New entries

AVANT COOL - опять выздоровел.

Вы будете смеяться, но я его опять восстановил 😒
Avant COOL уже приобретает неистребимость таракана, как я его только
не бил, а он всё равно выживает 😎
Правда , родных деталей на нем не осталось уже совсем, весь обновился 😉

Эксперимент с бабочками

Всем привет!

Как известно, детали для автомоделей бывают двух видов - прочные…и не очень 😃

У хороших, в целом, машинок от Ofna (оно же, в первой жизни, HoBao или HongNor) есть фирменный косорезик - при температуре ниже +5 "бабочки на их моделях лопаются, как стеклянные.

И вот, воспользовавшись наличием у одного доброго моделиста шорт-корса этой марки, мы решили поэкспериментировать, баочки из какого материала окажутся наиболее прочными.

правильное питание FPV

rcopen.com/forum/f90/topic259636

Правильное питание базы

rcopen.com/forum/f90/topic204015

Р-59 Аэрокомета - утренний попил...

Собссно, первый опыт нового станка для самолетов. А то все реклама да реклама пилиццо…
Потребовались вставки для ниш шасси. Производитель на этот счет жадничает.
Что делать - отформуем. Для сего нужна болванка (вернее, это матрица, просто выпуклая).
Переклей из двух кусков МДФ 16мм на 30-минутке.
Черновая обдирка пазовой фрезой, далее чистовая - сферой 6мм. Шаг 0,5. Решил не вылизывать, т.к. времени это отнимает долго, а мне проще 3 минуты наждачкой поработать. Вобщем, на все про все - 40 минут. ИМХО - довольно шустро. Станок не разгонял (40мм/с), т.к. фреза не знакомая, пилил ей первый раз.

Xaircraft 650 V8 VER.2 + FC1212-P + AHRS-S/V2 - test

кому интересно, первый тестовый полетик с гоупро на 650 8 винтовом. ветер 7 м сек, в Зеленогорске. Видос на коленке собирал. Ошибки уже учел, переборщил с чувствительностью, дома нормально, но при быстром пролете немного побалтывало, в эти выхи второй тестовый полет сделаю уже с новыми настройками, не надо будет так сильно шейкером болтанку исправлять.

Xaircraft 650 V8 VER.2 + FC1212-P + AHRS-S/V2 (wint 7 ms)!

Ну а так мега стабильный аппарат, очень доволен! Летал вообще не думаю где там у него перед где зад, как то просто и без проблем, и даже не боялся без жпс загонять его высоко и далеко. На видео нет (поздно жена фотик достала) того как я на нем стал восьмерки крутить, ронять его с высоты, летать на 7 винтах или повешенным акумом на один луч для дисбаланса)) Этому квадрику хоть бы хнырь)

Да, в видео много примеров как без пульта, жена не наводила на меня фотик, по тому не видно как я пульт отпускал и квадрик сам по себе парил ,единственно чутко его потоком воздуха от ветра все равно сносило немного.

Обновление прошивки Eagle Tree 10Hz GPS Expander Module (GPS-V4),делюсь опытом и впечатлениями.

Вот уж никогда не подумал,что обнавление какой-то прошивки даст положительный результат.Обычно,я придерживаюсь золотого правила,работает,не обнавляй.😁
Но по правде,надоело ждать десятки минут пока Игловский жпс соизволит запуститься.
Решил рескнуть!
Забрёл на эту страничку.Скачал вот этот файлик,и разархививовал.
Подключил ЖПСку через Ардуиновский шнурок,и начал ковырять.

1.Красный-(+5),2.белый-(Земл),3.желт.-(РХ),4.коричневый.-(ТХ).

Кажется меня выдвинули на Оскар..

Ну… точнее на “российский Оскар” - михалковский Золотой Орёл за работу вот на этом проекте:

Bell P-59 Аэрокомета

Ыккк… Никто не забыт, ничто не забыло. Смахнул трехмесячную пыль, и поехали портить дрова дальше 😉

в ожидании чуда....

чудо есть, и пить тоже…но сейчас не об этом…

товарищ Вова которому я заказывал заграницу Аксил, благополучно прибыл в Москву ещё 10 числа, на таможне проблем тоже не было (вялый, снулый таможенник не отошедщий ещё от новогодне-рождественских праздников сонно пробурчал “запоздали вы с подарками” и больше не какого интереса не проявил…)

но тут по закону подлости
Вовчику на работе выдали незапланированную командировку, да так спешно что 12 уже обратно за границу куда то в Африку лететь…
и посему Вовику оставалось только одно, по скайпу мне всё это разъяснить и отправить Аксила по почте, правда я его упросил отправить EMSом дабы побыстрей было, фиг сним 1200 рублей за доставку посылки весом 4,998 сам заплачу…

Фетиш. ЧСВ и прочее.

