New entries
продолжаю чудить долгими зимними ночами
Ну, обещаный небольшой отчетик о приехавшем наконец “Metal Tail Boom Mount”
docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FWM…
traxxas.com/…/5607-Shift-Exploded-View-Summit-TQi-…
traxxas.com/…/5607-Rear-Exploded-View-Summit-TQi-2…
traxxas.com/…/5607-Front-Exploded-View-Summit-TQi-…
traxxas.com/…/5607-Driveshafts-Exploded-View-Summi…
traxxas.com/…/5607-Chassis-Exploded-View-Summit-TQ…
traxxas.com/…/5607-Transmission-Exploded-View-Summ…
Внимание владельцев.
Передатчик видео делал проблемы, все прикрасно работает, но при определенных оборотах двигателя проподало изображение, потом востанавливалос, короче, после продолжительной возни со развязкой питания сменой мест в самолете было решено вскрыть передатчик.
Вскрытие показало, что одна нога кристала никогда не была припаяна к плате.
После подпайки перестал реагировать на вибрацию.
Но вопрос не в этом, учитывая качество китайпрома непропай может оказаться в любом месте. Проблема в том что кристал висит в воздухе и не как не закреплен, что для наших приминений обсолютно не приемлемо.
еще осенью я заказал фирменный кейс для своего TBS Discovery у сербов onedrone.com - а воз и ныне там. Даже деньги вернули. Начал мониторить рынок и пришел к выводу, что минимальная цена решения это 10 тыс руб, кейсы Peli и их аналоги. Ничего дешевого такого размера нет. Более того стояла задача получить максимально легкий кейс-ручную кладь. Таксать с собой чумадан который весит сам по себе 6-8 кг не самый лучший вариант.
Совершенно случайно в музыкальном магазине был обнаружен кейс для микшера от компании Gator Case 1618A
и совершенно случайно был обнаружен вспененный листовой пенополиэтилен (полифом) в одном из хоз-магазинчиков на савеловском рынке по адекватной цене, причем цена подобного материала от Adam Hall - 1300 руб за метр. К тому же этот пенополиэтилен оказался с приличным клеевым слоем, что сэкономило прилично времени и денег на клей
UPD: пену раскупили когда будет неизвестно.
Вот что получилось: (кстати подойдет для любого коптера 450 размера)
Народ, подскажите пожалуйста минские полетные площадки. Поиск выдал только аэродром Боровая (от 2005 г.), может кто-нибудь знает, летают ли еще на этом аэродроме или быть может имеются еще какие площадки в черте города? Спасибо.
Жду сиквел)))
Решил собрать всё в одну кучу, ибо забываю вечно:(
А на форуме потом фиг найдёшь…
И так: apm_planner (QT)
в файле qgroundcontrol.pro есть такая замечательная штука (короче для прошивальщика)
unix {
DEFINES += GIT_COMMIT=$$system(git describe --dirty=-DEV --always)
DEFINES += GIT_HASH=$$system(git log -n 1 --pretty=format:%H)
INCLUDEPATH += C:/openssl-1.0.1e/include
LIBS += -lssl -lcrypto
}
холодными, зимними вечерами, решил слепить легкий подвес для камеры типа брелок 808. долго лежали в коробочке, моторчики от лазерных приводов … и решил я попробовать найти им применение. размеры у них бывают разные, я отобрал два, с размером статора 20х5. в центральное отверстие статора, чудным образом подошли подшипнички размерностью 3х7х3. в итоге получились весьма интересные моторчики.
для прикидки масс и для статистики
скучно вечером дома зимой, погода плохая, ветрище и снег
сваял мелколет
сетап:
мозг - AIO, mahowii . плата со сдохшем магнетометром (заказал внешний, как придет буду ставить). пиды не трогал вообще, полный сток - летает в принципе
рама - карбон квадрат 8мм с хоббей, остался от чего то, как раз хватило на раму. верх и низ текстолит 1,5мм
моторы - 1404
регули - прошитые плюши 6А, пришлось повозиться с силабсом
пропы - сейчас 5*3, тк больше никаких нет, но вообще должны влезть по идее 7*3
аккум - 1000 2S
Вылепил, для разминки, маску из папье-маше. Как-то мне эта технология создания свободных нелетающих форм больше приглянулась, чем работа с эпоксидкой.
Использовал каркас из алюминиевой проволоки, газетную бумагу, ПВА, туалетную бумагу для выравнивания больших ям, шпаклевку и шкурениие перед покраской, белую масляную эмаль с колерами. Толщина маски 4-5 мм.
Получилась относительно легкая и довольно прочная (не гнется), бить по ней не страшно 😁
Ну вот, испытания в условиях, приближенных к боевым прошли в общем-то удачно.
