New entries

Мелкими шажками приближаю самолет....

Первая радость за день - наконец обзавелся нормальной носовой стойкой шасси (задние уже есть).
Стоит (сцуко) как небольшой бальзовый самолет (и не с хобби-сити 😃), но при ближайшем рассмотрении понятно что вещь сделана офигенно, и повторить такое в мастерской нереально. То что мы ваяли бумерангу год назад выглядит уже несерьезно 😉
Да и геморой встал бы дороже…

Помогите опознать самолет

На RCGrup нашел тему 2011 Moscow Air Show & Museums
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1510944&p…
Филин просит помочь опознать самолет

начал ковырять софт и документацию на cy8c21434

есть пара мыслей соорудить пару вещей из “оранжевых” приемников для спектрума. стоят они около 6-ти долларов, имеют на борту проц cy8c21434 и трансивер CYWUSB6934 либо cyrf. почитал документацию, поискал софт. все есть, все понятно. камни в продаже в принципе есть и кое-где даже в наличии. ядро и потроха одинаковые у семейства cy8c21х34 и отличаются только корпусами. cy8c21234 в корпусе SOIC-20 стоит 90р, cy8c21434 в QFP стоит 200 рублей. примерно.
покупать оригинальный программатор за 30$ который у нас барыжат за почти 100 некомильфо. курил доку на протокол программирования, начал писать программу для мега8. не буду использовать аппаратный SPI меги, решил подрыгать ногами. прошивку для кипреса буду заливать Z или Х модемом в бинарном виде из терминала.
в планах:

  1. сделать программатор для камней серии cy8c21х34 с включением режима программирования по ресету и по питанию. плату с мегой запихать внутрь коробочки с чипом от пролифика. заодно решается проблема постоянной нехватки СОМ портов в компе и питания программатора/таржета.
  2. сграбить и отреверсить обмен между трансивером и процом в режиме приема пакетов и привязки.
  3. сграбить и отреверсить протокол модуля ТМ1100, т.к. толку сниффить обмен между ВЧ блоком телеметрийного модуля и процессора на плате сбора данных с аналоговых датчиков дело заведомо провальное. ведь приемник/сателлит не очень-то желает работать на передачу.
Беспонтовый Летательный Аппарат (БПЛА) ЛУЧ за 3 лямагринааааааа

yapfiles.ru/…/8bd4ce7dc08e852b36eb7da3b4895d6a.flv…

Nodeca. Новые успехи :)

У меня очередные прорывы в дизайне 😃 . Более менее застабилизировал шапочку и всплывающие менюшки. Из прочих мелочей:

  • разворачивание тредов переделано на текстовую ссылку
  • в пагинаторе на многоточия добавлено меню выбора страниц
  • подкручены тонны всяких мелочей

Смотреть, как обычно, здесь: nodeca.github.com/nodeca-design/

Avant EFX - облёт.

Запытал таки сегодня чудо-Ямаду!
Ощущений - хоть отбавляй! И все - положительные!
Завелась 120-я с пол-тычка, на холостых жужжит ровно и весело,
пол бака отмолотил так, пол бака просто повисел в нормале.
Ну а дальше начал грузить помаленьку и настраивать движок
(иглы пришлось крутить сильно от мануальных значений, но я это
и ожидал, Ямада - не OS

Полезные RC-апсы для Андроида

F3 RC Self Timer

Smart Protractor

Полеты на Спилве 30/09/11 и 2/10/11

Вчера зачетно отлетали, классная погода и обстановка! 😃 На работе дают отгул в пятницу 30/09 на целый день. Так что я на Спилве! кто со мной? если погодка позволт притащу 3 птицы! В Субботу переезжаю, так что врятли получится вырватся:( в Воскресенье буду старатся! но в пятницу буду! 😃 Мой тел +371 29549525 Макс.

Мануал для новчиков Reva 1/16.

Как и все новички данного хоби долго определялся с моделью. Определился, но от этого вопросов меньше не стало, а только наоборот, прибавилось в разы. Стал просить совета формучан, и многие откликнулись. Здесь я посторался собрать самые важные советы.
I.  ​ ​

“Я хочу купить модельку новую, какие запчасти мне понадобятся в первое время? Еще хочу немножко затюнить модель.”