Кому интересно конечно. Мне самому интересно. Ворпос забыл!!! Он ниже. Видосы с борта. Снимал финтифлюшкой Turnigy 30FPS. Камерой за 500р. Она умудрилась флеху спалить кстати на 8 гигов, падла. Первое видео вообще не представлял, как оно будет, ибо у камеры бгг нет не то что видоискателя, видеовыхода нет. А как ее подключать, как вебкамеру, я ниасилил. В общем, что вышло, то вышло. До кучи еще на камере была не выставлена резкость. Между первым и вторым видео вскрыл камеру и около часа настраивал резкость методом: покрутил объектив, снял видео, посмотрел его, опять покрутил объектив, опять снял, опять посмотрел.
Камера на хвостовом редукторе.

Камера на заднем креплении левой лыжи.
Снял еще видео от центра масс: зафиксировал кронштейн под приемником, чтобы камера была под главным валом. А все равно вибрации. Тем более, что снимал на станции, стратегический объект, как никак: на йутуб поостерегусь выкладывать.
Кто и как демпфирует камеру на предмет устранения подобных вибраций?

Интересные заметки для себя.

Гермитизация Castle Mamba Monster
rc-auto.ru/documentation/id/814/
тест движка от Виктора
FAQ
про передатку
пыльники
Как заряжать LiPo и NiMN аккумуляторы. Imax B6. Умное зарядное устройство
Про Силиконовое масло и вязкость.
Крутые фары
батарки 2s1P

Полетушки в Гольяново

Самолет живой, но конечно потребуется ремонт - моторама лопнула именно там, где запланировано и спасла движок, даже винт не пострадал.
Не пойму, что случилось - борт отказал или помеха?

Полетушки в Гольяново

1. Ровно год прошел после первого вылета “Сумасшедшей пчелы”.
Прямо живая иллюстрация к вопросу о живучести пенолетов из потолочки:P
Это несмотря на несколько серьезных крашей - кстати, фото на аватаре сделано после непредвиденной посадки на крышу 19-этажки;)

2. Стараюсь поддерживать пчелку в летном состоянии, даже куча ремонтов не смогла испортить летных качеств: самик прекрасно планирует и фактически сам летает при слабом ветре.
Нашлось ему применение для отработки захода на посадку, а также для обучения новых пилотов.

Перемотка

Достался мне моторчик Hyperion ZS3009-20 с поджареной обмоткой.

Решил поупражняться в перемотке. Почитал сеть и форум - задача не выглядит слишком сложной. Единственный не совсем ясный момент был связан с разборкой, точнее со снятием статора с основания. Видел разные советы: нагревание, стягивание грубой силой и другие. Больше других понравилась идея вкрутить винты в штатные крепежные отверстия и столкнуть ими статор. Получается своеобразный встроенный съемник.

Приемник Hitec Optima 7 с антенной от FrSky [часть 2]

Итак, продолжил я тесты новой антенны для приемника, иии…не сказать что бы расстроился но и не сильно обрадовался, на этот раз попробовал измерить дальнобойность аппаратуры. Старт был на 4 этаже(приемник расположился на стекле двери балкона повыше). Конечную точку пришлось выбрать т.к. прямой участок заканчивался.

И то, участок я выбрал конечно не самый лучший но очень не терпелось…деревьев полно, правда сейчас они без листьев, так что это чуть упрощало задачу, хотя с финишной точки я уже и дома своего не видел:) Для подтверждения сделал синхронизированное видео:

www.youtube.com/watch?v=VNsRMUuzQ9g

А нет ли среди уважаемых форумчан спецов по телефонам на Android?

Проблема следующего порядка:

Коротко
Как в в телефоне на Android 2.3.5 сменить MAC адрес Bluetooth?

Преамбула
На распродаже в “Черную пятницу” купил себе и жене пару чудесных китайфонов Star B63M на Android 2.x.

Поросячий визг с моей стороны, от действительно удачного телефона (кроме GPS, но это совсем другая история), ворчание супруги, зачем мне новый телефон “я еще коньки не сносила” и т.д.
После Nokia 5800 - как небо и земля. Но о телефоне расскажу позже, если кому-то интересно будет.

