New entries

Прежде всего объясню- это мое ИМХО, все это написано исключительно для себя, типа аутотренинг.
========================================================================
Жизнь дала трещину, финансы запели романсы и пришлось расстаться с одним из направлений хобби- вертолетами. Но, жизнь не стоит на месте, романсы заметно увеличились, но не намного. О прошлых вложениях пришлось забыть и соответственно единственно для меня доступный класс это 450-ки.
Сел за комп, включил инэт, запустил эксель…и задумался. Холиварная тема «Бренд vs Клон» разгорается каждые полгода, попытался разобраться и самое главное посчитать.

Итак, ТЗ: посчитать стоимость кита FBL вертолета 450 класса от разных производителей в, примерно, одинаковой комплектации.

На форуме много информации по вопросу герметизации сервоприводов, несколько разных способов, применяемых материалов и т.п. И все равно много вопросов по этой теме. Напишу как делаю это я на примере двух серв (чтобы не искать эти темы и не посылать в поиск):
Turnigy MG958

сразу сори за качество фоток- телефон((

Коллеги, копал талмуты своих поездок зарубеж с целью учебы и нашел весьма интересную фотку которую я сделал в Греции в 2006 когда учился там.
На снимке ветряк у которого устроен ВИШ засчет тросов и пружин еще в 1330 году. Подходил говорил с экскурсоводом, познакомили с родственником хозяина данной мельницы который мне рассказал о таком чуде, я был серьезно шокирован так как его пра пра пра дед еще оказывается догадался как стабилизировать скорость вращения мельницы чтоб механизмы не выходили из строя и мололи муку почти с постоянной скоростью. Данные лопасти имели авторегуляцию по шагу “винта” и были настроены так что пропускали шквальный морской ветер , но не останавливали святое дело для того времени - помол муки для хлеба.

Смотрим статистику по браузерам:

Аккуратно собрал хвостовой редуктор и хвостовой винт.
Ну что сказать?
Хвост у Хензеля обладает изяществом швейцарских часов
и мощью тевтонской мясорубки 😎
Любуйтесь:

Всем известно, если на рабочем месте включить музыку - прозводительность труда увеличивается на 30-40 %, а еслм ее выключить и запретить танцы - то еще в двое.

Как всегда нежданно, жизнь подкинула падлянку. В конторе сгорел усилитель. Работа встала, и вся высвободтвшаяся энергия была направлена на поиск проводника звука. Задача оказалась не самой простой. Аппарат должен достаточно качественно проводить звук, для прослушивания в неподготовленном помещении и не дорого.
После изучения ассортимента местных магазинов и ebay поиск зашел в тупик. Либо откровенные “Паделки”, либо вне бюджета 😦
Оказалось решение надо искать в прямом смысле на свалке. Был подобран и притащен вот такой ящик, естественно обшарпаный, НО исправный! даже мотор АПЧ работал.

Всем здрасьте 😃
Стал месяц назад обладателем чудесного агрегата, Compass Atom 6HV 😃
Соответственно, дал тушке отлежаться, да и себе - промариноваться в ожидании приезда акков, серв и прочей вкусняшки 😃
Наконец таки енто всё приехало - и я приступил к сборке 😃 Но! Почитав форум - я понял - что на многие вопросы начинающего сборщика я ответов не нашёл, поэтому и решил сделать свой обзорчик именно с точки зрения новичка 😃
Значиться, начнём с комплектации:
Compass Atom 6HV в флайбарной версии
Сервы на перекос и на хвост SAVOX SC-1257TG Digital Coreless High Speed/Torque Titanium Gear

Всем привет!