Пять основных функций WD - 40. Совет uns.

Пять основных функций WD-40:

  1. Очищает. WD40 легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея.
  2. Вытесняет влагу. WD40 вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость, вызванную сыростью в электронных системах.
  3. Проникает. WD40 освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей.
  4. Смазывает. WD40 смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях.
аллулы

Вот уже несколько недель не держал пульт в руках, т.к. сломался приёмник, заказал новый, а пока собрал две аллулы (см. альбом)

187 | За морем такое чудо…

За первые неполных четыре дня отдыха я успел нащелкать почти шесть сотен кадров фото и наснимать пять коротких роликов видео. Помогали мне в этом: простота использования современной фототехники и режим серийной съёмки, когда за пару-тройку секунд сразу десяток кадров можно нащелкать. Разбирать только потом эти помои очень утомительно и алмазы попадаются крайне редко. Собственно, из представленных далее снимков, только один («Нотки») выбран из серии, всё остальное снято отдельно, специально и вдумчиво. Так оно лучше получается.

Начать хочу с простой, как само синее Эгейское море панорамы. Без комментариев. Только подпись к фото.

Инсталляции микрочудища.

поставил, настроил, посмотрим. Пока как хвостовая гиря. Во время установки уронил его с площадки под гироскоп на стол. Высота сантиметров 10, но ХЗ, выжил или нет. Он вроде как все равно двигает ХР как и положено даже при касании хвоста. 😃

Ни разу не про авиамоделизм

Почти 2 месяца я вафлил, не летал ни на тряпке, ни на моделях. Школа была на сборах на юге России, а я был здесь в Маскве. Один раз выезжал с парапланом(большим) в Руднево побегать, но ветряк и роторы от домов были такие что меня чуть не приложило об землю. Вобщем никакого кайфа даже на земле-матушке. Модели тоже лежали себе чего то ждали. Но вот в прошлые выхи удалось на Диабле полетать и даже порвать ему глушак от старости.

А вот в эти выхи удалось таки побегать и попрыгать с трапочками. Поехали на Загорскую ГАЭС. Это такое культовое место у парапланеристов, да и не только.

конверсия двс-электро для funtana 40, есть вопросы

www.hangar-9.com/Articles/Art...ArticleID=1358

подскажите оптимальный по соотношению время полёта/тяга электрокомплект для этого самолёта, желательно с hobbycity ну и конечно чтобы не совсем космические деньги, даже наверное совсем не космические)

И зовут его - NoctuLe

Вощим, покрашен, слегка облетан. 2 полета, 1 бак.
Размах крыла 2,68м.
Длина 2,6м.
Пустой вес 13500гр.

Проводки своими руками.

Естественно в Мск все можно купить. А если не купить в магазине, то купить в интернет магазина и ждать курьера. В общем, долго ли коротко ли, купил я себе чудомикрище ( флайбарлесс microbeast). Освоить его прям с шашкой наголо в поле я решил поостеречьсо, а с установки его пока как нормальная гиря. С чудомикрищем идет стандартный комплект проводов, чтобы его привинтить, как именно полноценный флайбарлесс. Покурив мануал, поразмылсив о том о сем, понял, что проще купить 4 проводка со стандартными разъемами (хотел отрезать от битых машинок, но я пока всего две машинки загубил, отрезать особо не от чего) и при помощи терморектального криптоанализатора спаять по схеме из мануала свой проводок. И вот что у меня получилось. Отмечу, что на работе зажигалки нет, термаусадка пока так болтаеццо, вечером ее зафиксирую.

Тест набора 900MHz 800mW с ХК.

Доброго времени суток всем!

Посмотрел различные видео по теме fpv и захотелось так же полетать, решился заказать наборчик с ХК. Не так давно наборчик пришел, подключался к телевизору для теста, оказалось, что рабочий 😁. Единственно, удивило, что передатчик, если верить мультиметру, потребляет 0,3А, что как-то мало для 800mW, были правда мысли, что он может как-то импульсно или еще как и на практике жрет больше (что-то где-то читал такое, уже не помню где). Вобщем, стало интересно после таких цифр измерить дальность, для этого выехал на природу:). Самолета, готового лететь к сожалению не было, в итоге провел наземный тест. Сначало шел прямой участок длинной 1200м, проблем с изображением не было, затем дорога шла в гору метров наверно 150-200, ситуация не изменилась(ну еще бы), а дальше прямая видимость кончилась, в итоге на расстоянии 1600 с чем-то метров видео пропало, но, стоило поднять передатчик выше головы и изображение появлялось снова. Потом начался дождь, камеру без корпуса стало таскать как-то не совсем уютно и тест на этом завершился. Лучше всего показывало на 2 канале.