Переделали спецификации на нодеку

Близкий к финальному вариант: github.com/nodeca/nodeca/tree/…/nodeca-technical

Теперь сам понимаю, как что будет работать 😃

Tamiya M-05

И не подозревал, что стану обладателем переднеприводной мини-модэльки 1:10. Но так получилось, приобретена по случаю, уже собранной и с окрашенным корпусом мюгеновской Хонды CR-X.
Сразу был проведен полный ребилд на подшипниках. Приятно удивило наличие в стоке стальных чашек диффа, костей, колесных ступиц и металл шестерен в самом диффере. Пока на шась установлены: регулятор TEU-104BK, серва HPI SF-10W и стоковая банка на 27 витков (на будущее 20Т). Осталось поставить норм амморты (от спринта в самый раз), да добрать гидрид на 4600. В полимере смысла не вижу, хотя регуль как бы намекает. Естественно без пары люминек не обойдется… 😇

Подготовка к Зиме (Дрифтушка)

Вообщем подготовил свой корч для езды по снегу.
шасси Team magic e4D
радиобокс(внутри приемник от 2.4), герметичный регуль(мамба макс), герметичная сервомашинка(taxxas)
Значительно поднял её и сделал помягче, так же потихоньку защищаю диффы…

Самодельный корпус для авто (прочный)

Для работы потребуется:
-бумага,
-клей пва,
-газета,
-резак

  • можно добавить по вкусу:
    -щепотка старых светодиодов
    -плата управления светом
    -парочка ярких светодиодов (от платы управления светом)
    -фольга
Ну вот...

Кончилась первая неделя сессии.))) Блин,ещё пять недель осталось.(((

Икар 2000 фото

Нарезка заготовок для крыла. Получилось со второго раза.
Профиль 10% модифицированный AG24, по сути тот же Clarck, только с более “красивой” полярой.

Сборка сенсоров к frsky hub ( пока GPS и вариометр) из подручных материалов,+ улучшение ХАБА,+прошивка GPS-модуля и отображение на er9x- frsky.

Приветствую.
Наконец пришла и ко мне долгожданная посылочка с frsky hub.
Первым делом занялся подклучать GPS -модуль.У меня он такой EM-411.
Конечно-же с первого раза,ничего не вышло:(,но и не сгорело;).
Погуглив нашёл полезную инфу.1,2.
Оказывается хаб видит GPS только на скорости 9600 бит/с.Почитав мануал к GPS-у,обнаружил,что этот модуль изначально передаёт на 4800 бит/с.Так-же из мануала понял,что модуль собран на чипе SiRF star III

Sprint 2 Full Option

Кто то скажет что это все фетишь и сливание бумаги… Отвечу, что столь прочное, простое и валящее шасси не оставило мне выбора. Т.к. уже ездил на разном “пласитеке” появилась потребность в ином уровне, поэтому будет фул опшен. Строиться будет постепенно, много з/ч только в пути.
Начало положено, конечный результат брошу в комменте.

HOTT, HOTT, baby

Дошла и до меня посылочка от бородатого деда (ну да: чем дальше от МКАДа, тем дольше идут посылки).
Как говорится: о чём так долго говорили большевики, Граупнер молча сделал.
Телеметрия с аудиовыходом, до 4км дальность и пр. вкусности.
Поначалу немного путался (да и сейчас ещё не твёрд в седле) в капацитативных сенсорных кнопках, но сейчас нашел в менюшке, как их резкость настраивать и всё уже лутшее и лутшее получается.
Собственно, слайды

Крылышко

Сделал крылышко под фотик 1700 размах,вес вышел 1800грам полётный+фотик. Крылья вырезаны струной из пеноплекса.Сегодня ездили с другом облетали.

200. Краткое содержание (первая сотня)

Краткое содержание предыдущих сказок, понятно. В порядке публикации. Чтобы самому легче было искать давно позабытое и вообще, чтобы никакой другой заметке не обидно было, что ей юбилейный номер не достался. Статистика, правда, утверждает, что записей в блоге уже больше двухсот, но во-первых, некоторым записям номер не присваивался и сам я их за сказки не считаю; во-вторых, несколько сказок так и остались в статусе черновиков и быть может уже никогда не выйдут в свет. Так что будем считать, что именно эта сказка юбилейная. К тому же, со дня первой записи прошло чуть больше 2000 дней: получается примерно раз в десять дней я плохо ли, хорошо ли, но в дневнике своём что-то записывал. Старался, по крайней мере.

200. Краткое содержание (вторая сотня)

В процессе составления краткого содержания выяснилась еще одна техническая особенность движка RC Design. Здесь не только нельзя внедрять более двадцати ссылок на фото в записи, здесь не только нельзя использовать для иллюстрации фотографии больше 200 КБ, здесь, оказывается, еще нельзя опубликовать запись объёмом более 20 000 (Двадцать тысяч) знаков. Не то чтобы это меня как-то напрягает, но пришлось приспосабливаться и сделать краткое содержание двухсерийным. На самом деле, чистого текста, конечно, не так много. Просто адреса ссылок и теги разметки тоже место отнимают, а я очень хотел, чтобы было удобно и красиво. Дизайн, типа, наводил.