Так как тема судя по всему набрала достаточный интерес, попробую продолжить…

Нужно:
Тестер, маленькие тиски, пинцет, кусачки, нож, шприц с толстой иглой
термопрокладка или термопаста от компа
масло силиконовое или вазелиновое (10мл).
отрезок кабеля 10AWG(можно отрезать от мотора или от силового аккумулятора)
кусок пенки для прижима платы к корпусу ( туристический коврик)
одноразовый шприц и обрезанной толстой иглой (длинна 10мм), для выдавливания силикона в колодцы термоусадка 7-8мм

Порядок сборки. Фото процесса тут или в альбоме

1.Отпаиваем стаканы - паяльник не менее 60Вт, лучше перегретый
или два, одним греем стакан, другим со стороны платы выталкиваем стакан.

2.Удалить припой с платы(медной оплеткой)

Как они пишут сами о себе: «X-Rite — это мировой лидер науки и техники в области цвета.» Удивительно, но это утверждение не пустая маркетинговая болтовня, а спокойная и уверенная констатация факта. Компания давно и успешно занимается вопросами контроля цветопередачи. Самым известным их продуктом являются цветовые шаблоны cистемы Pantone®. Волшебный чемоданчик с разноцветными веерами — верный помощник всех дизайнеров мира. Один из этих вееров, в нужный момент развернутый перед ни разу не видавшим это чудо клиентом производит гипнотический эффект. К сожалению, гипнозу от Pantone® подвержен не всякий клиент, а всё потому, что клиент — он тоже человек, и как любой живой человек может совершенно по особому, по своему воспринимать цвета. Он может быть даже дальтоник, да.

Восприятие цвета человеком зависит от многих-многих причин, в том числе от пола, возраста, физического состояния, времени суток, освещения. Сама X-Rite приводит такой факт: «Одна из 255 женщин и один из 12 мужчин имеют недостаток восприятия цвета.» А для того, чтобы проверить насколько хорошо вы способны различать оттенки теперь совершенно не обязательно обращаться к окулисту и разглядывать замусоленную книжку со смешными картинками. Достаточно пройти тест на сайте X-Rite.

Выглядит это примерно так.

Эх путь дорожка, фронтовая,
не страшна нам бомбежка любая…

Со вкусом и удовольствием собрал редуктор, раму и хвостовой вальный привод.
Снимаю шляпу перед Яном Хензеляйтом!
Выдающийся инженер и механик!
В каждой детали и в каждом узле виден ум и добротность.
Настоящий “белый” hand made, никакого риса и соевого соуса 😉 ,
стопроцентная европейская говядина! 😋

Был много наслышан о проблемах с китайскими системами стабилизации FY-20 -FY-30.
Налетал с 30фишкой уже много часов, никаких серьезных проблем с ней не было. Отлично работала, стабилизировала самолет, выводила горизонт. Но вот мой крайний полет открыл истинное лицо этой системы.
Серьезные проблемы начались во время моего полета через Волгу на другой берег. Это дистанция около 12км в одну сторону. На расстоянии 8км фишка просто напросто сошла с ума, горизонт либо залипал в крайнем нижнем положении, либо скакал, как сумасшедший. Сильно усугубило ситуацию еще то, что отдаление было уже большое и пошли сильные помехи по видео и отваливание РУ.

Эта статья посвящается тем кто занимается изготовлением печатных плат дома. Возможно ничего нового и революционного я не предложу и возможно кто то это чудо уже до меня делал и описывал процесс но на всякий случай сделаю это еще раз.
Навеяно это вот этим www.chipdip.ru/product/et10-20.aspx как видно цена конечно запредельная, но как говорится нет ничего неповторимого.

Для изготовления нам понадобятся:

1. Не помню как точно называется по моему аэратор 2шт. Купить можно в любом зоомагазине в отделе все для аквариума 35р шт.
2. Шланг для воздуха примерно можно купить там же в зоомагазине, или шланг омывателя в авто магазине (выходит дешевле чем в зоо) 5м 50р
   3)Лоток для сыпучих продуктов очень хорошо подходит для наших целей в Ашане 50р на 0,5л Кому нужно больше есть больше.
   4)Жиклер омывателя 1 шт 10р из автомага.
   5)Тройник для шланга омывателя 1шт 4р (я не пожалел взял сразу 10).
   6)Воздушный насос все в том же зоомагазине 400р У некоторых есть старые насосы оставшиеся еще с советских времен, когда была мода на рыбок, вам (я тоже счастливый обладатель такого устройства) ванна обойдется в 200р.