186 | Троечник!

Когда Матрос был маленький у него тоже была бабушка и никогда не было курчавой головы. А по русскому языку всегда была твердая тройка. Как я уже неоднократно сообщал, тройка была только на бумаге, потому что по факту знания были на крепкую двойку, но за такую правду могли уже самих учителей на второй год оставить, вот и занимались приписками. У меня и справка есть. Третьего дня нашел в закромах, разбирая затопленную квартирку. Эдакий привет из голоштанного советского детства.

Детям об армии

Думаю, это может затмить йожега фтумане

www.uznay-armiyu.ru

На первой же странице курсант толкает речь, где все слова заменены звездочкой 😃 . А каждая сылка меню заменяет полторы ложки грибов.

MS45, ЛК размахом 4,5 МЕТРА!!!!(САМОДЕЛКА)

Снова всем привет, это Макс…

Уж очень я люблю строить ЛК, ну и одним вечерком с моим другом решили замутить самолетик побольше))) О размахе думали минут 10… Сначала хотели 2,5 но посчитали это слишком мелочным)) потом 3 метра, но тож чето не сильно много… короче сошлись на 4,5 потому что больше в машину не влез бы))
Прототипом послужил ранее построенный MS15 (

Любителям больших квадрокоптеров. ))

www.youtube.com/watch?v=B5P68ExcgD0&feature=player…

Полёт Валькирии, Апокалипсис или "заставь дурака богу молиться"....

Припаял однажды Иван-дурак проводки от импеллера басурманского к регулятору нечистивому…
И нет-бы ему дураку, царевну-лягушку послушать… аль башкой оземь ударицца…
так нет же…
выволок Иван-дурак из загашкников диво-дивное, батарейку невиданну о трёх банках
да бесОвску аппаратуру, дистанционного, прости господи, управления…

Карта места покатушек ВАО!

maps.yandex.ru/?um=p_WLjB_pkK_CEA-6l6YiMuEGi2nInqU…

Встреча каждый день в 21-22 и до последнего акумулятора или капли бензина.

поход по магазинам б/у вещей!)

сегодня бродя с супругой по магазинам урвал за 1euro такой аккум skil 12v 1200mah просел до 9,7в при первой зарядке взял 1688 а вот на дрели с аккумом не успел разлетелись по 8 euro ! теперь есть над чем зимой издеваться!)

Наконец-то облетал свой FPV EasyStar

Вчера выпала долгожданная без ветреная погода, и было решено поехать на поле. Вот уже которую неделю всё лежит без дела, и толком испытать не получается. В первый полёт по очкам, я так толком и не полетал, продлился полёт около 5 минут, перегорели контакты между регулятором и моторчиком, причём так, что вытекло олово…

Починил, регулятор вынес на улицу, и вот результат…

Пока что видео с борта нет, у Ноутбука аккумулятор совсем дохлый, не держит и 5 минут, буду копить на блок питания от прикуривателя.

Ещё не удобно, что Изю нужно запускать с руки, и только потом, находить очки и одевать их на голову.

Вот немного фото

ветерок

поднялся в хате, когда поставив лопасти 12х6,5, пришедшие с аэронавта, я включил моторчик плавно на полный газ.
силой ветра была сдута ваза, скатерка с журнального столика, фоки в рамках и еще по мелочи.
коты сочли за лучшее ретироваться ДО предполагаемого ухудшения погодных условий.
вибраций нет, дует тихо, значит балансировать не надо 😃
написано до 13000мин-1, значит от трех банок порвать НЕ ДОЛЖНО.

Для любителей немецкого языка.