Продолжим.

Оцените прогресс в развитии техники за последние 23 года.

Нашел видео полета с видеокамерой (весит 3 кг!) сделанное в 1989 году

самолет весит 9 кг, мотор 38 кубов.

Приемник Hitec Optima 7 с антенной от FrSky

Всем привет!
Пришла мне очередная посылочка с хоббей со всяким добром, посылка небольшая но ждал я её с нетерпением(в ней три моторчика, антенка, модуль с приемником ну и ессна кетайский воздух😁)
Антенну заказывал специально для теста, благо стоит мелочь и в довесок к посылке надо было. Взял пару штук(а вдруг прокатит), что бы на обеих приемниках поменять.
С какой целью они покупались:

  1. Облегчить приемник
  2. Возможно увеличить дальность(кто читал мой прошлый тест апаратуры, там я остановился на отметке примерно 450 метров)
  3. Увеличить компактность, что бы легче размещать антенну в модели(в частности в металке, да-да, я про неё не забыл, и до неё дело дойдет)
  4. Просто потестить аппу что б если вдруг получиться - другим было полезно:)
Будни после "выходных"...

Осталось отметить пятницу 13 ое и фсё- плотный график.
А пока можно бегло глянуть на проведенную в этом году работу.

Ну вот и стукнул мне 4й десяток))) (31 год) на радостях купил Tarot 450 v2 fbl

Все приведённые ниже ссылки рекламой не считать .

Подготовка к зиме. Savage Flux HP.

Моему “монстру” 3 дня! Проведены профилактические работы: приклеена резина к дискам на 4 колесах, проверены дифы на наличие масла, протянуты все винты + железо/железо с локтайтом, смазаны шарниры WD-40, смазаны шестерни коробки силиконовым маслом для дифов 1000с (хуже не будет), отрегулирован зазор между шестерней мотора и шестерней коробки.
Было решено до первой поездки как следует “монстра” загерметизировать, что бы не иметь проблемы с глюками серв и возможным “возгоранием”.
Прочитав тему “Лучший способ защиты от влаги” я понял, что при любых раскладах хуже не будет, если хоть как-то/чем-то обработать все платы (приемник, регулятор, серва). Поэтому все платы будут обработаны “NanoProtech Auto Electric” (не реклама), т.к. хуже не будет. Но ведь снег точно будет лететь из-под колес и забивать все, что внутри! Стал думать, как решить данную проблему и что-то придумал…
Разобрав “монстра” до винтика увидел, что если каким-то образом загерметизировать две боковые рамы и днище, то снега (как минимум) будет меньше внутри машине.

Коллеги! С пятницей 13-е!

Чтобы все беды Вас миновали! И только лучшее преследовало Вас на Вашем пути! Ну и с наступающим старым новым годом. 😃

Sikorsky S76 C+ (продолжение 14)

Вообщем приложил моторчик к вертолету, и полвечера ходил вокруг с линейками, на вопросы окружающих - не внятно матерился. В итоге изрек: “вал сильно высоко торчит, надо редуктор ниже лонжеронов опускать”. Зачем я это сказал…
Приняв такое волевое решение, занялся “пилингом”. Изничтожил верхнюю часть 2х шпангоутов, (праильна! нафига они нам), редухтор провалился и плотно застрял болтами… “другие не влезут а мой влезет…” стругаем лонжероны… часам к трем ночи ура! “и входит, и выходит…”.
Теперь как его там закрепить? Воспаленное воображение родило эскиз моторамы. С утречка он был вручен технологу, с наказом: “пилить в размер, а не как обычно”.
Вот, что из этого получилось (надо сказать, размеры в этот раз слесарю удались).

Добрался до гаража.


Очень няшные тяги сделал, по прочности лучше алюминиевых ( специально пытался сломать и выяснилось, что Hande made круче!)
Так же вырезал передний бампер( бампер от ваз2101)

Sikorsky S76 C+ (продолжение 13/2 )

моторка запустился с первой попытки

Полетушки на пруду

Оператор никак прицел не может навести, поэтому снято не всё.

HPI Savage XS 1/12 (что купить сразу)

В теме savage xs часто в разных вариациях пробегает вопрос типа:

eexelent:

вот думаю с башни саваж ХС заказать, думаю что еще сразу заказать… какое место самое хлюпкое и что летит чаще всего при падениях или просто при эксплуатации( шрусы, дифы, чашки и тп) что порекомендуете заказать сразу?