Нарисовал пластинки модернизированного мною фирменного подвеса от Xaircraft под lumix gh2

Удлинил на 3 сантиметра.

Предварительно уточнил какой ESC стоит а какая аппаратура так как на сайте ничего не понятно. Ответили в течение дня. Всё верно: 2.4G и новый ESC. Сказали поправят информацию на сайте.

Итак: заказал я в пятницу, 13го:) И уже на следующий день пришло уведомление на email о том, что посылка собрана и отправлена! Начинаем отслеживать трек в Китае:

Затем след посылки теряется, она в России!

Заходим на Почту России:

Вот потихоньку готовлюсь к стартам.
Начал (правда давно но медленно) собирать гонку, а сейчас решил ускорить процесс.
Модель собирается из кита.

Забортная температура -15 градусов весьма располагает к философским мыслям.
А что может быть более философским занятием, как не сборка Хензеля? 😃
Вот я и решил начать приятный и вкусный процесс постройки оного чудо-пепелаца.
Сегодня неспешно и аккуратно собрал голову.
Это же песня! Везде видна ручная работа, все фаски сняты, все посадочные места
тютелька-в-тютельку. А мануал по сборке чего стоит? Можно как интересный журнал читать,
Ян его как литературный рассказ написал. Голова имеет полноценный горизонтальный шарнир,
Лопастями тут не похлопаешь об воздух 😉. Зато минимум вибраций и резонансов.

Все так боятся коптеры холода. Землю под ногами теряют.
Провел тест в выходные, на улице было градусов 8-10 конечно же ниже нуля.
Коптер вел себя не совсем хорошо, вредничал горизонтом минут 20, потом разошелся и согласился полетать. Так же хотел испытать компас, да совсем забыл, что калибровать то его надо на улице, а не дома по тому несколько раз хорошо влетал в сугроб. Люди, калибруйте компас, это очень важно, при том если он у вас подключен, даже когда нет режимов каре фри и подобного он все равно работает, и если калибровки не было, он будет такие штуки чудить, сами удивитесь! Пришлось компас отрубить физически выдернув шнурок.

В последний день новогодних каникул наконец-то началась настоящая зима и я сразу расчехлил трикоптер, чтобы полетать над освещенными привокзальными алеями, и у горсовета - вокруг главной елки города Железнодорожного. Время было 11 вечера, и народу полагалось бы сидеть дома чтобы ухватить последние часы отдыха и готовится к началу трудового года - но нет, некоторые замечали расцвеченное летающее чудо с светящейся зеленой маской и начинали задавать столь типичные вопросы, на которые так привычно отвечать… 😒

Это видео задумывалось как родственному аналогичному, снятому с мини-дельталета, того самого, которого я дарю в Барахолке. По крайней мере, время года, ночь и музыка совпадают 😉

Можно сказать это была моя первая более менее крупная модель. Когда выбирал ее еще не знал что для чего и надо ли это мне 😃 Брал скорее на попробовать - зацепит-не зацепит. Единственное с чем определился - нужен полный привод. Реву выбрал чисто из-за внешности. Сразу оговорюсь, Ревку я уже продал, эйфория обладания прошла, есть с чем сравнить и хвалебной записи у меня не получится, скорее “разбор полетов” и общие впечатления.
Приобрел я ее на Башне в колекторной версии (тогда еще с 380-м движком)… Потом были различные улучшения нужные и не нужные. В итоге получилась такая машинка

Вчера окончательно дособрал и полностью настроил Авантграда.
Приятная вертуха. В качестве один косяк - карбон фуфловый, пористый, мягкий,
а в остальном всё весьма радует! Бум ждать погоды для облёта, ибо при -10 градусах
я нелюблю и не умею летать 😃
Полный вес без акков получился 2560 гр.
С банками TP G6 2700 взлётный вес 3400 . Посмотрим, как полетит 😎
Но пока нравицца очень , достойная шестисотка!