Попытаюсь разбавить модельную тематику, доминирующую в блогах (вообще, а не в моём) в последнее время: Прошу любить и жаловать Knorkator с новым альбомом “Es werde nicht”. Стиль музыки определить не удалось. Пускай это будет тяжелый лирический индустриальный панк. Задорно, искромётно, разнообразно; знание немецкого желательно.
На затравку, клип первой песни в альбоме.
Для сомневающихся: да, это Тиль Линдеман на видео

ну и из старого:

Фуф... Турбина запустилась...

Кирилл, как истинный дятел в душе, забыл мне передать терминал от турбины 😉
Но так как запустить турбину очень хотелось, я взялся это делать вслепую, тупо с пульта…
2 дня я безуспешно провозился, пропитался керосином, проругался, проволновался (нафига мне турбина котрая не запускается)…
Наконец дождавшись, когда Русджет вернеццо из Германии, дозвонился до Паши Лапшова, съездил к ним, и получил терминал во временное пользование (вот она, поддержка пользователей - мелочь, а приятно). Оказалось что мозги понимают положение газа иначе, чем на пульте Кирилла, и впадают в файл-сейф как только происходит запуск… Переобучил турбину новому пульту. В итоге все завелось, распугав в 18:30 жителей окрестных офисов грохотом полного газа 😉
Теперь я спокоен, благостен, и думаю о хорошем 😉

День английского русского в баннерах

Рекламная лихорадка продолжается 😃 . Вчера 2 забугорных рекла прислали баннеры с чудными надписями. Есприт доставку обозвал “посылкой”. Косяк примерно понятно откуда. А Дилэкстрим отжег по полной - под картинкой вертолета вертолета сделал надпись про элитные фонарики.

Можете наслаждаться, пока не исправили. Отписал обоим, само собой.

Планерный рай (август 2011) часть 1

В этом году возникло желание узнать что такое полеты в настоящей динаме…

Поиск информации показал, что самым популярным является гора Клементьева неподалеку от крымского поселка Коктебель.
Было решено съездить летом на разведку. Так как до этого в Крыму не был, была собрана оперативная информация из различных источников. На самом деле в данном вопросе Интернет на редкость скуп на подробности… В итоге самым полным и достоверным источником информации стали коллеги по работе и подчиненные.

Сам я родом из Краснодарского края. Там возле теплого моря до сих пор живут почти все мои родственники.
Стандартный отпуск в 2 недели было решено разделить. Неделя на родине всей семьей и неделя в Крыму с супругой.
Ребенок с супругой провели на родине все лето, поэтому ехал я из Москвы один, а уже из Ейска с женой в Крым.

VIVA JET: Возрождение

Закончился лётный сезон, начинается ремонтно-восстановительный. Собрался с силами, реставрировал VIVA JET. Скорей всего авария произошла из-за обесточивания борта. Теперь тройное резервирование: импульсный BEC от HobbyWings плюс питание от двух регуляторов оборотов через диоды. Хватило энтузиазма ещё и на небольшой фильмец:

www.youtube.com/watch?v=b1-2hVZ4RMM

DCD TimeR — по прежней цене только до 1 октября!

С 1 октября будет изменена цена на оборудование DCD TimeR. Торопитесь приобрести засечку для тренировок по выгодной цене сейчас:

  1. Транспондер — 1 900 руб.
  2. DCD TimeR — 16 600 руб.
  3. DCD TimeR Club Edition (арт. DCD01-11) — 33 200 руб.
Замеры

Замеры параметров работы двигателя.

Самые удачные полёты

Краш

Давно я не смотрел электронику(после как минимум трёх серъёзных крашей), но что то наверное в ней произошло. Летал без ЖПС приёмника, переодически стал срабатывать файл сэйв, по началу это было кратковременно, стал заходить на посадку и в 50 метрах от передатчика он включается уже на долго и загоняет модель на дерево.

Зашли тут в декатлон...

И купили сумку для тенниса (ну, не реклама, есличо).

Ачоачо… Элегансе. Как раз влезло почти все.

I Quadrocopter, St. Peterburg, Pushkin

В общем хочу Go pro! Мыльница сакс! 😉

ALZRC 450 Pro, первый вертолет, комплектация

Отлично осознаю, хоть и с некоторым опозданием, о некоторых лишних элементах в списке пониже. 😉 Никакой трагедии в этом не вижу, Выкинуть придется совсем чуть чуть, остальное или мне однажды, или кому нибудь ещё рано или поздно пригодится.