Если б не гребаный Хоббикинг, кинувший с батареями. Летать пришлось на старых вздувшихся, из-за этого прозевал отсечку и плюхнулся в Андаманское море в 50см от берега.
Тем не менее - из потерь - песок в моторах, пришлось разбирать-чистить, и приемыш, гад, негидроизолированным оказался;).
Все остальное - в порядке, работает.
Много раз поднималась тема об изоляции статора. Несколько раз писал, наконец собрался снять процесс.
1 Берем стеклотекстолит 0.3мм.
2 Слегка матирум мелкой шкуркой.
3 Зачищаем торцы статора до железа.
4 Кладем стеклотекстолит на полиэтилен.
5 Капаем жидкого циакрину на текстолит
6 Ставим туда статор, ждем пока встанет.
7 Опиливаем тонкой кукурузкой или алмазиком. Страшная черная дыра -пылесос.
8 Наливаем немного циакрина на полиэтилен, обмакиваем получившийся торец, дабы ликвидировать отслоения в процессе работы.
Все.
Удачи всем мотальщикам . 😉
Машинка которая пилилка Oz+ от Парадокса.
Лаба. Строго по теме.
Материалы.
- Стеклоткань 20-25 гр/м2
- Бальза 0,75 (1-1,5-2мм)
- Шкурка 120-180
- Ниролак (нитрогрунт).
- Кисть флейц для лака, шириной 10-15 см.
- Жидкая смола (если нет жидкой, то можно разжижить толуолом).
- Пленка палетная.
- Листы фанеры или стекла, между которыми заготовки будут обжиматься.
- Средства личной безопасности, вытяжка и т.д.
По просьбам коллег, для условий не самых благоприятных, сделана версия слопера с греческим удлиненным носом.
Ноуз длиннее стандартного на 5 см с мелочью.
Также сильно переаботан стабилизатор.
Там много “изгаленчеств” … как нибудь опишу мои потуги на ниве снижения веса без ухудшения жесткости и прочности.
Длинноносая Кара ориентировочно будет иметь полётный меньше килограмма. При чуть большей площади крыла.
Выглядит длинноногая примерно так:
Es gibt nichts Praktischeres als eine gute Theorie (нем.)
(Нет ничего практичней хорошей теории)
Приписывается Г. Р. Кирхгофу
По моим наблюдениям существует масса заблуждений и непонимания в оценке и сравнении эффективности пропеллеров и винто-моторных групп (ВМГ) вертолетов и мультикоптеров. В первую очередь это относится к выбору пропеллеров и ВМГ для мультикоптера, поскольку в этом случае, в отличие от вертолетов, есть большая свобода, и тот, кто приступает к самостоятельной постройке мультикоптера (вертолеты обычно собирают из готовых наборов), должен решать задачу такого выбора.
Ниже приведено небольшое теоретическое исследование, вносящее ясность в вопрос об эффективности несущего винта (пропеллера мультикоптера). Эффективность мотора не обсуждается. Для понимания материала достаточно знаний в пределах школьного курса.
Предмет рассмотрения
У нас многие сейчас делают модели из потолочки. Дёшево, просто, ремонтопригодность неплохая. И не многие задумывались, а кто был первооткрывателем сего замечательного материала для моделистов. И я на эту тему особо не думал, пока не попал мне на глаза труд оного нашего земляка, как выяснилось в последствии великого открывателя и изобретателя.
Вот оно… Признание гения. Цитата из работы октября 2013года: "…В изготовлении данной модели была применена технология применения материалов раннее не использовавшихся в изготовлении моделей самолетов, а именно вспененный полипропелен (потолочная плитка для декорирования потолков помещений…) Вот он наш ГЕНИЙ!!!
И не важно что придумал он то что уже с десяток лет во всём мире известно. И не столь важно что не полипропелен а полипропилен, и то не важно что не делают из него потолочную плитку… Главное такой материал раньше не использовался… И он был ПЕРВЫМ!!!
А по ходу ещё не особо напрягаясь великий из умнейших разработал радиоуправляемую модель самолета Мессершмитт «Bf-109»… Правда изобретатель чутка позабыл что чертежи для разработанной им модели он скачал из инете, а весь процесс изготовления до него уже описали, к примеру вот здесь - rc-aviation.ru/forum/topic?id=436 Ну разве это важно…
Чудеса творятся. Решил шлифануть заготовку крылышка. Депрон. Ага. Потолочкка по-нашему . 360 грамм с маленьким хвостиком было. Шлифовал мокрым способом. По фен-шую. После шлифовки решил взвесить ради любопытства, узнать сколько процентов массы в пыль ушло. Взвесил. 475 грамм. А я думал, что это у меня руки в процессе так устали, что крыло потяжелело 😃 . Я уж и полости искал, куда залиться вода могла и так и сяк, и тряс и вертел и даже дырочку проделал. Сухо внутри. А пол стакана водички выходит потолочка в процессе шлифовки впитала. Сказать, что я впечатлен - ничего не сказать. Четверть массы 😃. Это ж бубльгум пенопласт. Он же воду впитывать не должен. Тем более в таком количестве.