По всем параметрам хороши сенсорные движки, но боятся воды, а монстры без воды и грязи - деньги на ветер 😃
Сам движок воды не боится, не любит ее сенсор. Решил его загерметизировать. Ничего нового не придумывал, технология простая и честно подсмотренная на форуме. Вот она польза чтения 😃
Делал на разных движках: Turnigy Mach2, Novak Ballistic, Hobbywing Xerun, Tekin T8. Работы по герметизации очень схожи. Фотки и описание приведу по Turnigy. Собственно герметизация заняла минут пять (дольше запись писал 😃 ):

• Снял заднюю крышку и достал плату сенсора

Первая версия самопального автопилота (на базе ATMega328, ATmega88 для OSD и IMU)
Плата сделанная по “ЛУТ технологии”

Начал переводить статью Ingo Seibert fluggeil.de/articles.php?article_id=97 :

--------------------------------------------------------------------------------
Решение или отречение?
--------------------------------------------------------------------------------

вторая часть, начало тут
--------------------------------------------------------------------------------
Передатчик
--------------------------------------------------------------------------------

Собственно, к самому главному: к передатчику. Ещё ледяная, т.к. больше суток пролежал в автомобиле почты, упаковка была вскрыта и новая игрушка влажными от возбуждения пальцами включена.
Вот так оно выглядит:

Turnigy 2632-3400 (350 Watts) (51g) w/ Venom 16T 2.3 mm 0.4M pinion
CC ICE LITE 50A w/ in-built BEC (5A) (22.7g)
3 x JR DS287MG Digital Ultra Speed Sub-Micro MG SX (Speed 0.07) @6V on Cyclic (11g)
MKS DS95-i (Speed 0.038) @6V on tail (21.21 g)
Spektrum AR6110e 2.4GHz Micro Receiver (4g)
Spartan Metal Quark gyro (10.2g)
Weight 328.91g without the battery

вчера сделал подкрылки и грязезащиту, сегодня всё это опробовал на улице в снегу, правда у нас холодильник 😦 было -25.7 и замёрз блин 😃 даже не добив аккумулятор…

второй выход на улицу…

третья часть, начало тут

--------------------------------------------------------------------------------

Встраиваем джойстики с тумблерами

--------------------------------------------------------------------------------

Так получилось, что из переписки в личке получается небольшой обзор этого телефона. Писал не для блога, а просто отвечая на вопросы. Но решил выложить, мало-ли кому-то будет интересно… Заранее прошу не устраивать холивары. 😃

Итак, начнем-с.

Русификация отличная. Там же андроид, а его профессионально переводили и локализовали. Телефонная книжка по русски понимает, но быстрый поиск по русским именам работает только после применения патча или при использовании сторонней звонилки. Опять-же андроид, т.е. модульная структура - можно практически на любую функцию найти сторонний софт и поменять стандартные контакты, смс/ммс, камеру, лаунчер (оболочку) и т.п.
Русские теги в мп3 читает только если конвертировать их из виндоуз кодировки в уникод. Кажется есть сторонние плееры, которые понимают все тэги, но не проверял. Видео играет любое. Фильмы просто скидываю из торрента на карточку и смотрю.

Мультитач есть на 4 касания, т.ч. все фичи с масштабированием и т.п. работают “на ура”. Экран ёмкостный, для глаз гораздо приятнее того, что был у меня на Nokia 5800 и очень чуткий, читал на форумах, что это Samsung AMOLED.
Клавиатуры тоже можно ставить сторонние. Хотя, стандартная отлично поддерживает русский, переключение удобное - просто провести пальцем вдоль пробела на экране.