Следующими сериями будут комментарии к каждой позиции о её качестве. Некоторые пункты выглядят лидерами в соревновании на полет в сторону помойки.
Табличка на гуглодокументах
 Как вставить её сюда - не осилил.

Крыльчатка и прочие вкусности или как от добра добра искать не стоит... или таки стоит?

Преамбула сей басни такова, что однажды (достаточно давно, хоть и не в прошлый сезон) начал Турниго-мотор на моём Реактор-Байпе выдавать странные запилы в небе. А несколько раз “заглох” даже…
А поскольку это был единственный сет в моём наличии и определить место попандоса не представлялось возможным, то таки решено было что-либо прикупить ещё.
Мотор с регом на хоббиситикинге благополучно ушли в несознанку-бэк… пришлось искать другие места…
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается… однако к закату сезона ближе мне свезло обюджетить кой-чего с ЛидерХобби… заодно и потестить их на предмет…
Взял аналогичный мотор с регом под него, а на сдачу… дадада… ту самую КРЫЛЬЧаТКУ…электрическу 😃)) ноу-наме… давно думал попробовать…

в обсчем сегодня жена получила…

Добралось всё это счастье за разумные (для финско-китайской границы) сроки… и, что радует, даже не примято… (далее сие будет важно)…

Предполагаю, что именно этим

они выражают свой протест.
Беспощадной эксплуатации, не нормированому рабочему дню, маленьким ЗП и прочим прелестям жизни оффисного планктона.
Ну а чем ещё можно объяснить появление таких ценников? 😁

Порвал "рычалку"

Ну как порвал? Конечно в полете!

Вчера решил таки выкатить Диаблоса своего полетать в Руднево. Забыл уже как ручки держать, месяца полтора не летал на самолете, только парапланчиком рулил пару раз. Даже большим не рулил(школа на сборах была). А тут плечо застудил, и бегать с большим параглайдером болезненно было, потому решил вспомнить молодость.

Подпаял шасську после того как лопнула стальная перемычка в стойке, все вроде норм. Приехал, собрал своего модульного бойца(совсем скоро уж 3 года ему будет) и смотрю - дырка в зашивке крыла, да снизу! И пленка на законцовке отсуствует и скотчем залеплено, что то так и не вспомнил когда порвал и пробил, вроде в крайний полет только шаську поломало(перемычка лопнула и штанги согнулись, а стойка штатно оторвалась без проблем с пузом). Ну ладно, подумал, херня все это и дырочка с копейку не помешает, а скотч прекрасно держит форму законцовки. Полетел.

После полутора месяцев перерывов, да еще учитывая что крайний раз полетов на самолете был после еще большего почти 4 месячного перерыва(летал то на тряпколете RC всю весну и лето!), самолет в управлении был прямо ракета! Очень непривычно, совершенно отвык от маневренности. Парапланчик развращает очень со скоростями полета. Пару полетов боялся даже что то закладывать. Скорость в 60кмч на разгоне казалась просто бешенной, тогда как год назад было вполне нормально и комфортно.

полет по очкам.

вот в первый раз упровляю этим самиком CLOUDS FLY RTF с помощью очков.

ALZRC 450 Pro, первый вертолет, история

Итак, после двух недель игры с гиро109, недели чтения RCDesign, вдумчивого изучения дневников Александра первого приобретен сабж. Приобретен из-за отсутствия на хоббикинге интересующей меня прошки одновременно с нежеланием ждать ее появления.
Итоги всех последующих приобретений разместятся позже, а пока - что имеем:

  • ALZRC 450 Pro;
  • Батарейки и сервы с хоббикинга;
  • Большую кучу ЗИПа;
  • Отвратительные метизы, что в комплекте с тушей, что купленные там же дополнительно;
  • Богатые познания по извращенной сборке 450PRO;
  • Еще одно доказательство, что чтение мурзилок по сборке перед собственно сборкой здорово экономит время, материальные ресурсы и нервы читателя.
Китай атакуэ

Не знаю, какая зараза прорекламировала форум в Китае, но уже вторую неделю прут всякие предложения, которые мне абсолютно без надобности. Типа, раздать на несколько килобаксов “подарков”. По-первых, мне нахрен не уперлось заниматься раздачей каких-нибудь китайских брелков. Во-вторых, добрые дяди потом ненавязчиво просят пользователей оставить на форуме отзыв.