Нужно как-то сушить.
Зима она везде зима, хоть и без снега но летать нет возможности, поэтому приходится вспоминать лето просматривая фотографии сделанные за лето на различных встречах авиамоделистов и долгими зимними ночами публиковать видео.
Думал что JET, а оказалось планер.
www.youtube.com/watch?v=sdTTPYkmlVU&feature=em-sub…
Чем бы дитя не тешилась, лишь бы она не плакала 😇
В общем что хочу сказать - АСС!!!
У меня два вопроса:
- Как это он делает на Лагг-3-66 ?
Он с низов вообще вверх не выходит после ближнего боя =)
Не, ну я понимаю Ил-2 – 4,54кг железа, но Лагг!!! - Он на мышке или джостик ?
Построил квадролет. Даже несколько вариантов. Публикую конфигурацию.
Немного предыстории
В начале этого лета купил вертолет. MJX F45. Довольно большой, 4-канальный с фиксированным шагом. Звезды так сошлись. У сына на даче увидел отличную лужайку для полетов, у внука день рождения на носу, ну и в подкорке детские неосуществленные мечты. Выбрал модель побольше с тем прицелом, что он что-то снимающее сможет поднять. Пока заказ шел из Москвы, понял, что для внука (6 лет) эта штука категорически не подходит. Стал сам летать. Быстро стало понятно, что поднять сколько-нибудь серьезную камеру этим аппаратом не получится. Во-первых, потому, что грузоподъемность не та. Во-вторых, управление таким вертолетом - совсем непростое дело и вероятность падений очень велика. Тем не менее полеты интересны. Обзавелся несколькими микровертолетами. Научился неплохо дома летать на совершенно замечательном Blade MCX2.
Про коптеры раньше знал. Впечатляли работы команды Airpano, которая в последнее время как раз перешла с вертолета на гексакоптер. Но постройка коптера представлялась совершенно загадочным делом. В какой-то момент (где-то в прошедшем октябре), однако, наступило просветление - стало понятно, что его можно собрать из готовых комплектующих. Особенную проблему для меня представляет электроника, в которой не разбираюсь. Но, увидев коробочку Назы, понял, что есть вариант plug-and-play - то, что надо.
Быстро. Качественно. Дешево.
Выберите два три любых критерия!
Конечно, было бы очень и очень ухватить за задницу жар-птицу.
И так. Быстро.
Копипаста отсюда
e-reading.by/…/Kucherskaya_-_Sovremennyy_paterik._…
Непрестанно молитесь
В связи с дурными предновогодними пробками решил до НГ ездить на новую работу на метро (Университет - Бауманская)… Встал вопрос о покупке наушников, чтоб хоть как-то скрашивать время в дороге, и немного прикрывать уши от зимней непогоды 😃.
Наушники нужны были накладные, т.к. от “затычек” мои уши (не слуховой орган, а сами ухи, которые из кожи и хрящей) сильно устают. Ценовой диапазон решил ограничить до 3 тыс рублев, ибо вечно в метро ездить не планирую, да и обстановка в метро к аудиофильству не располагает (для спокойного прослушивания дома есть очень хорошие синхи), посему упираццо в правильное звучание не хотелось. С другой стороны, хотелось отжать по максимуму за эти деньги. Посему зашел в медиамаркт, где на выбор висят десятка три распакованных ушей, которые можно воткнуть в свой телефон и послушать. Часть наушников от 3-4 тыс и далее я просто не стал слушать, а начал с самого дешевого безродного (даже без логотипа) китайца за 999рэ (в смысле из тех, которые позиционируются как “как-бы Hi-fi”). Расчет был таков - я буду двигаться от самых дешевых к более дорогим, и как только что-то окажется приемлемым по качеству звука - я это и куплю. В мои рамки укладывалось наушников 15-17, которые можно было прослушать, чем я неспешно и занялся…
Решил немножко модернизировать свой квадрик описанный здесь: Миниквад на АРМ 2.5.2 с целью уменьшения веса. Модернизация велась по двум направлениям: замена стеклотекстолита на карбон и удаление лишних проводов и разъемов с регуляторов.
