.
Чемпионом 2009 года стал главный терпила мира Формулы-1, невзрачный чуть более, чем полностью, брит Дженсон Баттон. Можно ли было сделать Чемпионат 2009 года более неинтересным? Наверно, нет.
Утешает одно, что дважды такое странное стечение обстоятельств может случиться с вероятностью в тысячные доли процента, и нам не придется лицезреть нечто на подиуме, что своей унылостью смогло превзойти даже двиб-пилота Нэйджела Мэнселла.

P.S. Вот уж не думал, что буду писать в дневник, но на это меня сподвигло малодушное, некрасивое, подленькое поведение Матроса_Г, который втихаря вымарывал мои комментарии из своего дневника.

117 | Дженсон Баттон — Чемпион!


Сан-Паулу 2009. Дженсон показывает, какое место он завоевал в Чемпионате мира.
В самом Гран-при Бразилии он финишировал всего лишь пятым.

Автоспортом я увлекся в 1988 году, когда в Московском Государственном Университете им. М.В. Ломоносова организовалась секция автоспорта «Аврора». Формулу-1, как и большинство советских болельщиков начал смотреть с сезона 1992 года. Персонажи «большого цирка» мне в целом были знакомы, так что «болел» не наобум, а со смыслом. И как же мне с ходу повезло, Биг Найдж Мэнселл в том сезоне просто порвал всех в клочья и уже где-то в районе Гран-При Венгрии (август месяц) завоевал титул Чемпиона мира.

Происхождение таинственных кругов на полях
стрингеры

стрингеры в носу яка имеют довольно большой изгиб. рейка 6х6, даже из легкой бальзы ломается.
поэтому, я склеил стрингеры из реек 3х6 (доску 3 мм распустил), приклеивая рейки одну на другую. клеил жидким цианокрилатом, и густым.
все быстро (минут 20-30), красиво и легко вклеилось, а главное бесшумно, так как ребеныш только что лег спать 😃

прямо хоть отдельный раздел открывай, “носики-курносики сопят” 😃

Бюджетный станок. Каретка Z

Начал с каретки Z.

Хм... а десятая опера довольно шустрая

Я тут по всякому развлекаюсь на новом нетбуке. Поставил Opera 10, посмотреть кактам дела. Разница по скорости местами действительно стала заметна. Например, на главной странице форума, FF 3.5 “неспешно” страничку грузит, и заметно задумывается в конце. Плюс анимация менюшаек притормаживает. В опере это все даже на нетбуке работает без тормозов. Фик знает, откуда такая разница. На всякий случай перепроверил - вроде в фаерфоксе стремных аддонов нет.

К сожалению, из-за отсутствия кучи нужных плагинов, opera мне плохо подходит. Использую только для тестирования сайта. Кому интересно, что за плагины такие - вот последняя версия списка:

Продолжение китайских LiPo

В продолжении предыдущего поста:
пришёл турниги 4S 5000 30C, с огромными проводами 8 awg, которые было очень сложно припаять. А ещё пришли разъём EC5 - по сути такие же как обычные 4мм бананы, только 5мм и корпус удобнее.
На данный момент ситуация с паками следующая:

  • Турниги 25С прошёл 16 циклов, каждый раз заряжался 15 амперами, прогон показал, что после разряда до 12В, в него за 25 минут заливается 5150 мАч.
  • Турниги 30С прошёл 5 циклов, каждый раз заряжался 15 амперами, после разряда до 12В залилось 5100 мАч.
    Разряд делал на самодельном разряднике (8 автомобильных лампочем 21ватт в параллель) током около 14 ампер. Только в самом конце, когда напряжение падает с 13 до 12 вольт паки начинали нагреваться и набирали около 32-35 градусов.

Пока всё также доволен выбором, кстати разъёмы EC5 тоже очень удобные, несмотря на то, что они по виду неразборные, их можно аккуратно подрезать и разобрать, а потом заново собрать стяжкой.

HONDA NSR500 1/8 от Kyosho

Ка-тано КА-потные работы

потому что на улице жарко, а дома такую пылюку разводить как то нехорошо.

собссна, вышкурил эту болваночку, шпаклянул и еще раз вышкурил.
теперь шпаклянул еще раз, но на улице уже темно, а фонарь во дворе не позволяет нормально контролировать работу.

осталось машинкой сошлифовать фанерный пятак на 2 градусный выкос вправо, еще разок тоненькой шкуркой (120) и можно лак лить.

Отчет по итогам месяца

За прошедший с моего последнего отчета месяц вертолет обзавелся несколькими обновками:

  1. Регулятор бортового питания 2 в 1 произведенный нашими братьями китайцами:
Головы за 18$ летабельны не без нюансов

Наконец-то удалось испытать голову за 18$ для 450-го
Заказывал 2 (оражевую и зелёную) посмотреть на качество и попробовать вообще как оно. Чуть меньше месяца ожиданий и вот пришла посылка. До кучи заказал мелочевки и 3 комплекта лопастей по 4.53$ опять таки с той же целью, но о лопастях чуть позже.
В целом выглядит нормально, кое-где мелкие заусенцы и недопилы, но это не страшно. Метал мягкий, но не сказать чтобы прямо руками легко гнётся. Тяги накручены почти по нужной длине и линки не заедают. Сразу первый неприятный момент:

Регулятор для Пелтье...

Как побочный продукт дизайнерской мысли, выкладываю схемку + плату регулятора ШИМ - драйвер элемента Пельтье, а также любой другой линейной нагрузки (ламп, моторов, нагревателей и др.). Хотя аналогичный продукт есть у Мастер-Кита, я сделал свой, под SMD детали и под полевик 30В 50А 32N03 от материнки. Питание 6-24В, ток - ограничен только применяемым полевиком и наличием радиатора. Размер платы - 25х30мм, малая высота мотнажа за счет SMD. Файле в формате Eagle.
Плата еще не собиралась и не тестировалась, так что будьте бдительны😈

После долгого перерыва...

Народ, приветик.
Снова вернулся к теме, поле завалов на работе и ремонта дома:).
За это время от продавец кривой платы драйвера вернул мне все деньги😁, а плату я таки допаял до ума.
Приехали:

  1. блок питания 36В 9,7А, который брал здесь (сделан очень добротно, даже есть схемка регулировки оборотов кулера от температуры):
    cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=16036…;

  2. Цанги ER11 + гайка к ним (качество просто супер, сами цанги сделаны в Тайване): stores.ebay.com/onelineseller;

  3. Микропатрон от дремеля (на всякий случай)