Выглядит это примерно так: форум заспамят про всякую лажу, а я за это еще и ни хрена не получу. Хотя спамить форум даже за деньги как-то не прикольно. Приходится делать морду кирпичом, прикидываться идиотом, и говорить что могу предложить только рекламное место, на котором можно хоть показывать объявления, хоть раздавать подарки и читать стихи. Кто не въехал - промотят вовсе не модели, а кукую-то лабуду.

Последнее веяние, до которого все никак не дойдут руки - “сдавать в аренду” закрепленные треды. Примерно по цене банера. Типа, платишь денег, и официально пишешь там чего угодно. Хоть весь прайс магазина. Перестаешь платить - тему сносят.

Слойка-С

rcopen.com/forum/f81/topic180709

О планах и их исполнениях.

Псто о том, как мы что-то планируем и как получаеццо так, что планы не выполняюццо. В общем, кто следить за моей днявкой, знают, что на моем хондоведре стуканул мотор. Долго ли коротко, на третий выходной сентября я таки собрал мотор, засунул его под капот, скрутил болтами с коробкой, воткнул полуоси, накинул ГБЦ, повесил вспомогательное оборудование, завел… И поехал домой. Радости не было границ конечно. Я прям на руках нес коробку с Белтом: наконец Белт поедет домой. Но не об этом…

Резиновые люди

Это вопль души. Ну вот скажите мне, каким местом надо думать, для того чтобы в чистом поле, посреди травы в пол-роста встретив выкошенную прямоугольную площадку со следами пребывания на ней людей - упорами для моделей там, прочим - начать крутить на ней пятаки на квадроцикле, а?

Ил-2: прикосновение к легенде.

Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) — советский штурмовик времён

Виталий Робертус и Як-130 в Германии 16-18 сентября.

Свежее видео полета Як-130. нашел в дневниках на RCGrups.

Керосиновые муки, или взгляд на проблему джет-тренера.....

Какой-то ужас. Сломал весь мозг.
Первоначальный план был красив… Я получаю бонусом к турбине мал-мала побитый бумеранг, чинюсь, и летаю на нем до зимы, а далее турбина отправляется на ТО, а я заказываю что-то вроде вайпер-джета или мелкой футуры (суть - легколетающий пилотажный джет) на следующий сезон под ту же турбину. Это вполне вписывалось в мою нынешнюю занятость, и в преполагаемую финансовую схему (хотя она дико сложная, но реализуемая).
Т.к. теперь ясно, что с бумерангом связываться не стоит, и я по сути остался без самолета (вернее вообще без самолетов, ибо продал Вильгу, а тандер опять разрушен), вся эта красивая схема рассыпалась на глазах. Иметь турбину, но не иметь под нее самолета - глупо. Тем более что я с трудом вроде как подошел к решению с “до-арендой” полосы, а теперь получется что летать мне там не на чем. Но в мою схему никак не вписывалась покупка тренера… Сразу был откинут варинат нового бумеранга. Он меня устраивал в качесве “бонуса”, но никак - в качестве тренера за свои деньги при такой стоимости. Первое что пришло на ум - КИТ Турбинатора от Ника Зиролли. Турбинатор - самолет-мечта. Бальзовый пилотажный джет, с превосходными характеристиками. В меру топорный, при этом со своим шармом. Керосиновая классика. С нее даже импеллерные начали делать, уменьшив размеры…

10000 вольт через карбоновую балку....

Решил сегодня полетать возле дач, погода после обеда наладилась, 1,5 часа тянуло в верх как пылесос. Потом как то резко задул ветер и планерок практически уже на посадке забросило на электрические провода высоковольтной линии. И повис мой птиц на верхнем проводе, зацепившись за него рулем высоты, а крылышками лег на провод пониже. Пока я думал как его оттуда снять, линия местная и провода метров в 8 над землей, заморосил дождичек. 10000 вольт не 380 и мокрый карбон быстренько пропустил это через себя. Бабахнуло так, как будто из ружья выстрелили, результат;