Каждый раз посылать людей читать тему или в 100500-й раз объяснять одно и тоже конечно можно, но попытаюсь написать об этом здесь (только то что желательно поменять в первую очередь, а не обзор апгрейдов в целом) и просто давать ссылку…

Сбылась мечта

Наконец-то после целого года раздумий я решился! Я сделал это и купил генератор Honda EU10i G. Кстати буква после (i) обозначает тип розетки установленной на генераторе. Обошелся мне в 930$. С деньгами трудно было расставаться. Но я случайно давно увидел в живую его в работе, и понял, что у меня тоже должна быть такая ВЕЩЬ! Теперь с поля можно не выезжать. И мое прибывание на поле теперь ничем не ограничено. Я и жене занятие придумал - купил ей ролики. Теперь когда я буду летать она не будет спрашивать, сколько паков летать осталось, а будет учиться кататься.
От машины заряжаться оказалось очень не удобно. Во-первых 12 вольт для зарядки, которая заряжает пак 12S - это мало. Во-вторых бензин просто улетучивается из бака, несмотря на явный холостой ход двигателя. И как следствие всего этого - длительная зарядка и еще и бензин может кончится. Вообщем довольный генератором как слон. Очень тихий, с функцией экономии бензина, удобный. Ну и конечно же еще нужен был блок питания импульсный с выходом 24в 47а. Хватит на всех. Каждый подумает - дороговато получается и я соглашусь, но!!! Сколько удовольствия доставляет зарядка 5000-го пака 12S за 15 минут - непересказать. Да и удобно жить не запретишь 😃
Покупал у себя в Запорожье в сети магазинов “Серп и Молот” (не реклама)
Фотки моего:

Актуальная тема под новый год и рождество...

Так вот почему наши посылочки так долго идут😁

Листаю барахолку.

Для меня не понятно, почему продают расходники? Ну тушки продают, ладно, но расходники-то? Хотя я сам не чист на руку: сдал весь пластик от белта в “придворный магазин” на реализацию. 😃 Но все равно. Я бы не потащился на дургой конец Москвы даже за полцены с рук, нежели поехал бы в тот же самый “придворный магазин” или в “пилотаж” за лопастями скажем или иной расходкой. Ротоzhопие? Я так не думаю.

Дневник 1/16 Monster Beatle 110BS

Тут мой дневник 😛
rc-club.by/t324/

Продолжаем разминаться

Процесс пошел, увеличиваем дозу детоксина…

На подходе полная кинушка отснятого на Чемпионате длительностью около 40 минут. Оставил по максимуму все, что можно.
Как ее выложить для участников мероприятия - пока смутно представляю…

Фотография на авиамодельную и авиационную тематику.

Часто фотографирую на авиамодельных тусовках. Фотографии выкладываю сюда: fotki.yandex.ru/users/volgogradrc/albums/

HPI Savage Flux HP подготовка к покатушкам.

Всем привет!
Так как Флюкс приехал ко мне значительно раньше аккумуляторов, у меня было достаточно времени для того, чтобы подготовить его к агрессивному катанию. Итак по порядку:
Наверное самое главное - это герметизация. А герметизация рега главнее всего)))
Почитав тему rcopen.com/forum/f27/topic120367 стало более менее понятно чего я хочу. Из всех способов, я по ряду причин выбрал способ “упаковки в саркофаг”, снял рег и отправил его с проводником на поезде в Минск. Там Сергей rcopen.com/member4902 упаковал рег в герметичный алюминиевый кейс. Теперь за влагозащищённость рега можно не переживать.

Hand Made

Завтра все таки добирусь до гаража и начну колхозить😁

Разминка после Новогодних праздников

В качестве отрезвляющего средства был выбран видеоредактор и материал, отснятый на ЧР 2011 по копиям.

интересное искажение видеорегистратора.

Ну и потешить ЧСВ, так сказать, фетиш.

Приехал Savage Flux HP. Ну что ж, я в шоке... Что с ним делать?!

Наступил первый рабочий день после новогодних праздников и приехал ко мне мой Savage Flux HP, новенький в упаковочке! Ура! Ура! Ура!

Встал огромный вопрос: “О боже, он такой огромный, что с ним дальше делать?”. Пока нахожусь под диким “ВАУ” не понимая с какой стороны к нему подойти…
Есть у меня вертолетик (T-REX 450), самолетик (пенолет 0.9м), но там как-то не было такого эффекта, как от этого ЗВЕРЯ!