Итак исходные данные:
В сентябре заказал две камеры заднего обзора себе в элемент. До сих пор их нет. Гудок их отправил без трека и вот ХЗ где они застряли. Погоревал немного и заказал еще две. По обеим пришел возврат средств: нет на складе, хотя на момент заказа они были. Вчера пришло извещение, посылка на 300 грамм. Трек похож на гудковский, ну думаю, сентябрьские камеры приперлись. Сегодня забрал посылку, на ней оттиск Goodluckbu. Открываю, а в ней камера, по которой возврат денег был. 😃 Гудок всегда отличался глючностью сайта, но чтобы глючили и люди… Ща буду им писать, на какой емейл бабла из пайпалки отгрузить за камеру.
Тоже про легкую атлетику, тоже немецкое, тоже очень качественное, и примерно тех же лет выпуска 😁
www.youtube.com/watch?v=DhCa0FtGm1s
Только не ляпните, что не смотрели фильм… :devil:
Шедевр арт-хауса конца 90-х… В охотку пересматривается раз в год.
блинчики гАворити?
(подкинули ссылку)
Очень понравилась идея флэшмобчика
Давно я так не злился, и не выносил дерьмо наружу!
Но задолбало, хобикинг стал работать хуже нашей посты!
Это пи%дец какой-то! Их тупой сапорт центр хуже тупорылых рободевочек горячей линии почты России!
Черезвычайно понравилась статья Виктора “Подставка под зарядник”
(у меня абсолютно та же ситуация) решил повторить из доступных мне материалов.
В закормах нашлась коробка из под сигар, сигары из которой были предварительно утилизированы при участии pentajazz .
Вот что из этого получилось.
Все мы более-менее помним закон Архимеда: “Тело всунутое в воду выпирает на свободу…” и т. д.
Видимое следствие этого закона - ватерлиния на корпусе плавательного аппарата. Которая недвусмысленно нам намекает, что объем воды, равный объему корпуса ниже ватерлинии, имеет массу, равную массе плавательного аппарата.
Можно ли обмануть товарища Архимеда? Сделать аппарат того же самого внешнего объема, но при этом значительно меньшей массы, и с той же самой осадкой? Напрашивается очевидный вывод, что да. Сделать внутри аппарата затапливаемые полости нужного объема и вуаля! Но… Вы заметили, что выше я нигде не употребил слово корабль или лодка? И не с проста. Веду я речь о гидроплане. То бишь летательном аппарате. И не просто гидроплане, а копии. Соответственно к конструкции затапливаемых отсеков добавляю два требования 1.быстрое опорожнение 2. незаметность этого конструктива.
Какие будут идеи?
Скажу сразу - точность ватерлинии в той модели, что я задумал - критично. Потому что иначе будет некопийно. Ни по внешнему виду ни по поведению. А название прототипа - секрет. Кто отгадает - тому пирожок. Скажу лишь, что это был единственный в своем роде летательный аппарат. 😃
Замутил плату коммутации на мегакрутой контроллер K-Flop. Всем он хорош , гибок в настройке имеет супер планировщик траектории… короче мечта чпушника… Но вот интерфейсы все просто гребенки. Да и еще 3.3 в все сигналы. Короче озадачился и сделал 😃 Почти …
Вот такая вот красотень.
В пустом месте сделал монтажку … Малоли чего может понадобится добить туды .
Доехал с утра до мастерской , запилил киль 😃
Весит 40гр всего … а может и не всего 😃.
Как и все владельцы рамы Tarot 680 -690S столкнулся с проблемой установки регуляторов. изучив ветку Tarot FY680 HexaCopter
нашел несколько вариантов, но по ряду причин отказался от установки регуляторов на дно и мотормаунты коптера.
получив регуляторы Afro 30A, был удивлен их маленькому размеру и весу. Решил сделать раму из дюрали что б хоть как то отводить тепло.
Постоянно общаясь со своими тремя зарядными устройствами для LiPo постоянно испытывал дискомфорт считывания информации с горизонтально расположенного экрана. Решил побыстрому сварганить подставочку из подручных средств, чтоб было удобно и кнорки нажимать и инфу читать. Час работы в свое удовольствие и вот результат:
При подключении очков SkyZone через футабовский разъём headtracker не заработал … выяснилось что надо проделать тоже самое что и в этой статейке с фатшарками - banned link - надо кинуть перемычку на футабовском разъёме (3 и 6 контакты) и всё задвигается.
В субботу ездили к детям в Мошки. Пока ехали уже темнеть начало. Успел отлетать несколько минут. Потом видосы загнал в минипадлу, где-то за 20 минут смонтировал “фильм” и вывалил. Очень удобная штука, как оказалось. 😃
Один пролет сделал почти над детьми и до сих пор колет чувство “А если бы?!?!” 😦
Видео первых испытаний.